Гуля

3. Дизельные двигатели

Техническая памятка : Принадлежность контактов (диагностический разьем)
1. 30-контактный диагностический разъем IPC

Распиновка разьема:
2. 16-контактный диагностический разъем EURO

Распиновка разьема:
(*) Расположение клемм унифицировано для всех марок, удовлетворяющих норме EURO-2000, EOBD.

Техническая памятка : Радио / Телефон / Телематика
1. Абревиатуры кнопок
1.1. Автомагнитола и дисплей
1.2. Символы

Можно. Комплект от Valeo, номер для заказа 835007. Список авто в прикрепленном файле
Одномассовые маховики Valeo.pdf

Попробуйте. Хуже не будет
 
С форума.
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?p=545251#545251
 
Наконец то у меня получилось обучить дроссельную заслонку. Сделал по следующей схеме:
1. Снять клейму аккумулятора на 1 минуту, затем обратно надеть.
2. Включить зажигание на 45 сек, затем выключить подождать 20 сек. (Взято из форума Peugeot 407 - обнуление настроек).
3. Включите зажигание и нажмите до упора на педаль акселератора подождать 30 сек.
4. Отпустите педаль подождать 30 сек.
5. Не прибавляя газ, запустить двигатель и дать ему поработать на малом газу.
Машину стало просто не узнать, если раньше обороты скакали от 700 сразу до 1400, то теперь полный спектр от 700 до отсечки. На ходу машина совершенно перестала дергаться, обороты набирает ровно и мгновенно, те вопросы про потери мощности сразу же ушли. Одним словом, советую всем у кого наблюдались подобные ситуации. Не понятно, почему на сервисе не знают об этом, все приходится самому выискивать с форумов.

Ребята я тут новенький ...так что кто знает или сталкивался с этой проблемкой подскажите !!! переодически попискивает датчик антифриза пока не проедешь минуты так 3-5 ,из за чего может быть ?? и подтекает из бочка с под крышки ну иногда тока!!! в прошлом году была такая же проблема снимал датчик и чиктил!!! в этом снял почистил и не фи...га

я то хоть потом разобрался, что надо было другой стороной его всунуть) а у тебя вообще мистика... Надо было с бубнами потанцевать) я езжу тож так же как и ты) и ничего нигде не потекло.. единственное, что если его сверху надавить, то капает немного... а так уровень в норме ... уже 1,5 года прошло

Кому интересно.... Стопорную клипсу не нужно полностью доставать из корпуса, только до выщёлкивания, т.е. в новой надобность отпадает , иметь всё под рукой заранее - достал датчик, заткнул пальцем, проверил не осталось ли старое кольцо (уплотнитель, сальник - кому как нравиться) в корпусе, достал палец, вставил датчик,повернул удобным концом для разъёма, защёлкнул стопорную клипсу. Выливается примерно грамм 200.Для удобства лучше снять полку под аккумулятор.

на английском
Fault code library Eobd Air Fuel PO100-PO199
P0100 Mass or Volume Air flow Circuit Malfunction
P0101 Mass or Volume Air flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit low Input
P0103 Mass or Volume Air flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction
P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P0114 Intake Air Temperature Circuit Intermittent
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction
P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120 Throttle Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction
P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
P0122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P0123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input
P0124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
P0130 Ox Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0131 Ox Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0132 Ox Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0133 Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P0134 Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P0135 Ox Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0136 Ox Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0137 Ox Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0138 Ox Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0139 Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
P0140 Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 Ox Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0142 Ox Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0143 Ox Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0144 Ox Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0145 Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)
P0146 Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)
P0147 Ox Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0150 Ox Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0151 Ox Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0152 Ox Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0153 Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
P0154 Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)
P0155 Ox Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0156 Ox Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0157 Ox Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0158 Ox Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0159 Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P0160 Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)
P0161 Ox Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0162 Ox Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0163 Ox Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0164 Ox Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0165 Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)
P0166 Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3)
P0167 Ox Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
P0171 System Too Lean (Bank 1)
P0172 System Too Rich (Bank 1)
P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
P0174 System Too Lean (Bank 2)
P0175 System Too Rich (Bank 2)
P0176 Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction
P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input
P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input
P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction
P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Performance
P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit low Input
P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction
P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
P0187 Fuel Temperature Sensor U Circuit Low Input
P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input
P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input
P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0195 Engine Oil Temperature Sensor Malfunction
P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent
P0200 Injector Circuit Malfunction
P0201 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 1
P0202 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 2
P0203 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 3
P0204 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 4
P0205 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 5
P0206 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 6
P0207 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 7
P0208 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 8
P0209 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 9
P0210 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 10
P0211 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 11
P0212 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 12
P0213 Cold Start Injector 1 Malfunction
P0214 Cold Start Injector 2 Malfunction
P0215 Engine Shutoff Solenoid Malfunction
P0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction
P0217 Engine Overtemp Condition
P0218 Transmission Over Temperature Condition
P0219 Engine Over Speed Condition
P0220 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem
P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input
P0224 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent
P0225 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction
P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem
P0227 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input
P0228 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input
P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent
P0230 Fuel Pump Primary Circuit Malfunction
P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
P0234 Turbocharger Overboost Condition
P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
P0236 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
P0237 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low
P0238 Turbocharger Boost Sensor A Circuit High
P0239 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Malfunction
P0240 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance
P0241 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low
P0242 Turbocharger Boost Sensor B Circuit High
P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction
P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A low
P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
P0247 Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction
P0248 Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance
P0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control "A" High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Injection lump Fuel Metering Control "B" High (Cam/Rotor/Injector)
P0260 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance Fault
P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High
P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance Fault
P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High
P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance Fault
P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High
P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance Fault
P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low
P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High
P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance Fault
P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low
P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High
P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance Fault
P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low
P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High
P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance Fault
P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low
P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High
P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance Fault
P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low
P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High
P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance Fault
P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low
P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High
P0290 Cylinder 10 Contribution/balance Fault
P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low
P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High
P0293 Cylinder 11 Contribution/balance Fault
P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low
P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High
P0296 Cylinder 12 Contribution/Balance Fault
P0298 Engine Oil Over Temperature
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected
P0305 Cylinder 5 Misfire Detected
P0306 Cylinder 6 Misfire Detected
P0307 Cylinder 7 Misfire Detected
P0308 Cylinder 8 Misfire Detected
P0309 Cylinder 9 Misfire Detected
P0310 Cylinder 10 Misfire Detected
P0311 Cylinder 11 Misfire Detected
P0312 Cylinder 12 Misfire Detected
P0313 Misfire Detected with Low Fuel
P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified)
P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal
P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor)
P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
P0327 Knock Sensor 1 Circuit low Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0329 Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
P0330 Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2)
P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)
P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)
P0333 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)
P0334 Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent (Bank 2)
P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance
P0337 Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input
P0338 Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input
P0339 Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
P0341 Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance
P0342 Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
P0343 Camshaft Position Sensor Circuit High Input
P0344 Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent
P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0352 Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0353 Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0354 Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0355 Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0356 Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0357 Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0358 Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0359 Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0360 Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0361 Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0362 Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0370 Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction
P0371 Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses
P0372 Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses
P0373 Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses
P0374 Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses
P0375 Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction
P0376 Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses
P0377 Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses
P0378 Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses
P0379 Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses
P0380 Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction
P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction
P0382 Glow Plug/Heater Circuit "B" Malfunction
P0385 Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P0386 Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance
P0387 Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input
P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input
P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent
P1000 EDC15C2 - CAN communication. Automatic gearbox
P1003 EDC15C2 - External intervention on the flow. Automatic gearbox function information; value received incorrect
P1012 EDC16C3 - Particle emission filter (PEF). Maximum number of aborted regenerations reached.
P11XX - Fuel and Air Metering
P1100 MAF (Mass Air Flow) sensor intermittent / Systems check not complete
P1101 MAF (Mass Air Flow) sensor Out of self test range
P1102 MAF (Mass Air Flow) sensor in range but lower than expected
P1103 MAF (Mass Air Flow) sensor in range but higher than expected
P1104 MAF (Mass Air Flow) ground malfunction
P1105 Dual alternator upper fault
P1106 Dual alternator lower fault / MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor circuit Intermittent high voltage
P1107 Dual alternator lower circuit malfunction / MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor circuit Intermittent low voltage (EDC15C2-Swirl solenoid valve)
P1108 Dual alternator battery lamp circuit malfunction / Baro to MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor comparison too high.
EDC15C2 - Fan high speed circuit. Open circuit or short circuit to earth.
P1109 Intake air temperature (IAT) B sensor intermittent
P1110 Intake air temperature (IAT) sensor (D/C) open/short.
S2000 - Adaptation of the quantity of air entering the manifold.
EDC15C2 - Airconditioning cut-off circuit. Open circuit or short circuit to earth.
P1XXX - Miscellaneous
P1111 Intake air temperature (IAT) sensor circuit Intermittent high voltage
P1112 Intake air temperature (IAT) sensor circuit Intermittent low voltage
EDC15C2 - Diesel high pressure monitoring function. Pressure lower than the minimum pressure. (leak).
MM4MP2 - Motorised throttle control.
P1113 Intake air temperature (IAT) sensor circuit open/short
EDC16C3 - Diesel high pressure regulation circuit. Rail pressure below minimum pressure.
P1114 Engine coolant temperature (ECT) sensor circuit Intermittent low voltage / IAT - B sensor circuit low input
P1115 Engine coolant temperature (ECT) sensor circuit Intermittent high voltage / IAT - B sensor circuit high input
P1116 Engine coolant temperature (ECT) sensor out of range
P1117 Engine coolant temperature (ECT) sensor circuit Intermittent
P1118 Manifold absolute temperature sensor circuit Low input
P1119 Manifold absolute temperature sensor circuit High input
P1120 Throttle position sensor (TPS) out of range
P1121 Throttle position sensor (TPS) circuit Intermittent high voltage
P1122 Throttle position sensor (TPS) circuit Intermittent low voltage
P1123 Throttle position sensor (TPS) In range but higher than expected
P1124 Throttle position sensor (TPS) Out of self test range
P1125 Throttle position sensor (TPS) circuit Intermittent
P1126 Throttle position sensor (TPS) circuit (Narrow range) Malfunction
P1127 Exhaust not warm Downstream oxygen sensor
P1128 Upstream heated oxygen sensor (HO2S) Swapped
P1129 Downstream heated oxygen sensor (HO2S) Swapped
P1130 Lack of HO2S switching - Adaptive fuel at limit
P1131 Lack of HO2S switching - Sensor indicates lean
P1132 Lack of HO2S switching - Sensor indicated rich / EDC15C2-Catalytic convertor temperatures
P1133 HO2S 1 Insufficient switching
P1134 HO2S 1 Transition time ratio
P1135 Pedal position sensor circuit A Intermittent
EDC15C2 - 3rd piston deactivation. Short circuit to earth or open circuit.
Toyota 2.0 VVTi - Malfunction of the heater circuit, bank 1 upstream O2 sensor.
P1136 Fan control circuit Malfunction
P1137 Lack of HO2S 2 switching - Sensor indicates lean
P1138 High pressure rail sensor fault / Lack of HO2S 2 switching - Sensor indicates rich
EDC15C2 - Fuel pressure. Stop requested but regulator still active.
P1139 Water in fuel indicator circuit Malfunction
P1140 Water in fuel condition
P1141 Fuel restriction indicator circuit Malfunction
P1142 Fuel restriction Condition
P1143 Air assist control valve Range / Performance
P1144 Air assist control valve circuit Malfunction
P1145 Lucas DCN2 - Noise on the needle lift sensor. Incoherence
P1150 Lack of HO2S 21 switching - Adaptive fuel at limit
MM4MP2 - Throttle position captor, check. Coherence.
P1151 Lack of HO2S 21 switching - Sensor indicates lean
P1152 Lack of HO2S 21 switching - Sensor indicated rich
P1153 Bank 2 Fuel control shifted lean.
MM6LP - Throttle stop learning. Malfunction
ME744 - Motorised butterfly
P1154 Bank 2 Fuel control shifted rich
P1155 Alternative fuel controller
P1156 Fuel select switch malfunction
P1157 Lack of HO2S 22 switching - Sensor indicates lean
P1158 Lack of HO2S 22 switching - Sensor indicates rich
P1159 Fuel stepper motor Malfunction
P1161 S2000PM1 - Throttle position copy.
P1162 SIRIUS 81 - Exhaust gas recirculation. Coherence.
P1164 Fuel pressure sensor test
SID 801 - Fuel pressure signal.
P1165 SID 803 - Fuel Pressure signal. Pressure change coherence.
P1167 Invalid test throttle not pressed
AL4 - Fault in pressure regulation - variation/recommendation.
P1168 Fuel rail sensor In range low failure
P1169 Fuel rail sensor In range high failure / EDC15C2-Condenser 1 voltage
P1170 Engine shut off (ESO) solenoid Fault / EDC15C2-Condenser 2 voltage
P1171 Rotor sensor Fault / EDC15C2-Engine stop test by injector cut-off
P1172 Rotor control Fault
P1173 Rotor calibration Fault
P1174 Cam sensor Fault
P1175 Cam control Fault
P1176 Cam calibration Fault
SID802 - Fuel flow regulation fault. Coherence.
P1177 Synchronisation Fault
SID802 - Fuel flow regulation fault. Short circuit to ground.
P1178 (open)
P1179 SID802 - Fuel flow regulation fault. Short circuit between 2 wires.
P1180 Fuel delivery system Malfunction - low
SID802 - Fuel flow regulation fault. Open circuit or short to positive.
P1181 Fuel delivery system Malfunction - high
P1182 Fuel shut off solenoid Malfunction
P1183 Engine oil temperature circuit Malfunction
P1184 Engine oil temperature Out of self test range
P1185 Fuel pump temperature sensor (FTS) high
P1186 Fuel pump temperature sensor (FTS) low
P1187 Varient selection
P1188 Calibration memory fault
P1189 Pump speed signal Fault
P1190 Calibration resistor out of range
P1191 Key line voltage
P1192 Voltage external
P1193 EGR drive Overcurrent
P1194 ECU A/D converter
P1195 SCP HBCC Failed to Inititialise
P1196 Key off voltage high
P1197 Key off voltage low / Piezo-electric injector, power stage
P1198 Pump rotor control Underfuelling
SID801 - Diesel high pressure monitoring. Flow regulator (VCV) at stop.
P1199 Fuel level Input circuit low
P12XX - Fuel and Air Metering
P1200 Injector control circuit
EDC16C3 Diesel high pressure monitoring. Maximum pressure exceeded.
P1201 Injector circuit open/shorted - cylinder #1
P1202 Injector circuit open/shorted - cylinder #2
P1203 Injector circuit open/shorted - cylinder #3
P1204 Injector circuit open/shorted - cylinder #4
P1205 Injector circuit open/shorted - cylinder #5
P1206 Injector circuit open/shorted - cylinder #6
P1209 Injector control pressure system Fault
P1210 Injector control pressure above expected level
P1211 Injector control pressure sensor above/below desired
P1212 Injector control pressure Not detected during crank
P1213 Start injector circuit Malfunction
P1214 Pedal position sensor B circuit Intermittent
P1215 Pedal position sensor C circuit low input
P1216 Pedal position sensor C circuit high input
P1217 Pedal position sensor C circuit Intermittent
P1218 CID high
P1219 CID low
P1220 Series throttle control system Malfunction
P1221 Traction control system Malfunction
P1222 Traction control output circuit Malfunction
P1223 Pedal demand sensor B circuit high input
P1224 Throttle position sensor B out of self test range
P1225 Needle lift sensor Malfunction
P1226 Control sleeve sensor Malfunction
P1227 Wastegate failed closed (over pressure)
P1228 Wastegate failed open (under pressure)
P1229 Intercooler pump driver Fault
P1230 Fuel pump low speed Malfunction
P1231 Fuel pump secondary circuit low high speed
P1232 Fuel pump primary speed circuit Malfunction
P1233 Fuel pump driver module Off line
P1234 Fuel pump driver module Off line
P1235 Fuel pump control Out of range
P1236 Fuel pump control Out of range
P1237 Fuel pump secondary circuit Malfunction
P1238 Fuel pump secondary circuit Malfunction
P1239 Speed fuel pump position feed Fault
P1240 Sensor power supply Malfunction
P1241 Sensor power supply Low input
P1242 Sensor power supply High input
P1243 Second fuel pump faulty or ground fault
P1244 Alternator load input failed High
P1245 Alternator load input failed Low
P1246 Alternator load input failed
P1247 Turbo boost pressure Low
P1248 Turbo boost pressure not detected
P1249 Wastegate control valve performance
P1250 PRC solenoid circuit Malfunction
P1251 Air mixture solenoid circuit Malfunction
P1252 Pedal correlation PDS1 & LPDS High
P1253 Pedal correlation PDS1 & LPDS Low
P1254 Pedal correlation PDS2 & LPDS High
P1255 Pedal correlation PDS2 & LPDS Low
P1256 Pedal correlation PDS1 & HPDS
P1257 Pedal correlation PDS2 & HPDS
P1258 Pedal correlation PDS1 & PDS2
P1259 Immobiliser to PCM signal error
P1260 Theft detected Vehicle immobilised
P1261 Cylinder #1 High to Low short
P1262 Cylinder #2 High to Low short
P1263 Cylinder #3 High to Low short
P1264 Cylinder #4 High to Low short
P1265 Cylinder #5 High to Low short
P1266 Cylinder #6 High to Low short
P1267 Cylinder #7 High to Low short
P1268 Cylinder #8 High to Low short
P1269 Immobiliser Code not programmed
P1270 Engine RPM or speed limiter reached
P1271 Cylinder #1 High to Low open
P1272 Cylinder #2 High to Low open
P1273 Cylinder #3 High to Low open
P1274 Cylinder #4 High to Low open
P1275 Cylinder #5 High to Low open
P1276 Cylinder #6 High to Low open
P1277 Cylinder #7 High to Low open
P1278 Cylinder #8 High to Low open
P1280 Injection control pressure Out of range Low
P1281 Injection control pressure Out of range High
P1282 Excessive injection control pressure
P1283 IPR circuit failure
P1284 Aborted KOER - ICP failure
P1285 Cylinder head over temp sensed
P1286 Fuel pulse In range but Lower than expected
P1287 Fuel pulse In range but Higher than expected
P1288 Cylinder head temp sensor Out of self test range
SIRIUS81 (EW10D) - Fuel rail pressure. Low value received.1
P1289 Cylinder head temp sensor High input
EW10J4S - Dual inlet. Activation of second air intake duct. Circuit malfunction
P1290 Cylinder head temp sensor Low input
EW10J4S - Dual inlet. Activation of second air intake duct. Performance field
P1291 Injector High side short to GND or VBATT - Bank 1
SIRIUS81 (EW10D)- Fuel pressure regulation fault. Output/Locking.
Fuel rail pressure. Low value received.2
P1292 Injector High side short to GND or VBATT - Bank 2
EW10J4S - Dual inlet. Activation of second air intake duct. Circuit, lower malfunction
P1293 Injector High side open - Bank 1
EW10J4S - Dual inlet. Activation of second air intake duct. Circuit, upper malfunction
P1294 Injector High side open - Bank 2/Target idle not reached
SIRIUS81 (EW10D) - Fuel rail pressure. High value received.1
P1295 Multi-faults - Bank 1 - with low side shorts
EW10J4S - Dual inlet. Activation of second air intake duct. Intermittent circuit
P1296 Multi-faults - Bank 2 - with low side shorts
Additive injector. Open circuit
P1297 Injector high sides shorted together
SIRIUS81 (EW10D) - Fuel rail pressure. High value received.2
P1298 IDM failure
Additive injector. Circuit, upper breakdown
P1299 Cylinder head overtemperature protection active
Additive injector. Circuit, lower breakdown
P13XX - Ignition system
P1300 Boost calibration fault
P1301 Boost calibration High
P1302 Boost calibration Low
P1303 EGR calibration fault
P1304 EGR calibration High
P1305 EGR calibration Low
P1306 Kickdown Relay pull - In circuit fault
P1307 Kickdown Relay Hold circuit fault
P1308 A/C clutch circuit fault
P1309 Misfire monitor AICE chip fault
P1313 Misfire rate Caltalyst damage fault - Bank 1
P1314 Misfire rate Catalyst damage fault - Bank 2
P1315 Persistent misfire
P1316 Injector circuit IDM codes detected
P1317 Injector circuit IDM codes not detected
P1327 S2000P - Ignition - Integrated Phase detection
P1336 Crank/Cam sensor range/performance
S2000PM1/2 - High misfire on several cylinders
ME7.4.5. Combustion misfiring on unspecified cylinders.
P1338 ME7.4.5. Cylinder No.2 misfires.
P1340 Camshaft position sensor B circuit Malfunction
P1341 Camshaft position sensor B range/performance
P1345 SGC (cam position) sensor circuit Malfunction / Crankshaft
P1346 Fuel level sensor B circuit Malfunction
P1347 Fuel level sensor B range / performance
P1348 Fuel level sensor B circuit Low
P1349 Fuel level sensor B circuit High
P1350 Fuel level sensor B Intermittent/Bypass line monitor
SID 801 - Pre/Post heating relay circuit - Short or Open circuit, including Pre-Heat plugs
EDC16C34 - Preheating relay circuit control in short circit to earth or open circuit. (Check battery status).
P1351 IDM input circuit Malfunction/Ignition coil control circuit High voltage
SID 803/EDC16C3 - Pre/Post heating relay circuit. Relay not controlled and glow plugs supplied.
P1352 Ignition coil A Primary circuit Malfunction / SID 801- Pre/Post heating relay circuit - Relay & Pre-Heat plugs not controlled
P1353 Ignition coil B Primary circuit Malfunction
P1354 Ignition coil C Primary circuit Malfunction
P1355 Ignition coil D Primary circuit Malfunction
P1360 Ignition coil A Secondary circuit Malfunction
P1361 Ignition control (IC) circuit Low voltage
P1362 Ignition coil C Secondary circuit Malfunction
P1363 Ignition coil D Secondary circuit Malfunction
P1364 Ignition coil Primary circuit Failure
P1365 Ignition coil Secondary circuit Failure
P1366 Ignition spare
P1367 Ignition spare
P1368 Ignition spare
P1369 Engine temperature light monitor Malfunction
P1370 Insufficient RMP increase during spark test
P1371 Ignition coil - Cylinder #1 - Early activation fault
P1372 Ignition coil - Cylinder #2 - Early activation fault
P1373 Ignition coil - Cylinder #3 - Early activation fault
P1374 Crankshaft position (CKP) / Ignition coil - Cylinder #4 - Early activation fault
P1375 Ignition coil - Cylinder #5 - Early activation fault
P1376 Ignition coil - Cylinder #6 - Early activation fault
P1380 Misfire detected - Rough road date not available
P1381 Variable Cam timing Overadvanced (Bank #1) / Misfire detected no communiction with BCM
P1382 Variable Cam timing solenoid #1 circuit Malfunction
P1383 Variable Cam timing Overretarded (Bank #1)
P1384 VVT solenoid A Malfunction
P1385 Variable Cam timing solenoid B Malfunction
P1386 Variable Cam timing Overadvanced (Bank #2)
P1387 Variable Cam timing solenoid #2 circuit Malfunction
P1388 Variable Cam timing Overretarded (Bank #2)
P1389 Glow plug circuit High side Low input
P1390 Octane adjust pin out of self test range
P1391 Glow plug circuit Low input (Bank #1)
P1392 Glow plug circuit High input (Bank #1)
P1393 Glow plug circuit Low input (Bank #2)
P1394 Glow plug circuit High input (Bank #2)
P1395 Glow plug monitor Fault (Bank #1)
P1396 Glow plug monitor Fault (Bank #2)
P1397 System voltage Out of selt test range
P1398 VVT solenoid B circuit High input
P1399 Glow plug circuit High side High input
P14XX - Auxiliary Emission Controls
P1400 DPFE circuit Low input
P1401 DPFE circuit High input
P1402 EGR metering Orifice restricted
Lucas DCN2 - EGR butterfly solenoid valve control. Short circuit to earth or short circuit to positive or open circuit.
EDC15C2 - EGR: Throttle electrovalve. Short circuit to earth or open circuit.
P1403 Additional heating circuit 1
EDC16C3 - Additional heating circuit 1. Short circuit to earth, short circuit to positive, open circuit or actuator.
P1404 IAT - B circuit Malfunction / EGR closed position performance
EDC15C2 - Additional heating circuit 2 and pre-heat
EDC16C3 - Additional heating circuit 2. Short circuit to earth, short circuit to positive, open circuit or actuator.
P1405 DPFE sensor upstream Hose off or plugged
P1406 EGR position sensor performance
P1407 EGR No flow detected
P1408 EGR Flow out of selt test range
EDC15C2-Additional heating circuit
P1409 EVR control circuit Malfunction
P1411 SAI system incorrect downstream flow detected
EDC15C2-Converter upstream temperature
P1413 SAI system monitor circuit Low input
P1414 SAI system monitor circuit High input
P1415 Air pump circuit Malfunction / Air system bank 1
P1416 Port air circuit Malfunction / Air system bank 2
EDC15C2-Converter downstream temperature
P1417 Port air relief circuit Malfunction
P1418 Split air #1 circuit malfunction
P1419 Split air #2 circuit malfunction
P1420 Catalyst temperature sensor failure
P1421 Catalyst damaged
P1422 EGI temperature sensor failure
P1423 EGI functionality test failed
P1424 EGI Glow plug Primary failure
P1425 EGI glow plug Secondary failure
ED15C2 with FAP - Catalytic converter downstream temperature signal. Short circuit to positive or open circuit or Coherence between converter 1 & 2 temperature signal.
P1426 EGI mini MAF failed Out of range
P1427 EGI mini MAF failed Short circuit
P1428 EGI mini MAF failed Open circuit
P1429 Electric air pump Primary failure
EDC15C2 Particulate Differential pressure sensor value. Coherence of the differential pressure when stopped.
P1430 Electric air pump Secondary failure
P1433 A/C Refrigerant temperature circuit Low
P1434 A/C Refrigerant temperature circuit High
P1435 A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance.
EDC15C2 - Additive adding system. Faults additive accuracy.
EDC15C2 - Additive system. Fuel gauge fault.
EDC15C2 - Additive system. Low additive level sensor fault.
EDC15C2 - Additive system. Fuel filler cap present sensor fault.
EDC15C2 - Additive system. Faults additive pump.
EDC16C3 - Additive system. Value received by the CAN network incorrect.
P1436 A/C Evaporator air temperature circuit Low
P1437 A/C Evaporator air temperature circuit High
P1438 A/C Evaporator air temperature circuit Range/Performance
P1439 Floor temperature switch circuit malfunction
P1440 Purge valve stuck open
P1441 Evaporative emission (EVAP) system flow during non-purge (Oldsmobile / Chevrolet only)
P1442 Evaporative emission control system Leak detected
EDC15C2-Quantity of additive Additive ECU.
P1443 Evaporative emission control system control valve
P1444 Purge flow sensor circuit Low input
P1445 Purge flow sensor circuit High input
EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high.
P1446 Evaporative vac solenoid circuit malfunction
EDC15C2-(607) Additive level.
EDC15C2-(307/406) Additive quantity. Additive minimum level wait.
P1447 ELC system closure valve Flow fault
EDC15C2 - PEF filter pierced or differential pressure incorrect. / PEF: Particle emission filter. Clogged particle filter.
P1448 ELC system 2 fault
EDC15C2 PEF: Particulate emission filter overloaded.
P1449 Evaporative check solenoid circuit malfunction
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1451 Evaporative emission control system vent control valve circuit
P1452 Unable to bleed Up vacuum in tank
P1453 Fuel tank pressure relief valve malfunction
P1454 Evaporative system vacuum test malfunction
P1455 Evaporative emission control system Leak detected (Gross leak / no flow)
P1456 Fuel tank temperature sensor circuit malfunction
P1457 Unable to pull vacuum in tank
P1458 Coolant solenoid valve Short to earth or open circuit.
P1460 Wide open throttle A/C cutoff relay circuit
P1461 A/C pressure sensor circuit Voltage Low
SID 803 - EGR valve. Learning
P1462 A/C pressure sensor circuit Voltage High
P1463 A/C pressure sensor Insufficient pressure change
P1464 A/C demand Out of self test range
P1465 A/C Relay circuit malfunction
P1466 A/C Refrigerant temperature sensor /circuit malfunction
P1467 A/C Compressor temperature sensor malfunction
P1468 SSPOD Open circuit or Closed circuit fault
P1469 Low A/C cycling period
P1470 A/C Cycling period too short
P1471 Electrodrive Fan 1 Operational failure (Driver side)
EDC16C3 / SID802-804 - RAS actuator. Operating field / performance.
P1472 Electrodrive Fan 2 Operational failure (Passenger side)
P1473 Fan Secondary High with fans (off)
P1474 Low fan control Primary circuit malfunction
P1475 Fan relay (low) circuit malfunction
P1476 Fan relay (high) circuit malfunction
P1477 Additional fan relay circuit malfunction
EDC15C2-Coolant solenoid valve
P1478 Cooling fan driver fault
P1479 High fan control Primary circuit malfunction
EDC15C2-Coolant solenoid valve
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1482 SCP
P1483 Power to fan circuit Overcurrent
P1484 Open power to ground VCRM
P1485 EGRV circuit malfunction
P1486 EGRA circuit malfunction
P1487 EGRCHK solenoid circuit malfunction
P1490 Secondary Air relief solenoid circuit malfunction
P1491 Secondary switch solenoid circuit malfunction
P1492 APLSOL solenoid circuit malfunction
P1493 RCNT solenoid circuit malfunction
P1494 SPCUT solenoid circuit malfunction
P1495 TCSPL solenoid circuit malfunction
P15XX - Vehicle speed / Idle control and Auxiliary Inputs
P1500 Vehicle speed sensor Intermittent
P1501 Vehicle speed sensor Out of self test range
P1502 Vehicle speed sensor Intermittent malfunction
P1503 Auxiliary speed sensor fault
P1504 Idle air control circuit malfunction
P1505 Idle air control system at adaptive clip
EDC16C3 - Impact detection. Impact information sent by the air bag.
P1506 Idle air control Overspeed error
P1507 Idle air control Underspeed error
EDC15C2-Anti-boiling strategy activated
P1508 Idle control system circuit Open
P1509 Idle control system circuit Shorted
P1510 Idle signal circuit malfunction
P1511 Idle switch (Electronic control Throttle) circuit malfunction
EDC15C2-ECU supplied as +APC
P1512 Intake manifold runner control (Bank 1) Stuck closed
P1513 Intake manifold runner control (Bank 2) Stuck closed
P1514 High load Neutral/Drive fault
P1515 Electric current circuit malfunction
P1516 IMRC Input error (Bank 1)
P1517 IMRC Input error (Bank 2)
EDC15C2-Coded anti-start function
P1518 Intake manifold runner control (Stuck open)
ME7.4.4 - Stop lamp information.
P1519 Intake manifold runner control (Stuck closed)
P1520 Intake manifold runner control circuit malfunction
P1521 Variable intake solenoid #1 circuit malfunction
EDC15C2-Clutch sensor
P1522 Variable intake solenoid #2 circuit malfunction
P1523 IVC solenoid circuit malfunction
P1524 Variable intake solenoid system
P1525 Air bypass valve system
MM4.8P - Idle regulation stepper motor. Short circuit to positive or short circuit to earth.
P1526 Air bypass system
P1527 Accelerate warmup solenoid circuit malfunction
EDC16C34 - Alternator charge. Information alternator charge signal lower than minimum limit.(Battery voltage).
P1528 Subsidiary Throttle valve solenoid malfunction
P1529 SCAIR solenoid circuit malfunction
P1530 A/C clutch circuit malfunction
P1531 Invalid test - Accelerator pedal movement
P1532 IMCC circuit malfunction Bank B
P1533 AAI circuit malfunction
P1534 Inetia switch activated
P1535 Blower fan speed circuit range/performance
P1536 Parking brake switch circuit failure
EDC15C2-ESP plausibility
ME745 - Check brake light switch
EDC16C34 - Brake switch signal inconsistency between 2 brale pedal signals.
P1537 Intake manifold runner control (Bank 1) Stuck open
EDC15C2 - Accelerator pedal jammed. Strategy activated.
P1538 Intake manifold runner control (Bank 2) Stuck open
P1539 Power to A/C clutch circuit Overcurrent
P1540 Air bypass valve circuit malfunction
P1543 Air conditioning compressor cut-off circuit
P1549 IMCC circuit malfunction Bank B
P1550 PSPS Out of self test range
P1565 Speed control command switch Out of range High
P1566 Speed control command switch Out of range Low
P1567 Speed control Output circuit continuity
P1568 Speed control Unable to hold speed
P1571 Brake switch malfunction
P1572 Brake pedal switch circuit malfunction
P1573 Throttle position Not available
P1574 Throttle position sensor Disagreement between sensors
P1575 Pedal position Out of self test range
P1576 Pedal position Not available
P1577 Pedal position sensor Disagreement between sensors
P1578 ETC Power less than demand
P1579 ETC In power limiting mode
P1580 Electronic throttle monitor PCM Override
P1581 Electronic throttle monitor malfunction
P1582 Electronic throttle monitor Data available
P1583 Electronic throttle monitor Cruise disable
P1584 TCU detected IPE circuit malfunction
P1585 Throttle control unit malfunction
P1586 Throttle control unit Throttle position malfunction
P1587 Throttle control unit modulated command malfunction
P1588 Throttle control unit detected loss of return spring
P1589 TCU Unable to control desired throttle angle
P16XX - Computer and Auxiliary Outputs
P1600 Loss of Keep alive memory(KAM) power Open circuit
P1601 ECM/TCM Serial communication error
P1602 Immobiliser/ECM communication error
P1603 EEPROM malfunction
P1604 Code word Unregistered
P1605 Keep alive memory (KAM) test failure
Lucas DCN2 Driver's requirement. Short circuit to positive or short circuit to earth
P1606 ECM control relay O/P circuit malfunction
P1607 MIL O/P circuit malfunction
MM6LP - Speed limiter.
P1608 Internal ECM malfunction (Bosch system-Control.Coolant temperature alert)
P1609 Diagnostic lamp driver fault
P1610 SBDS Interactive codes
P1611 SBDS Interactive codes
P1612 SBDS Interactive codes
P1613 Configuration
P1614 SBDS Interactive codes
P1615 SBDS Interactive codes
P1616 SBDS Interactive codes
P1617 SBDS Interactive codes
P1618 SBDS Interactive codes
P1619 SBDS Interactive codes
P1620 SBDS Interactive codes
P1621 Control module Long term memory performance / Immobiliser code words Not matched
MM6LP - System anomaly. Safety.
P1622 Immobiliser ID does not match / System anomaly
P1623 Immobiliser code word / ID number Write failure
P1624 Anti theft system
P1625 B+ supply to VCRM fan circuit malfunction
P1626 Theft deterent fuel enable signal not received / B+ supply to VCRM A/C circuit malfunction
P1627 Module supply voltage Out of range
P1628 Module Ignition supply Input malfunction
P1629 Internal voltage regulator malfunction
P1630 Internal Vref malfunction
P1631 Theft deterent Start enable signal not correct/Main relay malfunction (Power latch)/ Internal ECM fault / Configuration fault)
P1632 Smart alternator faults sensor/circuit malfunction
P1633 KAM voltage too low
P1634 Data Output link circuit failure
SIRIUS81 - Ignition on ECU supply control. Short circuit to positive
P1635 Tyre / Axle ratio Out of acceptable range
P1636 Inductive signiture Chip communication error
P1637 CAN link ECM?ABSCM circuit / network malfunction
P1638 CAN link ECM/INSTM circuit / network malfunction
P1639 Vehicle ID block corrupted or not programmed
P1640 Powertrain DTCs available in another module
P1641 Fuel pump Primary circuit failure
SID801 Piezo-electric injector, power stage.
P1642 Fuel pump monitor circuit High input
P1643 Fuel pump monitor circuit Low input
P1644 Fuel pump speed control circuit malfunction
P1645 Fuel pump resistor switch circuit malfunction
P1650 PSP switch Out of self test range
P1651 PSP switch Input malfunction
P1652 IAC monitor disabled by PSP switch failed on
P1653 Power steering Output circuit malfunction
P1654 Recirculation Override circuit malfunction
P1655 Starter disable circuit malfunction
P1660 Output circuit check signal High
P1661 Output circuit check signal Low
P1662 IDM_EN circuit failure
P1663 Fuel demand command signal circuit malfunction
P1667 CI circuit malfunction
P1668 PCM-IDM communications error
P1670 Electronic feedback signal Not detected
P1671 MM6LP - Cruise control.
P1680 Metering Oil pump malfunction
P1681 Metering Oil pump malfunction
P1682 Metering Oil pump malfunction
P1683 Metering Oil pump temperature sensor circuit malfunction
P1684 Metering Oil pump position sensor circuit malfunction
P1685 Metering Oil pump stepping motor circuit malfunction
P1686 Metering Oil pump stepping motor circuit malfunction
P1687 Metering Oil pump stepping motor circuit malfunction
Lucas DCN2 (DW8B) - Pump module not matched
P1688 Metering Oil pump stepping motor circuit malfunction
P1689 Oil pressure control solenoid circuit malfunction
P1690 Wastegate solenoid circuit malfunction
P1691 Turbo pressure control solenoid circuit malfunction
P1692 Turbo control solenoid circuit malfunction
P1693 Turbo charge control circuit malfunction
SID 803 Starting and switching off of the engine controlled. Starting or switch-off requests absent or not valid.
J34P - Remote control wake-up inconsistency problem.
P1694 Turbo charge relief circuit malfunction
P17XX - Transmission
P1700 Transmission Indeterminate failure (failed to neutral)
P1701 Reverse engagement error
P1702 TRS circuit Intermittent malfunction
P1703 Brake switch Out of self test range
P1704 Digital TRS failed to transmission states in KOEO / KOER
P1705 Not in P or N during KOEO / KOER
P1706 High vehicle speed observed in Park
P1707 Transfer cas Neutral indicator Hard fault present
P1708 Clutch switch circuit malfunction
P1709 PNP switch Out of self test range
P1711 TFT sensor Out of self test range
P1712 Transmission Torque reduction request signal malfunction
P1713 TFT sensor In range failure Low value
P1714 SSA Inductive signiture malfunction
P1715 SSB Inductive signiture malfunction
P1716 SSC Inductive signiture malfunction
P1717 SSD Inductive signiture malfunction
P1718 TFT sensor In range failure High
BVMPMA (sensodrive gearbox)- Gear selctor signal coherence.
P1720 Vehicle speed (meter) circuit malfunction
P1721 Gear 1 Incorrect ratio
P1722 Gear 2 Incorrect ratio
P1723 Gear 3 Incorrect ratio
AL4 - Gearbox output engine speed signal fault. No signal.
P1724 Gear 4 Incorrect ratio
P1725 Insufficient engine speed increase during self test
P1726 Insufficient engine speed decrease during self test
P1727 Coast clutch solenoid Inductive signiture malfunction
P1728 Transmission slip error
EDC16C3 - Multiplexing. No communication with the automatic gearbox.
P1729 4x4 Low switch error
P1730 Gear control malfunction 2,3,5
P1731 1-2 Shift malfunction
P1732 2-3 Shift malfunction
P1733 3-4 Shift malfunction
P1734 Gear control malfunction
P1735 First gear switch circuit malfunction
P1736 Second gear switch circuit malfunction
P1737 Lockup solenoid system
P1738 Shift time error
P1739 Slip solenoid system
P1740 Torque converter clutch Inductive signiture malfunction
P1741 Torque converter clutch control error
P1742 Torque converter clutch solenoid failed On
P1743 Torque converter clutch solenoid failed On
P1744 Torque converter clutch system performance
P1745 Line pressure solenoid system
P1746 Pressure control solenoid A Open circuit
P1747 Pressure control solenoid A Short circuit
P1748 EPC malfunction
AL4 - Exchanger management solenoid valve output fault. Open circuit.
P1749 Pressure control solenoid failed Low
P1751 Shift solenoid A performance
P1754 Coast clutch solenoid circuit malfunction
P1755 Intermediate speed sensor (ISS) malfunction
P1756 Shift solenoid B performance
P1760 Pressure control solenoid A Short circuit
P1761 Shift solenoid C performance
P1762 Overdrive band failed Off
P1765 Timing solenoid circuit malfunction
P1767 Torque converter clutch circuit malfunction
P1768 Performance / Normal / Winter mode Input malfunction
P1769 AG4 Transmission torque modulation fault
P1770 Clutch solenoid circuit malfunction
P1775 Transmission system MIL fault
P1776 Ignition retard request duration fault
P1777 Ignition retard request circuit fault
P1778 Transmission reverse I/P circuit malfunction
P1779 RCIL circuit malfunction
P1780 Transmission control switch (O/D cancel) Out of self test range
P1781 4x4 switch Out of self test range
P1782 P/ES circuit Out of self test range
P1783 Transmission Overtemperature condition
P1784 Transmission mechanical failure-First and Reverse
P1785 Transmission mechanical failure-First and Second
P1786 3-2 Downshift error
P1787 2-1 Downshift error
P1788 Pressure control solenoid B Open circuit
P1789 Pressure control solenoid B Short circuit
P1790 TP (mechanical) circuit failure
P1791 TP (electric) circuit failure
P1792 Barometer pressure circuit malfunction
P1793 Intake air volume circuit malfunction
P1794 Battery voltage circuit malfunction
P1795 Idle switch circuit malfunction
P1796 Kickdown switch circuit malfunction
P1797 Neutral switch circuit malfunction
P1798 Coolant temperature circuit malfunction
P1799 Hold switch circuit malfunction
P18XX - Transmission
P1800 Transmission clutch Interlock safety switch circuit failure
P1801 Transmission clutch Interlock safety switch Open circuit
P1802 Transmission clutch Interlock safety switch short circuit to Battery
P1803 Transmission clutch Interlock safety switch short circuit to ground
P1804 Transmission 4-wheel drive High indicator circuit failure
P1805 Transmission 4-wheel drive High indicator Open circuit
P1806 Transmission 4-wheel drive High indicator short circuit to battery
P1807 Transmission 4-wheel drive High indicator short circuit to ground
P1808 Transmission 4-wheel drive Low indicator circuit failure
P1809 Transmission 4-wheel drive Low indicator Open circuit
P1810 TFP valve position switch circuit / transmission 4-wheel drive Low indicator short circuit to battery
P1811 Transmission 4-wheel drive Low indicator Short to ground
P1812 Transmission 4-wheel drive mode select circuit failure
P1813 Transmission 4-wheel drive mode select Open circuit
P1814 Transmission 4-wheel drive mode select short to battery
P1815 Transmission 4-wheel drive mode select short to ground
P1816 Transmission Neutral safety switch circuit failure
P1817 Transmission Neutral safety switch Open circuit
P1818 Transmission Neutral safety switch Short circuit to battery
P1819 Transmission Neutral safety switch Short circuit to ground
P1820 Transmission transfer case clockwise shift relay coil circuit failure
P1821 Transmission transfer case clockwise shift relay coil Open circuit
P1822 Transmission transfer case clockwise shift relay coil Short circuit to battery
P1823 Transmission transfer case clockwise shift relay coil Short circuit to ground
P1824 Transmission 4-wheel drive clutch relay circuit failure
P1825 Transmission 4-wheel drive clutch relay Open circuit
P1826 Transmission 4-wheel Low clutch relay circuit to battery
P1827 Transmission 4-wheel Low clutch relay circuit to ground
P1828 Transmission transfer case counter clockwise shift relay coil circuit failure
P1829 Transmission transfer case counter clockwise shift relay coil Open circuit
P1830 Transmission transfer case counter clockwise shift relay coil short circuit to battery
P1831 Transmission transfer case counter clockwise shift relay coil short circuit to ground
P1832 Transmission transfer case differetial lockup solenoid circuit failure
P1833 Transmission transfer case differetial lockup solenoid Open circuit
P1834 Transmission transfer case differetial lockup solenoid short circuit to battery
P1835 Transmission transfer case differetial lockup solenoid short circuit to ground
P1836 Transmission transfer case front shaft speed sensor circuit failure
P1837 Transmission transfer case rear shaft speed sensor circuit failure
P1838 Transmission transfer case shift motor circuit failure
P1839 Transmission transfer case shift motor Open circuit
P1840 Transmission transfer case shift motor short circuit to battery
P1841 Transmission transfer case shift motor short circuit to ground
P1842 Transmision transfer case differential lockup feedback switch circuit failure
P1843 Transmision transfer case differential lockup feedback switch Open circuit
P1844 Transmision transfer case differential lockup feedback switch short circuit to battery
P1845 Transmision transfer case differential lockup feedback switch short circuit to ground
P1846 Transmission transfer case contact plate A circuit failure
P1847 Transmission transfer case contact plate A Open circuit
P1848 Transmission transfer case contact plate A Short circuit to battery
P1849 Transmission transfer case contact plate A short circuit to ground
P1850 Transmission transfer case contact plate B circuit failure
P1851 Transmission transfer case contact plate B Open circuit
P1852 Transmission transfer case contact plate B Short circuit to battery
P1853 Transmission transfer case contact plate B Short circuit to ground
P1854 Transmission transfer case contact plate C circuit failure
P1855 Transmission transfer case contact plate C Open circuit
P1856 Transmission transfer case contact plate C Short circuit to battery
P1857 Transmission transfer case contact plate C Short circuit to ground
P1858 Transmission transfer case contact plate D circuit failure
P1859 Transmission transfer case contact plate C Open circuit
P1860 TCC PWM solenoid circuit electrical / transmission transfer case contact plate D Short circuit to battery
P1861 Transmission transfer case contact plate D Short circuit to ground
P1862 Transmission transfer case contact plate power circuit failure
P1863 Transmission transfer case contact plate power Open circuit
P1864 Transmission transfer case contact plate power Short circuit to battery
P1865 Transmission transfer case contact plate power Short circuit to ground
P1866 Transmission transfer case system concern - Setting required
P1867 Transmission transfer case contact plate General circuit failure
P1868 Transmission automatic 4-wheel drive indicator lamp circuit failure
P1869 Transmission automatic 4-wheel drive indicator lamp circuit Short to battery
P1870 Tansmission component slipping/Transmission mechanicl transfer case 4x4 switch circuit malfunction
P1871 Transmission mechanical transfer case 4x4 switch circuit Short to battery
P1872 Transmission mechanical 4-wheel drive Axle lock lamp circuit failure
P1873 Transmission mechanical 4-wheel drive Axle lock lamp circuit Short to battery
P1874 Transmission automatic hall effect sensor power circuit failure
P1875 Transmission automatic hall effect sensor power circuit Short to battery / 4wd Low switch circuit electrical
P1876 Transmission transfer case 2-wheel drive solenoid circuit failure
P1877 Transmission transfer case 2-wheel drive solenoid circuit Short to battery
P1878 Transmission transfer case disengaged solenoid circuit failure
P1879 Transmission transfer case disengaged solenoid Open circuit
P1880 Transmission transfer case disengaged solenoid short to battery
P1881 Engine coolant level switch circuit failure GEM
P1882 Engine coolant level switch circuit Short to ground
P1883 Engine coolant level switch circuit failure GEM
P1884 Engine coolant level lamp circuit Short to ground
P1885 Transmission transfer case disengaged solenoid Short to ground
P1886 4x4 Initialisation failure
P1890 Transmission 4wd mode select return input circuit failure
P1891 Transmission transfer case contact plate ground return Open circuit
P19XX - Transmission
P1900 OSS circuit intermittent malfunction
P1901 TSS circuit intermittent malfunction
P1902 Pressure control solenoid B intermittent short
P1903 Pressure control solenoid C Short circuit
P1904 Pressure control solenoid C Open circuit
P1905 Pressure control solenoid C Intermittent short
P1906 Kickdown pull relay Open or Short circuit to ground
P1907 Kickdown hold relay Open or Short circuit to ground
P1908 Transmission pressure circuit solenoid Open or Short to ground
P1909 Transmission temperature sensor circuit Open or Short to power or ground
P1910 VFS A pressure Output failed Low
P1911 VFS B pressure Output failed Low
P1912 VFS C pressure Output failed Low
P1913 Pressure switch A circuit malfunction
P1914 Manually shifted automatic (MSA) switch circuit malfunction
P1915 Reverse switch circuit malfunction
P1916 High clutch drum speed sensor malfunction
P1917 High clutch drum speed sensor Intermittent
P1918 Transmission range display circuit malfunction
P2002 Particulate emission filter
P2021 CAN engine torque information. No signal
P2025 Engine speed signal. No signal
P2101 S2000PM1 - Motorised throttle control coherence
P2120 Intake air heating circuit
P2137 EDC16C3 - Accelerator pedal 1, signal consistency with pedal 2 signal
P2144 EGR valve
P2199 SID 803 Air temperature after exchanger signal. Coherence with the intake air temperature.
P2263 Multifunction switch signal fault. Intermediate position
P2299 Accelerator pedal blocked
P2408 EDC16C3 - Additive system. Fuel tank cap presence sensor.
P2562 SID 803.Turbo pressure solenoid valve. Valve position too distant in relation to reference value, (repeat value for turbo incorrect)
P2563 SID 803.Turbo pressure solenoid valve. Valve position too distant in relation to reference value, (repeat value for turbo incorrect)
P3004 3rd piston de-activator
PXXXX - Miscellaneous non EOBD Codes
P05D2 C5 II Suspension Ecotech ECU - No communication with the steering wheel angle sensor. Value received incorrect. (Fault flagged during wake up of network).
PEUGEOT 106 1996-97 fault codes
Fault code
Fault location
015Z The system relay.
018Z Rotors on the wheel speed sensor.
024Z Rear left wheel speed sensor.
025Z Front right wheel speed sensor.
031Z Rear right wheel speed sensor.
032Z Front left wheel speed sensor.
033Z The signal of the wheel speed sensors.
053Z The pump motor
055Z ECU
057Z The battery voltage is low.
058Z The battery voltage is high.
066Z In the ABS operation
067Z In the ABS operation.
068Z In the ABS operation.
069Z In the ABS operation.
087Z Fault with diagnosis output.
091Z The warning lamp.
095Z With the hydraulic connections.
096Z The connections to the wheel speed sensors are transposed.
097Z Is an external signal interference.
099Z No fault is found.
PEUGEOT 306('97 onwards), 406(95-96), 605(96-97) fault codes
Fault code
Fault location
015Z The system relay.
016Z The BPP(Brake pedal position) switch.
018Z Rotors of the wheel speed sensors.
024Z Rear left wheel speed sensor.
025Z Front right wheel speed sensor.
031Z Rear right wheel speed sensor.
032Z Front left wheel speed sensor.
033Z The signal of the wheel speed sensors.
042Z The valves of the hydraulic modulator solenoid.
044Z The valves of the hydraulic modulator solenoid.
051Z The valves of the hydraulic modulator solenoid.
052Z The valves of the hydraulic modulator solenoid.
053Z The pump motor.
055Z The ECU.
057Z The battery voltage.
087Z Fault with diagnosis output.
091Z The warning lamp.
095Z With the hydraulic connections.
096Z The connections of the wheel speed sensors are transposed.
097Z Is an external signal interference.
099Z No fault is found.
вот чуток на русском
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв
Третья позиция - тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
Четвертая и пятая позиции - порядковый номер ошибки
Общие коды и общая информация
Обозначения кодов DTC
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки - цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки - цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки - цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки - цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки - цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки - цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки - цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки - цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки - цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки - цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки - цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки - цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- P031A)
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- P031B)
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- P031C)
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS "A" блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS "B" блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы "L" генератора
P0622 Неисправность в блоке "F" генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
Список наиболее употребительных сокращений по OBDII
AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN - Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR - рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC - углеводород
HEI - зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW - протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа "Check Engine Light" на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 - кислород
OBD - диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV - Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool - сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy'-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC - вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка

Потыкал я отверткой раз другой - ничего не вышло, а так как лез туда я первый раз - было особенно страшно что-либо сломать.И так прочитав "быструю инструкцию" Ольги, а так же получив от нее по телефону небольшую консультацию(кстати БОЛЬШОЕ СПАСИБО!) - я приступил к работе!
Со слов Ольги - она видела, как это делали на Сифтрансе и попробовала сама. Я тоже попробовал - и удачно!
Далее я постараюсь описать весь процесс более подробно, дабы любой понял что к чему и смог сделать все сам. Надеюсь, это описание будет полезно и хоть кому-то поможет сэкономить время и средства, а так же, что тоже немаловажно, избежать головную боль =)
Гайд по замене лампочек подсветки заднего номерного знака
Автор: Michael Glovatsky
Для начала идем в магазин и покупаем нужные нам лампочки: в 206-ом стоЯт лампочки 12V W 5W.
Я покупал их в магазине "Узоры" на Воронянского по 320 руб за шт. (либо можно купить на любой заправке, по словам форумчан ~1500руб за штуку). Как писала Ольга их можно заменить подходящими светодиодами, но так как их не оказалось в магазине я купил обычные лампочки.
Так же нам понадобится плоская отвертка. Мы готовы!
1. Первым делом нам нужно снять обшивку двери багажника. Для этого открываем заднюю дверь, беремся рукой за верхний(выпуклый) край обшивки и не слишком резко отсоединяем ее, потянув вниз.
Да, может показаться, что счас что-нибудь сломается, но будьте уверены - все в порядке, и продолжайте отсоединять крепления один за другим.

2. Сняв обшивку мы открыли доступ к крепежной системе подсветки (смотри картинку).

3. Займемся сначала первым(левым) фонарем.

1) просовываем руку к защелкам, берем крепление двумя пальцами (как показано на картинке) и сжимаем его, пытаясь выдавить наружу.

2) Когда защелки поддались выталкиваем пальцами весь элемент наружу.

3) Опускаем дверь, берем фонарь в руку, просовываем отвертку и подкавыривая отсоединяем плафончик-рассееватель.

4) Откладываем плафончик в сторону и вынимаем перегоревшую лампочку. На ее место вставляем купленую ранее новую лампочку. (!Тут я бы сразу проверил работает ли лампочка, чтобы потом не пришлось все делать заново.)

5) Одеваем плафончик на прежнее место (убедитесь что крепление защелкнулось и ваш рассееватель не спадает). Затем вставьте фонарь обратно в то отверстие из которого он был извлечен. Для этого просунте его сверху в отверстие, подымите багажник, и, ухватившись за крепеление, потяните его вниз до тех пор пока боковые защелки не станут на свои места, закрепив ваш фонарь.

4. Если вам нужно заменить обе лампочки (как мне), то пора приступать ко второму(правому) фонарю. Проделываем вышеописанные пукты и с эти фонарем.5. Теперь нужно вернуть на место обшивку багажника. Прикладываем ее и поочереди защелкиваем крепления одно за другим.

6. Закрываем багажник и радуемся:

Еще раз хочу сказать СПАСИБО Ольге.

Оригинал статьи: 206fan.blog.com

Итак, начинаем!

Благотворительная акция "Подарите детям шанс"Благотворительная акция "Стань подарком к Новому году"

В пятый раз едем поздравлять деток в знакомые стены Боровлянского онкоцентра. Собственно, всё традиционно, а для тех, кто впервые присоединяется к нам, информация:

Что от Нас требуется:
1. Оказать посильную материальную поддержку для приобретения подарков. Для нас совершенно неважно, будет это 50 тысяч рублей, 10 тысяч или даже 100 рублей – главное, что все Мы вместе сможем собрать некую сумму, которая в виде новогодних подарков принесет радость детям.
Передать деньги можно до 30 декабря включительно несколькими способами:
лично в руки организаторам - Дмитрию (тел. +375(29)6477299, +375(29)2777299) или Николаю (тел. +375(29)6607125, +375(33)6372760); приехать на предновогоднюю встречу клуба в Минске (время и место уточняйте на форуме) перевести на один из электронных кошельков Пежо Клуба: WMB B377056463293,
WMZ Z133465288727
WMR R729164301255

2. Принять участие в поздравлении детишек!
В выбранный день, собравшись (время и место еще необходимо будет уточнить по контактным телефонам), желающие смогут помочь в организации этого Праздника для детей – подвезти Деда Мороза и Снегурочку, подарки и сладости в Онкоцентр, сыграть роль Деда Мороза или Снегурочки – и все это Вместе!!! Свое желание принять участие в этом празднике сообщите по телефону +375(29)6477299, +375(29) 2777299 (Дмитрий) либо на телефон контакт-центра нашего клуба +375(17)2379057 (ежедневно, многоканальный)

Как это было в 2013-ом, в 2012-ом, 2011-ом...
Публикация в "Солидарности" за 2014 год.


Дата проведения мероприятия - 31 декабря!
Сбор в 08:15 на стоянке рядом с "Санкафе" на Боровой (В 9:00 нас ждут в Онкоцентре)

Список помощников:
1. Димоннн (организатор, Дед Мороз) - костюм есть
2. Fenek (организатор, Снегурочка на утренник) - костюм есть
3. palvasilich (Дед Мороз) - костюм есть
4. zag (помощник)
5. igorS16 (доставка шариков)
6. Sewjer (помощник)
7. Шалёны Бондарь (Дед Мороз на утренник) - костюм есть
8. Stml_89 (помощник)
9. Koko (Снегурочка)
10. Елено4ка (Снегурочка)




Фото:

__

 

всех помощников с Наступающим Новым годом!

Деньжата на кошелек WMB B377056463293отправил, разобрался.Устройте детям праздник.Жаль работаю, не попаду.

Вот-вот. На дверь присобачить кантик, тоже не бессертный он будет, но по крайней мере дверь будет спасать какое-то время.

У меня такое было 2 года назад.Жесткое сцепление, подтрясывало,.По каталогу двухмассовик,а разобрали оказалось-одномассовик на2,0hdi. Поставил Valeo, кроме того заменил сцепление, выжимной и обязательно проверьте направляющую втулку-сальник на приводе коробки передач,(стерло в фольгу и обрезало).

Да... А слет прошивки на 15 я лично ни разу не видел. Только если обновить моторник через ПП2000.То что висит ошибка в блоке присадки- до жопы. Разбирайся с управлением турбины.В первую очередь- провода возле разъема клапана. Он стоит в самом низу-обычно тупо-обрыв.

Все, поменял я свой регулятор давления на новый. Менял сам, на бошь сервис решил не ехать (только за работу сказали возьмут в пределах 130 тыс.). Топливный фильтр решил не менять, а он и новый был, только 2 тыс км. проехал (можно сказать новье, название не помпню, боюсь соврать, помпню на букву K  начинался- в шате-М сказали - этот фильтр поставляется на конвеер итальянских машин - выше среднего ценовая категория). Ошибка выскакивала еще до замены топливного фильтра, а после замены всех расходников, без ошибки проехал где-то около 1-1,5 тыс км, потом опять стала выскакивать.
Меняется регулятор не сложно. Нужно сперва снять топливный стакан (два болта откручиваем, электрическую фишку откидываем, три топливных трубочки отсоединяем). И вот он РДТ как на лодони. Откидываем от него электрический разъем и берем звездочку биту (по-моему 30T размер) - удлиненную (отверткой не подлезть), вставляем биту во французскую звездочку (вот эти французы, как-будто нормальных болтов нет в мире) и ключиком на десять крутим.  Говорили на форуме РДТ очень сильно коксуется и трудно его снять - не верьте! Два болтика откручиваются легко, затем ручками РДТ раскачивающимися движениями легко достаем. На землю вытекает пару капель соляры с ТНВД.
Старый РДТ был грязноват, сама сеточка на ощупь была шершавой (должна быть кладенькой) - на глаз и под лупу просматривались прозрачные мелкие песчинки! Мелкой металлизированной стружки не наблюдалось - вздохнул с облегчением!
Все берем новый РДТ (нужно еще было купить рем комплект - внего входит прокладка - металлическая гофрированная пластина, и две маленьких уплотнительных резиновых кольца - зачем эти кольца я и не понял, т.к. на самом РДТ одно резиновае колечко стояло (зеленого цвета, а в комплекте лежали такие же, но черные)) Еще в рем. комплекте не было большого уплотнительного резинового кольца, его пришлось снять (аккуратненько) со старого РДТ. Ну в общем и все: надеваем это большое уплотнительное кольцо, не забываем про меттализированую прокладку, вставляем в ТНВД новый РДТ, закручиваем, без фанатизма, т.е. как было, возвращаем на место топливный стакан, все электрические фишки включаем куда надо. Заводим машинку, предворительно несколько раз прокачав топливным насосом топливную систему. Смотрим на отсутствие утечок - все!
Ну вот уже проехал 2.5 тыс. км ошибка так и не выскочила, тьфу-тьфу-тьфу - а что удивляться старый РДТ совсем грязненький был - вот такое у нас качэственное топливо (типа почти евро 4) и такие вот качэственные фильтра (а может фильтр и ни причем, не справляется с таким объемом грязи просто). Тяга и резвозть вернулись, пропали плавающие обороты в начале заводки.
Старый РДТ бережно завернул и оставил себе, может когда свожу на ультразвук почистить и будет запасной регулятор. На бошь сервисе сказали что у РДТ тоже есть свой срок службы - около 150 тыс. (но все зависит конечно от качества топлива и фильтров) (машину купил с пробегом 176000 км по  Бельгии)

Предыстория! 2 года назад я стал счастливым обладателем Peugeot 406 2.0 HDI и за эти 2 года случилось столько поломок и столько потрачено времени на ремонт машины. Что после этого я решил сделать небольшое пособие по ремонту и определение поломки топливной системы HDI. В данном сообщении будет рассмотрена топливная система HDI фирмы Bosch. И так на мой взгляд я выделяю 4 основных части : Насос подкачки, ТНВД, Регулятор давления, форсунки. А теперь рассмотрим по отдельности каждую составную кроме форсунок (до них у меня руки не добрались).1. Насос подкачки. Предназначение: Служит для прокачки топлива с топливного бака через фильтр до ТНВД. Основные поломки: Тут 2 варианта .1 не работает это проверяется на слух так как насос стоит под задней сидением то при включении зажигание в этот районе должно быть характерной жужжание секунд 5-6. Если его нету то из особо частых поломок этот выход из строя самого насоса либо реле которое стоит около мозгов. Из решений проблемы можно снять заднее сиденье и при зажигании если нет характерного жужжание ударить слегка по насосу, если появилось жужжание и машина заводиться то рекомендую не медлить с ремонтом насоса (это решение если вы стали на дороге) либо же откручиваем шайбу достаем насос и смотрим на сетку если она засорена чистим ее и опять пытаемся завести машину. если вы при снятии или сборке насоса сломали шайбу которая держит насос в баке то не расстраивайтесь. Шайбу можно легко купить на Сифтрансе цена вопроса 20k 2 вариант насос работает но не создает нужного давление. тут уже понадобиться манометр для измерение давления. его нужно подключить после фильтра и до Тнвд если давление ниже 1 бара (а по книжке 0.8 бара ) машина не заведется никак. Насос опять же проверяется на засоренность сетки если же там все ок то его в ремонт или же под замену. цена вопроса ~50 у.е ремонт ~ 60 у.е китаец или же 140 новый оригинальный.2. Регулятор давления Предназначение: служит для регулировки давления в общей рампе. Основные поломки: Это не плохой старт двигателя, часто глохнущий двигатель при оборотах или же при глушении двигателя он работает еще 1-2 секунды. А так же прыгающее давление в рампе (на холостых оборотах оно должно быть в пределах 298 бар )в природе существует 2 типа регулятора. первый они шли в первых партиях машин и были без сеточки (это еще один барьер от грязи до форсунак) из сеточкой примерно после 2001 года все машины стали комплектоваться именно этим регулятором. Из вариантов можно почистить эту сеточку. Самый основной способ это отнести его в ультразвуковую ванну. Судя по отзывам результаты положительные. Если вы стали в дороге то как вариант я сделал следующее: взял Вдэшку с тонкой трубочкой и по всему периметру сетки прошелся раза 3. после этого машина у меня завелась сразу же. В дополнение если у вас засорилась сетка регулятора мой совет сразу же после чистки сетки сменить топливный фильтр. 3. ТНВДПредназначение: Создает нужное давление в рампе для заводки машины. Основные поломки: Тут тоже 2 варианта. Если давление в рампе вабще нет то есть проверить легко снимаем трубку от рампы и тнвд и смотрим поступает ли топливо. если нет то как вариант заклинило дренажный клан как я раньше писал насос подкачки должен создавать нужное давление 1 бар именно чтоб этот клапан открылся. Если вы уверены что все остальные части топливной системы в порядке то попробуйте взять спицу и и вставьте в трубку подачи топлива. если вы будете чувствовать что клапан легко открывается то тут уже скорей всего своими руками вы проблему не устраните и вам потребуется помощь специалиста. Если же топливо поступает в рампу но необходимое давление ТНВД не создает а это 150 бар (по книжке) после чего дается команда на форсунки. То опять же тут либо замена либо ремонт С УЧЕТОМ ТОГО ЧТО У ВАС РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЕ В ПОРЯДКЕ!!!!!!!!ну вот пока все в дальнейшем я постараюсь поподробнее расписать другие важные моменты в диагностики и ремонте HDI на выходных постараюсь выложить подробный фотоотчет! P.S если вы сомневаетесь в своих силах то я вам настоятельно рекомендую обратиться к специалистам для ремонта вашего автомобиля. Так как саморемонт вам может обойтись дороже в деньгах и потраченном времени. Благодарность хочу выразить всем товарищам С нашего форума а также mehan и soon c форума auto-by.com Надеюсь мой небольшой FAQ кому нибудь поможет.ЕСЛИ ВЫ НАШЛИ ЗДЕСЬ ОШИБКУ ТО НАПИШИТЕ ПРОВЕРИМ И ИСПРАВИМ!!!!!!!!!!!!!!!

в моем случае в цепи было две скрутки.так как датчик температуры за бортом сам по себе является банальным терморезистором, то отображаемая на дисплее информация ни что иное, как сила тока, протекающего через этот резистор, пересчитанная в градусы Цельсия.дополнительное сопротивление, возникающее на скрутках (либо окислившихся контактах) сказывается на градусах... (не путать с оборотами, в водке все по другому)