Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Ректор]

да обычный глюк.

[сервак]

-25 дизель? и не заведёшь сегодня

в прошлом году заводилась при -20°С без проблем, такой мороз, что рычаг переключения передач замерзал, нельзя было даже ударами по нему сдвинуть его с места (влево вправо или вперёд назад) только после прогрева салона он становился послушным.

В 26.12.2016 в 06:13, Дацэнт сказал:

Раз со шнурка схватила сразу, то это нехватка оборотов на стартере. А это влияет на два параметра, компрессия и давление топлива. Первое проще проверить, достаточно сканер подключить.

комп. диагностика покажет, что стартер не докручивает до нормы?

Первое проще проверить, достаточно сканер подключить.

первое это что стартер или компрессия?

 

[Димыч.]

Давление топлива в рампе можно сканером увидеть. 

[сервак]

давление должно быть не мене 250 бар, как я прочитал на форуме?

[сервак]

Кто знает возле груши которой подкачивают топливо есть 2 топливо провода, первый чёрный второй прозрачный. Прозрачный меньше в диаметре какой из них обратка ?     307 1,4 hdi

Спрашиваю по тому, что заехал в гараж поднял капот чтоб укрыть двигатель и услышал писк но не могу понять откуда он. Потом решил покачать грушей топливо в прозрачной трубке пошла пена потом солярка. Может это причина того что я не мог завести машину стартером.

[Debba@tut.by]

Подскажите ребята пежо 307 2.0диз.завожу машину на холодную наченает крутить вентилятор,машина поработала потом заглохла и не заводится в чем причина может быть

[сервак]

У прозрачного зелёный зажим, а чёрного белый.

[FlobberNL]

Доброго времени стуок,что может быть закрыл на чип-ключь ,с утра не смог открыть ,открыл, толку никакого либо ни видит ключа, либо что то другое в зажигание вставляешь нету эффекта никакого свет не врубаеться ничего не горит,что это может быть ???произошло после удара может как-то в ручную можно сделать!?

Пежо 307;2004года 109лс 1,6дизель

[Foblas]

Будьте добры изъяснятся более внятно, если ходите чтобы вам помогли оперативно.

Аккум проверили?Старом крутит? Приборка зажигается?

тему переименовал на более читабельную.

 

[FlobberNL]

Негорит ничего,стартер не крутит .Акум в норме,не открылась с клуча открыл подручными средствами 

[FlobberNL]

Все предохранителей пересмотрел все на месте,читал есть какая то аварийная кнопка вазможно она включилась попытался её найти ,не получилось.

[патроль]

"Аварийная"  инерционный выключатель, если установлен, отключает только цепь топливного насоса в баке. Рано его искать. И машина заглохла бы при ударе. Надо брать в руки схему и проверять наличие напряжений.

[FlobberNL]

А не мог просто ключ отлитеть? Иза этого просто не видит ничего?

[Audiomax]

Обсуждаем здесь : 

Закрыто. 

[патроль]

Мог не мог. Стартер будет работать. И приборка будет работать. И сигнализация неисправного ключа будет гореть. Разбирайтесь с напряжением. Не знаете как, вызывайте спеца.

[сервак]

Сегодня снова не смог завести стартером, а с толкача сразу взяла работает нормально не троит не дымит. Отдал машину на СТО авто электрику он проверил говорит не держит давление ( 100 с копейками и начинает падать) . Сказал 6-го февраля займётся надо проверить форсунки и ТНВД и чего-то там ещё, я забыл.   Стартер крутит бодро. После того как машина поработает немного если заглушить то через пару минут можно завести стартером без проблем, а постоит часа 2 стартером не завести. Что скажите правильное направление выбрал мастер или хочет гонять по кругу чтоб денег срубить по больше?

[Димыч.]

Комплексная проверка, это правильно.

[Foblas]

@FlobberNL ничего не горит - нет питания значит.

@сервак топливная какая? 

[FlobberNL]

Дизель или какой торливник?

[патроль]

55 минут назад, FlobberNL сказал:

Дизель или какой торливник?

Тебе он ответил первой строчкой. Вторая не к тебе.

[Димыч.]

 

@FlobberNL самые главные виновники: умирающий насос ТНВД, сливающие в обратку форсунки. Проверив форсунки на слив в обратку уже можно хоть что-то понять.

[сервак]

Машину забрал нет смысла там держать до понедельника. Как самому проверить форсунки на слив подскажите или дайте ссылку где посмотреть, почитать . Где найти цены на насос и форсунки новые или они ремонтируются 

7 часов назад, Foblas сказал:

 

@сервак топливная какая? 

не знаю какая вот вин: VF33C8HZB82661251

[сервак]

Сколько должен стартер крутить оборотов в минуту?

[Димыч.]

Так у тебя 1,4 моторчик. Может ещё и воздушить по фильтру, быстросъёмам.

[сервак]

я уже писал про быстросъёмы  как поменять в них резиновые колечки  и какого диаметра они

[Димыч.]

Сделай минутный тест на обратку. Скажешь, чколько набирается за минуту на холостых.

[сервак]

по норме на мой моторчик сколько 

что мне для теста понадобится кроме 20 кубовых шприцов

 

[Димыч.]

Нормы как таковой нету, просто замерь, сколько набежит за минуту и с цифрами сюда.

[сервак]

на ютубе смотрел к шприцам шланги  подключают, а какого диаметра шланг нужен чтоб на форсунку плотно насаживался, подскажите я не в курсе даже не знаю где обратка на форсунках

[Avs9nka]

Вообщем свозил вчера на CRS форсы, сегодня перезвонили

За 350 тык, как ни странно форсунки в обратку не сливают, хотя я как то слабо в это верю ...
Основная проблема в том, что все 4 форсунки закисли, засрались в каких-то смолянистых отложениях, говорят про " последнюю заправку ", но у меня это началось уже прошлой зимой в - 20, в начале этой зимы в -16, сейчас в -8, то есть я полагаю это был накопительный эффект.
Взялись разобрать и почистить.
Советуют снимать бак на помывку и замену ТФ.
Буквально пару дней назад я снимал подкачивающий насос в баке - сетка была в нормальном состоянии, я ее немного промыл и поставил обратно, солярка была чистая ( хотя стенки бака естественно я не видел )
В тот же день, снял стакан ТФ и поставил новый ТФ, все промыв и почистив, фильтр оригинал.
Вот и думаю, есть ли смысл снимать бак на мойку и опять менять фильтр?