Дебют Пежо 307 состоялся в марте 2001 года. Новинка была встречена на ура, и тут же снискала множество поклонников. Данная модель пришла на смену семейству 306-х. О популярности и успехи её свидетельствует и тот факт, что Peugeot 307 стал «Автомобилем 2002 года».
Относится он к европейскому классу С, обычно называемому Golf-классом. Выпускается в двух вариантах: трех- и пятидверный хэтчбек. Размеры салона трех- и пятидверного хэтчбеков абсолютно одинаковы, отличаются только дверные проемы.
Вылет шаровой во время движения!( Случилось все вечером 30-го декабря. Повезло что все случилось на небольшой скорости (≈ 40 км/ч) и все осталось целое, ночью некогда было разбираться что случилось, собрали кое как и от толкали машину на обочину.
Доброго дня теперь и я щастливый обладатель .Этого чуда электроники.Сканером очень доволен хоть и китаец
Вот он
Установили на Винду7-32 бит работает на ура читает Биби 2015года . Правда еще много непонятного но наши руки не для скуки.Всех с рождеством и Новым годом.
Привет. Дополнил вот эту запись по впуску воздуха: Замена антифриза. Впуск воздуха. Спустя месяц после "ремонта" посетил гараж и было обнаружено, что подтеки продолжаются. Заглушка сверху заслонки проблему не решила, т.к. давление было и снизу, а саму заслонку с "грибком" я не выкинул, о чем и пожалел. Было решено: снизу, на трехпалом патрубке заглушить отвод на пневмодозатор. Заглушки в виде пробки были выточены токарем из полиуретана.
Вот они.)
Наш 3хпалый патрубок.
Пробка на месте + д
Всем привет. серьезных проблем слава богу нет, но появилась одна маленькая неприятность. Уже при легком заморозке перестала включаться магнитола RD4.
RD4 без МР3
По мере прогрева авто она включалась и работала без проблем.Путем поиска на нашем же сайте нашел описание проблемы(к сожалению ссылку не могу дать, не найти:)). Смысл прост, на холоде пропадает емкость конденсаторов. Отдал знакомому электронщику. Путем многократного замораживания магнитолы в морозилке проблема была решена.
виновник
с наступлением мерзкой погоды стал замечать что на водительском зеркале не сохнут капельки при включении обогрева, мои опасения подтвердились после компьютера. было снято стекло и тестером проверил, напряжение приходит, в обрыве сама "спираль". полазил по просторам интернета, за наклейку обогрева просят в сред 15$, а за само стеклышко 8$ (оригинал и с обогревом). купил конечно))) стекло. Есть два отличия: 1) в новом нет перелома или обзора мертвой зоны. хотя большого отличия я не увидел. 2) ново
Как-то решили с товарищем замерять параметры антифриза (год назад он держал -50 С), но когда увидел в колбе ареометра темно-коричневую жидкость, вместо зеленой, решил немедля заменить антифриз. Полазив по драйву, остановился на толковом отчете Demon-Fabregas. По каталогу на экзисте било объем 8.3л, а в отчете Demon-Fabregas — 6л. Не знал кому тут верить, взял 4л концентрата.
Слил воду вначале с радиатора. Что бы добраться до болта рубашки двигателя, что бы слить остаток жижи, пришлось снять п
Много искал информации по поводу ремонта панорамной крыши, но практически нигде ничего нету. Нашел только некий PDF файл по снятию обшивки и снятию шторок панорамы Peugeot 407 SW. Кстати они мне помогли. Начну по порядку. Когда покупал машину, то проблем особых с открытием и закрытием шторок панорамы не возникали. НО…пришел тот момент, когда появился скрип. Решил смазать. Было лето. Думаю дай-ка смажу графиткой (ВЫ ЭТОГО КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ДЕЛАЙТЕ!). Все было хорошо, пока не пришли холода, графитк
Всем здрасте). Дошли мои руки наконец-то и до руля. Изначально замысел был обшить кожей старый, но какой-то он все равно неказистый был, да и не было правильного хвата в нем. В предыдущей бмв стоял м-техник, и как-то после этого руля мало что хорошо в руки ложилось. Но как-то я наткнулся на пост о замене руля с 407 пежо. Да и сам руль выглядел намного интересней стокового от 307-го, там и правильный хват, и вставки из пластика. Заказывал руль из Минска. По поводу подключения все становится как о
Пришло время менять лето на зиму, и как раз у официального дилера Peugeot в Беларуси проводилась акция "ПРИ ЗАКАЗЕ ШИНОМОНТАЖА — БОЛЕЕ 40 БЕСПЛАТНЫХ ПРОВЕРОК ВКЛЮЧАЯ ДИАГНОСТИКУ ПОДВЕСКИ!". (до 31.11.2016 ) Было решено воспользоваться. По итогу проверок было вынесено: 1. Замена ламп в дополнительном стоп сигнале. 2. Замена лампы в левой фаре стоп сигнала. 3. Замена лампы в подсветке номера 4.Замена левой шаровой опоры. Цена вопроса: 40 ₽
Покупал автомобиль с утечками антифриза. Первое, что было сделано, это замена прокладок на двигателе. Покатавшись какое то время, посмотрел на уровень охлаждающей жидкости, он снова упал. Глянул слабое место в системе, подвод труб к радиатору печки, оказались небольшие подтеки. Не критично, стал ждать подходящей погоды и собирать материалы по ремонту. Летом 2016 года, в один из теплых дней, было все собрано: Антифриз феби, два уплотнительных новых кольца и герметик. Ничего сложного в данной рабо
наверное пришел срок и моему фап фильтру или я ошибаюсь? больше смущает вторая запись. подскажите что может быть. также загорается чек и моргает, продолжается это в течении 5-10мин, потом все пропадает и за неделю уже третий раз.
. «Зима близко!» (с) Приветствую Вас, Уважаемые Камрады!
В этот год перед зимой замечтался поставить на автомобиль автозапуск двигателя, что бы не в «труселях» выбегать заводить его и снова бежать домой совершать утренний моцион, пока авто греется! ))))
У моего Пыжа, когда глючил BSI, специалист, его реанимировавший настойчиво рекомендовал вырезать нештатную сигналку, т.к. скорее всего в ней и было дело! Послушал его, сигу успешно вырезали. Ключа от Пыжа у меня 2 один с пультом, второй обыкн
Такими мы были на момент покупки.
После взвешивания за и против решили стать полноценными.
Собственно удовольствие обошлось в 900$ под ключь. Теперь осталась АL4 в зборе клапана менялисьоколо и прошли примерно 5-7 тыщ км, не буксовала. К ней были куплено почьти полностью доп охлождение, собственно воьт фото
Внешний родеатор масла.
Сам охладитель.
Заводской термостат на 82%.
И переходник ставится вместо штатного на акпп.
Вот это все вместе .
Нехвотает дополнительного насоса на
Заменены все тормозные диски и колодки. Колодки были ещё ничего себе, но диски-то новые, жалко уродовать кривыми колодками. До кучи заменены подшипники стоек. Левый таки рассыпался и щёлкал.
Потянуло на 4,5 миллиона старыми Цена вопроса: 230 $
Пришла пора менять масло…купил масло Total Quartz 9000 5w40 объемом 5л, фильтры масляный и топливный Purflux…задние диски в сборе с подшипником и лентой АБС фирмы LPR, колодки тоже фирмы LPR, новая маслосливная пробка с медным уплотнительным кольцом. К сожалению в телефоне батарея села…не смог фотоотчет сделать…но хоть так напишу…
Итак масло и фильтры: сложностей никаких нету…откручиваем маслосливную крышку, берем тару…лезем под машину и откручиваем сливной болт и сливаем аккуратно масло. Пока
Ну вот наконец-то добрался сделать отчет по ремонту. Начну с того, что при резком нажатии на педаль газа пропал "подхват", который был раньше. Так турбина с изменяемой геометрией, при резком нажатии всегда был подхват и вдруг его не стало. Начал уж было переживать за турбину в целом. НО…пообщавшись с ребятами из peugeot-club.by, решил проверить ЭВК (ЭлектроВакуумный Клапан управления геометрией турбины фирмы Pierburg) или так называемый клапан N75. Скажу что в моем авто их аж 3 штуки. Один управ
Итак, Уважаемы Камрады! Не решенный вопрос "Быть или не быть?" 215/60 R16 на Peugeot 307? )))) В связи со значительным подорожанием резины от Белшины новой линейки Артмоушен на 20-30% с 7 октября 2016 года пришлось приобрести "зимку" в увеличенном типоразмере 215/60 R16, что еще нашлось по старой цене в городе Минске. Кстати "зимка" Артмоушен — даже очень понравилась. Как ни странно — тише летней Артмоушен. Изменений в управляемости и скорости реагирования на ускорение и торможение — не наблюдае
