ТотСамыйПарень

ее следует врубать, когда хочешь тронуться и дальше, чтоб машина ехала. А расход не падает, а наоборот повышается, когда ее врубаешь и едешь ...

ее следует врубать, когда хочешь тронуться и дальше, чтоб машина ехала. А расход не падает, а наоборот повышается, когда ее врубаешь и едешь ...

эм, ну у меня как бы присрано электронное управление наддувом и прошит, значит я в теме, в теории знаю как прошивать своего корчаAndrucha, я ведь сказал цену перехода мотора с процесса отцмуливани в процесс наддува, или можешь замутить многодроссель и настроиться на базе мегосквирта того же. Я напомню 100$ и можно беседовать дальше, а так просто звеним вариатором фаз

это самый простой, читай тупой способ поднять мощность и убавить ресурс мотора...

Таксист пусть купит новый, и не дурит голову.А кто хочет сэкономить- тот всегда подождет.Многие хотят и рыбку съесть и накуй сесть.

из нескольких десятков клиентов-таксистов адекватного знаю только одного. остальным только подешевле, побыстрее, "просто перемычечку" и т.д. хотя лицо почесать приходится серьезно (не говоря про потраченное время и материалы), чтобы оживить упиленную систему/машину, которую пользуют пока не остановится. так что тут скорее Вы не правы, что стереотип о таксистах - стереотип.

Судя по Вашему комментарию,Вы,как и Ваш так называемый "мастер",привыкли смотреть на людей свысока,исходя из того видимо и таков ответ......... Нельзя разделять людей на,к примеру,таксистов и банкиров,нельзя.......это путь в никуда,уж поверьте..... Ну что же,это печально,от того и жизнь у нас такая убогая: какие люди - такова и жизнь..... Вы можете сколь угодно здесь защищать Вашего,так называемого "мастера",но только лишь один этот факт перечеркивает все,что он сделал до этого.......Если Вы этого не понимаете,то мне Вас искренне жаль....

Лично мне делал вентиль с мозгами, всё работает. Приехал, на месте в течении пары часов сделали.. (Снял, сделал, проверил, поставил, проверил)также помогал по любым вопросам что касательно электрики, электроники и не только. По поводу того что не отвечает на звонки - специфика его работы, очень редко есть возможность разговаривать по телефону, а тем более что-то кому-то доказывать ..
не останется! один поганый клиент, не испортит репутацию, которая зарабатывалась годами , а то что уксусы трепло и так все знают не нуждо пугать этим...

Вижу Вас задело мое сообщение,значит остатки совести имеются....это радует........не все потеряно....
Относительно денег: эту цену Вы вроде сами называли,так в чем вопрос?  
Факты говорите? Ну что же,тогда прицепите сюда те фотки,которые Вы показывали,а потом мы прицепим свои и ..... сравним,чего на плате не хватает....  
Уж если у Вас не получилось с ремонтом,то хотя бы все детали назад возвернули,как это делается везде.....  
Мне Вас пожалеть?
Это Ваше личное дело сколько Вы тратите на работу,причем здесь клиент?
Есть пословица: "Не можешь срать,не мучай попу"..........  
И за что Вам надо было уплатить?
Может быть за Ваш непрофессионализм?  
Претензий у меня к Вам нет,так как я уж точно,к счастью,не буду Вашим клиентом,а вот совет Вам дам: пересмотрите свои отношения с клиентами,иначе вскоре о Вашем непрофессионализме узнает Весь город и Вы останетесь на бобах...........  
Хотя это Ваше дело,как Вам жить я Вас учить не намерен.......  
Цена ремонта немаленькая,но если учесть,что заявленный срок в 2 дня был соблюден и не пришлось клиенту бегать 12 дней за горе-мастером,то думаю,что она вполне адекватная....
SPK,
Нет,я так не думаю,но уверен в одном,что когда Вам звонят,то можно хотя бы отвечать на звонки,а не скрываться........
Да ему их брать не стоит......по крайней мере,пока он не научится их РЕМОНТИРОВАТЬ............
Претензии высказаны выше,поднимите глаза и прочтите........
И на последок,всегда есть и хорошие мастера и посредственные,и откровенно слабые....
Но мое личное убеждение,что надо оставаться всегда человеком,и,по крайней мере,не спускаться до хамства и высокомерия........и Вам зачтется.........
Всем удачи!!!   

да, что ты к этому фильтру привязался, как-будто это причина причин. Знакомые на фильтронах ездят и все без проблем, главное вовремя менять. Ты еще скажи, что фильтр мне турбину обрубает, а отрубается именно она.

Вобще все поделки, которые видел с лентами в фаре и противотуманке, или а-ля дневные ходовые огни -КАЛХОЗ страшнейший. Типа у мяня бмв или аудзи....Страх и дзеревня. Автор фоток первый чел у которого мне понравилось сее деяние. Да и синий как-то отдает в белый...и на белом авто... в общем на сколько я категорический отрицала в этом плане, мне тута даж понравилось. Не знаю мот на фотках красиво, а вжизни г... ,но в ракурсе представленном мне понравилось, да и лента ровненько и аккуратно прасобачена. В общем лови +1.
ПыСы: фару распаивал?

а зачем туда лезть, если не представляешь вобще, что там могло произойти? После таких лазаний стоимость ремонта в итоге увеличивается в разы и заканчивается у людей, которые занимаются такими видами работ.....

я понял что имелось в виду, но это ж бред фоткать всяку хрень и фотки постить всем на обозрение. Куда мы катимся?

настоящий пыжавод а потом удивляются почему немцаводы стебаются с франкошроталучше бы на эти 150 устранили причину " ТО и так покупал "

Если в пятницу не разберешься, то в субботу смогу подъехать посмотреть что делать нужно. 98 процентов можешь уже искать колодки ручника, возможно еще защитный экран и солдатики, которыми крепятся колодки ручника (это при плохом раскладе). Остальное проверим на месте (суппорт, направляющие, колодки...), если надо с последующим ремонтом. Тел. в личке.

6) Как бы всё гуд. Но сталкниваемся ещё с одной проблемой ! Длинны резьбы линзы не хватает , что бы её зафиксировать (контрагайка) с тыльной стороны отражателя на 3-4мм . Было принято решение снять металическую часть для посадки лампочки и спилить часть корпуса с зади отражателя .Опять же прибегаем к напильнику Выглядет так

7) Далее встретился с другой неприятностью Оказывается ,что при включении габаритов (маска -ангельских глазок) в отражателе рассеивается и их обсалютно не видно. Было принято решение закрасить в чёрный мат! Заклеиваем малярным скотчем ,чтоб не повредить сектор на дальний свет . И заматовываем шкуркой.

Получаем

8) Красим

9) Собираем в обратной последовательности . Стекло садим на гермет . И получаем вот такое


п.с. Скотч временно , пока не высохнет гермет , для более прочной склейки
Всем спасибо за внимание

Если бы Леха написал про замену свечей накала, то работенки людям по высверливанию обломков свечей бы прибавилось значительно . Или обломанных спускников и завоздушенных блоков ABS. Я считаю, что некоторое ТО может делать сам автовладелец, а некоторые доверять только специально обученным и опытным людям.

Если бы Леха написал про замену свечей накала, то работенки людям по высверливанию обломков свечей бы прибавилось значительно . Или обломанных спускников и завоздушенных блоков ABS. Я считаю, что некоторое ТО может делать сам автовладелец, а некоторые доверять только специально обученным и опытным людям.

1. Поднимаешь ковер пола багажника.2. Тянешь вверх пластиковую накладку по центру заднего проема богажника (там, где подсветка багажника нижняя). Но по бокам ее по одному пистону, сначала их, а потом все с силой вверх.
3. Снимаешь правую (если смотреть в багажник) обшивку багажника.
И все, привод на глазах.

С названия темы поржал от души...

Нет. Поставил себе Валеополгода назад. через неделю, шумок от выжимного, потом вибраци при трогании, потом пробуксовка сцепления иногда при резком ускорении на 3-4-5-6=й передаче. Сейчас уже буду ставить ЛЮК, вот только потеплеет, а то лень пока...

И еще я бы посмотрел, как можно вычистить мокрый снег, превратившийся в ледяную кашу и забивший щель м\у зеркалом и кронштейном....

не знаю почему Вам так с зеркалами не везет. Повторюсь все слаживается. А если кронштейн сам примерз к зеркалу, то чистите машину от снега) После мойки повторюсь нииииикогда не примерз.