Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 24.04.2019 во всех областях
-
Фотоотчет с недавнего мероприятия, открытия сезона так сказать, которое состоялось в субботу 20 апреля 2019 г. "Поездка к 850-летнему Дубу". Тезисно: - собрались на нашем месте, закупились необходимым там же и двинулись в путь; - прокатились небольшой, но радостной колонной с флажками; - заехали по пути на родник, набрали водички; - совершили клубный марш-бросок к 850-летнему дубу; - напитались энергией этого дуба, потоптали пособирали подснежников, пофотографировались; - совершили обратный марш-бросок к месту поедания шашлыков и т.д. и т.п.; - собственно пожарили, покушали, приятно пообщались и т.д. и т.п. Было супер гуд. Дуб реально волшебный какой-то. Придаёт человеку сил - это факт! Ну а далее фото в хронологической последовательности!
3 балла -
Пежо 5008. Дребезжание пластика (двигатель)
valera2708 и ещё один отреагировал ruslan.o за тема
у меня дребезжит - это трубка
2 балла -
Напоминаю, что тема не для запросов, а для ссылок на полезные темы Пежо 308. "Не надо забивать эфир пустой болтовнёй!"1 балл
-
Пежо 308. Замена двигателя EP6 на другой.
ВАРВАР отреагировал EvgenMexan за тема
@ВАРВАР а почему именно дизель? Проще TU5JP4 всунуть, гораздо меньше геморроя.1 балл -
Убегал антифриз, литр за по года было нормой. давно знал что радиатор не герметичен, решил его сменить. антифриз 9735K0 - 10 литров 80р радиатор NISSENS 61294A -174р снимается очень просто. и быстро. буквально минут за 10 было всё разобрано и достано без потери антифриза. радиатор кондиционера в сравнении с новым ну значит собрал всё, похал кататься и... сорвало патрубок.... не знаю почему, но снова разбор, и находится порваное кольцо уплотнительное, на рынке подобрал и поставил. Совет. не выбрасывайте оригинальную скобу, она лучше.1 балл
-
В 1.6 больше то и нечему дребезжать. Всегда воздухан и его обвес. И крайне редко что-то другое, но а таком случае интернет не помощник, нужно руками искать.1 балл
-
И где Дядя Вова?1 балл
-
Есть агрегаты куда хуже в плане конструктивных решений, выбора материалов изготовления, но оно ходит. А потому ходит, что температурный диапазон другой, масла другие. Что бы понятно - сделать температуру 83 градуса и масло с вязкостью не ниже 12,5 сс при 100°С. Но это делать или с нови или при капремонте.1 балл
