Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Raptor]

по идее должен дать. а 12$ - нереальная цена.

[Citrin]

Если это молдинг центральной части бампера, т о стоит он как-то немало :

00007452GA ДЕТ.БАМПЕРА 790 970рублей.

Номер 6 на картинке :

А 12$ пусть разменяют четвертаками, сложат стопкой-смотают скотчем и запихнут себе в задницы)))

[Дядя Илья]

Где взять и даст тот же Сифтранс такую справку без покупки?

Лёш, он (сиф) должен дать инфу (не знаю, в каком виде, но выбивать надо!!!), если будешь брать по-любому, то пройдёт заказ-наряд от них...Если приедешь в Минск, звякни мне, пойдём ругаться (если по-другому никак) вдвоём...

[-Сергей-]

согласен.а полностью опускается фара.когда корректор неисправен..

Если можно поподробнее по этому поводу. У меня обе фары смотрели вниз (и дальний и ближний и даже противотуманки). Съездил на коррекцию. Левую фару выставили как надо, а правую так и не смогли поднять до нужного уровня (не хватило хода регулировки). Это значит, что у меня сломан автокорректор? Если да, то где его можно купить (новый или б/у), сколько это стоит и сколько стоит работа по замене?

[Ректор]

согласен.а полностью опускается фара.когда корректор неисправен..

Если можно поподробнее по этому поводу. У меня обе фары смотрели вниз (и дальний и ближний и даже противотуманки). Съездил на коррекцию. Левую фару выставили как надо, а правую так и не смогли поднять до нужного уровня (не хватило хода регулировки). Это значит, что у меня сломан автокорректор? Если да, то где его можно купить (новый или б/у), сколько это стоит и сколько стоит работа по замене?

а корректор при этом в каком положении стоял? 0-1-2-3??? Изменено 16 августа, 2010 пользователем Ректор

[shershen]

Если это молдинг центральной части бампера, т о стоит он как-то немало :

00007452GA ДЕТ.БАМПЕРА  790 970рублей.

Номер 6 на картинке :

А 12$ пусть разменяют четвертаками, сложат стопкой-смотают скотчем и запихнут себе в задницы)))

Саша спасибо за инфу, ДИ так же спасибо, будут проблемы позвоню, но буду надеяться на лучшее, на сифе люди работают, а с любым человеком можно договориться . Планирую завтра быть, отпишусь, что да как. 

[Ректор]

на сифе люди работают, а с любым человеком можно договориться .

не все они там ласковые и пушистые, на***ть там многие готовы. у меня отрицательное мнение осталось о них...

[-Сергей-]

согласен.а полностью опускается фара.когда корректор неисправен..

Если можно поподробнее по этому поводу. У меня обе фары смотрели вниз (и дальний и ближний и даже противотуманки). Съездил на коррекцию. Левую фару выставили как надо, а правую так и не смогли поднять до нужного уровня (не хватило хода регулировки). Это значит, что у меня сломан автокорректор? Если да, то где его можно купить (новый или б/у), сколько это стоит и сколько стоит работа по замене?

а корректор при этом в каком положении стоял? 0-1-2-3???

У меня автокорректор. Регулировки 0-1-2-3 вообще нет. Там стоят насколько я понимаю датчики положения машины, один спереди и один сзади, регулировка фар происходит автоматически. Не знаю только, что именно вышло из строя,  возможно ли сделать и сколько будет стоить

[Daiver]

Возможно. Первым делом на комп (можно и ко мне). Он покажет ошибку. Неисправные узлы заменить. После этог уже можно будет выставлять фары. В твоем случае после ремонта коррекор задерет фары настолько, что они будут светить на верхушки деревьв.

[Сергей Филип]

Добрый день, подскажите... у меня 607 2.2 hdi автомат  2005г.... срывает патрубок  0 382.ET  и море ошибок 

[Citrin]

Значит есть место избыточному давлению, вот его и срывает, ищите почему его срывает. Патрубок идет на пневмодозатор, и дальше на впускной коллектор.

[Ректор]

По схеме на экзисте (схема) провода доставал из модуля управления:6 441.P3    НАЧИНАЯ С PRO NO 08743; или6 441.L2    ДО PRO NO 08742; В нем ли дело -- непонятно...(кстати, что понимается под PRO? Последние цифры VINa?) 

смотрится под расширительным бачком вот эти цифры

[Daiver]

Вот только не те цифры показал. Номер PRO начинается после 0, твой номер 9265.

[Ректор]

Вот только не те цифры показал. Номер PRO начинается после 0, твой номер 9265.

ой ну да, 5ку не захватил. 09265

[Raptor]

тундра! "0" не надо трогать! PRO номер четырехзначный!

[Ректор]

тундра! "0" не надо трогать! PRO номер четырехзначный!

не соглашусь, то что в сервисбоксе и в пп2000 просит четыре символа совсем не означает, то что он 4ёх значный. кстати есть и 10248 и 10247...

Изменено 18 августа, 2010 пользователем Ректор

[Raptor]

в данном случае "0" не имеет никакой смысловой нагрузки. т.к. четыре цифры означают день выпуска машины с конвеера. наппример 9265 - это 22 Марта 2002. пятизначный номера имеют смысл, если первый знак не "0". если я тебя не убедил - оставайся при своем мнении и считай, что так и надо. за сим прекращая полемику по даному вопросу.

[Daiver]

У меня пятизначный

[Raptor]

пятизначный номера имеют смысл, если первый знак не "0".

и они идут с 26 Марта 2004

[LEXA607]

спрошу здесь интересует следующее --устанавливались ли какие-то другие системы безопасности на 607 кроме ABS.ESP и ASR конкретно интересует моя --возможно ли узнать по вину?? VF39D4HXB92070284

[Citrin]

AFU-система экстренного автоматического дотормаживания. Вчера испытал сам(правда на небольшой скорости, около 25-30 км-час)- остановилась как вкопанная, педаль тормоза как буд-то сама ушла вниз.

[LEXA607]

AFU-система экстренного автоматического дотормаживания. Вчера испытал сам(правда на небольшой скорости, около 25-30 км-час)- остановилась как вкопанная, педаль тормоза как буд-то сама ушла вниз.

на все 607 ставили?? неплохо но мало)))) спс саша

p s

а разве она не BRAKE ASSIST называлась

BRAKE ASSIST – система помощи водителю при экстренном торможении. Во время экстренного торможения многим водителям не хватает сил для того, чтобы быстро продавить педаль тормоза до срабатывания антиблокировочной системы (ABS).

В такие моменты и включается в работу BRAKE ASSIST – система распознает экстренное торможение по высокой скорости нажатия на педаль тормоза, и устанавливает в тормозном контуре максимально возможное давление.

Таким образом, для того, чтобы добиться на автомобиле, оснащенном подобной системой, максимальной эффективности торможения, уже не надо, что есть силы давить на тормоз. По данным различных исследований применение BRAKE ASSIST позволяет сократить тормозной путь на 20-45%.

Изменено 18 августа, 2010 пользователем LEXA607

[Citrin]

Название не меняет смысла)А что еще тебе хотелось бы? Основное есть-уже неплохо.

[Ректор]

AFU-система экстренного автоматического дотормаживания. Вчера испытал сам(правда на небольшой скорости, около 25-30 км-час)- остановилась как вкопанная, педаль тормоза как буд-то сама ушла вниз.

на все 607 ставили?? неплохо но мало)))) спс саша p s а разве она не BRAKE ASSIST называлась

BRAKE ASSIST – система помощи водителю при экстренном торможении. Во время экстренного торможения многим водителям не хватает сил для того, чтобы быстро продавить педаль тормоза до срабатывания антиблокировочной системы (ABS).

В такие моменты и включается в работу BRAKE ASSIST – система распознает экстренное торможение по высокой скорости нажатия на педаль тормоза, и устанавливает в тормозном контуре максимально возможное давление.

Таким образом, для того, чтобы добиться на автомобиле, оснащенном подобной системой, максимальной эффективности торможения, уже не надо, что есть силы давить на тормоз. По данным различных исследований применение BRAKE ASSIST позволяет сократить тормозной путь на 20-45%.

а что мало что-ли? не раз помогала останавливаться как вкопанная, да ещё и аварийку сама врубает при этом, очень классная и полезная вещь!!

[Дядя Илья]

тогда вопрос от обратного, если при резком торможении включается аварийка, значит ли, что эта система работает?

[slonenok1980]

тогда вопрос от обратного, если при резком торможении включается аварийка, значит ли, что эта система работает?

не факт это доп. функция защиты.чтобы при резком торм. никто в зад не вошел...активируется через комп.

[Daiver]

Да, аварийка реагирует на резкое снижение скорости.

[BurAn]

А на очень резкое падение скорости -- подушки реагируют (лучше, конечно, не проверять... по себе знаю...)

[black]

А на очень резкое падение скорости -- подушки реагируют (лучше, конечно, не проверять... по себе знаю...)

не знаю, я со 170 км/ч оттормаживался очень резко до полной остановки, все отлично, без последствий

[BurAn]

Бетонная стена (или другой автомобиль) создает гораздо более резкое отрицательное ускорение, нежели можно создать педалью тормоза