Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[патроль]

"Фоткать" не нужно. Скрин сделан с оффсайта. Лучше разберись сам. Не знаю как доступ у тебя, хорошо бы добраться до реле и проверить их состояние. Разобраться с управлением вентиляторами, схемы дают слишком много вариантов. Попробуй подобрать тот который подходит к твоей машине.

[andrey12361]

  В 03.05.2018 в 19:14, патроль сказал:

"Фоткать" не нужно. Скрин сделан с оффсайта. Лучше разберись сам. Не знаю как доступ у тебя, хорошо бы добраться до реле и проверить их состояние. Разобраться с управлением вентиляторами, схемы дают слишком много вариантов. Попробуй подобрать тот который подходит к твоей машине.

Показать  

Я смотрел релюхи вроде целые на первый взгляд. Там стоит 2 синих вроде и одно черное

[serega-by]

  В 03.05.2018 в 19:25, andrey12361 сказал:

Я смотрел релюхи вроде целые на первый взгляд. Там стоит 2 синих вроде и одно черное

Показать  

А если фишку с датчика температуры скинуть и включить зажигание? Включаются?

[патроль]

Проверь состояние разъемов. Цвет у реле может быть любой, у меня все зеленые. Определись со схемой. Иначе говорить очень трудно.

Но можно и без схем. На каждом реле есть на корпусе его схема. Катушка постоянно запитана плюсом. А второй ее конец управление минусом.Если малость кумекаешь, сообразишь как проверить. На крайний случай, реле легко разборные. Крышку снял и надавил на якорь.

  В 03.05.2018 в 19:39, serega-by сказал:

Включаются?

Показать  

У тебя тоже два? Чем они управляются? Со схемами по 306 полная чехарда. Куча датчиков температуры.

[serega-by]

У меня два. Управляются ЭБУ двигателя. Датчик один, синий.

Изменено 3 мая, 2018 пользователем serega-by

[andrey12361]

  В 03.05.2018 в 19:49, serega-by сказал:

У меня два. Управляются ЭБУ двигателя. Датчик один, синий.

Показать  

Завтра попробую снять фишку с датчика температуры. Напишу о результате. Она даже если стоит на хх работает, то с 80 до 100 градусов минут за 5 доходит, а зимой вот больше 78 ни в какую.

[патроль]

Вот и я на такое рассчитывал. А схемы битрон выдают. И датчики разные на указатель и на ЭБУ.

[andrey12361]

  В 03.05.2018 в 19:56, патроль сказал:

Вот и я на такое рассчитывал. А схемы битрон выдают. И датчики разные на указатель и на ЭБУ.

Показать  

Это с..а ПЕЖО!!!!

[andrey12361]

  В 03.05.2018 в 19:56, патроль сказал:

Вот и я на такое рассчитывал. А схемы битрон выдают. И датчики разные на указатель и на ЭБУ.

Показать  

Снял фишку с датчика вентилятор запустился один и тот не на долго( с помощью руки) замыкал контакты согласно релюх. Тоже не помогло, такое впечатление что счеткам пришел каюк. Каким образом можно проверить вентиляторы?

[патроль]

Прямой подачей напряжения с аккумулятора на разъемы вентилятора. Заодно проверь, если будешь разбирать, год выпуска на панели вентиляторов или на самих. Мало кто верит что, французы напутали с комплектовочной ведомостью. Но я бы сильно не зацикливался. За 8 лет на 406 с таким дизелем они ни разу не включились даже по бездорожью на 2-й.

[andrey12361]

  В 04.05.2018 в 13:38, патроль сказал:

Прямой подачей напряжения с аккумулятора на разъемы вентилятора. Заодно проверь, если будешь разбирать, год выпуска на панели вентиляторов или на самих. Мало кто верит что, французы напутали с комплектовочной ведомостью. Но я бы сильно не зацикливался. За 8 лет на 406 с таким дизелем они ни разу не включились даже по бездорожью на 2-й.

Показать  

Так они не включаются этой жарой, а температура ползет за 100, если бы печку с горячим воздухом не включал, может и закипел бы

  В 04.05.2018 в 14:48, andrey12361 сказал:

Так они не включаются этой жарой, а температура ползет за 100, если бы печку с горячим воздухом не включал, может и закипел бы

Показать  

Может термостат глючиный какой

[патроль]

  В 04.05.2018 в 14:48, andrey12361 сказал:

Может термостат глючиный какой

Показать  

Так проверь. если температура 90, а радиатор летний, то нет циркуляции, термостат забит. А может радиатор законопачен. Надо все проверять в целом. Воздуха в системе точно нет?

 Ну не греются эти дизеля.

Жаль со схемой управления не разобрались. Может местных знатоков попроси, пусть посмотрят.

[andrey12361]

  В 04.05.2018 в 16:47, патроль сказал:

Так проверь. если температура 90, а радиатор летний, то нет циркуляции, термостат забит. А может радиатор законопачен. Надо все проверять в целом. Воздуха в системе точно нет?

 Ну не греются эти дизеля.

Жаль со схемой управления не разобрались. Может местных знатоков попроси, пусть посмотрят.

Показать  

Из печки шпарит, так что ноги обжигает так что вопрос с завоздушенной системой исключен. Она греется когда попадаешь в затор, так температура держится на отметке 82 градуса , может меньше

[Димыч.]

@andrey12361 ремонт либо замена вентиляторов. Не мешало бы после ремонта/замены проверить работу первой скорости. 

Изменено 6 мая, 2018 пользователем Димыч.

[andrey12361]

  В 06.05.2018 в 05:44, Димыч. сказал:

@andrey12361 ремонт либо замена вентиляторов. Не мешало бы после ремонта/замены проверить работу первой скорости. 

Показать  

Они при тесте через лексию не включаются, нужно их либо прозванивать либо менять.

[Димыч.]

  В 06.05.2018 в 17:11, andrey12361 сказал:

Они при тесте через лексию не включаются, нужно их либо прозванивать либо менять.

Показать  

Менять или ремонтировать. 

Предварительно проверить подачей напряжения для подтверждения вердикта. 

[andrey12361]

Всем привет, в общем не хотят запускаться вентиляторы, при снятии фишки с датчика температуры ничего не происходит , при замыкании контактов где стоят реле ничего не происходит. Единственное что в момент когда вставляешь левую релюшку зелёную , оно начинает щёлкать.Вопрос: Как подать питание на вентиляторы?

[Рома Рубцов]

А само реле исправно ?

[tozzz]

Снимаешь реле, замыкаешь контакты. Питание изначально подано, а коммутируется катушкой реле.

Если реле щелкает значит рабочее.

Варианты:

1. Нагар на контактах реле

2. Не приходит питание (замерить тестером, проверить предохранитель)

3. Неисправен двигатель вентилятора

Битрон щелкает реле. А необходимые +12В идёт напрямую через предохранитель под капотом

Изменено 19 мая, 2018 пользователем tozzz

[Димыч.]

Есть предположение, что оба вентилятора неисправны.

[andrey12361]

  В 19.05.2018 в 14:11, tozzz сказал:

Снимаешь реле, замыкаешь контакты. Питание изначально подано, а коммутируется катушкой реле.

Если реле щелкает значит рабочее.

Варианты:

1. Нагар на контактах реле

2. Не приходит питание (замерить тестером, проверить предохранитель)

3. Неисправен двигатель вентилятора

Битрон щелкает реле. А необходимые +12В идёт напрямую через предохранитель под капотом

Показать  

Я же писал что замыкал контакты , но двигатель не запустился

[tozzz]

Если +12В питающие двигатель приходит, то возможно нет массы. Сопротивление обмоток замерял? Чтоб подать питание на двигатель нужно его снять

[патроль]

  В 19.05.2018 в 13:36, andrey12361 сказал:

Как подать питание на вентиляторы?

Показать  

На двигателях вентиляторов двухпиновые разъемы. Берешь два провода один на плюс. второй на минус аккумулятора. Если перепутаешь концы. вращаться будут в другую сторону, что для проверки не страшно.

[andrey12361]

  В 19.05.2018 в 17:38, патроль сказал:

На двигателях вентиляторов двухпиновые разъемы. Берешь два провода один на плюс. второй на минус аккумулятора. Если перепутаешь концы. вращаться будут в другую сторону, что для проверки не страшно.

Показать  

А не снимая двигателей можно проверить?

[tozzz]

Можно. Нужно подать питание на контакты двигателя. Вроде никто не описывал как это сделать не снимая корпус (

 

Изменено 20 мая, 2018 пользователем tozzz

[Рома Рубцов]

Мужики срочно нужна помощь стелоподьемник в купе левый в низ включается в верх ноль реакции .что может быть не хочется ночевать в машине 

[tozzz]

Может микрик сдох

[zola306]

Всем привет !, не работают оба стеклоподъемника, на  плюсах только 3 вольта а не 12 , фишка двери в порядке ,из салона в двери идет 3 а не 12, почему и где копать

[tozzz]

На предохранителе проверь напряжение

 

[Геннадий Хомич]

Всем привет! Случайно обнаружил, что очень сильно греются реле, отмеченные номерами на фото. Причем реле 1 без включения обдува печки тоже греется. Температура высокая, одна релюха подгорела, внутри все черное. В чем может быть причина??

А обнаружилось, когда искал причину периодического отключения обдува. Моторчик жив-здоров.