Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Пошла вибрация, решил сменить
Нашёлся двигатель с англичанки 2002 года с пробегом
на наши это 129,000 км всего, со слов продавца, машина была в жутком идеале, что подтверждает абсолютно всё, от состония лкп, до двухмассового маховика. По вину машина в 2007 году проехала всего 37.000 миль.
Машину я не видел, но про неё много клубников говорили все в один голос, машина огонь пришла. В конце концов если не верить клубным продавалам, то остальным верить тем более не приходится.
Особеннос
Здравствуйте! Произошли две досадные поломки. Если с зеркалами еще можно мириться и не срочно это, то ездить в холодном авто когда осень уже в самом разгаре не впечатляет))) Конечно если по трассе едешь то воздух проходит через радиатор и постепенно тепло становится но блин не дело это)) По весне у меня уже была такая проблема, с вентилятором печки( вентилятор то работал то не работал, и когда включал обдув стекла и он включался на максималку всегда вырубался сразу), тогда, начитавшись фор
такой вопрос.при включении печки на теплый воздух появляется налет на стекле с пассажирской стороне.как я понял то эт течет радиатор.как эт вылечить?и если нужно менять этот самый радиатор печки, то обязательно нужно снимать все панель или можно малой кровью обойтись?
Мечтал о них с момента покупки авто. Суппорта полностью перебрали, заменил пару пыльников и подкрасил. Будут установлены новые тормозные передние и задние диски, а так же все 12 тормозных колодок! + прокачка всей системы новой тормозухой. Задние диски уже куплены и колодки(+ рем.коплект), осталось докупить только на перед! Тормоза просто огромные по сравнению со стоком.
Цена вопроса: 200 $ Пробег: 247 000 км
С самой покупки хотел восстановить нормальный вид дисков. При покупке диски были в глубоких царапинах от чирканья о бордюры, цвет крышечек декоративных закрывающих болты отличались существенно от цвета самих дисков. Короче смотрелось не очень, особенно сблизи как после атомной войны, машина с апокалипсиса) Вообще сложно представить как можно было так поцарапать диски и в таком объеме когда например при диагональной парковке машина сама настраивает зеркала заднего вида чтобы было видно куда
С момента покупки машины хорошо чувствовалась вибрация двигателя. Меня настраивали что это будет проблема с маховиком и сцеплением, и довольно скоро им предстоит замена. Посмотрел я на цены, конечно не обрадовался но морально старался подготовиться. Но все же казалось мне что не в этом будет проблема вибрации такой, слишком она мне казалась четкой для просто проблемы с маховиком и плюс к тому вибрация уже на 1000 оборотов пропадала, как мне кажется если бы это был маховик она бы просто мен
Решил поставить розетку USB, для подключения телефона, когда он используется в качестве навигатора. Для этого вынял центральную часть тонеля и просверлил в торце отверстие, с помощью фрезы
Фреза
затем взял саму розетку и вплавил ее в корпус
так это смотрится в машине
. P.S. теперь я могу заряжать телефон и планшет, не убирая прикуриватель со своего места и не тянуть провод зарядки через пол машины.
Цена вопроса: $6
Всем привет! В Белоруссии начались дожди и когда стоишь в не заведенной машине с поднятыми стеклами, то они начинают запотевать, да и в снегопад тоже самое. Вот и решил прикупить Лёхе дифлекторы окон. Раньше не покупал, так как не хотел покупать "вставные", а клеящиеся закрывали хромированную окантовку стекла. После долгих раздумий и моего опыта со "зверьком" ?, было принято решение — покупать клеящиеся ветровики. Купил вот такие
Далее — взял зеркальную пленку
и начал обклеивать кант, ко
Всем здрасте! Вот и приключилась с Лёхой беда, а точнее — залил бензина и загорелась ошибка antipolushion. Были следующие симптомы: едет до 2000 об/мин а потом как будто привязали сзади бетонную плиту килограмм так на 500,дымит как дизель при нагрузке, даже на холостых и расход заметно увеличился — аж до 28 л/100((( Плюс ко всему и обороты плавать стали, а точнее — подымаются до 1500 и опускаются до 400, аж масленка загорается — что не хватает давления масла. Комп выдал следующую ошибку: P0170 (
Откуда она у нас?
Было
В процессе
Изначально затирали наждачкой по всей царапины, трём аккуратно, чтобы не протереть лак, дальше была полировальная паста Farecla Universal в купе с белым кругом. обильно всё смачиваем и полируем, заканчиваем полировка чёрным кругом той же пастой.
Стало
ну и как результат, кто не знает тот не найдёт. с одной двери ушла совсем, с крыла и второй двери нужно постараться чтобы увидеть.
Всё это делал на горецкого 49 в минске.
На днях был пройден очередной техосмотр: уже третий по счету (как быстро летит время). Вся процедура заняла минут 20, никаких очередей не было. Техосмотр уже третий, а вот новый налог за допуск к движению я платил в первые. Для меня он составил 7 базовых величин, так как авто весит более двух тонн (на удивление все это время меня никогда не интересовала масса авто)). В деньгах это составило 1050000 рублей, что равноценно по курсу на тот момент (10300) почти 102 у.е., что все-то радует душу в сра
Когда-то модно было фоткать себя в кривом зеркале припомощи iPhone или iPad. Вспомнив это, я решил сфоткать свою машину в кривом зеркале Photo Booth. Вот что получилось. Понимаю, что запись ни о чем, поэтому особо ярых критиков попрошу воздержаться от никому не нужных комментариев)) P.S. И снова приложение работает очень калечно (вечно выскакивает ошибка загрузки данных, фотки не хотят грузиться). На этот раз уже в iOS. Тоже самое касается и Android. Догружаю фото через Safari в iPad в обычном р
Всем привет! У меня проблема бьет руля при скорости более 100 км, как на зимней резине так и на летней, колеса крутили на станке ровные, в чем может быть проблем? при торможении все ОК.
С момента покупки Лёхи, кнопка аварийной сигнализации не горела и не мигала. На днях решил все таки устранить этот недостаток. Разобрав кнопку, я обнаружил что светодиод, который стоит на подсветку — перегорел
Я его аккуратно выпаял
Проверил сколько на него приходит, ну и соответственно полярность. Взял вот такой светодиод
На светодиод в кнопке приходит (0,6 в), проверил полярность светодиода и припоял его на место старого
Пошел проверить
Слишком ярко светил, в результате чего свет
Туманки со временем потеряли внешний вид и помутнели. + одна запотевала.
Правая туманка снимается свободно, левая без съёма угла бампера не выходит, так что надо откручивать, сбоку, отщёлкивать спереди и выкручивать центральный торкс надо львом.
Изначально, я запотевшую туманку (правую) разобрал, так как хром на ней весь слез + хотел её закрасить в чёрный цвет.
Разбирается просто, засовываем в духовку, греем минут 15 и быстро разбираем, но этого делать не нужно.
Стекло снято, в
наконец таки поменял резину и диски .поставил 225/50/17 barum.и диски прикупил от рестайла.немного работы болончиком и почти незаметно что коцаный один.так же отдал рейку на рестоврацию.купил на разборке правую полуось в сборе.перебрал все переднюю подвеску-все кроме амортизаторов. итого- запчасти по подвеске-250$ правая полуось-150$ работа-240$ рестоврация рейки-200$ диски 250$ резина 480$
Цена вопроса: $1,570
Всем привет! Как то давно решил что машинке не хватает " низов" ( в музыке). Так как у меня остался очень хороший вариант, а точнее пасивный саб с усилителем, который стоял на Skodе, решил его и поставить. Правда была одна загвоздка — у меня не было штатного усилителя и я не знал откуда взять линейные выхода. Полазив по интернету, нашел способ: — берем наши провода, с одной стороны отрезаем "тюльпаны" и спаиваем оставшиеся провода с проводами, которые идут на колонки. В своем случае я припоял их
В общем, парктроник стал работать постоянно. А я лошара — не придал этому большого значения, а зря. Так, как вместе с ним горели постоянно и лампочки заднего хода, но не долго:((( Которые естественно оплавились и лопнули, повредив пластиковые колпачки в фаре (в противотуманках таких нет). По итогу — фонари под замену либо тюнинг диодный. — подсветки заднего хода нет — парктроник работает, даже когда сотку валишь и к тебе кто-то садится на хвост на МКАДе:) — кнопка открытия багажника не раб
