Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Piracetone]

На днях посмотрю ещё раз машину и сделаю скрины, потом выложу!!!

[sergey281081]

пошел путем удаления(прошил, убрал из конфига, выбили кат+саж), результат ошибка палюшин, комп регистрирует передув. Неужели турбо стала производительней? и как прибрать излишки?

[Daiver]

Все намного проще - неисправность в вакуумной системе. Где - поможет диагностика, но не компом, а вакуумметром и трубками.

[slonenok1980]

пошел путем удаления(прошил, убрал из конфига, выбили кат+саж), результат ошибка палюшин, комп регистрирует передув. Неужели турбо стала производительней? и как прибрать излишки?

проблема в вакуумном ресивере..если свирл целый..

[sergey281081]

пошел путем удаления(прошил, убрал из конфига, выбили кат+саж), результат ошибка палюшин, комп регистрирует передув. Неужели турбо стала производительней? и как прибрать излишки?

проблема в вакуумном ресивере..если свирл целый..

Спасибо за ответ! Проверю. Хотел бы узнать, возникали ли на практике подобные проблемы, после удаления FAP (2.2HDI BOSCH edc15).

[Daiver]

C удалением фильтра не связано вообще.

[Edward]

Всем привет!

Ситуация следующая.

Пежо 607 рестайл 2.0 hdi сименс

Сразу после покупки (больше года назад) залил иолис. По FAPу никаких проблем не было, с тех пор проехал тысяч 30.

Примерно месяц назад загорелся Depollution. Был у Дайвера - перепад давления на фапе 0, ошибка - "FAP отсутствует". Решили поменять датчик.

Датчик менял на АЕS. Результат нулевой. Перепад 0 (только когда обороты под 4000 показывает около 40). И опять ошибка - "FAP отсутствует".

Сегодня посмотрели на фап - он есть.

На AES предлагают убеждают удалить его, т.к. его скорее всего мыли, и тем самым нарушили целостность. После этого он уже якобы не фильтрует, соответственно не создает сопротивления для воздуха, и поэтому датчик перепада думает, что фапа нет.

Я что-то пока спешить не хочу. Процедура как-то не из дешевых.

Просто я логически не могу понять. Ну неужели перепад и вправду может быть нулевым? Да блин, даже банка глушителя и та создает сопротивление. А тут 0.

Никто не сталкивался? Может, трубки забиты?

В общем, как-то так((

[Foblas]

Спасибо за ответ! Проверю. Хотел бы узнать, возникали ли на практике подобные проблемы, после удаления FAP (2.2HDI BOSCH edc15).

в половине случаев

[LEXA607]

Всем привет!

Ситуация следующая.

Пежо 607 рестайл 2.0 hdi сименс

Сразу после покупки (больше года назад) залил иолис. По FAPу никаких проблем не было, с тех пор проехал тысяч 30.

Примерно месяц назад загорелся Depollution. Был у Дайвера - перепад давления на фапе 0, ошибка - "FAP отсутствует". Решили поменять датчик.

Датчик менял на АЕS. Результат нулевой. Перепад 0 (только когда обороты под 4000 показывает около 40). И опять ошибка - "FAP отсутствует".

Сегодня посмотрели на фап - он есть.

На AES предлагают убеждают удалить его, т.к. его скорее всего мыли, и тем самым нарушили целостность. После этого он уже якобы не фильтрует, соответственно не создает сопротивления для воздуха, и поэтому датчик перепада думает, что фапа нет.

Я что-то пока спешить не хочу. Процедура как-то не из дешевых.

Просто я логически не могу понять. Ну неужели перепад и вправду может быть нулевым? Да блин, даже банка глушителя и та создает сопротивление. А тут 0.

Никто не сталкивался? Может, трубки забиты?

В общем, как-то так((

может реально трубка которая идет к датчику забита...маловероятно но может датчик который заменили тоже неисправен?

[Edward]

2 датчика пробовал... хотя, и тут есть вероятность, что они были неисправными))

[wiknik1]

Вчера вырезал ФАП. 140 000 работа, 70 тыч. кусок трубы. По ощущениям практически ничего не изменилось.Шум, выхлоп - на прежнем уровне. Сегодня за 50 енотов -удалят програмно. Судя по фото изложенным в этой ветке, мой ФАП еще находился довольно в сносном состоянии, но нисколько не жалею, т.к. уже требовалась заправка иолисом и на вторую зиму не хотелосьоставаться с постоянной мыслью -"Когда же он нае....ся? и при каком морозе я буду трахомудится".При нашем менталитете, не понимаю почему борьба за выброс сажи, ложится на частников. А государство (Икарусы, МАЗы, КАМАЗы и т.д.)выбросов не производят. Откровенно говоря машина очень нравится (жил бы в ней), но умом понимаю, что многие прибамбасы и наворотысделаны для выкачки наших денюжек. Сейчас собираюсь глушить ЕГР.Может кто нибудь объяснит зачем в машине МЕДЛЕННО потухающий свет в салоне, в квартирах мы этого не делаем. В своей еще не смотрел схему, но ранее в Скорпио разбирался с этой платой-это дурдом. ИМХО!

[Citrin]

По каким фото вы судите о состоянии ФАПа?. Здесь нет ни одного фото внутренней структуры. А внешне он может выглядеть по разному.

[wiknik1]

По каким фото вы судите о состоянии ФАПа?. Здесь нет ни одного фото внутренней структуры. А внешне он может выглядеть по разному.

Прошу пардона, значит не в этой а в какой-то другой ветке я видел фотоотчеты (и кажется Ваш) о порядке промывки ФАП с фотографиями, забитым катализатором идаже с трещинами и т.д.Именно поэтому я и принял однозначное решение, забить и забыть. Но это ИМХО.

[Daiver]

А ЕГР уже чем мешает? Или стоит цель сделать из машины бизнес-класса чадяще-коптящую помойку? 

[Ректор]

А ЕГР уже чем мешает? Или стоит цель сделать из машины бизнес-класса чадяще-коптящую помойку?

насчёт помойки ты погарячился, у меня нет ни фапа ни егр, и что? 20,000 после вырезания и глушения, на трасе спецом менялись машинами и как мой движок не крутили дыма НЕТ!!!чёрный дым свыше 5000 появляется, когда машина стоит, ито я бы не сказал, что его видно.может у тебя его на таких оборотах не будет?пы.сы. вырезал, заглушил и счастлив.

[Гость Ivan_N]

Ректор, чистой воды нищебродство))) Не умеешь ты обращаться с бизнесс-классом

[LEXA607]

А ЕГР уже чем мешает? Или стоит цель сделать из машины бизнес-класса чадяще-коптящую помойку?

насчёт помойки ты погарячился, у меня нет ни фапа ни егр, и что? 20,000 после вырезания и глушения, на трасе спецом менялись машинами и как мой движок не крутили дыма НЕТ!!!чёрный дым свыше 5000 появляется, когда машина стоит, ито я бы не сказал, что его видно.может у тебя его на таких оборотах не будет?пы.сы. вырезал, заглушил и счастлив.

поподробней, как заглушен?ошибки по егр в памяти висят?

[Ректор]

А ЕГР уже чем мешает? Или стоит цель сделать из машины бизнес-класса чадяще-коптящую помойку?

насчёт помойки ты погарячился, у меня нет ни фапа ни егр, и что? 20,000 после вырезания и глушения, на трасе спецом менялись машинами и как мой движок не крутили дыма НЕТ!!!

чёрный дым свыше 5000 появляется, когда машина стоит, ито я бы не сказал, что его видно.

может у тебя его на таких оборотах не будет?

пы.сы. вырезал, заглушил и счастлив.

поподробней, как заглушен?ошибки по егр в памяти висят?

тупо стоит заслонка на впускном коллекторе, ошибка висит по клапану егр, ну висит и пусть дальше висит, она не на что не влияет.

зато расход у меня по трассе 5 литров при 120 теперь, при полной машине.

глушением егр выйграл 4 литра на сотню, прям фантастика, но как есть так есть. было 9 стало 5)

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Ректор

[Steel]

5 литров расход это по компу или в реале?

[Ректор]

не много в шоке. :blink:

сегодня проехал от заправки до заправки 232 км. средняя скорость 95 км/час. в машине 3 человека, дождь.

[*]30 км по кольцевой 90 км/час

[*]190 км по М1 120 км/час круиз

[*]10 км по обычной 90 км/час

[*]2 км по городу 50 км/час.

бортовик показывал 6,9

приехал вставил пистолет, залезло 10,1 литров до щелчка. потом дощёлкал ещё 2 литра, стою и думаю, не может быть. подождал минуту пока осядет, понажимал "известный клапан" и залил ещё 0,3 литра.

итог. 12,6 литров. 5,4 литра на сотню

пы.сы. походу у меня новый рекорд.

Хотите — верьте, хотите — нет, поспорила жена со мной, что если будем ехать не 120, а 90, то расход будет ниже 5ти.

в конце города заправились до щелчка, проехали 235 км из них 210 по м1 при 90км/ч, в минске заправились до щелчка.

так вот средняя 78 км/ч. по борт компу 5,8, по заправке 4,3

тесты повторял. всё так и есть. кушает она на мало.

[Francuz_m]

Помогите выскочили ошибки P1442 и p1435. Пежо 607 2,2hdi fap

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Francuz_m

[Ректор]

Помогите выскочили ошибки P1442 и p1435. Пежо 607 2,2hdi fap

PSA Fault codes КОДЫ ОШИБОК ПЕЖО/СИТРОЕН для тех у кого диагносты с неправильными сканерами

[Francuz_m]

Смотрели PPS И когда зажигание включено то ошибка запомнена а когда заводишь постоянная.

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Francuz_m

[Daiver]

Ректор, расход не показатель. У меня с ЕГР и FAP такой же. Хочешь сказать что если я выбью фильтр и заглушу ЕГР у меня вообще 2 литра на сотню будет? Это уже скорее вопрос тех состояния машины.

Francuz_m, хреново смотрели если не дали расшифровки, а только коды.

[Eagle]

Вот наш народ все-таки не изменить... Нам только бы вырезать, да глушить... Не проще сделать, чтобы нормально работало? Ведь не просто так та или иная приблуда в машине предусмотрена, пускай и, как нам кажется, совсем бесполезная?

[Ректор]

Вот наш народ все-таки не изменить... Нам только бы вырезать, да глушить... Не проще сделать, чтобы нормально работало? Ведь не просто так та или иная приблуда в машине предусмотрена, пускай и, как нам кажется, совсем бесполезная?

а что ты будешь делать когда твой фап намертвозабьётся? поедешь за 1000 баксов новый купишь? ничего вечного нет, и нормальныйсрок службы фапа 150,000-200,000 км. когда клапан егр сдохнет ты тоже поедешь вкладывать200-300 баксов за новый или же поставишь жестянку за 0 бел. рублей сам?помойму выбор очевиден, тем более что зарплатыхорошо если у всех имеющих 607 больше 300 у.е. сегодня, в чём я сомневаюсь. Изменено 23 декабря, 2011 пользователем Ректор

[Joker.]

Вот наш народ все-таки не изменить... Нам только бы вырезать, да глушить... Не проще сделать, чтобы нормально работало? Ведь не просто так та или иная приблуда в машине предусмотрена, пускай и, как нам кажется, совсем бесполезная?

FAP и EGR сделаны в угоду эколгии, в наших реалиях если убрать эти 2 системы думаете хеже станут показатели экологичности? Копящий МАЗ 500 даст выхлопа столько что утрет нос 20 пыжикам без FAP и EGR, и даже новые мазы стандарта евро 4 непроходят ТО по дымности, проверено на собственном опыте.

[Daiver]

Ты б еще сюда приписал дизельные насосные станции на нефтяных трубопроводах, они мощность в несколько мегаватт и жрут солярки по 300-400 литров в час)) Такие примеры не совсем уместны, сравнивать нужно с одноклассниками.

[Joker.]

Ты б еще сюда приписал дизельные насосные станции на нефтяных трубопроводах, они мощность в несколько мегаватт и жрут солярки по 300-400 литров в час)) Такие примеры не совсем уместны, сравнивать нужно с одноклассниками.

почему неуместно?, т.н. "экология" одна и если уж берутся ее сдлать чище то я думаю начинают не с стой стороны.

[Daiver]

В том что нашему государству насрать на экологию вина не европейских производителей. И под нож при таком раскладе пускать нужно даже не МАЗы, а пром. заводы, выбрасывающие в атмосферу тонны взвеси в день. Но опять же, это уже тема для другого разговора в другой ветке. Была где-то темка про экологию... Если хочешь, можем поискать и подискутировать там. А здесь это уже считай оффтопик((