димон5
-
Постов
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент димон5
-
Спасибо! Будем разбираться.
-
Добрый вечер! Подскжите, пожалуйста, как снять моторчик и вентилятор на печку в пежо 806, 2000г.в.
-
спасибо!
-
а если замкнул компрессор кондиционера (сгорел) можно ли его починить или нужно менять
-
Спасибо!
-
лучше всего подключить компа к газовой установке и посмотреть по чем она написала ошибки. а так в принципе очень часто в этих системах выходит из строя лямбда-зонд.Это тот который в глушитель закручивается?
-
Добрый день! У меня AG 4-го поколения. Была раньше проблема, долго не переходила на газ. Но с ВАШЕЙ поиощью решили эту проблему перепаяв датчик. Возникла тогда др. проблеика, машина глохнет пока стрелка температуры не сдвинется примерно до 70 градусов. А ВОТ СЕЙЧАС ЕЩЕ ХУЖЕ СТАЛО. Е в машине пол бака газа или больше или меньше, а машина остывшая. прогреваю, вкл. газ а она не хочет ехать - как будто газ заканчивается. проедешь пару км набензине и становится все норм. и на газу. КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ пРИЧИНЫ???
-
???
-
добрый день! может не в тему, но можно ли поставить бортовой компьютер на 806 пежо 2000 года 2,0HDI 8 клапанный
-
Спасибо за подробный ответ!
-
Здравствуйте! У меня такой вопрос. Стоит обычная печка с кондиционером, МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ и что для этого надо?
-
Добрый день! С праздником! У меня появилась проблема Пежо 806 2.0HDI 2000 г.в., 110л.с. 8 клапанный. Дело в том, что началось всё так - когда едешь и чуть добавишь газа, машина может заглохнуть(не всегда), но если заглохнула то потом не хочет заводится. Постоит пару минут, покрутишь стартером пару раз и схватит, и после этого горит лампочка диагностики двигателя. Но может быть и такое, что ездишь всё нормально, остановишься, заглушишь двигатель, постоишь пару минут, заводить - а он не хочет. Крутишь стартером а он не схватывает, но с раза 5-6 может схватить. Но вот последние два дня можно и час и два заводить(соответственно через промежуток времени) и нет, но если заведётся то, после того как немного поездишь, потом постоит немного на холостых(не глушил т.к. боядся потом не завести) - начинает грется двигатель 95-100 больше не знаю т.к. сбивал печкой. А раньше выше 80 не грелся. Что может быть помогите пожалуйста
-
Отправил в ЛС.Спасибо!
-
Добрый вечер! Пожалуйста, расскажите побольше инфы, насколько это возможно. VF3AFRHZA12731433
-
Делал как описано в теме выше. А делал так: 1. на две минуты отк. клему, потом обратно подклюмил. 2. вкл зажигание на 40 сек. зате его выключил. 3 заводил
-
делал сброс настроек компьютера.
-
Доброй ночи! У меня Пежо 2000г.в. 1.8 16V газ/бензин. Так вот началось недавно, с вроде нормально заводится а когда поездишь и её заглушить то иногда заводилась с 3-4 раза. А 2 дня назад после того как поездил и заглушил то не мог вообще завести. Час мучался, стартер впустую крутится и всё (даже попытки схватить не было). После этого решил попытаться стереть ошибки как описано в теме. Завелась со 2-го раза. За эти дни такое повторялось уже несколько раз и каждый раз после сброса ошибок заводится со 2-го раза. Что может быть?
-
У моего знакомого, пежо 2000г. 2,0HDI 110 коней, летом при 120км.ч. кушает 6л.
-
Разобрался. Всё дело было в фаркопе. Всем спасибо!
-
Извиняюсь, что не по теме, но такой вопрос к владельцу 2.1тд. Сколько показывает на тахометре при 90 100 и 120 км/ч
-
Так было же всё нормально, ездил 2 года и лампочки сзади не менял.
-
Добрый вечер! Вчера при езде замечаю что горят постоянно стопы. Ну думаю выключу зажигание и они погаснут, а нет не погасли и даже достав ключа горят. Ещё хуже когда нет ключа и они горят, нажимаешь на педаль тормоза - вкл. зажигание и выскакивает ключ на приборке. Снимание клемы не помогло. Что могло случится?Да ещё забыл сказать, что когда машина работает и держишь стоп, то при попытке её заглушить она продолжает работать до тех пор пока не отпустишь тормоз.
-
?????????????????
-
Ну вот опять появился вопрос. Дело вот в чём: до того как перепаяли датчик она очень долго грелась чтобы перейти на газ. Если машина была холодная то первый раз при переключении на газ, если не успеешь газануть то глохла. повтороно заводишь, ждёшь и уже нормально переключалась. А сейчас такая проблема. Завожу на бензине и грею примерно до 70, потом счёлкаю на газ а она глохнет. Завожу (уже кнопка в положении на газу) и опять глохнет, если же успеть газануть то начинают плавать обороты и скорее всего что заглохнет. И так постоянно пока машина не прогреется примерно до 85-90. А при 90 всё нормально!
-
Вот фото
