Master0
-
Постов
544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Master0
-
Можно смело сюда или сюда!
-
Сам факт, что все проделано своими руками, приложено столько усилий и процесс еще достаточно маниакально запротоколирован - это круто! Не вникая в технические детали, я бы конечно набросил про какие-то чисто эстетические моменты... Вроде дурацких надписей на инглише, убогих стульчиков, непонятных мне раковин-корыт, частично глянцевых поверхностей и наверное резиновых потолков... В итоге как обычно, получается примелькавшееся "все как у всех". Но коли самому здесь не жить, то это уже не столь важно Желаю, чтобы весь бизнес-план покупки-ремонта-аренды оказался удачным, и въехавшие пассажиры быстро не ушатали всю эту красоту!
-
Последний пост(( наверное
Master0 прокомментировал Володя13 запись блога в Peugeot 406 2.0 (XU10J4R) RFV
Все-таки нашлепка на руль выглядит убого ;) Я бы срочно избавился от красного, и перешил бы руль, если там кожа затерта. -
Насос продувки катализатора или вторичной подачи воздуха или х…его знает, кто как называет)
Master0 прокомментировал DENNI запись блога в Peugeot 607 Класс!!
В 406 по-моему была следующая картинка. И еще реле в верхнем правом углу, над этим предохранителем. А так уже по идее насос должен стартовать, его должно быть слышно. Я бы еще проверил клапан на торце двигателя, через который воздух от насоса попадает в мотор.
-
Последняя запись в этом бж. Моя старая новая машина
Master0 прокомментировал Ректор запись блога в Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я
По поводу парковки мерСедеса на газоне уже злорадствовали? :) -
Значит, починкой тросов занимались Сергей и Вадим. Телефоны: (029)5087833, (029)7659132, (025)9769192 и наверное (044)5886613.
-
Те ребята обитали в гаражах на Стебенева у кольцевой. И дважды мне помогали оживить бибику, после слета троса, и потом еще раз, когда набилось щебня с битумом и 1я/2я перестали втыкаться :) У них, помнится, были и кастом-приспособы для обжима, кое-какие расходники и удивительно гуманный ценник. Надо смотреть вечером дома, наверное остались телефоны в блокноте или может даже визитка...
-
Хром полоска молдинга заднего бампера и немного лакокрасочных работ.
Master0 прокомментировал Андрюха555 запись блога в Peugeot 406 седан 1.8 LFY LPG
Очевидно, что хром-полоска оригинальная. Порядка 20-25евро она всегда стоила, покупал себе несколько раз... -
Когда моя катушка окончательно "приехала" года полтора назад поразмыслил немного(на счет дешевых Бреми(которое типа бнв), Эра(в которых раньше лежало Валео, но теперь врядли))... и купил Валео. Ровно 250 белок она стоила. Думаю, и сейчас примерно также.
-
По моей заявке выше все вышло в лучшем виде
-
Добрый вечер. Решил спросить на счет возможности покупки этого набора - TANNOY EYRIS EC + EYRIS ER ~ WYPRZEDAŻ -60% (6614359829) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Там вроде как какой-то магазин в Варшаве... Возможно?
-
kolpochkov У меня летом приключились похожие симптомы, пару-тройку страниц назад упоминал, горячий-холодный выхлоп + заслонка елозила. С заменой датчика-моторчика в плафоне все полечилось, на бу-шке стоит он недорого. Компьютер не понадобился.
-
Так а этот дисконт надо при каждом заказе оговаривать или вы можете "прицепить" какой-то постоянный вычет? Если второе, то мои координаты - 11833/Ваупшасова. В принципе, сервисом пользоваться удобно, заказной ассортимент очень приличный, и ездить на Свердлова за какой-то мелочевкой я перестал. С другой стороны, вещи со складов в городе можно найти у конкурентов дешевле.
-
sas25 607. Бензин тарахтит как дизель. Регулятор фаз. (VTC). - Страница 2 - наши 607 - Пежо-Клуб Беларусь Снять - вынуть №8,10 Мотор PSA 3FZ EW12J4 2.2 - система изменения фаз ГРМ - InjectorService.com.ua Я когда-то сохранил оригинальный креатив про пружинку - во вложении. Но по-моему устранить и дизельный звук это несколько оптимистично, в моем случае непонятный эффект. Там наверное скорее наличие/отсутствие масла в муфте на тарахтение влияет. Впрочем, пробуйте vt.doc
-
Я тоже свою(климат люто-бешенно дует горячим при +28) решил - с заменой датчика в салоне(плафон) все стало как надо. Компьютер и не подключали. Одна проблема - громко жужжит пропеллер после простоя, что зимой будет - вообще не понятно Я так понимаю, толком его не смазать, даже выпаяв сам датчик там кажется крыльчатку не скинешь...
-
патроль, спасибо за наводку, скриншоты вижу! Надо доехать до компьютера. Так-то моторчик с датчиком недорогой, 10-15руб, мой периодически "дзынькает", наверное куплю еще один все-таки...
-
А по моему вопросу выше(дует то холодным, то горячим климат) какие варианты? Буду сегодня-завтра покупать новый климатический моторчик(что в под плафоном). А то на прошлой неделе вроде все было ровно(разве что как-то вяло раскручивался обдув в режиме auto), а последние дни система опять начала сходить с ума - жарит горячим, как будто заслонку салона туда-сюда переключает...
-
Последние несколько дней начала дурить рабочая климатическая установка(заправлена буквально несколько недель назад) - вдруг начинает дуть теплый или натурально горячий воздух. Сегодня кое-как только выставлением 14-16 градусов удавалось добиться холодного выхлопа. Может быть из-за глюка датчика в плафоне? Я туда как раз лазил на выходных, разбирался со сверчками под потолком + вымел пыль с крыльчатки этого температурного пропеллера. Странно, моторчик жужжит, но с климатом какая-то чертовщина. Бегло почитал ветку, вроде у кого-то было что-то подобное... В PP2000 есть показания этого датчика? Или это просто совпадение и все может быть гораздо интереснее?
-
Я уже несколько лет Elf 900 SXR пользую, по здешним советам кажется Валерьяныча Но покупаю где попало, обычно канистры приходят с наклейками Армтек. Сандалет Какое-то время назад Foblas собирал статистику по этим блокам, хотел чего-то замутить. Я ему тогда снимок своего отправлял, 2001г.в. В общем, у него возможно будет какая-то информация.
-
Ну вот например - Распиновка оригинального CD-changer Clarion PU-2293D и им подобных — бортжурнал Peugeot 406 2.2i TS4 | DRIVE2 Я бы купил готовый кабель у разборщиков, по нынешним временам он должен стоить скромно. Так проще. Да и если части пинов нет... Хотя, в свое время себе мастерил сам Оба коннектора были. Сделал из стандартной витой пары + для надежности две линии, что выделялись большей толщиной, провел отдельно проводами с бОльшим сечением. Работает.
-
Shurikas Патрубок №5 как здесь - 406oc.co.uk View topic - Coolant leak near firewall...(DOUBLE-SOLVED)! :) update ? По моему номеру кузова сервис-бокс почему-то выдает его как 1341 E0, который можно купить(mg.by, exist).
-
Хорошо, есть вариант без бубна и танцев?
-
Алексейй В моем случае часто летом в жару примерное такое. --> 500-600 --> 1000 --> 750-800. Да и в другое время иногда случается, с меньшей амплитудой. Инициализацию заслонки я и делал с мыслью победить эту штуку. Но эффект в итоге не понятен.
-
В моем случае эффект от недавней инициализации заслонки(была мысль сгладить скачки оборотов при переключения на нейтралку) сразу был подвисании на ~900 и плавном-плавном спуске до 750-800 чуть позже. Как будто датчик педали, но не он. Но поездив неделю-другую как-то все вернулось к прежнему режиму - более резкое возвращение к 750-800 + иногда скачки вверх-вниз. Хм...
-
Ну только если заказать хром-полоску в задний бампер(она идет отдельно, номер 7452 K1), порезать ее и вставить в эти молдинги...
