Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Daiver]

В 90% случаем во всех проблемах с авто виноваты их владельцы.

Клиент всегда прав - это аксиома.

Не нравится клиент откажись и ищи другого.

О потребительском экстремизме слышал? Клиент то прав, но зачастую перегибает палку.

[Toretto]

 

 

В 90% случаем во всех проблемах с авто виноваты их владельцы.

Клиент всегда прав - это аксиома.

Не нравится клиент откажись и ищи другого.

О потребительском экстремизме слышал? Клиент то прав, но зачастую перегибает палку.

 

#60 ответишь что-либо?

[Daiver]

 

 

 

В 90% случаем во всех проблемах с авто виноваты их владельцы.

Клиент всегда прав - это аксиома.

Не нравится клиент откажись и ищи другого.

О потребительском экстремизме слышал? Клиент то прав, но зачастую перегибает палку.

#60 ответишь что-либо?

Andrius да ты стрелочник. На поставленный мной вопрос ответь для начала.

Изменено 2 мая, 2016 пользователем Модератор peugeot-club.by

[Toretto]

 

#60 ответишь что-либо?

Дрюча да ты стрелочник. На поставленный мной вопрос ответь для начала.

 

Daiver, на какой вопрос? 

Задай конкретный вопрос, без воды.

Изменено 2 мая, 2016 пользователем Модератор peugeot-club.by

[Димыч.]

Так, давайте уважать друг друга. 

[Daiver]

 

 

#60 ответишь что-либо?

Дрюча да ты стрелочник. На поставленный мной вопрос ответь для начала.

 

Daiver, на какой вопрос? 

Задай конкретный вопрос, без воды.

 

Где там вода? Перечитай, даже ссылку напомню http://peugeot-club.by/board/topic/36543-kakova-otvetstvennost-za-neverno-postavlenny/#entry685814

[Toretto]

Где там вода? Перечитай, даже ссылку напомню http://peugeot-club.by/board/topic/36543-kakova-otvetstvennost-za-neverno-postavlenny/#entry685814

Да, я оплачу работу по снятию и установки сцепления.

Я и оплатил ее кстати.

[Hottab]

С диском сцепления, с корзиной и выжимным все отлично. Диагностика вылилась в сумме в полтора раза дороже нежеле просто замена сцепления.
ИТОГО: причина вибрации при троганьи не в подвеске, не в полуосях и не в сцеплении. За все это ты заплатил. Получается, что платил за все это зря. Да и проблема до сих пор не устранена.

Коробка еще снята. Сцепление снято. Машина висит на подъемнике. 

[Chinerev.]

Ну вы тут полемику развели. В настоящий момент вижу проблему лишь в том, что развелось много скороспелых и занадто смелых чудо-диагностов, мешающих работать и портящих репутацию, настоящим адекватным спецам, которые уже собаку съели в диагностике и которых меньшинство на рынке подобных услуг. А причина этого - жажда наживы и излишняя самоуверенность. Вот только беда в том что,  за это платят бедолаги владельцы автомобилей, которые кастати не обязаны досконально разбираться в авто. Такая же ситуация наблюдается во ВСЕХ сферах. Что поделаешь. В нашем совке надо быть на чеку и, хочешь-не хочешь, вникать в вопрос, даже если ты далек от него. Иначе готовь денежки, МНОГО денежек ....

[EvgenMexan]

Андр, напоминаю, с клиента взималась оплата только на замененные детали и работу по их замене. За всё остальное оплата не взималась, то бишь диагностика не помогла, но и денег за неё не требовали. А то, что цепь можно было не менять даже не обсуждается, менять однозначно надо было.

 С чего такие выводы? Обоснуйте. Может и надо было... Только обоснование мастера вызвало у меня удивление.

Ну вы тут полемику развели. В настоящий момент вижу проблему лишь в том, что развелось много скороспелых и занадто смелых чудо-диагностов, мешающих работать и портящих репутацию, настоящим адекватным спецам, которые уже собаку съели в диагностике и которых меньшинство на рынке подобных услуг. А причина этого - жажда наживы и излишняя самоуверенность. Вот только беда в том что,  за это платят бедолаги владельцы автомобилей, которые кастати не обязаны досконально разбираться в авто. Такая же ситуация наблюдается во ВСЕХ сферах. Что поделаешь. В нашем совке надо быть на чеку и, хочешь-не хочешь, вникать в вопрос, даже если ты далек от него. Иначе готовь денежки, МНОГО денежек ....

 Спрос на ремонт ЕР6 больше предложений, поэтому и стремимся ее занять. Все когда-то начинали, только начинать нужно не с вранья и развода.

[Димыч.]

Обосновать необходимость замены цепи у ep6? На пробеге 150 тысяч?

[EvgenMexan]

Обосновать необходимость замены цепи у ep6? На пробеге 150 тысяч?

 Да. Покажите где в регламенте указано на каком пробеге ее менять? 

[Димыч.]

Нет регламента. Есть процедура проверки, которую к 120-150 тысячам цепь признаётся растянутой.

[EvgenMexan]

 Вот и я о чем. А говорить, что нужно менять цепь только из-за пробега, без замера вытяжки цепи - глупо. Что и было сделано.

[Димыч.]

То есть, ошибка по синхронизации это так, глюк?

[Toretto]

 Вот и я о чем. А говорить, что нужно менять цепь только из-за пробега, без замера вытяжки цепи - глупо. Что и было сделано.

А вдруг помогло бы? Не помогло, значит ты купил плохой авто.

[Димыч.]

EvgenMexan, я получу ответ на вопрос? http://peugeot-club.by/board/topic/30627-peugeot-308-sw-troit-na-starte/?p=686127#entry686127

[EvgenMexan]

Вот и я о чем. А говорить, что нужно менять цепь только из-за пробега, без замера вытяжки цепи - глупо. Что и было сделано.

А вдруг помогло бы? Не помогло, значит ты купил плохой авто.

???

EvgenMexan, я получу ответ на вопрос? http://peugeot-club.by/board/topic/30627-peugeot-308-sw-troit-na-starte/?p=686127#entry686127

Секрета нет. Свою позицию четко изложил в своем коментарии.

То есть, ошибка по синхронизации это так, глюк?

Какая ошибка синхронизации? Из ошибок была только Р1340 (пропуски зажигания в 4-ом) и то иногда.

[boy_infinity]

Доброго времени суток! Выкинуть свои "дрова" в общий котелок. В общем, после покупки авто, пыж 308 с ep6c и 94 тыс км пробега, прикупил расходники и начал обзванивать СТО, кто заменит да и цепь продиагностирует на предмет необходимости замены. В общем из 10 звонков 8 ответили, что растянутость цепи диагностируется на слух. 2 других звонка ответили, что диагностика будет стоить как половина стоимости комплекта цепи, натяжителя и планок (кстати, один из них это официалы, плюс им в карму). В общем, отвез на СТО, которое рекомендовал foblas и сказал в таком русле: "меняйте расходники, прокладку клапанной, антифриз, свечи и заодно гляньте цепь, если надо, замените, не надо на слух надеяться". Изначально СТО сказали, что цепь должна быть ок - это на слух они определили. В итоге цепь тоже заменили с дополнительными частями. Так что диагностика бывает разной. Не жалейте денег на замену ремней /цепей приводов ГРМ, если не знаете пробег и состояние их, проблем от их поломок и растянутости может быть куда больше. Кстати, все работы сделаны были за 1 день.

[EvgenMexan]

Есть технология определения вытяжки цепи, предписанная производителем, без всяких "на слух" и "на всякий случай все поменяем".

[Foblas]

Конечно есть.

Контроль/проверка цепи- 2.7 нормочаса (2,7*450=1 215 000)

Замена 3.7 нормочаса (грубо около 3.7*450=1 665 000)

 

Как показывает практика, заплатить за правильную проверку цепи не хочет практически никто.

Процедуру расписать подробнее?

 

Вдруг все будет нормально, это же лям на ветер!!!