Лидеры

Придумал краткую инструкцию для раздачи новичкам: Для регистрации на форуме Белорусского Клуба любителей Пежо необходимо: 1. Набрать в браузере peugeot-club.by и нажать на ссылку «ФОРУМ», либо сразу набрать peugeot-club.by/board 2. В правом верхнем углу нажать «Регистрация» 3. Прочитать правила, принять их, поставив галочку,нажать «Продолжить регистрацию» 4. Ввести желаемые логин и имя пользователя, два раза свой адрес электронной почты и два раза придуманный пароль для входа на форум 5. Ввести по желанию дополнительную информацию 6. Ввести защитный код и нажать «Регистрация» 7. Через минуту придёт письмо на указанный адрес электронной почты с длинной ссылкой, по которой нужно перейти для подтверждения своего адреса и активации учетной записи. После регистрации можно (и нужно) войти на форум, набрав peugeot-club.by/board и, нажав в правом верхнем углу «Вход», ввести свои логин и пароль Затем можно зайти в настройки, указать желаемые параметры, а в настройках своего профиля – информацию о себе, аватар, фото и т.п. Теперь можно не только читать форум, но и полноценно общаться. Пинские темы находятся в разделе Пежо, как он есть -> Peugeot-Club.By -> PEUGEOT-CLUB в регионах -> ПИНСК PEUGEOT-CLUB. Темы о встречах находятся в разделе Пежо, как он есть -> Peugeot-Club.By -> Официальные клубные встречи -> Клубные встречи по Брестской области. Пойдёт?

я на следующей неделе в минск.заказывай.и сереге закажи флагштоки

hottab, так если я тебе подушку привезу, то тебе еще придется назад мне лове возвращать, поэтому я и не тороплюсь. 100+5(замена подушки)=105-120 =-15+с меня подушка Sasic. Все правильно. Ничего я не перепутал. Вопрос почему при замене сцепления под педаль ты не смотрел, когда с этого начинать надо, раз. И когда коробка снята меняется главный цилиндр сцепления + 2 часа максимум, а не день, два. Договаривались на устранение проблемы легла педаль сцепления, которую по телефону ты продиагностировал - замена сцепления+маховик, три. Объем масла в коробке надо знать это четыре. При выполнение работ на сервесе, при заявление в ремонтный заказ причина рбращения - легла педаль сцепления, заменили бы они только к-т сцепления, то заплатил бы я им 0 руб., ибо проблема не устранена, и устраняли бы они проблему 100%, а не рассказывали мне про запись на пол года вперед, это пять. А косяк в том, что если ты не супер диагност, так зачем по телефону дефектовку делать, а потом спрыгивать. Ибо проблема была заявлена легла педаль сцепления. При движении на пыже с одномассовым маховиком, надо педаль сцепления очень плавно отпускать и берет она только в самом конце. Пробег после замены еще не большой, поэтому тяжело сказать, так как пробками еще особо не напрягал. Время покажет.

Два года назад менты посоветовали знакомому следующий план действий: Положишь восемь камней под колёса с каждой стороны, чтобы положив ежа нужно было сдвинуть камень После того как камень сдвинули на стекле вешаешь объявку: "Камушек на экспертизе - ждем результатов" Знакомый положил не камушки, а кусочки кирпичей (ногой не сдвинешь - нужно обязательно руками откинуть) Кирпичи пометил лаком для ногтей, чтобы найти нужный кусок легче было. Кстати, пальчики (не его)очень хорошо определились. После висячей объявки (около месяца) ни одного шипа за два года.

Мои фотки тут

У каждого из нас в жизни случаются знаменательные события. И конечно же никто не должен оказаться забытым. Поздравляйте!!!! Дарите радость!!!! :shar: :shar:

Спешу поздравить САМОГО СТАРШЕГО пЫжОвода в Брестской области С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ wiknik1 В день Юбилея, радостный и грустный, И в этот год, и через много лет, Пусть рядом никогда не будет пусто, А будут те, кого дороже нет… Пусть будет мир в душе, здоровы дети, Достаток в доме и крепка семья, Пусть радость каждый новый день осветит И верными останутся друзья!

Амнистировали, мою адекватность уже не проверяют.

Вот это молодца - четко и по делу!!!

Краткий отчет о встрече: Встреча прошла на уровне. Во время кофейной попойки произошло знакомство коллектива с первой пыже-леди г. Барановичи Татьяной. Принято решение все-таки перенести первую встречу месяца на первую пятницу месяца. Обсудили вопрос о предстоящей поездке в Пружаны. Были прослушаны свежие, и не только, анекдоты от желающих. Пайщики ОАО "Торт для "AUDI-CLUB" получили дивиденды в виде наклеек. Напоминаю: Следующая по плану встреча 15 июня 2012г. Место - парковка "Ледового Дворца" Время - 20-00 Повестка встречи открыта для внесения предложений.

Как вы думаете с ребенком 10 месяцев тяжело будет?

Барановичи будут к 9.40!

Я так понимаю, strannik+1(предварительно)!?!уже ...пусть только попробует отмазаться :lol:

у нас в клубе и пинчане и пинчанки,так что если женат,то на всякие сборы пиши Я+1...если есть дети тогда Я+2,+3...Что с собой брать?-бери выпить и закусить

Те хто был в прошлом году я уверен на сто % что хотят снова поехать. Так что если поедеш то не пожалеешь

Клевые!!!!!!!!!!!

Да Дим спасибо,жду от Ильи фоток!

Ждем отчета от Ильи.

Встреча прошла в отличной и непринуждённой обстановке. Мне очень понравилось! Шумахер , как всегда без пит-стопов не обошёлся! Вобщем - молодцы, что собрались!

Есть такая жидкость... Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет.

Давайте в среду, как и договорились!

Так когда же встречаемся?!!

Мне все равно. До пятницы я совершенно свободен .

Официальный региональный флаг 1*1,5 метра. А как сказала клубная администрация, все остальное не является клубной символикой. Поэтому, как вариант, если заказывать 2флага, то один официальный (1*1,5 с надписью ГОМЕЛЬ) а второй произвольных размеров с произвольной надписью. Это лишь сугубо мое мнение!

В среду ?!! Хорошо, буду стараться.

Прокачивать как обычно, у тебя просто на конус ляжет еще свинцовая шайбочка и прокачкой к конусу прижмется. Только свинец нужно помягче, скажем от оболочки кабеля, молоточком постучишь по нему, получишь нужную толщину, потом можно и ножницами вырезать ну а отверстие хоть гвоздем проковырять. А какая прокачка, так ты сказал что болт туда завернул, вот болт и померить. Или взять его на рынок для образца резьбы, показать продавцу он подберет. Как заглушить шланг,трубку, берешь обрезок резинового шланга подходящего по диаметру, отрезаешь кусочек, один конец глушишь подходящим по диаметру болтом(вворячиваешь в него болт), другой накручиваешь на резьбу шланга, ну или просто одеваешь если это трубка.На счет вентилируемых дисков не знаю, тебе там нужно будет смотреть крепление суппортов, что бы по болтам становились. И как диск к ступице прилегать будет. То есть вылет диска от ступица. Хотя в замене я смысла не вижу. Нужно твой пребрать нормально.

По-моему оди одинаково часто любят вылетать, что спереди что ззадУ.

Я кагда прахадил, ТО, то никаких праблем не било, прахадил на южном. Мое мнение лучше не пробовать лить эту чачу, лучше залить норм дизель с заправки

А что у меня за уровень предупреждения 10%?

Разобрался . Завтра на встрече расскажу свои впечатления. ЫЫЫЫЫЫЫ. Дятел.

я тоже за это время. да и водичка посвежее будет