Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[ТотСамыйПарень]

Ребята, крайне не воветую LUK. По опыту ни одного положительного отзыва. Ни маховики, ни сцепление. Если есть возможность взять Валео, но подороже, не скупитесь и забудете про проблемы. По двухмассовому маховику: некоторые люди и тысячи не выкатывают и появляются шумы. Снятие-опять люфты маховика. Со сцеплением и карзиной для одномассового: х.з.как их болансируют, на вибрация при наборе скорости существует. Так вот. С Валей никаких проблем не возникало. Мое мнение, совет. Ваше решение.

Кста: В Вильнюсе комплект сцепления (без маховика) Валео для одномассового маховика 2,2 HDI в районе 500у.е. Маховик Б\у тоже от Вали около 70-ти у.е.

Изменено 13 сентября, 2011 пользователем SPK

[Ректор]

Ребята, крайне не воветую LUK. По опыту ни одного положительного отзыва. Ни маховики, ни сцепление. Если есть возможность взять Валео, но подороже, не скупитесь и забудете про проблемы. По двухмассовому маховику: некоторые люди и тысячи не выкатывают и появляются шумы. Снятие-опять люфты маховика. Со сцеплением и карзиной для одномассового: х.з.как их болансируют, на вибрация при наборе скорости существует. Так вот. С Валей никаких проблем не возникало. Мое мнение, совет. Ваше решение.

Кста: В Вильнюсе комплект сцепления (без маховика) Валео для одномассового маховика 2,2 HDI в районе 500у.е. Маховик Б\у тоже от Вали около 70-ти у.е.

очень дорого. мне валео поставили за 300 у.е. стоимость

[ТотСамыйПарень]

Значит или тебе повезло, или нам нет. Когда меняли. Не нашли в Минска Валео для одномассового вобще. Связывался с Литвой.

[Joker.]

в минске видел рекламу по восстановлению двухмассового маховика, может и будет какой толк в данно процедуре.

[Citrin]

Самый лучший восстановленый-это новый.

[Joker.]

с учетом того, что luk предлагает восстановленные комплекты можно подумать о вариантах.

[ТотСамыйПарень]

Да-да верно. Luk- восстанавливает старое железо. Качество восстанавления? Читайте пост #95.

Изменено 15 сентября, 2011 пользователем SPK

[pechkinby]

Добрый день! Кто может объяснить в чем отличия этих маховиков? И какой точно артикул подходит для моей машины?

На всех сайтах выдает два номера:

415 0320 10 или 415 0225 10

Не могу определить какой нужно купить.

Машина:

607 2.0hdi

25/04/2006

серийный № двигателя 10 DYVE 4000572, двигатель DW10BTED4

серийный № коробки 20 MB20 0417102, коробка BVM ML6 CL

Подскажите!

Спасибо!

[Daiver]

Давай ВИН.

[pechkinby]

VF39URHRH92224416

[Daiver]

По твоему ВИНу выбивает оригинальный номер 0532 T0. А вот эксист пишет что была замена и написанный мной номер - это уже новая замена старого маховика. Бери новый. Правда цена кусачая 9 443 390 рублей

[pechkinby]

По твоему ВИНу выбивает оригинальный номер 0532 T0. А вот эксист пишет что была замена и написанный мной номер - это уже новая замена старого маховика. Бери новый. Правда цена кусачая 9 443 390 рублей

Цена кусачая на оригинальную запчасть(в коробке скорее всего будет лежать LUK)! Поэтому я и спрашиваю, что подходит от LUK (под номером LUK)

На этом сайте http://www.emex.ru/pub/index.aspx выбило второй из моих вариантов

А ты мне дал 100% правильный оригинальный номер по моей машине?

Изменено 15 октября, 2011 пользователем pechkinby

[pechkinby]

Пытаюсь сам разобраться по маховику(да и на будущее знать, как определять точно артикулы), только вот не пойму, что обозначают надписи ДО OPR 11109 и С OPR 11110 в проге Service Box Peugeot?

Изменено 15 октября, 2011 пользователем pechkinby

[Daiver]

Я тебе дал номер именно твоей запчасти. OPR - это дата выпуска машины, указана на этикетке, приклеенной в проеме водительской двери.

[pechkinby]

Я тебе дал номер именно твоей запчасти. OPR - это дата выпуска машины, указана на этикетке, приклеенной в проеме водительской двери.

Спасибо! Значит можно брать этот по LUK 415 0225 10Подскажи, пожалуйста, сколько будет стоить у тебя работа по замене маховика и к–та сцепления? (в л.с.)

[Ректор]

на заглушённой машине, при нажатии на педаль сцепления появляется писк/скрип в районе гидроцилиндра сцепления, снял крышечку на коробке, и действительно при движении гидроцилиндра идёт этот неприятный звук. как это лечить?

[Daiver]

Смазать место контакта штока и лапки сцепления. Если скрипит из нутра картера сцепления - никак, только со снятием коробки.

[Ректор]

Смазать место контакта штока и лапки сцепления. Если скрипит из нутра картера сцепления - никак, только со снятием коробки.

а где это место и чем смазать?

[АВМ 51]

Смазать место контакта штока и лапки сцепления. Если скрипит из нутра картера сцепления - никак, только со снятием коробки.

а где это место и чем смазать?

Необходимо снять рабочий цилиндр сцепления, и всё поймете сами. Но, до снятия цилиндра, необходимо обзавестись резиновым уплотнением трубки подвода тормозной жидкости. Без снятия трубки, рабочий цилиндр не снять. Повторное использование уплотнения ведет к утечке жидкости, проверено. Я снимал именно по причине скрипа, смазывал литолом, года два наверно прошло, всё нормально до сих пор.

[АВМ 51]

Смазать место контакта штока и лапки сцепления. Если скрипит из нутра картера сцепления - никак, только со снятием коробки.

а где это место и чем смазать?

Необходимо снять рабочий цилиндр сцепления, и всё поймете сами. Но, до снятия цилиндра, необходимо обзавестись резиновым уплотнением трубки подвода тормозной жидкости. Без снятия трубки, рабочий цилиндр не снять. Повторное использование уплотнения ведет к утечке жидкости, проверено. Я снимал именно по причине скрипа, смазывал литолом, года два наверно прошло, всё нормально до сих пор.

P.S. Уплотнение трубки №30, пост 83, в этой теме.

[Ректор]

а как его снять, то?

[АВМ 51]

а как его снять, то?

Снимаете защёлку, вытаскиваете металическую трубку подводящую тормозную жидкость, запаситесь деревяным коническим чопиком, для предотвращения утечки тормозной жидкости из трубки. На рабочий цилиндр необходимо надавить в осевом направлении в сторону маховика и одновременно повернуть против часовой стрелки. Сборка производится в обратной последовательности с заменой уплотнительного кольца.

[ТотСамыйПарень]

Кста: В Вильнюсе комплект сцепления (без маховика) Валео для одномассового маховика 2,2 HDI в районе 500у.е. Маховик Б\у тоже от Вали около 70-ти у.е.

очень дорого. мне валео поставили за 300 у.е. стоимость

Я имел ввиду одномассовый б\у маховик (70 у.е.) и комплект Валео (500 у.е.) под этот ОДНОМАССОВЫЙ маховик на мотор 2,2 ХДИ.

[shurik_fm]

Пежо 607 2,2i 2000г.в. Проблема: Достаточно сильная вибрация на педали сцепления. Предистория: Ехал по городу, начало колбасить педаль сцепления, с каждым разом она становилась всё мягче и в итоге провалилась. Мастер разобрал автомобиль и сказал что развалился выжимной подшипник, а диск сцепления практически уже изношен, я купил полный комплект сцепления, его установили. Но в скором времени я обнаружел что начала вибрировать педаль сцепления, приехал к мастеру, они опять всё разобрали и сказали что установили диск сцепления не той стороной и он тёрся там пружинками об что-то.. поставили всё как надо, но результат всё тот-же... педаль начинает колбасить примерно с 1100 об/мин. вне зависимости от того включена ли передача, чем больше даёшь газу, тем сильнее частота вибрации, т.е. напрямую зависит от оборотов двигателя. Подскажите что это может быть, как с этим бороться и к кому лучше обратиться?

[Raptor]

надо было не ставить "притертые" детали, а менять на новые. т.к. выработка изменила балансировку вращающихся деталей (диска сцепления). а обращаться надо к тем, кто накосячил.

[shurik_fm]

так в том то и дело что все детали новые и диск и подшипник и корзина!

[Raptor]

были. а потом "притерлись" из-за неправильной установки.

[shurik_fm]

ну чёт как то мало верится что за 20 км они как- то притёрлись да и внешне никих повреждений у диска небыло...

[shurik_fm]

может мне её расколбасить об столб?)))))))))

[PSA]

может мне её расколбасить об столб?)))))))))

если соберешься оставь мне датчик в правом зеркале :D:Dочэнь не помешает