Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Замена толкателя рулевой рейки
      Стучало-стучало-стучало и наконец перестало. В движении не слышно было, а вот на яме когда крутишь руль было очень отчетливо слышер стук. А все началось с того что не мог понять де и что стучит, купил рулевую тягу заранее, думал что она. А когда соьрался менять снял пыльник оказалось что хорошая. Психанул на рейку, что пришлось зря покупать новую деталь изза нее и решил поменять причину стука. Все делал по инструкции пежо только подрамник не снимал и просто отогнул не откручивая переднюю часть, как на первом фото. Толкатель оказался подношеным до бронзового (желтого) цвета. Делов на 4 часа без подготовки.
      Отвечая на вопросы:
      подрамник держится на 4 болтах, что бы снять заднее крепление подрамника, надо открутить еще 4. Заранее надо открутить гофру выхлопной трубы, и крепление трубы к кузову сразу за подрамником, иначе подрамник ляжет на выхлопную и дальше не будет опускаться. Потом просто выкручиваете болты подрамника и он отгибается вниз примерно на сантиметров 30. Спереди под бампером, есть крепления которые держат его за лонжерон. Что бы проще вынимать рейку, если получится надо выкрутить шпильки из рейки. У меня одна закисла и только вынув рейку я газовым ключем выкрутил ее.
      4062.24 Толкатель рулевой рейки — 44,70р.
      1662.22 Жидкость гидроусилителя TOTAL FLUIDE DA 2 литра (по факту залил 1.8л) — 2x19,89р

      volvo92

      volvo92

    • Активация круиза и ТО
      Активировали вчера круиз, теперь стало комфортно, на трассе особенно актуально.
      Все по инструкции. Правда лимит не заработал, ругается на ABS
      При не работающем заднем датчике ABS круиз работает. Проверено.
      За помощь спасибо VitalyAPr. Делал по инструкции
      www.drive2.ru/l/6385081/
      Сегодня поменял все фильтра и масло)
      И обнаружил несколько косяков, текущий сальник полуоси и подтекающую рейку, в ближайшее время будем все исправлять. За помощь спасибо alexgredy как без него) Пробег: 228000 км

      Егор Бугор

      Егор Бугор

    • Помогите с выбором цвета
      Уже месяц мучаюсь в выборе как лучше) красный или черный? Еще есть выбор цвета колпачков на болты) Думаю тоже в цвет сердцевины…
      Кто как считает лучше?

      volvo92

      volvo92

    • Вечерние спонтанные фото
      Все как у всех. Спонтанная встреча с dmitryfordfocus и пару вечерних фотографий на память. За фото отдельное спасибо Виктории
      Ph:www.instagram.com/vasilevskayaphoto/
      P.S. но мы то знаем, что встреча была ничерта не спонтанной)))

      Vlad_407

      Vlad_407

    • Вас уже 500
      Вот маленький юбилей. Спасибо вам!
      С машинкой всё хорошо, радует, денег не просит. Я счастливый обладатель льва)
      Всем ровных дорог! Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 53000 км

      Bertone101

      Bertone101

    • Замена всех задних лампочек на диодные
      Сделал Я это, потому что могу!
      А на самом деле, после тонировки задней оптики, Я думал что лампочки накаливания будут тускноваты, но нет, они смотрелись весьма нормально, но как мы все знаем диоды лучше, поэтому ниже будут все фото-примеры. Отвечая на вопрос — стоило ли? — Да, стоило. В общем можете оценить всё сами и написать, что вы думаете об этом.
      Покупал здесь :
      Поворотники — Тык
      Габариты\стоп-сигнал — Тык
      Задний ход — Тык
      Противотуманки — Тык
      P.s Компьютер лично у меня ошибки не выдаёт, никаких сопротивлений не ставил.
      P.s.S Диоды в правой фаре, накаливания в левой.
      P.S.s.S В жизни разница видна ещё больше
      Какие лампы нужны
      Габариты
      Стоп-сигнал
      Поворотники
      Противотуманки
      Задний ход Цена вопроса: $60 Пробег: 83000 км

      Andrey Shavel

      Andrey Shavel

    • ТО 284 000км
      Масло Total Quartz 9000 5w40 5л
      Фильтр масляный L398A Purflux
      Ремень приводной Gates 6PK1218
      Проба сливная поддона двигателя Мetalcaucho
      Кольцо уплотнительное Corteco
      Все как и всегда, промывками не пользуюсь.Лишь решил заменить сливную пробку поддона. Старая была с засечкой (ее происхождение мне непонятно) и не плотно прилегала к шайбе. Также действовала на нервы дребезжащая крышка двигателя на холостых оборотах. Резинки изношены и частично порваны. Видел, что все меняют на резинки аммортизатора Волги. Купил. Подошли идеально. Крышка сидит плотно Цена вопроса: $32 Пробег: 284114 км

      Vlad_407

      Vlad_407

    • Восстановление кондиционера, замена радиаторов
      Очередной пункт из длинного списка неисправностей с момента покупки — кондиционер. Состояние радиатора было довольно печальное, классическая гниль под мотором вентилятора, т.ч. радиатор без вопросов был под замену. Также лексией читалась ошибка показаний по датчику давления фреона P2520: Cooling pressure signal Open circuit or short circuit to earth. Тут все оказалось просто — нашел колхоз в проводке, заменил проводку от датчика до коробочки с фишками вентилятора и т.п. на новую, ошибка пропала. В прошлом году брал на замену с польской разборки вентилятор и вместе с этим вентилятором в подарок мне достался полный комплект:
      — телевизор
      — интеркулер
      — радиатор охлаждайки
      — радиатор кондея
      — патрубки на интеркулер, проводка до датчика давления В моем случае телевизор был коцаный, были разбиты пазы для фиксации радиаторов, все болталось (машина очевидно получала в морду). Патрубок от интеркулера был восстановлен из говна и палок. Родные радиаторы визуально тоже были в худшем состоянии. В общем было решено заменить все целиком. Радиатор кондея правда перестраховался и взял новый. Т.к. пыжо — в первую очередь поджопник, взял самый дешевый вариант. Termal 104723ZH. По всем каталогам он идет как заменитель для Citroen C5 (собственно я про него и прочитал в бортовике C5-го), но подошел без проблем. Покупался за смешные 38.5$. Никакими лаками покрывать не стал. Сколько отходит — посмотрим, мне достаточно будет этого лета. Однако совсем уж экономить на спичках не стоит, поэтому поменял уплотнительные колечки на трубках высокого давления (по 2 колечка на каждой). Артикулы: 6460T9 и 6460V0 для верхней и нижней трубок. Датчика давления в комплекте с радиатором нет, нужно перекручивать со старого. Перекрутил с польского радиатора. Датчик тоже идет с резинками. Их не менял, т.к. банально забыл заранее купить. Как счастливый обладатель фар с отломанными нижними креплениями, вначале снял фары, а дальше уже снять бампер и раскидать морду было просто. Пользуясь случаем наконец нормально уложил и зафиксировал проводку до датчика и проводку противотуманки (раньше все висело), пофиксил крепления фар, крепления бампера (больше не торчат его края в районе стыка с крыльями, на многих машинах такое видел — убого выглядит), радиаторы в новой рамке наконец нормально фиксируются, тросик замка капота теперь спрятан под кожухом, которого раньше тоже не было. В общем все стало максимально цивильно. Может кто еще подскажет, зачем нужны эти "крылья"? Шли вместе с все тем же довеском к вентилятору, у меня их не было. Их можно зафиксировать в "открытом" положении, но тогда они упираются в усилитель бампера. А если их сложить — прикрывают поток воздуха к части вертушки и справа к интеркулеру. Если прикрыть часть вертушки может иметь смысл зимой, то закрывать интеркулер весьма странно. В общем их ставить не стал. Возвращаясь к тому, для чего все это затевалось — кондей заработал. На заправке нашли еще утечку в месте стыка трубки и компрессора, поменяли оба колечка резиновых, заправили и все стало гуд. Считается, что негерметичная система без работы — медленная смерть компрессору, но мне повезло. Сам ездил так год, сколько так ездили до меня — не знаю, но компрессор работает тихо, холодит в жару на минимуме просто жесточайше. Диагностика, замена колечка и заправка — 22,5$. Цена вопроса: $63

      Dragonheart

      Dragonheart

    • Замена датчика температуры ОЖ
      С приходом потепления стал замечать, что температуру ОЖ часто показывает близкую к 93-95 градусам, начал включаться вентилятор. При этом прошлое лето отъездил без вентилятора вообще, температура крайне редко переваливала за 90. И можно было бы думать в сторону термостата, если бы очередным утром не завелся, получив сообщение о перегреве мотора и стрелку в край. Вначале конечно немного перессал, но логически было очевидно, что прогреться до такой температуры ОЖ моментально не может, поэтому стал думать в сторону датчика. Пока думал — ездил как есть. При этом стрелка то уходила в максимум, то возвращалась в адекватное положение. Все это сопровождалось постоянным пиликаньем. Но что геморнее всего, в режиме перегрева ECU уходит в защиту, превращая машину в овоща — разогнаться даже до 60, чтобы ехать наравне с потоком — было проблемой. Именно этот фактор заставил перебороть лень и лезть менять датчик. Датчик заказал оригинальный, 1338C1, ~10$. Замена оказалась гораздо сложнее, чем предполагалось, и проблема в недоступности самого датчика. На большинстве моторов он находится справа, если стоять спереди к мотору лицом. Т.е. фактически под воздушным фильтром. У меня на RHR он расположен как и турбина, т.е. за мотором, между мотором и салоном. Снятие воздухана вместе с корпусом обязательно для доступа к датчику, но все равно задачу сильно не облегчало, т.к. находится он за блоком термостата и патрубками. С трудом туда пролезают два тонких пальца. Удерживается датчик стопорным кольцом, которое нужно поддеть отверткой и не без усилия вытащить, после чего можно раскачивая доставать сам датчик. Все это вслепую. Естественно предварительно нужно слить антифриз. В моем случае хватило слитой кастрюльки средних размеров, которая через мелкий фильтр потом была залита обратно. Ну и не забываем про прокачку системы, чтобы не было воздушных пробок. На фото стрелкой указал расположение датчика: На фото ниже хорошо видно стопорное кольцо. В моем случае на проводке была какая-то протертость, так что добавил немного изоляции. После замены все работает как часы. Еще раз эту процедуру повторять я бы не хотел :) Фактически ушло 2 вечера. Первый — тыканье с зеркальцем в поисках самого датчика, потом куча попыток с перекурами, чтобы отщелкнуть саму фишку, после чего уже тупо стемнело. К слову, прежде чем менять датчик, действительно имеет смысл вначале скинуть фишку и убедиться в нормальном состоянии контактов. Судя по инфе на форумах, у некоторых из-под датчика подтекает антифриз, попадая в разъем, из-за чего контакты со временем окисляются и пропадает контакт. В моем случае все было сухо. Цена вопроса: $10

      Dragonheart

      Dragonheart

    • Проблемы с переключение передач
      Последнее время стали плохо включаться 5 и 6 передачи, также в нейтраль не уходит с них. А иногда и норм включаются. А в нейтраль именно 5 и 6 проблема. КПП, троса или сцепление — что может быть?

      Deman-Shef

      Deman-Shef

    • Engine management system faulty ч.4 Конечная)))
      "А дело было не в бабине!" в общем решил я проблему, начал звонить проводку от дросселя и оказалось что около самой фишки излом, причем когда то старым хозяином уже была попытка ремонта.В итоге был взят паяльник и сделано все по путю. Посмотрим как себя поведет машина дальше, на данный момент проблема исчезла… тьфу-тьфу-тьфу…
      Как оказалос дело было не в самой заслонке, но раз уж была куплена новая то и была поставлена и обучена.
      Старая рабочая если кому надо могу продать) Цена вопроса: 0 ₽

      staryoskol

      staryoskol

    • Engine management system faulty ч.3
      Продолжаем танцевать с ошибкой. Сегодня приехала новая дроссельная заслонка. ЗАслонку поменял, скинул ошибки и попробывал обучить, но в процессе обучения на моменте работы на холостых до включения вентилятора примерно на 70 градусах ошибка появилась опять! ######!
      Кто поскажет куда рыть? Осмотрел колодку и провода, все вроде в норме! Цена вопроса: 5 300 ₽ Пробег: 242704 км

      staryoskol

      staryoskol

    • Вот и первый танец с бубном и РР2000
      Вот и произошёл первый запуск и диагностика Льва.
      Сканер от ускоглазых работает отлично, проблем при установке пежо планет не возникло. Сейчас пробую обучить дроссель. Посмотрим что из этого выйдет
      Затраты:
      Нетбук асер-4000р
      Сканер-2500р Цена вопроса: 4 500 ₽ Пробег: 242704 км

      staryoskol

      staryoskol

    • Круиз)
      Долго я искал оригинальную лапку круиза, но по нормальной цене не мог найти. Вот решился взять на Алике. Вот ссылка.
      6242z8 круиз Управление переключатель для Citroen C3 C5 C8 для Xsara Berlingo Xsara picass для Peugeot 207 307 308 407 607 3008
      s.aliexpress.com/UbaMfUzM?fromSns=Копировать
      Качество отличное, даже не ожидал.
      Осталось подключить.

    • Обслуживание системы охлаждения. Антифриз.
      Всем привет.
      Осознавая сложность двигателя, давным давно задавался вопросом, как бы это полностью заменить в нем антифриз, о заглушках в блоке можно и не мечтать, мотор большой, весь обвешан турбинами, теплообменниками и прочими полезными плюшками, поэтому даже и речи не шло о них. Почти 3 года назад я как то пытался, классическим способом — слил, залил, прогрел, слил и так раз 6-7, но на 100% систему от старых антифризов я всё равно не вымыл.
      Зато потом, спустя 10 месяцев, происходит извержение вулкана пробой теплообменника, тот что в развале у нас, таким образом в систему охлаждения влилось почти 4 литра масла, тогда ещё той самой веретёнки ineo ecs, неплохой коктейль получился!) Вот тогда то обстоятельства и заставили промыть систему ОЖ на 100%. На чистой дистиллированной воде я катался 2 месяца, и эти 2 месяца я периодически обновлял порцию воды, итого получилось так, что прямо из радиатора можно думаю было смело заваривать чай! Вода была как с родника))) Вот тогда то я и влил с особым удовольствием чистый концентрат HEPU G12+.
      Ну а сейчас, спустя почти 2 года, решил обновить его ещё раз, тут уже всё проще, антифриз понятно какой, ничего вымывать не нужно, снова покупаем тот самый HEPU, только на этот раз G12++ или SuperPlus, он такого же цвета и главное заявлено о разрешении смешивания со всей гаммой G12 Hepu, что не мало важно! Для меня по крайней мере Просто слил что то в районе 8 литров (Вся система 13л.) и залил свежий концентрат, разбавленный с дистиллятом 50/50.
      Но, перед этой процедурой на этот раз, решил я привести в порядок одну потайную трубку, которая идёт от печки, по лонжерону, возле левогоо колеса и под короб воздушного фильтра ныряет она). под номером семь
      Напрягала она своим видом, а заметил я её в прошлом году ещё, лёжа под машиной, когда отсоединял фишки вентилятора. И вот в этом году сработало у меня табу — обновляю антифриз только после ревизии этой трубки.
      Тем более ещё в добавок подлил масла в огонь для вдохновения dronerman этим постом, это один из примеров, а у Sashka-Zion ;-) например, она развалилась от банального прикосновения, сразу на 3 части и причём до этого не текла!)
      В общем полез и я туда, страшно было, но благодаря консультациям Sashka-Zion я стартовал)
      Многие вещи пришлось делать на ощупь, пугало труднодоступность соединения входа резинового шланга в салон, как оказалось, с труднодоступностью не так всё страшно, а вот вытащить шланг из алюминиевой трубки выходящей из салона так и не получилось, соединение простое, вытащил скобу и тяни на себя, так было с соседним шлангом, который я вытащил для удобства, а вот нужный ни в какую, как я только не пытался приложить там аккуратное усилие, бесполезно. В итоге решил лезть в соединение ниже вот оно
      там то и оказалась истинная, основная камасутра, пришлось снимать всё блоки управления (мозги мотора и акпп) соединение находиться под вакуумным усилителем. Открутив крепления трубки и вытянув её из под вакуумника в натяг, возникали мысли что зря я туда полез, да и трубка от шевелений не развалилась))) подлезть к хомуту чем либо казалось не реально, усы хомута смотрели прямо вниз, корпус коробки с шлангами и кабелями не давали никакой возможности чем либо подобраться для разжима, однако, неизвестно откуда пришла интересная идея — разжать хомут хомутом!) Винтовым только) пример
      вот таким образом я победил, с помощью удлинителей мне удалось его разжать, ну прям не верилось, когда я её вытащил оттуда!)
      Ну что ж, трубка не развалилась, и простукивание металлическими предметами она тоже выдержала, дырки не появились, хотя у меня уже были уверенные планы на подбор резинового шланга. вот она. после зачистки метал. щёткой кажется и ничего, больше всего напрягала центральная часть центральная часть после чистки, ''поело'' нормально тут чуть по лучше, та самая труднодоступная часть, которая находиться под вакуумником
      ну что ж, уцелела, значит повезём её на пескоструй: пескоструйный тест так же прошла отлично, будто покрашена, но это голый металл та самая центральная часть
      в общем под эпоксидный грунт я это дело хутенько
      под эпоксидным грунтом и в процессе нанесения на верх термрмокраски красота)
      далее, ждать когда окончательно окаменеет краска, терпения уже не хватало, не липнет, ну и норм, беру пищевую плёнку и заворачиваю в несколько слоёв, что б не повредить покрытие при установке на место не зря)
      ну и в обратной последовательности устанавливаем: плёнка аккуратно снята, антикор покрытие не повреждено, ещё послужит столько же думаю)
      в одном месте трубка прикасается к лонжерону, тем самым перетирается и собирает грязь но я и тут предусмотрел, подложил кусок резинки
      как то так…
      что ещё…
      а! вымыл и почистил радиатор кондиционера. так совпало, что снова пришлось снимать бампер, т.к. перекрас 3 месяца назад оказался неудачным, как только пригрело горячее апрельское солнышко, лак на нём стал покрываться морщинами, в итоге снова перекрас, по словам мастера, реакцию дал старый, не снятый слой грунта, какой то он там особый был, ядреный, фиг его знает, всё переделал, испытания на горячем солнце проходят успешно.
      Так вот, сняв вентиляторы насекомые
      поехал на мойку в таком виде: и всё аккуратненько промыл
      радиатор кондиционера Китайский AVA, был заменён ровно 3 года назад, покрыл его тогда 2 слоями термокраски. Состояние его на данный момент, после 45тыс.км. отличное, всякие доп.сетки в пасть не ставлю! Но! Для объективности добавлю — зимних пещано-солевых беспределов от дорожников он не видел. Как то так. после мойки
      Так же, менее 2х лет назад был заменён основной радиатор ОЖ, был куплен NISSENS в котором к счастью лежал ORDONEZ, который идёт в оригинале.
      Ещё в этот раз наконец то попробовал вымыть бачок ОЖ, страшный он у меня, при открытии капота всегда бьёт по глазам красавец. это он пустой уже. но на просвет фонариком, антифриз в нем был как слеза от такой)
      бачок я мыл сначала остатком "прималюкса", а затем песком, в качестве абразива, народный метод!) эффективный). Занимался этим в частном секторе, при безмерном количестве воды из шланга, поэтому не волнуйтесь), всё было выполоскано досконально, проверено тряской и на просвет на наличие хоть какого остатка камушков и песка.
      Результат: ну не как новый, но уже гораздо приятней шланжики видим уколхоженные, да, их вкорячил предыдущий хозяин, функцию свою выполняют норм, я и не вмешиваюсь) так даже надёжнее наверно)) Антифриз, дистиллят
      Ну в заключение — ещё, год назад был заменён один из вентиляторов охлаждения радиаторов, на новый оригинал, обошёлся он мне тогда в 230$, без крыльчатки и каркаса, чисто мозг и мотор, так же в зачёт отдал старый и это мне ещё повезло с ценой. Пришлось ехать за этой халявой в столицу. В старом как оказалось треснул магнит от чего ему требовался капитальный ремонт, с заменой треснувшего магнита, чего я уже сделать не смог, хотя мне и предлагали восстановление на месте (а я то не местный и уже был вечер) с ожиданием в пол дня. Да и новый больше вселяет уверенности, что где то там, за 1000км. одновременно без двух уж точно не останусь.
      На этом все. Всем удачи и спасибо за внимание. Следите за системой охлаждения! Пробег: 288000 км

      butthead

      butthead

    • Engine management system faulty ч.2
      Пишу немного запоздало.В общем пока мой сканер ехал, нашел я человека с лексией. Сделали мы диагностику. результаты на фото. Попробовали обучить дросель по новый, но делали это правда херово, т.е. на горячуу
      Далее удалили все ошибки из системы. завел я льва и ошибка больше не появилась.все встало в норму. Проездил я так ровно неделю, чегодня опять вылезла ошибка и пропала тяга. Кто что подскажет по данному вопросу? Пробег: 242000 км

      staryoskol

      staryoskol

    • Атермальное стекло.
      Нашел только одно фото. Вызывает сомнения. Интересует одна тема. Бывает ли на 407 седан универсал атермальное лобовое стекло, на купе видел на 406 307 607 и разных ситроенах видел, а вот 407 как-то не доводилось, есть ли у кого такое стекло? Или на 407 оно выглядит по-другому? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 220000 км

    • Долгожданные ништяки из Китая
      Вот и приехал долгожданный сканер и набор для снятия всяких пластмассовых вещей
      Сканер обошёлся в 2450 р
      Набор сьемников 94 р
      Все шло чуть меньшее месяца.
      Осталось найти нетбук и можно пробовать танцевать с бубном) Цена вопроса: 2 544 ₽

      staryoskol

      staryoskol

    • Хорошие украинские дороги)
      Съездил в Украину, на свадьбу) Впечатлений много, особенно от дорог. Поговорка "больше скорость — меньше ям" придумана явно 100% на Украине. И ведь реально разогнавшись до 120 ямы видишь но перелетаешь колесами. Это само оптимальная скорость что бы ездить по тем дорогам. Тооько есть одна особенность, есть ямы 2×2 метра и глубиной в 30-40см. И вот такие ямы уже не перепрыгиваешь. По крайней мере на 100км в час. Оттормаживаешься проездаешь пешком и дальше едешь, больше никак. Кто неуспел стоят с вывернутыми колесами в разные стороны. Грустность истории в том что я тоже немного попал, только не в яму а в небольшой бугор поперек дороги который в тени оказался невиден) Согнутый задний правый нижний рычаг Как помечают ямки на Украине
      А еще очень интересная заметка. Ямки проще не латать, а просто помечать, что бы люди видели где они. И тогда все их будут объезжать и не надо ремонтировать)))

      volvo92

      volvo92

    • Задние подшипники и датчик ABS
      Честно говоря, я не знаю и не понимаю как люди ремонтируют машину и успевают всё фоткать пошагово. Если знаете как, расскажите мне)
      Задние подшипники давно просили замены, а я оттягивал до последнего. А всё дело в защитных колпачках на задних ступицах, один из которых я не поставил. Туда летела вода, грязь, пыль и всё остальное. При затяжном правом повороте появился дичайший гул и скрежет. Замена не трудная, снимем колесо, откручиваем звездой суппорт, следом диск, головой на 41 откручиваем ступицу и при отсутствии съёмника, сбиваем молотком. Сборка в обратной последовательности.
      Далее на очереди задний правый китайский датчик АБС, который отказался работать, что было ожидаемо. Взял бу оригинал. Замена не трудная, но трудоёмкая, снять подкрылок, открутить горловину. Я просто так не могу его поменять и по этому обломал болт крепления бака. 3 часа высверливал и слава богу теперь все болты на месте. Сейчас ошибки не горят и подшипник не гудит

      ORLANDO7779

      ORLANDO7779

  • Реклама на Пежо клуб Беларусь
Jam

Всё о видео

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

Расскажите, плз, что было в 18-22 сериях 1-го сезона :rolleyes: А то я их не нашла в сети, зато у меня есть 2-й сезон... Не люблю в общем смотреть не по порядку, но если мне кто-нить расскажет вкратце, что там происходило остренького (ну в первую очередь с Кэмерон и Ваглером, а мот и чего нового), то могу дальше с чистой совестью приступать ко 2-му...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сезон 1. Эпизод 18. Babies & Bathwater (Дети и вода в ванне) * Воглер: Так есть надежда? Д-р Хаус: Всегда. Но на всякий случай я уже заказал вам огромный гроб. Воглер: Эй! Д-р Хаус: Не нужно благодарить. Просто я такой, какой я есть. * Д-р Хаус: Простите, не выспался. Порно по Интернету. Д-р Чейз: А почему вы не у себя в кабинете? Д-р Хаус: Потому что у меня в кабинете компьютер. Если выйду в сеть, начнется роман. Так и рука может отвалиться. * Д-р Уилсон (о Воглере): О да, это решает дело. Мистер Безжалостный Корпоративный Рейдер будет повержен, пойдёт домой, сожмётся на полу в ванной и будет рыдать. * Д-р Хаус: Мне не стоило увольнять Кэмерон — она знала, где лежит сахар. * Д-р Хаус: Ты что, приставал к Кадди? Говорил же тебе, что её бедра только для меня. * Д-р Хаус: Я, конечно, не большой спец в детях, но я почти уверен, что они не должны уменьшаться. Родители: Ну, диета, на которую мы ее перевели после прекращения грудного вскармливания....Но это полезная еда, необработанные продукты. Мы веганы. Миндальное молоко, тофу, овощи... Д-р Хаус: Необработанные продукты. Если бы только ее предки владели секретом огня. Детям необходимы жиры, протеины, калории. Менее важны ростки и конопля. Морить детей голодом — это плохо, и незаконно во многих культурах. Я ее госпитализирую. Родители: С ней все будет в порядке? Д-р Хаус: Антибиотики от пневмонии, внутривенное питание, чтоб поднять ее вес.Не волнуйтесь, это веганское внутривенное питание.[править] Сезон 1. Эпизод 19. Kids (Детки) * Д-р Кэмерон: Новая трость! Д-р Хаус: Ага. Парень в магазине сказал, что она меня стройнит. Вертикальная полоска. * (Хаус входит и видит, что вестибюль полон больных, разворачивается и пытается уйти) Д-р Кадди: Хаус! Ты нам пригодишься. Д-р Хаус: Прости, слишком много больных. Я могу что-нибудь подхватить. * Д-р Кадди: Ты просто не хочешь заниматься эпидемией. Д-р Хаус: Точно. Я подвергаю 12-летнюю девочку серии опасных тестов только чтобы избежать скуки… (молчание) Д-р Хаус: Ну да, я мог бы так сделать, но это не тот случай. * Д-р Хаус: Ты знаешь что такое «геморрой»? Мальчик: Нет Д-р Хаус: Тогда погугли! * Д-р Чейз: Когда я был в медицинской академии, у меня был старый профессор… Д-р Хаус: Который трогал тебя за неприличное место? * Д-р Хаус: А правду говорят про уважаемый человекские предварительные ласки? Петра: Два часа выпрашиваний? Д-р Хаус: Я слышал, четыре. Петра: Ну, вообще-то я только наполовину уважаемый человекка. * Д-р Хаус: Ты видел её туфли? Д-р Уилсон: Её туфли? Что, гороскоп в журнале «Vogue» сказал, что тебе надо избегать женщин в зеленых туфлях? Д-р Хаус: Глаза могут обманывать, улыбки могут лгать, но туфли всегда говорят правду! Д-р Уилсон: Это «Prada». А это значит, что у нее хороший вкус. Д-р Хаус: Это не «Prada»! Ты бы не узнал «Prada», даже если бы ими наступили тебе на мошонку. * Д-р Хаус: Кэмерон совсем не идеальна. Д-р Уилсон: Ну, никто не идеален. Д-р Хаус: Мать Тереза? Д-р Уилсон: Мертва. Д-р Хаус: Анжелина Джоли? Д-р Уилсон: Нет медицинского образования. Д-р Хаус: И кто теперь придирается? * Д-р Хаус: Нам так же придётся прервать беременность. Пациентка: Вы скажете моим родителям? Д-р Хаус: Кто-то должен. Камень, ножницы, бумага?[править] Сезон 1. Эпизод 20. Love Hurts (Любовь зла) * (Пациент, Хаус и Уилсон смотрят телевизор в смотровой) Д-р Уилсон: Кто он такой? Д-р Хаус: Пациент. Пациент: Он меня осматривает. Д-р Хаус: Он должен вернуться на работу, как только я закончу осмотр. Впрочем, как и я. * Д-р Кэмерон: Электромиограмма ничего не показала. Д-р Хаус: Ну, исходя из данной истории болезни, это либо ядовитые травы от гомеопата, повреждение позвоночника от хиропрактика, инфекция от иглы, которую иглотерапевт по рассеянности воткнул в сушёный глаз тритона, или это специалист по исправлению шан. Что, чёрт возми, такое шан? * Д-р Хаус: Что ж, твои слова определённо заставили меня о многом задуматься. Если бы я был таким же откровенным как ты. Д-р Кадди: Ну… Д-р Хаус: Вообще-то я говорил о твоей блузке. * Д-р Хаус: Ты попал в список плохих детишек. Извини, на это рождество никакого кожаного стетоскопа. * Д-р Кэмерон: Насчёт завтрашнего вечера. Д-р Хаус: Не можешь держать свой рот на замке? Д-р Кэмерон: У меня нет причин скрывать это. Куда мы идём? Я хочу убедиться, что оденусь подобающе. Д-р Хаус: Армейские ботинки и футболка подойдут. Это турнир округа по пейнтболу. Приз — 50 баксов. Поделюсь с тобой, если подставишь под выстрелы зад. * Д-р Чейз: Аннет запрещено появляться в больнице. Д-р Хаус: Если вас поймают, Кадди вооружена расчёской. И поверь мне, она знает, как ею пользоваться. * Адвокат: Что у нас? Довели парня до второго инсульта? Д-р Хаус: Да. Заставляет задуматься, такой уж ли я душка, каким себя считаю. * Д-р Хаус: Я должен всё отменить. У моего пациента операция утром. Д-р Уилсон: И если бы ты был хирургом, это и правда могло быть важно. * Д-р Кэмерон: Всегда любила этот ресторан. Д-р Хаус: Да. Здесь многое изменилось, с последнего раза, когда я здесь был. Раньше здесь был стриптиз-клуб. * Д-р Чейз: Если вы пытаетесь унизить меня, то я уже сказал… Д-р Хаус: Давай, просто засунь свой нос ему в рот. * Д-р Хаус: Дамы и господа, представляю вам гной. Будем удалять челюсть. У кого-нибудь есть циркулярная пила?[править] Сезон 1. Эпизод 21. Three Stories (Три истории) * Д-р Кадди: Доктора Райли рвёт, он явно не может вести лекцию. Д-р Хаус: А ты сама видела, как он блевал, или просто поверила ему на слово? * Д-р Хаус: Ты должна была остановить меня, попробовать договориться. Д-р Кадди: А ты должен был продолжать идти. Извини, похоже мы оба облажались. Давай всё заново. * Д-р Кадди: Я знаю, ты предпочтёшь провести два часа слушая себя самого, чем выслушивая пациентов. * Д-р Хаус: Что ж, последние пять лет были похожи… ты видела фильм «Девочки уходят в отрыв»? Стейси: Твоя жизнь была похожа на него или твоя жизнь состояла из просмотра таких фильмов? * Д-р Хаус: Я сказал, что у нас есть три человека. Это шесть ног. Так что три болят из-за бега, две пострадали при авариях, и ещё одна нога беременна. * Студент: Конечно, мы должны заботиться о всех своих пациентах, независимо от его возраста, но… Д-р Хаус: Ага, конечно. Я видел, как ты смотрел на Кармен. Она моя, держись от неё подальше. * Студентка (о Кармен Электре): Это выглядит ненатурально. Она симулянт. Д-р Хаус: О, Боже правый, она здесь потому, что это моя фантазия, а не потому, что она — Мэрил Стрип. * Д-р Хаус: Вы меня ещё слышите? Студент № 1: Нет. Студент № 2: Немного. Студент № 3: Почти нет! Д-р Хаус: Если вы меня не слышите, то откуда знаете, что я спросил? * Д-р Хаус: Ок. Довольно о волейболистке. Как дела у фермера? Д-р Форман: Какого фермера? Д-р Хаус: Укушенного змеёй. А, точно! Вы, ребята, о нём ещё не знаете. Его укусят только три месяца спустя после случая с волейболистом. К счастью, было давно установлено, что время не является жёсткой конструкцией. * Д-р Хаус: Мне нравится моя нога. Она у меня была, сколько я себя помню. * Д-р Хаус: Скажи хирургу, что согласен на ампутацию, и он проведёт всю ночь, полируя свою любимую пилу. * Стейси: Боже, какой ты идиот. Д-р Хаус: Думаю, я скорее придурок. * Студент № 1: Это не важно. Такова воля пациента. Студент № 2: Пациент — идиот. Д-р Хаус: Да, пациенты идиоты. Как правило.[править] Сезон 1. Эпизод 22. The Honeymoon (Медовый месяц) * Д-р Хаус: За женщин! Жить с ними нельзя и убить их нельзя, сказав соседям, что они уехали в Атлантик-Сити танцевать стриптиз. * Д-р Кэмерон: Форман! Ты будешь участвовать в диагнозе или ты слишком утомился, воруя машины?! (пауза) О Боже! Я веду себя, как Хаус! Это смешно? Д-р Форман: Да уж. У меня даже молоко носом пошло. * Д-р Кэмерон: Женщина, с которой вы раньше жили? Д-р Хаус: Ага, это её индейское имя. А в водительских правах она значится как «Стейси». * Д-р Кэмерон: А как же насчет того, что «все лгут»? Д-р Хаус: Я лгал. * Д-р Хаус: Сделайте компьютерную томографию брюшной полости и таза — контрастную и простую. Я ничего не пропустил? Д-р Чейз: Кухонную раковину? Д-р Хаус: Ну, мы конечно могли бы… Ах ты шалун! * Д-р Уилсон: Будь собой: холодным, безразличным, отстранённым. Д-р Хаус: О, пожалуйста, не возводи меня на пьедестал. * Д-р Хаус: Ну? Только не говорите все одновременно. Д-р Кэмерон: Тут ничего нет. Д-р Хаус: Прекратите пялиться на подозрительно пустую бутылку и посмотрите на экран. Мне за это платят огромные деньги. Это — ничего. Улучшенная версия ничего. А это — наша проблема. * Д-р Кэмерон: Вас не интересует история болезни — вы просто пытаетесь шпионить за своей бывшей. Д-р Хаус: Основная цель — найти её тайный дневник. Но, раз вы будете там, загляните в аптечку, проверьте дом на токсины и тяжёлые металлы. * Стейси: Сумасшествие? Его сестра голосовала за Надера. Дважды. * Д-р Хаус (о муже Стейси): У него было пять посетителей. И ни одного из них я не узнал. Ещё шестеро прислали конфеты, цветы и плюшевого медведя, который, не сомневаюсь, очень ему поможет. * Д-р Хаус (Стейси): Ну и какой у тебя план? Ты хватаешь чёрного здоровяка, я займусь девчонкой, а австралиец сам сбежит, как перепуганный вомбат, если дело дойдёт до драки. * Д-р Хаус: Значит, я тот самый, но тебе нужен другой, который по определению никогда не сможет быть тем самым? * Д-р Кадди: Мне нужно кое-что с тобой обсудить. Д-р Хаус (громко): Я не буду больше спать с тобой! Только не это! Мне хватило прошлого раза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну это, конечно, все хорошо... Я знаю, что Хаус молодец такой весь остроумный:) Но мне больше интересно, как там события развиваются (ну любовь-морковь и все дела, + гадкий дядька Воглер мне не нравится, вот что еще он изобрел, чтобы попытаться сломать Хауса), а не чего он наумничал:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Операции и клиенты меня меньше всего волнуют:) Я же писала, что мне интересны любовь-морковь, все дела... Ну и Воглер, зараза, ибо подозрительный тип! И ваще, как я поняла, Кэмерон пока не уволили... Хм. И она ходила на свидание с Хаусом? Мот они еще и встречаться начали? Нуууу! Расскажите:'(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ради любви-моркви эт тебе не Хауса, а Клуб какой надо смотреть.Думаю, проще тут у кого-нибудь попросить эти серии чтобы на диск записал, чем приставать с расспросами о содержании )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

есть все серии всех сезонов.... за исключением 12-й и 13-й 5-го сезона....

Забронировано :P

Ради любви-моркви эт тебе не Хауса, а Клуб какой надо смотреть.

Можно я сама буду решать, что мне смотреть и ради чего? Спасибо. Ну очень люблю в своей жизни сама решать.

Думаю, проще тут у кого-нибудь попросить эти серии чтобы на диск записал, чем приставать с расспросами о содержании )

С тем, что проще, аналогично. Благодарю за содержательный ответ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

у меня все серии всех сезонов есть, в том числе и недавно вышедшие... Не пойму к чему тема создана ) Могла бы просто мне сказать и посмотреть воочую ;) Тему можно закрывать )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Можно я сама буду решать, что мне смотреть и ради чего? Спасибо. Ну очень люблю в своей жизни сама решать.

Кхм. С ЧЮ как? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Такс в общем хотелосьбы иметь все сезоны и все серии кто такой хороший человек и перепишет мне ето дело ????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Такс в общем хотелосьбы иметь все сезоны и все серии кто такой хороший человек и перепишет мне ето дело ????

легка, есть все серии в хорошем качестве, занимают 40 Гб))) одна проблема, если хочешь, то приежай в Гродно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Ivan_N

Кто в курсе, когда будет 6 сезон?:(

Даша!, не надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

с торентов атланта стянул 37 гигов ...1-5 сезон.. в 5 сезоне 24 серии ... не знаю будут еще или нет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

с торентов атланта стянул 37 гигов ...1-5 сезон.. в 5 сезоне 24 серии ... не знаю будут еще или нет :)

В 5 сезоне не будет больше серий :huh: А вот когда будет 6 сезон, хз:( Но он будет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Чтобы нескучно было ждать 6-го сезона Хауза, советую посмотреть новый сериал Lie to me (почему то перевели как "Теория лжи"), пока только 9-й серий вышло. И идея сериала и актеры (Тим Рот в главной роли) очень даже ничего!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×