Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Анджей]

Добрый вечер али ден! Знакомый посоветовал добавлять двухтактное масло 50гр на 20л саляры, говорит что двигатель будет работать гораздо тише да и насос будет смазываться. Что вы на это скажете?

[berhouse]

Ты на Пежо ездишь или на "дружбе"? Кинь ерундой занимацца, пожалей машину ...

[Citrin]

В догонку,

Уважаемые автолюбители, как только кто-нибудь мне покажет или скажет адрес заправки , где есть еще один раздаточный пистолет с МАСЛОМ, дайте мне знать, буду всегда там заправляться...

[Гость]

у нас наверно таких нет, а масло "двухтактное" продается. Чтоб оно фильтра (топливные) не позабивало!!, у дизелей фильтр топливный более тонкой очистки чем бензовый , да и HDI неизвестно как себя поведет - форсунки хитрые. Риск есть.

[Eridan]

Пыж не жигули - эксперименты такого плана выйдут боком, а если с HDI - то пипец точно, он очень прихотлив к качеству солярки.

[Анджей]

Спасибо ,я то в принципе попробовал но кайфа у своего пыжика я не заметил, хотя мне реально доказывали что саляра сухая насос не смазывается, и что толко у мерса какаято хитрая система что в насос какимто образом поступат масло. Я уже 11 лет езжу на дизелях и никогда ерундой не занималса и счас небуду. А что вы мне скажете на счет прысадки которая повышает октановое число, тоже знаком гаварыт что наша саляра слаба по сравнению с европейской, вот он дабавляет а чем она помогает толком и сам обяснит не мот?

[Гость]

не октановое а цетановое. Но что то слабо в это верю. Сам повышалкой октана убил свечи (50$) !! поубивал бы уродов кто такие присадки возит, да и брал в магазе. А на счет смазки - вода лучшая смазка (это даже по физике в школе проходят) только рабочий диапазон оч узкий , а соляра сама по себе смазка неплохая, жигулевские моторы промывали солярой , вместо промывочного масла. Лучше масло выше классом в двигло лить и фильтра чаще менять - больше пользы выйдет.

[Анджей]

Все поняно.

[Анджей]

Есть НО. Как я говорил в начале, я залил же все таки масло, и вы знаете эфект офигенный -даже утром на холодную стала шептать, а как нагреется то работает тише чем бензиновая. Заехал я к одному шарющему челу и он мне по этому поводу расказал много интересного, так что хлопцы лейте не очкуйте, движке только + !!!

[ms_des]

Есть НО. Как я говорил в начале, я залил же все таки масло, и вы знаете эфект офигенный -даже утром на холодную стала шептать, а как нагреется то работает тише чем бензиновая. Заехал я к одному шарющему челу и он мне по этому поводу расказал много интересного, так что хлопцы лейте не очкуйте, движке только + !!!

а в какой пропорции заливал? И что интересного тебе рассказал знакомый чел? Я бы и себе линул, если все так офигенно!

[dwa]

ЛЮДИ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ТАКУЮ ИНФУ !!! Такие опыты могут вылезти боком (может это последний шёпот этого движка) - производитель не зря рекомендует масла с определёнными параметрами. А советчикам таким я бы посоветовал такое(своё) мнение, держать при себе (нравиться!! ну и на здоровье), а не давать совет всем лить и поскорее.

[Анджей]

Он мне расказал(в общих чертах) что во всем мире из нефти вырабатывают 3 продукта 1-саляра 2-масло 3-керосин, и все эти продукты идут там же по назначению, кроме......, саляра у нас поняно куда, масло с керосином тоже, но не в таких же количествах как саляра, а надо же куда то сбывать, так из 2и3 делают 1, и качество разумеется где-на низшем уровне, особенно зимой. Саляра наша родная какая бы она не была жирной на ощуп, все же очень сухая для наших насосов! 50гр двухтактного масла на 20л саляры, и пускай мне кто нибудь раскажет какой вред это принесет двигателю!

[Boriskoff]

А бензин тогда из чего делают? )

[ms_des]

НЕ буду спорить о вреде или пользе данного метода. НЕ пробовал, не знаю. Но батя мой, еще когда ездил на 200-м мерсе, масло добавлял в соляру, но только зимой. Мол зимой соляру разводил керосином, и она свои смазывающие свойства частично теряла. Так вот этим он якобы компенсировал данный минус. Фиг знает, насколько помогало, но мерс отходил свои 600.000 пока кузов не сгнил.

[dwa]

Но батя мой, еще когда ездил на 200-м мерсе, масло добавлял в соляру, но только зимой.

начнём с того что мерсовския насос имеет свою отдельную систему смазки и ему это тем более не надо!!!

50гр двухтактного масла на 20л саляры, и пускай мне кто нибудь раскажет какой вред это принесет двигателю!

как и следует из названия это масло для движки в два такта! Насколько я в курсе на пежо все движки 4-х тактные . применение этого масла может внести дисбаланс в свойсва обычного масла имеющимся в движке (ты же в суп не калийную соль кладёшь, а поваренную-хотя и то и то соль ) поскольку оно создавалось для других условий эксплуатации. А вред может быть любой - от закоксованности до клина (это уж как повезёт). Но впринципе дело личное и каждого просто не надо советовать всем. Описал что произошло - и пусть сами думают лить или не лить

[Гость]

в бензовых моторах некоторых производителей , т.е. не целиком марка или модель, конкретный двигатель наворачивались в наших условиях из за большого содержания смол в бензе. Клапана подвисали и встречались с поршнями. ХЗ как мотомасло поведет себя в камере сгорания. Теоретически оно лучше - доп смазка в цилиндро-поршневой группе снижает трение, соответственно КПД выше. А дальше что ? Кольца залипать могут? клапана каростой обрастут? ведь мотор мотоцикла(современного и подача масла в топливо происходит отдельно) работает на 6000 -12000 оборотах, а 4х тактный двигун, в особенности дизель редко кто крутит выше 4000. Продуваемость цилиндров другая и если в мотике вся кака в трубу вылетит, то в машине может остаться внутри двигла. Вопрос спорный и масло влияет больше на камеры сгорания , чем на насос.

[ms_des]

Знакомые купили неделю назад на рынке в Жданиках Митсубиши Спейсвагон, дизель. Двигатель работал идеально, можно сказать шептал. Выездили солярку которая была в баке и заправились свежей. Пипец - двигатель начал тарахтеть как трактор. Так вот счас думаю, может перед продажей тоже маслица в топливо залили?

[Гость]

Он мне расказал(в общих чертах) что во всем мире из нефти вырабатывают 3 продукта 1-саляра 2-масло 3-керосин,

а пластики, полиэтилены и прочие поли.......ны из чего делают? В нашей стране потребление соляры и мазута наверно самое высокое.

[Ruslan]

50 гр на 20 литров никак не отразятся на клапанах и камерах сгорания, имхо. Оно же двухконтактное!

Вообще стоит для начала ознакомиться, чем отличается двухтактное масло от четырёхтактного. В первую очередь оно расчитано на большие нагрузки, а так же:

- защищать от износа, предотвращать задиры и схватывания трущихся поверхностей;

- обеспечивать чистоту камеры сгорания, предотвращать калильное зажигание;

- масла 2Т для холодного климата должны иметь низкую температуру застывания (до

-30°С и даже до -50°С);

производитель не зря рекомендует

Может ещё вспомнишь допуски на качество солярки, которые рекомендует производитель?

По мне так солярка наша раньше убьёт двигатель,чем 50-грамм масла

Кольца залипать могут? клапана каростой обрастут?

На дымность, нагаро-лакообразование в камере сгорания влияет использование масла для приготовления двухтактной смеси неудовлетворительного качества или несоблюдены пропорции смеси топливо-масло.

На счёт сухости - так и есть. Вы замечали как работает машина пришедшая с соляркой в баке от туда. ОНА реально тише бензинки работает.

[ms_des]

На счёт сухости - так и есть. Вы замечали как работает машина пришедшая с соляркой в баке от туда. ОНА реально тише бензинки работает.

Вот против этого не поспоришь, на заграничном топливе машина работала гораздо тише. Но разве это от "сухости"? Скорее от цетанового числа зависит.

А вообще тема интересная, надо будет с этим вопросом обратится к специалистам.

[Гость]

так может нафтана 15W40 в бак плюхнуть? все равно сгорит

может попрет как 3х литровая

[Ruslan]

так может нафтана 15W40 в бак плюхнуть? все равно сгорит

выше писал уже

неудовлетворительное качества или несоблюдение пропорции смеси топливо-масло - и пипец

[DIMAS]

во какая штука, про бензин так слабо

[westlan666]

Слышал можно бензинчику добавить в бак (немножко). Может кто пробывал результативно ?

И не по теме. Слышал можно спирта пару грамм добавить, чтобы воду из бака убрать

Эксперементировать нет желания авто жалко может кто пробывал ? поделитесь опытом.

[Гость]

во какая штука, про бензин так слабо

а что? в мото пропорции можно булькнуть 1:50 и ничего не произойдет. Производитель допускает 500г угара масла на 1000км и это ДЛЯ НОВОЙ МАШИНЫ. т.е. если масло жрет такими темпами в гарантию не возьмут. 500г 4х тактного масла!!!! (внем в отличие от 2х тактного выше зольность, в результате горения намного больше остается какашек, т.е. 4х тактное не предназначено для попадания в камеру сгорания) Несложные расчеты показывают, что 500г на 100л топлива (100литров - 1000км средее значение) считается штатным расходом. В неновом\изношенном двигле этот показатель как минимум выше. 1:200 - норма (литр масла на 200 литров бенза), можно наверно 1:100 лить без последствий. Положительный эффект будет или нет? надо пробовать

[DIMAS]

думаю не стоит и так все добра, вроде

[Анджей]

Я скажу одно если бы хотел сделать кому нибудь вред, написал бы че нибудь другое! Залил-услышал-рад буду дальше заливат!!! Челу который расказал доверяю как себе-движок он видит насквозь, как говорится талант от бога! Хотя правильно сказал один пыжевод- каждый остается при своем мнении и определяется со своим решением. Про бензинчик могу сказать пару слов- как то мой отец перепутал аи 92 с дз, в результате в бак где было литров5 саляры залил 15 аи 92, проехал 150км - внешне ничего единственное после 90км/ч дергалась, слили потм ету муть залили саляры и все обошлось, проехали еще примерно 60т.км и продали(WV JETTA 85г). Вообще бенз добавляют насколько я знаю при больших морозах, чтобы не перемерзала саляра, я так не делаю нет у нас таких морозов, а если есть то лично я добавляю жидкость в народе называют (I) используется где-то в авиации. И опять же повторюсь, каждый сам должен определится что лучше для его машины!

[Pashka]

В нашей стране потребление соляры и мазута наверно самое высокое.

С чего ты взял??? тот, кто сжигает в нашей стране мазут - мысленно должен быть готов к расстрелу...

[Гость]

вчера с утра начал.

пропорция мото - 1:50

литр синтепона Валволин Dura.. что то там - 50 литров 92го беза с UC.

Пробег 50 км - нихрена, субъективно не тише ни громче ни как. Наверно меньше жрать будет. В мото движке при разборе на цилиндрах есть масло! невыгорает полностью.

На тусу буду ехать попробую в редлайн позагонять мотор - как там себя поведет.

У меня моно впрыск, а с распределенным впрыском хз как оно будет.

[DIMAS]

о! начинаем эксперемент