Дебют Пежо 307 состоялся в марте 2001 года. Новинка была встречена на ура, и тут же снискала множество поклонников. Данная модель пришла на смену семейству 306-х. О популярности и успехи её свидетельствует и тот факт, что Peugeot 307 стал «Автомобилем 2002 года».
Относится он к европейскому классу С, обычно называемому Golf-классом. Выпускается в двух вариантах: трех- и пятидверный хэтчбек. Размеры салона трех- и пятидверного хэтчбеков абсолютно одинаковы, отличаются только дверные проемы.
Как я и говорил выточили мне проставки под пружины спасибо драйвовчанам www.drive2.ru/l/9269956/ Установка заняла часов 6. Дополнительно были заменены опорные подшипники передних стоек. Ну и для полного счастья установил летние шины 205/60 R16 от Белшины Артмоушен. Результат по увеличению клиренса виден на фото совместно с ближайшим конкурентом вагона — Зафирой. К сожалению фотографий сделанных до тюнинХа нет. Эксплуатирую уже почти неделю. Приятно наблюдать крыши низких легковых автомобилей, че
Изначально стояла прошивка 7.1 решил обновить на новую на свой страх и риск) тк бывают проблемы во время установки.
Вставили диск, подтвердил все запросы и начался долгий процесс установки (30 мин)
Установка прошла успешна
Новый логотип загрузки, старый можно увидеть на первом фото
Из изменений: внешне — появился компас, увеличился шрифт температуры и времени, появился метраж над уровнем моря. И самое главное жесткий диск стал работать намного лучше, быстрее откликается. CD — привод ста
В общем купил я наконец R17. Может в конечном итоге жалеть буду, но пока я очень даже рад.
Приехали поздно, почти ночью. Но ничего не помешало поставить и по фоткать)
Для сравнения на старых R16.
Ну вот и пришла весна! Правда с переменным успехом, но всё-таки ВЕСНА! И я начал улучшать любимую «Белку» с хвоста. А в хвосте у нас что … Правильно полка! Я созрел «запилить» себе новую полку. Потом меня захватила в свои цепкие лапы всеобъемлющая лень, и я решил улучшить заводскую полку. Снял размеры, начертил цифровыми чернилами чертёж.
Чертёж
И поехал я в магазин строительных материалов. Листы фанеры оказались весьма крупные, и не в одном из магазинов я не нашёл такой услуги как распил. Я
Назрел вопрос, как с этим бороться… Данная резинка стоит на водительской двери и как видно на фото имеет отверстия (дырочки), думаю для выпуска воздуха во время закрытия двери. Отверстия расположены по верхней части резинки. Так вот одно из отверстий в резинке, при закрытой двери совпадает с тех отверстием самой двери для вывода воды если она попадает во время дождя через стекло и тд. Получается что вода попадает прямо в отверстие в резинке, там и остается пока не испарится тк стекать ей некуда.
Прешла очередь замены гидроклапанов в АКПП.
Это новые
Процедура заняла около 4-5 часов один, с перерывами на чай.
Вот он в зборе.
Но а это до зборки
Будут вопросы отвечу.
Многие сталкивались с такой проблемой как тяжело закрыть данную шторку, особенно когда занята одна рука. Долго описывать не нужно, многие уже видели, а кто то и сделал. Лично я подсмотрел у Serdgik61. Могу сказать только одно, стало намного удобнее и быстрее закрывать шторку.
Отмечаем
Вырезаем
После установки
Общий вид
И сам номер детали
Цена вопроса: 170 000 ₽
Еще зимой заметил на шторке багажника мокрые пятна, потеплело на улице и решил снять плафон освещения
((( плафон с обратной стороны. Долго его чистил натфилем и наждачной бумагой
Антенна, вид с салона
Что творилось под самой антенной
Можно назвать это болезнью у кого есть антенна на крыше. Все почистил, смазал обильно силиконом. Когда все поставил вспомнил что последнее время плохо стало играть радио, наверно из за воды, нужно было разобрать антенну и почистить плату. Будет повод вернуть
Заметил что торчит трос ручника
Протерлись хомуты ( не чищенные дворы от снега)
Номер новых если кому-то понадобится ( не думал что может еще так дешево стоить)
На одно крепление одел резиновый кембрик, может повлияет на долговечность…
Цена вопроса: 12 000 ₽
Неделю назад забрал своего Жорика от авто-Айболита . Из-за суеверий сразу об этом грандиозном событии отписываться не стал. Теперь все по порядку. Причину поломки на все 100% установить не удалось, но я все таки склоняюсь к подсказке наших форумчан и моих друзей ( за что вам всем огромное спасибо), и этому есть косвенные доказательства. Первое … Вечером перед поломкой был сильный дождь со снегом (машина стоит под открытым небом) а под утро был заморозок до -8. Второе … Как видно на фотографии уп
Ну вот, я и нашёл немного времени в своём плотном семейном расписании, которое смог потратить на свою любимую "Белку". Для начала: 1. Я продал свою старую магнитолу и приобрел столь желанную мною Sony MEX-N4100BE.
И сразу же столкнулся с проблемой. Нужно два "+" а у меня был только один. Кто-то из прошлых владельцев пожалел денег на переходник и обрезал с мясом все провода. Так что второй "+" пришлось взять с первого и единственного мне известного. Где-то в недрах моего авто есть ещё один пос
просто поделиться, если вы из Минска и вам нужна диагностика, пишите мне, пока что для опыта, за спасибо помогу
по приколу включил все лампочки
а тут поднял стрелку бензина
в общем вот
Проблемы начались с полгода назад. О них я писал в www.drive2.ru/l/7676340 Решился таки заняться машинкой. Ну сколько ж ей без дела в гараже грустить? Итак, вскрытие показало, что мерзкие стуки издавал двухмассовый маховик. Побыв в позе Буриданова осла и повыбирав между одномассовым маховиком и родным двухмассовым, остановился таки на двухмассовом. На разборке нашёл клапан EGR. Группа надёжных товарищей не спеша, с перекурами, прибаутками и упоминаниями жабоедской матери в разных позах, заменили
Январь.
Пришла зима, а с ней и мелкие проблемы. Не так давно были сильные морозы и надо же было сломаться насос омывателя лобового и заднего стекла. Ничего не поделаешь, надо было его заменить. Для этих целей был заказан новый дешевый насос от производителя Meyly (кат номер 11-14 870 0001). Помимо этого заказана прокладка (кат номер) между бочком и насосом. Для замены насоса пришлось отстегнуть две клипсы удерживающие спереди левый подкрылок, после чего уже была возможность добраться до неисп
Декабрь Пришла зима, а с ней и подкрался очередной период технического обслуживания.
Для ТО было куплено, установлено и залито: 1. Масло Total 9000 5W-40 2. Фильтр масленый Bosch 1 457 429 193 … 3. Фильтр воздушный Bosch 1 457 433 090… 4. Фильтр салонный, угольный Clean Filters NC2102CA 5. Кольцо медное, уплотнительное.
Менял масло у мастера, а остальные фильтры поменял сам.
Пробег: 184124 км
Ну вот установилась обычная февральская погода в Бресте (+9), и пришло время заняться здоровьем Жорика. Цепляю его на буксир, и вперед, в заботливые руки автослесаря. Оставляю его там, и маюсь дома в ожидании вердикта. На следующий день я опять в сервисе. Неисправность найдена. Обломало все восемь толкателей клапанов (рокеров). Поломка найдена, но причина по которой она произошла не понятна и слесарям. Ремень абсолютно цел и натянут и ни чего посторонего под него не попадало. Просто перескачил н
Сегодня заново разобрал руль, оказался порваный шлейф, но казалась бы не беда спял и делов то, спаяли все поставили, но нет ошибка не пропала, не знаю что и делать, знакомый электрик сказал потеплеет приезжай все сделаем, буду ждать.
шлейф оторвался на соединении с самим блоком
за качество извиняйте_)
Сделал я все, что хотел и вот, что получилось
вот так внутри
запихнул чип, свободного места нет, пришлось чуть-чуть силы приложить
проблема 1. разное жало
вот ту видна разница в размераз, не велика, но из-за этого мне отказались вырезать
все собрал, вот
все собрал, вот
Разобрал я все, в итоге стрекоза оказалась не такая, но после того как собрал загорелось airbag fault, и разбирал заново смотрел все контакты в норме, все фишки подсоединены, подскажите что может быть.
После чистки заднего правого датчика успехов не было, поехал и кинул на компьютер, оказалось что левый задний датчик не считывает, сегодня разобрал, расстояние было ну уж очень большое. все почистил расстояние подогнал, и вууля абс исправна), завтра в планах замены стрекозы, но если честно что-то очково руль снимать)
Пришла посылочка с Китая
Вот так выглядит новый корпус (выкидной ключ)
а вот что у него внутри
Найду необходимые детальки, которые сломал и начну эксперимент по переносу чипа
Цена вопроса: $10
Ехал как-то загруженный, паркуясь задним ходом зацепил глушак бордюрам. Он провис и начались посторонние шумы В итоге, хомут старый, проржавел и разваливаться начал, поменяли и все тип-топ заодно решил проверить компом и тут бац … 8 ошибок буду менять катушку, подозрение пало на неё, и смотреть что дальше…
Цена вопроса: $10
Пробег: 182400 км
