Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Jigar]

как мне кажется, проще всего подбросить исправное "реле" Bitron желтое,

стоит 5 дол. б/у.

Не поможет тогда искать более сложные пути поиска неисправности

[BoMbA]

Есть проблема.

Не работает круиз-где смотреть? (кнопка включения загорается)

Не работает подогрев сидений?

И самая не понятная причина. Не горит свет в дверях и в бардачке (лампочки целые)

Предохранитель какой за что отвечает не знаю. Буду рад подсказке.

Машина Пежо 406 2.0 бензин универсал 2000г.

[патроль]

По круизу; игрушка сложная и исполнение разное. Первое, стоит с завода или установлен кулибинами? Второе, дабы не копать схемы (для этого и инфы мало; 2.0 бензин мало о чем говорит) попробуй ответить сам: функцию круиза исполняет ЭБУ или стоит отдельно блок управления?

Свет в бардачке, проверь предохранители 22 и 8, но если горит подсветка зеркал в козырьках и плафон над головой, смотри выключатель и проводку.

Освещение порогов включается БСИ, при открытии одной из дверей. Все замки неисправными быть не могут ищи провода от БСИ.

С сиденьями тоже не просто, посему предлогаю лечить каждую проблему по отдельности. С чего начнешь, тебе решать.

[BoMbA]

Давайте начнем с подсветки дверей. Недавно приобрел машину. Ее почти не знаю. По тиху пытаюсь устранять неполадки. Подсветка порогов не загорается ни где. Что такое БСИ. Где оно стоит? Как до него добраться.

[BoMbA]

Еще есть пару проблем. Не показывает тахометр и температуру ож. Старый хозяин сказал что помыл двигатель и залили. Сказал что жди пока просохнет. Прошло три дня, изменения не происходит

[патроль]

Бси расположено рядом с предохранителями салона. Что это такое читай здесь:http://peugeot-club.by/board/topic/23860-607-bsi-problemy-resheniia/.

На схеме оно под номером 16. Загружаю схему и описание к ней. Бардачок тоже найдешь.

Для упрощения поиска можешь снять с БСИ синий 26пиновый разъем и подать напряжение на 309 провод, если лампы загорятся, придется пока забыть про подсветку, если нет, ищем обрыв в цепи.

[BoMbA]

Прозвонил массу на бардачке и на плафонах дверей. Масса в порядке. 8 и 22 предохранитель тоже рабочие. Плафон над головой светиться. Освещение в козырьках нету по заводу. Пепельница тоже горит. До бси не добрался не удобно ковыряться без гаража. Неужели проблема в бси?

[патроль]

Про массу я ничего и не писал. И то что проблема в БСИ не утверждал. Логика поиска хорошо видна на схеме. Не горит ни одна дверь, значит дело в общем проводе который затем разветвляется по всему салону.

И еще, не гонись за всеми зайцами, делай все по порядку. Если светильники горят, в бардачке стоит концевик (для чего я давал схему?)

В БСИ тоже есть предохранители (касаемо подсветки порогов) вечерком посмотрю, который за что отвечает.

[BoMbA]

На схеме я видел что стоит концевик в бардачке. А где он именно? В замке? Как добраться до него? Премного благодарен за помощь.

[игорь-diesel]

На схеме я видел что стоит концевик в бардачке. А где он именно? В замке? Как добраться до него? Премного благодарен за помощь.

Сними сам ящик. Там увидиш. Легко снимается и ящик и концевой.

[BoMbA]

Освещение в ящике сделал. Спасибо за помощь. На концивыке не было подключена фишка. Дальше нужно смотрел что с дверями

[BoMbA]

Подогревы сидений сделал. Был порван провод. Надо разобраться с тахометром. Незнаю с чего начать. При покупке продавец сказал что мыл двигатель керхером. Что то там залили и тахометре перестал работать. Сказал жди пока просохнет. Уже прошла неделя. Думаю причина не в этом. С чего начать?

[патроль]

Подогревы сидений сделал. Был порван провод. Надо разобраться с тахометром. Незнаю с чего начать. При покупке продавец сказал что мыл двигатель керхером. Что то там залили и тахометре перестал работать. Сказал жди пока просохнет. Уже прошла неделя. Думаю причина не в этом. С чего начать?

Этот вопрос сложнее. Можешь, конечно, снять приборку, проверить провода в разъеме, добраться до тахометра и посмотреть состояние пайки. Полистай эту тему, где то было расписано о ремонте.

И проверь целостность предохранителей БСИ, их всего 6, у тебя две неисправности связаны с БСИ (подсветка и тахометр)

[BoMbA]

Сегодня в первые залез под машину и ужаснулся количеству обрезанных провадов и не подключённых фишек. Скидываю фото, может кто узнает какие за что провода отвечают

[патроль]

Может кто чего поймет и подскажет. Я в который раз предлагаю решать по одной проблемке: предохранители БСИ проверь.

[BoMbA]

Завтра с утра проверю.

[патроль]

Поясню, чтобы не обижался; 406 сложный агрегат с множеством разных датчиков и опций. Сделан для капиталистов и сервиса с иным отношением и подготовкой. Мы, постсоветские, привыкли все  делать по своему и многое упрощаем с помощью кусачиков и кувалды.

Поэтому сначала устраняй все что мешает нормально ехать, потом,при желании и умении, и надлежащей наличности, будешь возвращать  ее к первородному состоянию.

[BoMbA]

Проверил шесть предохранителей. Все рабочие. Что дальше?

[патроль]

А дальше я бы советовал по тахометру к спецам. Можем только проверить целостность проводов но, информация по ним передается цифровая. Датчик оборотов (ДК) у тебя исправен, иначе двигатель не завести. Информация на тахометр (в схему приборки) поступает от ЭБУ через БСИ по мультиплексной сети. 2.0 бензин имеет три модификации RFN, RFR, RFV для точного просмотра схем нужно знать какой у тебя. Если определюсь со схемой, сразу загружу.

[BoMbA]

Вот еще что забыл сказать. У меня лежит тахометр и температура ОЖ. Когда поворачиваешь ключ зажигания тахометра стрелка поднимается на 2мм ОЖ на 5мм. И больше они не двигаются. Выключаешь падают.

Для определения модификации может поможет вин? VF38E3FZF81168854

[BoMbA]

Напруга получается итет

[патроль]

Какая напруга? Ты видишь разницу между аналоговой информацией и цифровой?

Наконец то VIN дал. С этого обычно начинают. У тебя должен стоять двигатель 2.2, 16кл. 170л.с.

Двигатель EW12J4.

Разберись сначала с этим, если заменили движок?

[BoMbA]

Мне сказали что стоит 2.0 литра. Как точно узнать какой у меня движок?

[Димыч.]

У 2,0 впуск пластиковый, у 2,2 алюминиевый. Это так, сходу)

[BoMbA]

У 2,0 впуск пластиковый, у 2,2 алюминиевый. Это так, сходу)

Вроде бы алюминиевый. Какие еще есть отличия?

[Димыч.]

У тебя 2,2. Что тебе ещё нужно знать? Сними поддон, увидишь балансирные валы)

[BoMbA]

Какая напруга? Ты видишь разницу между аналоговой информацией и цифровой?

Наконец то VIN дал. С этого обычно начинают. У тебя должен стоять двигатель 2.2, 16кл. 170л.с.

Двигатель EW12J4.

Разберись сначала с этим, если заменили движок?

С этим разобрались 2.2 перекуп обманул. А может и сам не знал. Что дальше?

[патроль]

Дальше буду другие схемы рыть, если точно 2.2. Но, по моим прикидам, нет связи по шине 9005. Хорошо бы сделать проверку на диагностике дилерским прибором. С дротиками ты можешь до лета не разобраться. Для подтверждения: проверь наличие индикации магнитолы на дисплее компа, всю ли информацию выдает дисплей (расход топлива).

Датчик температуры на той же шине. А ты говоришь двигатель помыл. Впрочем все можно проверить и по этой схеме:

[BoMbA]

На дисплее бк.

1. Температуру показывает нормально.

2. Дата и время в порядке.

3. Магнитола, громкость и радио станции показывает.

4. Среднюю скорость тоже в норме.

5. А вот с расходом творятся чудеса. Моментальный расход на 30км/ч подпрыгивает до 10л и моментально падает до 0.01л. И постоянно стоит в этом положении. Средний расход показывает из-за этого 0.01л. Расстояние до заправки тоже получается врет.

[патроль]

Смотри цепь (шину) ЭБУ - БСИ- приборка.