Лидеры

Тимур, не путай понятия модель и производитель подрулевого! COMM2000 стоит тут почти у всех (кроме последних лет выпуска. Тут ориентироватся надо исключительно на производителя. У тебя однозначно стоит Delphi. У других возможен DAV, но там не те совершенно симптомы. А еще встретил на просторах инета Valeo. Про него ничего сказать не могу. Располовинивается подрулевой и тот и тот совсем просто. Главное, это его снять... А там все на защелках... Вот только центральный цилиндр в твоем, вроде, снимать не надо... Что ж попалась фотка уже располовиненого подрулевого COMM2000 фирмы DELPHI 1 - Это рычаг дворников 2 - Это рычаг поворотников и света 3 - контакты включения поворотников 4 - контакты переключения режима дворников 5 - переключение света с ближнего на дальний/моргание дальним 6 - Включение омывайки лобового стекла Принцип - 3 и 4 - замыкаются при нажатии рычага вверх или вниз самим же рычагом. 5 и 6 чрез ползунок от рычага, когда тянете рычаг на себя. Эти ползунки установить на место - самое сложное при сборке. Как раз в этот момент не хватает еще пары рук.

а у меня отстали дорожки (тоже было самопроизвольное включение ближнего света при включённом повороте) , приклеил суперклеем и уже год как порядок , тьфу,тьфу,тьфу,

Спасибо, Андрей, исчерпывающая информация. Да, попутал я модели и производителей) у меня Дельфи. Цилиндрик, что внутри не вынимается.. Просидел как то весь вечер, пытаясь его достать. На фото подрулевой Дав? На днях надо и свой будет подрулевой снять..

Lada(Sergio) vs Porsche 911 http-~~-//www.youtube.com/watch?v=2EVOmE-WCzw

Впереди 8 Марта..

Prymus, я наоборот, почти уверен, что проблема в переключателе, т.е. левом рычаге. Поясню: до разборки рычага-периодически сам вкл ближний(когда были вкл габариты, либы в положении включенного поворота-переставал моргать поворотник и вкл сам ближний. Чуть стоило коснуться рычага-ближний гас. Дальний не пропадает. После моего вмешательства в рычаг, симптомы участились) связано с тем, что я случайно кольцо разогнул, когда призводил сборку(получилось, что всегда горел ближний, а повороты и птф не работали). Чуть подогнул это кольцо(т.е. увеличил силу прижима этого кольца к контактам на дорожке). Все заработало, ну хуже, чем было. Сейчас хочу на днях вновь разобрать рычаг, чуть сильнее подогнуть кольцо. Думаю, что когда пропадает контакт между кольцом и дорожкой-вкл ближний. Рычаги у нас по идеи должны быть одинаковы. Да и подрулевой сам. Если помните модель подрулевого, напишите. А вообще, если ничего не выйдет, буду брать новый рычаг. -как вообще этот подрулевой располовинивается (разбирается) для того чтобы снять рычаг-не сложно?

Нееее! (прими как шутку ) Неееее!!! Ты не ту картину вставил. ВОТ ТВОЯ: В туже сторону (ненормативаня лексика):

Нееее! (прими как шутку )

Я тоже так умею! :lol:

Хулиган, хочешь работать с проволокой - работай. Никто же не запрещает. У тебя есть хорошая проволока, ты в ней уверен - все круто. Но всегда найдется чудила, прочитавший такой совет, который замотает как попало и чем попало и получит в челюсть пружиной. У нас хватает людей, которые работают болгаркой без кожуха и варят в солнцезащитных очках. Это их личное дело. Но советовать такое другим не стоит.

Бомба замедленного действия

Вы хоть в розетке напряжение так не проверяйте.

становится на 406 на ура. просевшие пружины от 607, оказывается обеспечивают нужную жёсткость и высоту 406ой. Ерунда это всё, лучше новых пружин ничего нет и не будет. Проставки это полумера.

ТИМУР!!! Почитай, что написано над фото!!! Это именно твой Делфи!!!

пина-принт у ся поставил.и нормальные фильмы крутят.вот тока мы так и не собрались бандой.а там чем больше людей,тем дешевле

а че...на ютубе есть видео дрифта фур.вот это действительно зрелище

я так понимаю,что у тебя есть в студию!!!

если выбирать между охотником и родным кутом,то лучше охотник .там спокойнее будет.да и шары между рюмах можно погонять

Ну как то так было

Кто мои сообщения удаляет?