Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[slonenok1980]

кстати, еще вопрос. После програмного удаления, можно ли будет програмно все вернуть на место? соответственно, если ФАП не дырявить (просто купить и поставить уже продырявленный) и ничего не снимать (блок, датчики и т.д.).

не вижу смысла... свой убитый на чужой пробитый?

на этом форуме.в разделе услуги..

[Daiver]

Сегодня побаловался удалением фильтра частиц на своей машинке. Очень интерестно. После удаления параметры в разделе фильтра стали такими: температура на входе катализатора 725 градусов, на выходе столько же. Перепад давления 0 при любых оборотах Ну прям таки чудо.

[slonenok1980]

мясорубка горит на авто?

[Daiver]

Нет. Единственные две ошибки - калькулятор присадки и ожидается низкий уровень присадки у меня и так были, но без мясорубки. После удаления фильтра не пропали, но возможно удалятся при стирании ошибок. Не пробовал вообщем.

Изменено 30 августа, 2010 пользователем Daiver

[slonenok1980]

по присадке и не должна мясорубка гореть..а вот без фапа по идее должна..так как нет перепада давлений..думаю покатаешься выскочит.

[Daiver]

Не логично ни разу. На новом фильтре перепада тоже равен 0, но ошибка не вылетает. Почему в этой ситуации должна?

[Citrin]

Леш, слоненок имеет ввиду в движении перепад 0

[slonenok1980]

Он имеет ввиду в движении перепад 0

даже на месте если газануть..0 точно не должен быть..потом авто глушишь заводишь.выскачит мясорубка..глушим делаем тест и будет висеть ошибка по недопустимой разнице по перепаду..возможно через денек а не сразу выскочит..если ничего не будет тогда вам повезло..тогда только в конфигах бси и моторника сними галочки с этих калькуляторов..чтобы в один прекрасный момент регенерация не запустилась..но в мдеале прошивочку подправь ..

[Daiver]

Посмотрим. О результатах отпишусь. 

но в мдеале прошивочку подправь

А вот этого не понял. Как по твоему я убрал фильтр? Прошивку как раз таки и правил.

[slonenok1980]

Посмотрим. О результатах отпишусь. 

но в мдеале прошивочку подправь

А вот этого не понял. Как по твоему я убрал фильтр? Прошивку как раз таки и правил.

тогда все гут -ничего не загорится..только конфиг подправь как я писал..

[Steel]

Сегодня побаловался удалением фильтра частиц на своей машинке. Очень интерестно. После удаления параметры в разделе фильтра стали такими: температура на входе катализатора 725 градусов, на выходе столько же. Перепад давления 0 при любых оборотах Ну прям таки чудо.

Леша, а обратно не пробовал перепрошить?

[slonenok1980]

Сегодня побаловался удалением фильтра частиц на своей машинке. Очень интерестно. После удаления параметры в разделе фильтра стали такими: температура на входе катализатора 725 градусов, на выходе столько же. Перепад давления 0 при любых оборотах Ну прям таки чудо.

Леша, а обратно не пробовал перепрошить?

если назад--будет ошибеку сразу бить по датчику диф давления и тупить будет..

[Daiver]

Пробовал. Ничего нового не вылезло. С завтрашнего дня начинаю длительные дорожные испытания, 4 дня. Все что вылезет - опишу.

[Daiver]

На данный момент пройдено 45 км по городу. Без кольцевой. На 15 из них - очень интенсивные разгоны (обороты двигателя до 3.5 тыс\мин). Изменений никаких. Динамика не убавилась, но и не прибавилась. Расход на прежнем уровне. Машина глушилась\заводилась примерно 6 раз, стоянки от 15 минут до получаса. Испытания продолжаются.

[Citrin]

Динамика убавиться когда ФАП подзабъется

[Daiver]

Знаю. Это я для Ректора написал, он интересовался этим вопросом.

[Ректор]

Знаю. Это я для Ректора написал, он интересовался этим вопросом.

оо, спасибо. я думал что не заметил. тоесть удаление фапа на динамику не повлияло? сам фильтра на месте или его нет совсем(типа дырка)?

[Daiver]

Фильтр на месте. Дырявить я его не собираюсь. Откатаю еще 3 дня и верну на место старую прошивку.

[Ректор]

Фильтр на месте. Дырявить я его не собираюсь. Откатаю еще 3 дня и верну на место старую прошивку.

так а какой смысл эксперимента тогда если фильтр на месте? и как у тебя перепад давления равен нулю, если фильтр на месте?

[Daiver]

Проверить эффективность метода. Чтобы в последствии небыло косяков у клиентов. Программно его удаляют именно так. Показания фильтра заменяются, авто думает что фильтр чистый и на месте, хотя фильтра может и не быть вовсе, так же, как и датчиков, бачка и т.д.

[YAS_]

Метод действительно эффективный - но на днях столкнулся с "косяком". Пежо 607 2.2 Hdi - после программного удаления Фап, загорелся краник и автос почемуто не перешел в аварийный режим. Отрубился ЕГР, ошибка висела по низкому расходу воздуха в контуре егр. Задаваемое значение на хх было 1600!!!! Вот так "косяк".... Помучался с авто 3 часа, но все стало ок. Так что будьте осторожны при работе с прошивками . И следуйте золотому правилу - перешивать ТОЛЬКО ИСПРАВНОЕ авто.

[slonenok1980]

Фильтр на месте. Дырявить я его не собираюсь. Откатаю еще 3 дня и верну на место старую прошивку.

так а какой смысл эксперимента тогда если фильтр на месте? и как у тебя перепад давления равен нулю, если фильтр на месте?

0 будет равен так как авто вообще его не мерит..(после програмного удаления)а то что yas в последнем посте описал..такое возможно..вот цитата с другого форума по данной тематике.. **да дествительно программа убирает флаги комплектации в прошивке в области калибровок а так же корректирует некоторые карты что косаются работы DPF... а вот КС(контрольные суммы) не считает.. и для некоторых машин чтобы избавится от предуприждений на панели приборов нужен еще и епром править.....**будте осторожны с прошивками..

[Eagle]

Подскажите, где-то на Маяковского есть СТО, которое доливает йолис. Может кто у них обслуживался? Или может кто знает как им позвонить? скиньте координаты в личку, пожалуйста.

[Bist]

Подскажите, где-то на Маяковского есть СТО, которое доливает йолис. Может кто у них обслуживался? Или может кто знает как им позвонить? скиньте координаты в личку, пожалуйста.

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/7518-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%8c%d1%8e%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d0%b3%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5/доливал у них эту гадость. 1литр-210тыс., долили, компом прописали, вопросов нет.

[Eagle]

1 литр доливал?Это не те товарищи, АЕС находится около уручья рядм с Логойским трактом...Меня же интересует СТО на Маяковского...или это они переехали?

[Daiver]

 Eagle Можешь купить жидкость, я долью и пропишу.

[Eagle]

найти бы по цене нормальной... а то 740 000 отдавать за 4,5 литра как-то не очень хочется

[Bist]

1 литр доливал?Это не те товарищи, АЕС находится около уручья рядм с Логойским трактом...Меня же интересует СТО на Маяковского...или это они переехали?

доливал не 1 литр, цену просто указал, находяться на Маяковского, возле камвольного.

[Kaply]

МТС 8(029)-7675889

MТС: 8(029)-5079204

Velcom 8(044)-7675889

Находятся по адресу ул.Бородинская, 2а вот их сайт http://www.auto-diag....by/eska-servis

Это как раз то, что ты ищешь в районе Маяковского.

http://peugeot-club....5/page__st__240

тут их топик с форума

Сегодня сам у них диагностировался, толковые ребята, все четко, ценник адекватный! Членам клуба скидки   

Изменено 2 сентября, 2010 пользователем Kaply

[realsasha]

 Пежо 2.2 HDI 2003. Во время движения загорелась ошибка двигателя "антиполюшн" и пропала тяга т.е. нажимаешь на педаль, а она еле-еле набирает скорость. С утра поехал на сервис, ошибка горела но машина стала ехать так как прежде. После дигностики сказали надо менять датчик "дифрагма". Поменяли выехал с сервиса, ошибка пропала, машина едет. Проехал пару км. ошибка выскакивиет опять и машина опять еле набирает скорость. Пездил еще пару дней и заметил, что пока мотор холодный - динамика отличная, как только прогреется машина сразу теряется мощность. Кто может подсказать к кому обратиться и может вообще кто знает что за проблема?? Да, и по ФАПу сказали что норм. все вот и не знаю кому верить. Спс. 

Изменено 6 сентября, 2010 пользователем realsasha