nutsum
-
Постов
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент nutsum
-
"Всем чмоки в этом чате" ) вскрытие показало - все крутиться и вертится во всех положениях новые пружины такое ощущение что на пол витка или виток выше "Спингссервиса" вторая не лопнувшая была оооочень севшая машина с акпп - возможно не расчитана навес коробки оказалось но то что ей год отроду на машине и такие последствия при городском ползании - бЯда. ) может и брак - сохраняйте чеки и листики - всем удачи
-
Cпасибо - отчитаюсь при вскрытии) "нарисовать" бы чертеж такой чашки токарка\фрезеровка сейчас более чем доступно) ато под заказ за дурные деньги для данного уровня авто)
-
вскрытие покажет) поведение руля при этом не менялось то есть "бутерброд" крутится без рывков PS ты имеешь ввиду пружина продавила чашку , пропорола подшипник в подушку и при каждом вывороте работала на раскручивание\скучивание? на рулевом то явно сказались такие преодоления усилия пружины или я не прав)
-
живее всех живых , менялось все разом снимал колесо - нижний виток как срезало ровно год и 2 месяца - гарантия год уже списывался, смысла то шашкой махать) сам добровольно купил "это" народное творчество всего передние пружины менял раза три без учета этих и то они не садились так как РБ наверное придется поэкспериментировать с дизельными.. может акпп (ZF) для бел-пластилина оказалась тяжеловата (лопнула водительская) вторая похоже на подходе судя по задранной "жопе" не увидел что это ты)) может помнишь упорные еще наваривались для толщины ) про дизельные в стиле "адаптации для дорог РФ" может был опыт?
-
статистика - ноябрь 2015 по февраль 2017 (20 тыщ км) лопнули передние - вот вам и "только" остальное ходило по 2-3года (машина у меня уже 9 лет) может мне так повезло может брак - но факт есть факт - передние лопнули PS эксплуатация штатная по городу без скаканий PPS подшипники амортеры да вся стойка менялась год назад у Дайвера) так что похоже все таки вопрос к "купляйте берарусское"
-
Добрый вечер, появился гул при движении по трассе, в ямы не влетал, в лужах не тормозил ) совпало или нет неделю тому меняли колодки (зад) ручника нет в помине "бортик" на дисках снят, диски без видимых трещин сколов итд при поворотах гул не увеличивается и не уменьшается петь начинает в основном на ровных дорогах спустя 1-2км ступицы не греются самое интересное тональностью гула могу играться нажатием тормоза - то есть при торможении гула нет отпускаешь и начинает выть и давать вибрацию на кузов неважно сколько 20кмч или 120 суппорта закручены хорошо, резина нигде не трет "зеркало" одного заднего диска как кольца сатурна если сравнивать с передом совсем шереховатое АКПП масло в норме) ступичные менялись давно но диагностика всей подвески ничего не выявила кроме чуть надорванной нижней подушки ДВС (есть металлическая защита картера но еслибы поддон о нее барабанил почем при торможении гул пропадает - загадка) ) кривые тормозные диски + тепловое расширение при новых колодках ... клин суппорта?
-
Добрый день, спрошу тут ) двигатель 2,0 XU дорестайл трасса\город не важно - машина в движении закрыты окна - все ок - открываем - получаем поток свежего воздуха с бензином по салону да такой концентрации что розовый слон на пассажирском сидении говорит что "это страна летучих мышей" (с) Страх и ненависть в лас вегасе )) закрываем окно и включаем печку и никаких запахов в салоне ) щелчки абсорбера не прислушивался. крышка не "шипит" беглый осмотр подкапотного все грязно и сухо ) (понятно на горячую если и капает то испаряет моментом) месяца 2 назад менял бензонасос и рхх на дросселе с промывкой оного было прохладнее и как бы окна открывать не было нужны при простое на холостых запаха нет, не под капотом не рядом с машиной
-
Хочу поблагодарить Алексея за грамотную диагностику) сейчас буду записываться на мегаремонт как приедут все позиции по запчастям будь они неладны "сабли" эти )))
-
Привет, неоднократно был по мелким заменам\ремонтам ) поэтому на ты возможно подскажешь словом- возможно делом) трасса любая разумная скорость - тишина, город - гул\трение не зависящее от скорости и не постоянное появляется периодически, участилось при проезде по неровностям- спящий\яма итд ... небольшая вибрация в основном по задней части при этом самом гуле... самое интересное что - вроде как понятно что трет по колесу - но визуально не нашел.. в двух словах что-то трет и гудит но не постоянно ... PS точно не ступичный потому как его гул я уже не спутаю ... да и от скорости\выворота колес гул не зависит ... барабашка какая-то ) PPs по рулевому вибраций нет
-
добрый день. вопрос по морде 406го ( крылья капот бампер) подойдет ли мордокомплект от рестала на дорестайл по посадке/ креплениям итд. спасибо
-
проходившие ТО за $ поделитесь контактами нет ручника(акпп) удален вместе с отвалившимися тормозными щитками все остальное в рабочем состоянии
-
Добрый день, нужна диагностика ... подвески\подушек двигателя\крепление прочих агрегатовсимптомы "ляпание" при трогании торможении
-
Добрый вечер, а в чем вопрос собственно посадочные диаметры никто ж не отменял а резиновые части как раз оказались живучее единственный момент геометрия .. если тупо сплющить трубу - не вариант просто нали кусок трубы дальше дело рук мастера и полуавтомата PS человек сделавший мне под заказ, переквалифицировался и работает по другому профилю... так что информация относительно контактов неактуальна
-
немного не в тему VIN ... но может подскажете где находится номер двигателя на XU10J4R (2.0) и есть ли возможность определения объема двигателя по его номеру ... после замены двигателя хочу убедиться что продали мне не 1.8 а именно такой как и был 2.0 PS визуально как индийские близнецы. Спасибо делит
-
если кому еще интересна данная деталь я себя сделал на заказ за 30$...(оригинал сейчас 135 на екзитсе) ...обращайтесь дам координаты
-
чему приводит обледенение и закупорка отвода картерных газов читайте в "выгнало масло через щуп" мыть все и укутывать хоть и марозы на спад пошли PS я например ищу дигатель на замену сейчас .. перемерз - выгнало масло - клин двигателя
-
при таком кол-ве несчастных случаем продавцы загибают цены на ДВС до 600$ и разбирают PS: моя история выгона масла привела меня к поиску двигателя на замену .. отдельно коленвал и шатуны никто не продает..столбик без навесного колеблется в цене от 500-600... иногда с навесным 600 это касается моторов 1999-2000 годов ... 1995-1997 думаю дешевле
-
+ мильен так то так ...Дайвер, может сталкивался со случаем буксируемых зимой "автоматчиков" у которых предварительно выгнало все масло и после доливки до уровня(попытка завести fail даж стартер не крутит), при буксировке появлялись проворачивающие металлические звуки (звук как будто чтото сорвало.. хлопок, а потом лязг)... возможно просто догадки есть что могло себя как повести PS нормативы буксировки:"N" "20км\ч" до "100км" соблюдены)... Спасибо
-
был прогрет замерз в движении... задуло чтоли
-
отжечь по трассе зимой ускоряет эффект выгона маслапо п.3 я переделывал - оставил родной сапун, заглушил отверстия на впуск и в узел воздушного фильтра...в патрубок засандалил сантехнический фитинг- дальше выпуск гибким металлопластом вдоль движка под стальную защиту.. всеравно замерз, несмотря на то что оч. близко от теплого движка или тройник ставить чтобы у эмульсии был выбор куда ей стравливатся.. перектоет один попрет в другой.... или исп больший диаметр металлопластаможно поступить проще и чистить раз в неделю но патрубков не напасешься по морозу они ломаются как спички
-
как дотянули без потусторонних звуков? масло в дороге не доливали(сколько выгнало масло)? прям тренд пошел при длительной поздке и 406 :/
-
по поводу езды решать вам .. я например вчера решил подвести незнакомого соседа по дому в аэропорт т.к. у него умер ниссан в мороз и попал похоже на приличный ремонт .... запах бензина при заводке и у меня появлялся периодически - виной тому патрубок длинной 4-5 см с противоположной стороны от отмеченого на рисунке отвода картерных газов при заводке он будет мокрый весь от бензина и с него же капать ... изнашивается со временем.. замена при наличии 5 минут... (могу ошибаться так как сужу по своему двигателю XU104JR...) второй источник запаха бензина под задним диваном бензонасос ...опять там 2 патрубка разного диаметра могут от старости подтекать
-
так может выпуск пробивает (прокладка глушителя) сам глушителе ревет как из банки или норм?фото приатачил с патрубками если гугл не наврал с картинкой, повторюсь снимать в теплом месте или оч хорошо прогретом тому как они и так дубовые + мороз рассыпятся как керамика (я свои например но незнанию в 2009 сломал ) .. а если есть возможность в бокс на сто продуть их думаю денег много не возьмут..заодно и дымок индетифицируют
-
Можно про скорость и расстояние написано выше, но не рекомендуетсясогласен не реккомендуется ... но 8 часов(в лучшем случае) ожидания эвакуатора на трассе + опыт безпоследственной буксировки выбора не оставляли... встречный вопрос - при буксировке греметь (проворотами "болтов в мясорубке") может только коробка? дымок не от стартера залитого маслом исходит?да и как писали и говорил патрубки отвода картерных газов проверь (в теплом месте иначе пообламываешь)
-
ручка в положении N (и как по мануалу не более 70кмч на расстояния до 100км) 20-30 кмч... 20 км, в прошлом году уже ездил на "галстуке" до 60 км\ч без последствий, да и подозрительно что звуки "мясорубки" включились где-то после 5км буксира..мотор заглушил сразу как заметил, но выгнало почти все... может я и позно заметил
