Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[pog]

Никаких. Вот только датчик АБС вероятностью 99% придется сломать, т.к. из кулака вылазить он не захочет.

а если провод от датчика обрезать?а потом скрутку сделать?)

[DGP]

не в том дело. датчик сидит в поворотном кулаке и там он благополучно закисает. чтоб выдавить старую ступицу - вероятно будет мешать.

[Серж Кжынкштовіч]

Народ, нужен совет. Пыж 307рестайлинговый. Заездил ступичный подшипник так, что механически повредил датчик АБС (перед). Поставил новый подшипник и новый датчик, но после запуска машины ошибка АБС продолжала гореть. Так вот на кого пенять кроме себя? На датчик глючный или на подшипник, или же всё-таки ошибка через несколько запусков снимется? Спасибо!

Изменено 1 мая, 2013 пользователем Серж Кжынкштовіч

[Daiver]

Подшипник правильной стороной поставил? А по 407 - да, правильно подметили, чтобы вынуть подшипник из кулака датчик нужно демонтировать, т.к. считывающий элемент как раз напротив датчика.

[Серж Кжынкштовіч]

Подшипник правильной стороной поставил?

Магнитым кольцом внутрь - к датчику, стопорное кольцо тоже ставили с учётом места под датчик. Может ли ошибка пропасть после нескольких заводок? подшипник и датчик новые - не знаю на что и думать

[Yalin]

чтобы ошибка ушла по АБС надо немного проехать. Если все ок, то уже на первых 50 метрах все погаснет. Скорость набрать хотя бы 40-50 км-ч

[DGP]

дополню. если проблемы в электрической части, т.е. датчик в обрыве, косяки с проводкой, блоком - при заводке ошибка появляется сразу. Если проблема связана с правильностью счета скорости, т.е. магнитное кольцо врет, или датчик выдает не правильные импульсы, или чтото подналипло - ошибка выскочит только после начала движения. Както, так.

[Серж Кжынкштовіч]

дополню. если проблемы в электрической части, т.е. датчик в обрыве, косяки с проводкой, блоком - при заводке ошибка появляется сразу.

датчик и подшипник новые, обрыва вроде нет, но ошибка появляется сразу при запуске.

[DGP]

тогда на комп

[pog]

спереди гайка на 35 или 36?

[ByZoNe]

спереди гайка на 35 или 36?

35

[Серж Кжынкштовіч]

тогда на комп

Сегодня попробовал переустановить датчик при снятой клеме АКБ. При запуске машины ошибка не появилась, но во время езды при незначительном нажатии на тормоз сработала АБС, а при скорости более 20 км\ч снова появилась ошибка АБС. Покажет ли комп источник ошибки: датчик или подшипник? или надо методом исключения: мой датчик на другую машину, а тот - на мою? Изменено 4 мая, 2013 пользователем Серж Кжынкштовіч

[Yalin]

компом можно посматреть скорость движения каждого колеса и сделать выводы, что работает не так.

[pwwwm]

Недавно поменял спереди ступичный подшипник поставил SNR. Проверить легко- когда появляется гул ( обычно при скорости 50 км/ч), при повороте руля вправо-влево гул меняется и люфт, поддамкратить и пошатать колесо в разные стороны. Выехал и тут опять знакомый гул, поддамкрачиваю другую сторону - опять люфт. Купил уже подшипник FAG. В коробке оказался тот же SNR только добавлена инструкция по правильной установке.

Изменено 22 мая, 2013 пользователем pwwwm

[pwwwm]

По замене задних подшипников есть фотоотчет у наших коллег http://407club.ru/in...?showtopic=1330 и инструкция по передним в литературе по ремонту.

Изменено 22 мая, 2013 пользователем pwwwm

[Bandyt]

Поменяли правый ступичный подшипник. После замены гудеть стал еще хуже чем до самой замены, при этом гудит независимо от поврота руля одинаково, и увеличивается при наборе скорости. Может ли быть такое, что при запресовке (тисками) нового подшипника могли его пережать или неправильно установить? После установки ступица прокручивается не очень легко. Накат стал хуже и соответственно расход чуть увеличился.  Проехал уже около 300 км. гул начал увеличиваться даже на небольшой сокрости (особенно сильно на 50-60 км. и потом после 110 км/ч) Пишут еще про какой-то промежуточный подшипник, может это он загудел.

[Daiver]

Так может задний гудит? Накат хуже стать не мог, только если суппорт клинит. А кабы подшипник был бы виноват в плохом накате то "После установки ступица прокручивается не очень легко." вообще бы не крутилась руками.

[Bandyt]

Задний или нет я не знаю. Но до замены гудел только передний и звук в поворотах изменялся. А после замены гул аж музыку перебивает на высоких скоростях. Вот я и думаю подшипник криво установили или еще что при замене повредили?

[Daiver]

Ну хз, в кулак при запрессовке подшипник трудно запихнуть не так. А вот повредить, если, к примеру, при запрессовке опирали не на ту часть подшипника, легко.Да и задние проверить бы.

[Bandyt]

Боюсь что сразу мы не запресовывали его тисками, а пытались забить и только потом начали запресовывать, когда вывалилась железная обойма. Но мы ее благополучно поставили на место, что там еще могло сместиться. На днях сделаю вскрытие и новый подшипник уже приобретен.

[Daiver]

Забивать нельзя, т.к. от ударов обойма может раскрошиться или лопнуть.

[Bandyt]

Опять поменял перелдний правый подшипник - и зря! Гул остался, не могу теперь понять откуда и что менять. Гудит независимо от поворота руля. С набором скорости гул увеличивается. Кажется что гудит резина, но с ней все в порядке. Как проверить задние подшипники?

[Nikola]

Опять поменял перелдний правый подшипник - и зря! Гул остался, не могу теперь понять откуда и что менять. Гудит независимо от поворота руля. С набором скорости гул увеличивается. Кажется что гудит резина, но с ней все в порядке. Как проверить задние подшипники?

а подвесной проверяли?

[Bandyt]

Подвесной не проверяли, хотя было желание. Как он себя проявляет?

[Nikola]

Подвесной не проверяли, хотя было желание. Как он себя проявляет?

именно так как вы и описали сообщением выше

[Bandyt]

Подвесной только с правой стороны меняется?

[Димыч.]

Да, только с правой.

[Bandyt]

В итоге оказался задний левый. Всем спасибо.

[Димыч.]

В итоге по форуму просто не слышно)

[Daiver]

В итоге оказался задний левый. Всем спасибо.

Так я об этом как раз и писал Сталкивался с этим))