Ректор

в любом строй гипере или строй рынке продаётся универсальная голова, в районе 15 рублей. открутит твои болты.

3293.02

У Ректора МКПП, вместо колечка стоит сальник)

Если стоит еще оригинал пыльник, на нем этот номер написан. Если же нет, то лучше снять старый, измерить, а потом уже перебить на заменитель...
Вот мой внутренний, тоже порвался недавно.
P.S. обрати внимание на то, чтобы в начале шлицевой части вала, входящей в коробку, стояло резиновое колечко, предотвращающее попадание пыли/грязи в это соединение.

спасибо спасибо 

Можно что угодно, можно и сайт переделать) Это моя вообще и есть основная профессия веб-девелопер) Можете написать что по сайту хотелось переделать или полностью переделать, можно обсудить этот вопрос 

Добрый день, сделал вам для шапки сайта RCZ нормального с четкими краями, а то сейчас мягко говоря не очень вырезан он) Вот тут, если что без потери качества скачать можно - Яндекс.Диск

8 часов рабочего времени и 3 светлые головы понадобилось чтобы добиться вот такого результата

быстрее уже не будет. если у кого-то всё ещё тормозит, пишите где это происходит.
 
 

8 часов рабочего времени и 3 светлые головы понадобилось чтобы добиться вот такого результата

быстрее уже не будет. если у кого-то всё ещё тормозит, пишите где это происходит.
 
 

8 часов рабочего времени и 3 светлые головы понадобилось чтобы добиться вот такого результата

быстрее уже не будет. если у кого-то всё ещё тормозит, пишите где это происходит.
 
 

Для ориентировки теплоты батарей

Если все будет работать как надо, то я готов поучаствовать в разумных пределах и при адекватной смете

Ректор, где ж ты был раньше? Это же совсем другое дело, другой форум! Как заново родился

Сам спросил, сам нашёл решение.  
 
Заходим в телекодировку BSI, далее

активация и нейтрализация работы
 


выборочное открытие (конфигурация пульта дистанционного управления)
 
Включение функции —  это открытие сначала водительской двери, а по второму нажатию всех дверей, а выключение — все двери открываются по первому нажатию.
 
 

Может кому и будет полезно. Мой опыт замены крестовины рулевого вала.
Имел место люфт руля порядка 15°. Меня это сильно не напрягало и управлялась машина без каких проблем, да и скоростным маневрированием не занимаюсь.) Я бы и не заметил, что люфт есть, т.к. не знал как должно быть, если бы об этом не сказал мне Ректор, прокатившись на моей машине.
Пришло время и этой "неисправности". А тем более нашёл человечка с Витебска, который покупал себе одну крестовину с чашками 15мм, вторую с чашками 16мм и делал 2 по 15+16, чтобы одну из них поставить себе, а вторую продать мне.)) А тем более замена не сложная и всё делалось на стоянке суммарным временем снятия, с походом на работу для выпрессовки\впрессовки и установкой обратно 2 часа.
Первым делом я заблокировал руль, путём поворота его без ключа зажигания. Некоторые привязывают, ставят метки, клеят скотчем и т.п. Но я так и не понял зачем это делать, если его можно просто зафиксировать блокировкой.
Сразу забегу вперёд, путём проб и ошибок, я выяснил, что руль лучше всего было бы фиксировать с поворотом на 90° вправо, чтобы было удобнее выкручивать контргайки, удерживающие вал с рейкой. Я же фиксировал с прямовыставленным рулём, выкручивал одну контргайку, соединял вал с рулевой колонкой, выворачивал руль на 180°, блокировал его, отсоединял вал и откручивал вторую контргайку.
Открываем отсек с предохранителями в салоне и выкручиваем 5 торксов.
 

 
Снимаем подрулевую или надпедальную (тут кто оптимист, кто пессимист, кому как удобно ) панель.
Откручиваем 2 контргайки на 10, удерживающих уплотнитель (пыльник, резиновый стакан) рулевой колонки.
А потом гайку на 13 болта, удерживающего рулевую колонку с валом.
 

  Прежде чем рулевой вал отсоединить от рулевой колонки, нужно отодвинуть фиксатор, отмеченный стрелкой, в сторону от вала.     Вот так он примерно выглядит:     (фото с интернета с Peugeot 406)   Затем тянем уплотнитель вверх и снимаем его с вала.
Далее нужно открутить 2 контргайки на 10 удерживающих вал с рейкой.     Здесь как раз и видно, что вал стоит таким образом, что вторая контргайка находится в неудобном месте в противоположной стороне. Либо как я потом соединять и выкручивать руль, чтобы вторая контргайка стала так же, как первая (удобнее всего выкручивать), или же, чтобы обе гайки были горизонтально видны слева и справа.
После того, как открутили, вал можно снять с болтов, просто потянув его вверх.
Так выглядит мой вал:     Как видим крестовина вся в грязи с разорванными сальничками и с частичками ржавчины.     Новая японская крестовина с чашками 15мм и 16 мм.   GMB ST-1538+ST-1638   Большинство ставят 39-ки (некоторые и 40ки). Мне выбирать не приходилось, да и тот у кого я покупал ему на сервисе ставили пол года назад такую и сказал всё отлично. Главное, чтобы чашки были 2 по 15 и две по 16.   К сожалению фотографий процесса выпрессовки старой крестовины и запрессовки новой я не делал, потому что делалось всё на своей работе у механиков. Мало того, что времени в обрез было, так ещё и не удобно было фоткать, прерывая и задерживая процесс.
Но делали мы всё как на данном, хоть и длинном, но понятном видео:    
При необходимости уши легко, но аккуратно раздвигаются и сжимаются.
В чашки какой-то немецкой смазки (аля солидола) наложили, т.к. с упаковки там хоть и есть смазка, но её мало.
Вот вал уже с новой запрессованной крестовиной.
 

 
Так же не забываем закерниться.
 

 
Собираем всё в обратном порядке и радуемся прямой отзывчивости руля и отсутствием механического люфта.

Здорово поиграли, замечательно провели время, потанцевали, посмеялись, подкачали мышцы рук
Очередной особый респект Ярославу manax_ws за то, что несмотря на погоду и расстояние, приехал из Глубокого к нам на встречу!
Было приятно познакомиться с нашим новичком Андреем sanico! Кстати, он тоже показал пример многим минчанам и приехал из Борисова на Пыжовник Будем рады видеть тебя и на других клубных мероприятиях!
 
Приятно было видеть всех и каждого - было круто!
Немного фоточек прилагаю. Ждем еще фотоотчет от Юры Yunick))
 








 

 

 

Как-то, месяца два назад, заехал бус какой-то на замену колодок...

Дома в отличие от компа на работе на XP строчек 2 и всё норм:

не получится. так как в твоих словах только эмоции от плохо работающего устаревшего софта на твоём компьютере.

Ну так и не горячись, никто не виноват, что караван идёт вперёд.

СТО "Ректор и Ко"
Любой ремонт, недорого, на дому)))