Snegok

в германии народ не живет бедно но по банам полно пассиков 3 и даже 2-ых, гольфики 2 шныряюь, а соток с ручками до 88 года полно, а с утопленными ручками так в каждом городе по 1-2 встречал... вот такие реалии, у кого машина ездит, тот на ней и ездит...и ценник там не 100 евро за авто, можете на мобиле де посмотреть...
 
а вот чтобы 607 пежо встретить, так и не встретишь, не говоря уже про 405 или 306, хотя машинки достойные по железу...
 
Берем францию, кто был тот знает, сколько там пыжеков и ситроенов ездит годов так 90-95... там что тоже люди бедные?))))
 
Там люди реалисты, кто зарабатывает 100 тыс в год может себе позволить новую машину или бу типа пассата б7 б8, а кто зарабатывает около 30-40 тыс в год, скромно ездят на ауди, вагаз бмв и мерсах 2000 года...

это из малого что в моих поездках попадает в кадр

сотка во владении с 97 года, пробег на момент пригона с германии был 198 000, сейчас 298 000, сейчас в год только тыс 2 проезжаю по необходимости... по этому если это машина не единственная то вполне возможен такой пробег..

https://lh3.googleusercontent.com/2HktGbxw8Zk2FWAF8MpbaVazzKe1jAR290VN3kM6Ht9qX9t9TQgQpCcFYeUdWtsh6wHbIrflnkW9deltO1jJj1XbBsWeGbAhXKVUHFVNNJHDSbQWuQN0qSuy6yZ5wkXxrE3m24EaI2GJU2_2Ax518HpY8Liwk_Ufvd4X7qgxLifTUp79lgPT-FU3Jbv7J0G9qoOGnTYt2hQGr-eOc5WdFMlTjPz3-fiArnezdDUQyO1ImCgIXLZd_CLS4esxBJ7PZXJB__wNFW9v6TkYN4gzWnwuSzU_OGtHy5aVuMBHqGUDz-I2v8az1HZrPi1QZGlGjBOjp3rChwxbYyPqreaDX-LsKRLejitya3Ea6df5v1DDRqQbmIiA_zSw7WRTstNRuiwPE-3gCY01esmndzyi5jhMQq0FCfaGYhZUNkZnAaVNhBtjDJWYemhs_OMtpW_AlF6OxXUzMBwRK6KLPf2b71yt0Ymwg4fc4unfly3WEiqdJmajAS2OcHzUxh4B6poOnhJBDiz-ZSd1sCEbntgAD11Xwau_ukAZp9HqN2PwnBo1LVRkxytGPY-Agcb_DyNhbwk9=w530-h942-no


 

НФС прав! Но по состоянию 13-14 года. такая практика действительно была. и тому есть множество реальных историй.
 
Сегодня же переиздали виды наказаний, и автоматические камеры никакого отношения не имеют к реальным инспекторам на дороге.
 
Зачем убивать ДОЙНУЮ корову? государству нужны деньги. ВОТ и разрешили летатать хоть каждую минуту. плати бабло и ехай дальше, а если попался гаишникам 2 раза, ну не повезло.

Наконец-то =) 

Наконец-то =) 

Вот тот самый случай, когда сказанные в шутку слова были наделены бОльшим значением, чем мы думали,и даже не подозревали, чем обернется для нас эта переписка на форуме... А обернулось это для нас свадьбой, которая состоится 23 апреля))) И так как Peugeot club сыграл ключевую роль в НАШЕЙ встрече, мы были бы рады видеть вас - владельцев Peugeot - на нашей клубно-свадебной фотосессии. Она состоится на парковке Национальной библиотеки 23.04.2016 в 15.30. Каждому приехавшему пыжеводу подарок!
Для нас важен КАЖДЫЙ, кто приедет поддержать идею, ведь именно благодаря вам клуб существует.
Чем больше нас, пыжеводов, соберется, тем круче получится фотосессия.

Приезжайте, будет весело)))

Фото:
_
__

Контактное жонглирование  #nomagic_lovkost_ryk
https://www.youtube.com/watch?v=cpVX9vsZCBU

не один ты тут такой, тут многие катают 2,2 по вину, а под капотом 2,0 стоит

Общим голосованием модераторского состава. 
Parex п 3.2Всего доброго.

Только щасъ прочитал про век... Средние века - века высоких технологий...
(Знаю, что "описка"... просто заметил)
А может действительно сейчас не те века, а?

После устранения проблемы с протекающим антифризом с трубок радиатора печки (из-за уплотнительных колечек и как выяснилось из-за трещины в самом радиаторе), как и было мной запланировано взялся я за промывку системы охлаждения. А затеял я это по непонятным и в тоже время стрёмным отложениям в расширительном бачке. Так же при доливании антифриза в бачок по уровню до максимума, его выдавливало через пробку
 
Конус уровня из расширительного бачка
 

 
Так же и стенки расширительного бачка с коричневыми сгустками.
Пальцем провёл по внутренней стенке расширительного бачка
 

 
Т.к. я человек пунктуальный, то, во-первых, я начал паниковать и сразу же поставил диагноз, что это масло из-за пробитой головы или прокладки ГБЦ, которое попадает в систему ож. Во-вторых, я обратился на форум к соклубникам (выше можно прочитать моё сообщение), которые меня и успокоили (всё те же Ректор и need_4_speed), в результате чего панику пришлось отставить и совершать вразумительные действия. =) Было решено на выходных слить старый антифриз, промыть водой систему ож и залить дистиллированной воды, чтобы поездить и понаблюдать попадает ли в неё что-нибудь.
 
Залитый предыдущим хозяином дешёвенький красный антифриз фирмы Pilot
 

 
Перестать откладывать слив и промывку системы ож заставило резкое весеннее потепление на улице и сияющее солнышко. В будние дни на приборной панели я увидел вот такие показания после 20 минут езды:
 

110 градусов температура движка
 
Хотя за все 5 месяцев владения машиной никогда больше 90 не поднималась. И после того, как заглушил и закрыл машину на цз, вентилятор на радиаторе продолжал усиленно работать, с таким не встречался ещё (тем более зима была, а тут потепления, но не жаркое же лето), думал, что его заглючило и он будет работать постоянно, но спустя минут 10 он выключился.
Пришлось поставить машину на прикол и, не дожидаясь выходных, вечером после работы браться за дело.
Как я и говорил ранее, что у меня гаража нет, поэтому я как партизан заехал машиной на лесопарковую зону, поставил её передом на возвышение, чтобы удобнее было подлезть снизу к радиатору и принялся действовать.
Открыл крышку расширительного бачка, поставил тазик под машину, снял скобу с нижнего патрубка на радиатор и вынял его. Полился антифриз. Т.к. машину лучше прогреть до слива, то главное не обжечься, да и что бы от резкого потока не попал антифриз на лицо и глаза, когда срываете патрубок. Я был в тканевых перчатках с прорезиненными пальцами и ладошками, а голову отводил подальше и не зря, потому что сразу капли недалеко от головы полетели.
 

Слил литров 6 таким образом
 
Потом завёл машину и слилось ещё около литра. То что на движке есть сливной болт со стороны выпускного коллектора, я знаю, но добраться до него у меня не было никакой возможности.
Далее я снял расширительный бачок, отсоединив от него 2 патрубка и открутив саморез, крепящий его с бачком жидкости гидроусилителя руля. Бачок ож был весь загрязнённый, в подтёках, грязи, так же и с внутренней стороны жирные коричневые сгустки, накипь.
 

Бачок ОЖ до чистки
 
Занёс домой в ванную (лучше бы я этого не делал, потому что вычищал потом ещё и ванную). Сначала, чтобы избавиться от жирного налёта я помыл его АОСом, потом попытался окончательно очистить его ПЕМО ЛЮКСОМ, но не тут то было. А помогло следующее: залил кипятка с уксусом в него вместе с 5 камушками (можно подшипники, но желательно менее гладкое что-то; песок не решился, побоялся, что частички могут остаться в бачке; гречку или рис так же не стал, потому что они в кипятке размякнут). Закрыл пробкой, заткнул штуцеры резинками и трёс минут 5, потом слил всё вместе с грязью. Затем взял маленький ёршик для посуды и окончательно протёр остатки накипи внутри (ёршик на выброс после этого либо для таких же мероприятий). Окончательно оттёр поверхность бачка губкой с жёстким покрытием для посуды и САНОКСом (можно использовать любую выедающую химию аля Шуманит или Силит).
 

 
Провозился я около часа с ним, ещё потом и жена отмывала ванную от жирной грязи.
Но результат порадовал и бачок выглядел обновлённым.
 

 
Так же купил и установил новую оригинальную крышку на очищенный расширительный бачок, потому что до этого стояла не оригинальная и я не мог проверить сбрасывает ли она давление, если оно превышает 1,4 бар. Артикул новой оригинальной кому надо Citroen/Peugeot 1306.J5 и обошлась в 4,5 $.
 

Оригинальная крышка расширительного бачка системы охлаждения двигателя Citroen/Peugeot 1306.J5
 
Бачок установил обратно, прикрутил, установил все патрубки на нём и на радиаторе охлаждения, после чего залил в систему дистиллированной воды с 400 мл уксуса (можно с лимонной кислотой пакетиков 5 или же молочной сывороткой). Т.к. уже было поздно, то я прогрел машину минут 10, долил ещё дистиллята и оставил всё как есть.
 

 
На следующий день ездил до вечера и потом слил опять всё, как и сливал антифриз. "Мусора" было мало и вода была слабо розового оттенка.
После этого снял патрубок, который идёт с середины верхней части радиатора на движок — там находится термостат. Про его съём и чистку расскажу потом.
Залил уже чистой дистиллированной воды до максимального уровня, потом ещё подливал на холодную утром. По сей день температура двига не превышает 90 градусов, по-крайней мере пока (тьфу-тьфу-тьфу) никаких примесей и загрязнений в воде не появлялось спустя 2 недели, посматриваю на жидкость в бачке периодически. Вентилятор на радиаторе только во время езды периодически включается.

Постановление Минздрава № 80 вышло еще 4 декабря 2014 года. Новость ваша старая, не читайте такие сайты больше

Пригласите Andrius'a в команду, пусть покажет всем автоклубам где раки зимуют!

Обе проблемы являлись следствием одной причины - трубка омывателя заднего стекла!!!
Утечка была сразу аж в двух местах:
1) У правой ноги переднего пассажира трубки тупо разъединены были почему-то (текло везде спереди, в т.ч. и в отсек АКБ);
2) Дырка в этой же трубке в районе правого сиденья 2-го ряда (пришлось половину напольного покрытия поднять, чтоб найти утечку и устранить).
Вот как-то так!..

А когда в нашей стране был человеческий подход от гос служб? И смутное , несмутное время ни при чем. Чувство власти не дает покоя человекам с полномочиями, от рядового мента до крупного чиновника. Бывают единичные случаи, но это исключение из правил.
П.с. Это видно даже на примере этого форума, на так называемых модераторах. Сделал замечание, получи таким уродам не место в обществе. До сих пор висит ))))

Красиво!!!

Ввиду последних финансовых событий:

Не забывайте добавлять что с 1 января 2017 по 0.5 года увеличение будет пока не дойдут до нужных цифр ) Так что переход вполне плавный, могли бы сразу рубануть )))

вот ещё референдум, нашим дай проголосавть
так они рабочее время до 6 в день снизят и рабочую неделю до 4ёх дней
 
а кто хочет лишних 3 года впахивать?
только те у кого зп большая, а по пенсии их попрут, много у нас таких? процента не будет. а государству это надо?
не надо.

нужна поддержка

это всё от того, что такие как ты уже летнюю резину обули.

Ректор, 

А вот мои сплюшкив!

Моё чудо =))