Лидеры

Очередная встреча состоится 15 ноября. Приезжайте!

Всем привет!!!!Было просто супер!!!!!!!!Огромное спасибо во-первых нашему Минскому составу!!!! И честное слова, хоть мы и были в трех разных машинах, было такое ощущение что едим в одной)))))) Теперь блин надеюсь и мы новички в вашем составе надолго закрепимся))))))Спасибо большое организаторам за все, что вы сделали!!!!!!! Было весело!!!!Конечно были и не очень приятные вещи инциденты с машинами, ну и с тем, что КТО-ТО стырил мое мартини и пошел угощать весь персонал(это было не приятно и даже обидно) Но хорошая компания и позитивная музыка все исправила))))Спасибо Питеру, вы обалденные ребята, было очень приятно с Вами познакомиться! Давно с мужем хотели в Питер сгонять, думаю скора прикатим))))))Ой короче сил нет, устали,ребенок не видя родителей больше суток отрывался по полной когда мы приехали!!! И вот уложили его спать теперь и самим пора!!!!!!!!!!!!Спасибо всем еще раз!!!!!!!!!!!!!

из книги СНЯТИЕ/УСТАНОВКА: КОРПУС НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА Опистить стекло до упора. Сложите наружное зеркало С помощью плоского инструмента осторожно открепите корпус в последовательности (От 1 к 5). Отодвинуть/снять корпус наружного зеркала СНЯТИЕ/УСТАНОВКА: СТЕКЛО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА С помощью плоского инструмента открепите выступы (1) фиксации стекла наружного зеркала (2). Отодвинуть стекло зеркала (2). Отсоединить электрические соединения (3) PS: сорри за качество

15 ноября 2012 года - Встреча клуба 83 (Пинск) Время: 18.00. Место: парковка у Полесского драмтеатра. Повестка дня: решение организационных вопросов по подготовке и проведению ДР-3 Пинского филиала клуба. Участники мероприятия, не забудьте приехать и привезти денежку!

У нас SergeyM будет брать гитару - не обойдется без душевных посиделок под всем известные дворовые песни

я думаю будет все...

Сцепление гидравлическое ,не регулируеться.А по поводу коробки -вскрытие покажет.Был бы ты в Бресте- мог бы помочь,опыт некоторый имею в этом.

Вот ключ... работает на ура! Всё видно по фото.

Тест амортеров - деньги на ветер, т.к. на высоту машины они никак не влияют.

Ок, возможно со мной еще Оля поедет, возможно +1. А так вроде планируется автомобиль (бус) для доставки на место назначения и обратно

...приподниму ветку вдх. Дубровское, суббота. Часика три полазили по берегу с "отводным". Не все-ж дома штаны просиживать

И чо? ОДна фотка всего лишь в арсенале?

Может кому то будет полезно, кто то скажет БОЯН, но когда я интересовался как мне увеличить клиренс все говорили что ХЗ, (или амортизаторы, ну а может пружины и вообще у тебя не та резина стоит с нее и начни).Вообщем все работы проводил на свой финансовый страх и риск.Позже добавлю фотографии.Началось все с того что пригнал я свой Пежо 407 1.6HDi на резине 205/55 R16 (зима) почти сразу заметил что машина очень низкая, каждый второй лежачий полицейский я цеплял, в машину село 5 человек и уже все колдобины и полицейские терлись о мою защиту, съездил на рыбалку и два раза просто сел днищем, поломал защиту пришлось покупать новую, потерял обе юбки с переднего бампера где то на бордюрах, потерял номер (повезло нашли какие то ребята и я у них его выкупил впоследствии прикрутил саморезами намертво) но вариантов переобуть на высокое лето тоже не было так как летняя резина не разу не одеванная осталась от старой машины и была тоже 205/55 R16. Но так как проблем и без клиренса хватало то отложил проблему аж на год.И так проехав 3-4 СТО мне вразумительно не один мастер не смог ответить что именно мне нужно поменять в машине чтобы поднять ее и с месяц назад я решил делать все по порядку. 1) Первым делом решил начать с низко-затратных процедур (как оказалось вовсе не зря), я проверил амортизаторы на стресс тест, заехал к официалам Форда на Боровую, к слову они очень удивились что я к ним приперся в воскресение но тем не менне тест сделали и по результатам теста амортизаторы оказались практически новыми (а стоят они к слову не мало). Было решено что дело не в них и настал момент когда как говориться 50 на 50 или поможет или нет.2)Помогло. Приехал к официалам на Сифтранс и поменял пружины, (к слову стоимость работ у них как на любом другом СТО может чуть чуть выше, а вот запчасти лучше привозить свои так как заломили они мне по 100уе за одну пружину) На некрасова комплект пружин обошелся мне в 220уе, пружины брал на перед от 3.0 бензин а на зад от универсала (посадочные места у них одинаковые так что подошли) кол-во витков у пружин такое же как и у моих родных но сами витки толще за счет чего пружины немного выше и жестче. Когда увидел как калечно смотрится моя резина 205/55 R16 в арках (расстояние от колеса до арки увеличилось раза в 2) захотелось поставить в темное место машину чтоб никто этого моего позора не видел. И так после замены пружин машина стала вышел где то на 4-5 см, жестче она не стала (407 и так не самая мягкая машина так что изменений я не заметил) а вот бордюры не самые высокие я уже смог преодолевать не цепляя при этом бампером ничего, лежачии забыл уже через пару дней мог спокойно на скорости в 30 км/ч их преодолевать не боясь что либо оторвать, раньше и на 10 было боязно. 3)Сразу начал думать о покупке нормальных шин, и тут во дворе у работы увидел 407 в универсале на 17-ом литье с резиной 215/65 раньше я бы сказал что эти колеса в жизни туда не войдут но после того как поменял пружины однозначно буду ставить такие на лето ну а так как впереди зима решил что надо бы заменить мою лысую зимнюю резину на нормальную 16, как раз сделал себе визу в польшу и поехал за закупками, поляк долго меня убеждал что 215/65 туда не встанет и ставить ее он не будет в итоге я случайно наткнулся на почти новенький мишелин 205/60 за 300уе и решил была не была пружины и так уже свое сделали хватит и такой. После смены резины я не мог поверить своим глазам (расстояние от колеса до арки уменьшилось раза в полтора, машина поднялась до 140-150 мм клиренса), на границе смело залазил на бордюр чтобы объехать очередь и по приезду в минск первым делом на шиномантаж для балансировки колес(не понравилось мне как поляки отбалансировали колеса), к работе подъехал как говориться "как нормальный ПАЦАН" колесами уперся в бордюр (достаточно высокий) а передний бампер свисает от него на расстоянии 3-4 см. Довольный как слон пошел писать этот рассказ.Итого:тест амортизаторов 25уепружины с работой 350уерезина бу в польше 300уеПока что на моем пути не было непреодолимых препятствий в разумных пределах. Дворовые бордюры не помеха, загруженность машины практически не влияет на клиренс, в поворотах на скорости машина стала более устойчивая.Прилагаю старые фото (сорри за качество). Новые постараюсь в ближайшее время выложить.Прошло чуть больше чем пол года и я наконец созрел для покупки литья R17 и шин для них.Затраты Литье R17 на 5 лучей - 250уе Шины R17 215/55 4-5мм остаточный протектор -80уеКлиренс увеличился еще на 1.5см после нормальных замеров возле переднего левого колеса: слева - 20см, справа 15см.Для себя сделал вывод что изменение размера резины не влияет сильно на изменение клиренса и если в будущем столкнусь с такой проблемой то однозначно буду менять пружины.PS. после установки R17 215/55 расстояние от колеса до арки почти не изменилось и как мне кажется туда можно было бы поставить 215/65 R17 и они нормально бы ходили.

Питер дома, добрались без проблем. Обратная дорога как обычна непроста, каждый пройденный километр - маленький подвиг. Позитивно заряженные, но ослабленные организмы плохо переносят 6-часовую езду.

ооо...а позитифффф так и прет)))так держать))))ну так что с вресенем встречи???а то одни в 9 хотят.другие в 12 а есть и такие,что 14 рано.

Если не учитывая некоторых отрицательных моментов, то прием был НА ВЫСОТЕ, в чем я и не сомневался, было круто!!! И отдельное спасибо неизменному столичному экипажу в новом дополнении, хоть и ехали в разных авто, душой были вместе)))P.S.: Боссый, ты меня разочаровываешь...

всем привет.ну и про список.пинские будут все,кто проголосовал и все будут +1)))).приятно...плюс к списку добавляется вроде оля и юля.они завтра дадут окончательный ответ.значит после обеда еду заказывать усадьбу.что касается остальных,то молчу...но мое мнение таково.днюха раз в год.можно найти пару рублей на вечеринку.ну,а приехать поддержать нас кофе можно и на усадьбу.расстояние до охотника по словам фимы на 2 км больше.если и это большие затраты,то у меня вообще нет слов. большинство на усадьбе.кто в клубе,пусть подкатывает.но под всех один х...не подстроишься.и мил всем не будешь.как говориться в песне не стоит прогибаться под изменчивый мир,пусть лучше он прогнется под нас...

Лёха, БОСС - от этого видео можно прослезиЦЦо... )))))

Немного видео! http-~~-//www.youtube.com/watch?v=d8Et_HqO9NM

на аве вроде неплохой портрет получился

отлично.брест в теме.+2записал.ждем)))

я с вами ребята))

ну как, отлично всё хвастанул так хвастанул

Ириша, так айда с нами!

так печени надо 2-е ???

еще есть время потренероваться)))чет не вижу активности местных.

Решил похвастаться тормозными дисками, зарегился

Попробовал в разном освещении. За качество фоток не обессудьте.... Фотокамера далеко не проф. Но выглядит по моему личному мнению Классно, а иначе снял быих нафик.

http://www.youtube.com/watch?v=bFGZFlsbpP0

Винил всякий бывает. Цветовая гамма обширна.У Шумахера винил тянули, а здесь кроили и шили!

Ну так огласи список, кто подтвердил, кто спрыгнул, раз уж ты звонишь и тебе звонят, и через личку инфу отправляют. Можем окончательный список поместить в шапку. Пока в соседних темах читаю, что Брест +2, а Барановичи -2 и потом еще -4. Что там наши? Думаю, что для многих наших 130 тысяч (или 260 для пары) будет накладной суммой, и поэтому не поедут... вот в "Охотник", кто не хочет напиваться-наедаться, многие бы приехали попить кофе с морожком и поддержать компанию. Сам я, естественно, в теме, возможно, +1.Кстати, что насчёт доставки пинчан? Я могу, если что, на своей машине приехать, двух-трёх человек отвезу и привезу.

http://www.youtube.com/watch?v=B_FLwN8GIaM