Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

Снятием мотора? Это ещё зачем?

[Seregin]

Снятием мотора? Это ещё зачем?

это Если они туго пойдут

[Димыч.]

У меня шли весьма туго, вышли.

[Seregin]

По параметрам все в норме, даже синхронизация. Решил все таки проверить метки грм и как оказалось, там был кусок от ручейкового ремня. Надеюсь метки не сильно ушли. Завтра поставлю новый ремень и попробую ее оживить

[Димыч.]

Проскок ремня 100%. Повреждение двигателя 50%.

Какие параметры говорят о состоянии форсунок? Кто это придумал?

[Дмитрий_М]

Если есть синхронизация валов, откуда проскок?

[Димыч.]

Если есть синхронизация валов, откуда проскок?

Синхронизация валов это одновременное вращение. При проскоке валы вращаются, но сбиты фазы. Ошибочно принимать синхронизацию за правильно выставленный ремень грм.

[Seregin]

Авто ожил. Установка меток, замена ремня грм

[bigorat]

Ух как повезло!!

[Димыч.]

Снять клапанную крышку, проверить визуально целостность рокеров (коромысел).

[mischa]

нужна помощь

приехал с работы все норм, на следующий день заводить, никаких признаков жизни и по диагностике ничего и эфирам не получилось гонял пока акум не сел

807 2.0 hdi 2002

[Димыч.]

Что значит по диагностике ничего? Ошибки в школе смотрят, тут надо диагностировать!

[Cital]

 эфирам не получилось

Пошли морозы, возможен перескок ремня, который комп не покажет.  Проверяем синхронизацию коленвала -распредвала штырями, смотрим на распредвалы, точнее на целостность рокеров 

[mischa]

все в норме должна завестись и нихрена, такое чувство словно чип ключа не читает или датчик высокого давления каратит, ваще непонятно

[Димыч.]

Подключать комп и смотреть параметры. давление, синхронизация, обороты. Уменя на холодную заводится идеально, а на горячем или тёплом косяки. Может только с 3 и  более раза завестись.

[Cital]

все в норме должна завестись и нихрена, такое чувство словно чип ключа не читает или датчик высокого давления каратит, ваще непонятно

Если по механике все в норме, должна заводиться и нормально работать на эфире (лучше полироль для торпеды Плак. Он мягче работает.) Если с плака не заводится и не работает на нем - косяк по механике.  Если подозреваешь датчик давления, просто сними с него фишку. Без него заводится и работает, правда в аварийном режиме. 

[Димыч.]

Кто может объяснить поведение синхронизации валов на картинках?

 

 

[Cital]

Исходя из графиков,  подключил бы осциллограф на оба датчика и посмотрел форму сигнала. Вполне может быть кривой сигнал из датчика коленвала. Либо подкинуть датчик коленвала. Проверить метки штырями.  

[Димыч.]

9 месяцев подкидываю другие датчики, проверяю метки и т.д. На холодную даже с подсаженным акб заводится идеально. 10 запусков из 10 проходят отлично. Как подогреется - начинаются проблемы, запуск не с первой вспышки. Иногда приходится пытаться 3-5 раз завести.

[Marta]

Может всё дело в компрессии? Для дизеля это очень критичный параметр: когда холодный -то на густом масле она будет высокая, а на горячем - вот тут надо мерять- может она неприлично малая?

[Димыч.]

Даже если компрессию вообще убрать, куда девается синхронизация? Именно из-за пропадания её мотор и не заводится нормально. Пробовал датчик распредвала отодвигать от мишени, ошибка по синхронизации появляется. Ещё интересно, почему появляется состояние 2,0 на графиках, при только двух состояниях, 1,0 и 4,0.

[Marta]

Мне кажется, вы немного зациклились на синхронизации и начали рыть не в том направлении. Принцип дизеля - самовоспламенение смеси при сжатии и сначала должен двигатель "схватить" а уже потом в дело вступают системы автоматического регулирования: моментом и объёмом впрыска, синхронизацией и т.д. И вот на этом этапе уже важны сигналы от датчиков для обратной связи и адекватной работы BSM.   А когда двигатель только раскручивается стартером, то датчики ещё ничего важного не сообщают (за исключением аварийных - блокирующих работу систем подачи топлива и т.п.) И для нормального пуска двигателю достаточно механической синхронизации валов, обеспеченных правильной установкой ремня ГРМ. Но вот если в цилиндрах нет компрессии- то будет похоже на написанное в посте 367

.

[Димыч.]

Не согласен. Пока ЭБУ не даст добро форсункам открыться, как произойдёт воспламенение и запуск? Синхронизация один из тех не многих параметров, которые нужны для запуска. Датчики проверены, сигнал постоянный, правильный. Вопрос, что может отменять или запрещать запуск?

[Citrin]

Я думаю это бесполезное занятие.  Это- "плохо качает" -видно все по компу.

[Димыч.]

Давления за 350 мало для запуска, спасибо за помощь. Вот ещё скрин. Слева неудавшийся запуск (вспышка была, но не завёлся, справа завёлся.

 

[Дмитрий_М]

Не согласен. Пока ЭБУ не даст добро форсункам открыться, как произойдёт воспламенение и запуск? Синхронизация один из тех не многих параметров, которые нужны для запуска. Датчики проверены, сигнал постоянный, правильный. Вопрос, что может отменять или запрещать запуск?

 

 

Уже 4 год катаюсь на своей машинке, как морозы начинаются - раз в 2-3 недели не могу завестись утром. и АКБ свежую ставлю - не помогает. помогает только брызнуть в воздуховод за воздухомером каким-нибудь аэрозолем. ВДшкой или какой смазкой силиконовой. тогда с полтыка на севшем акуме. И после этого 2-3 недели всё нормально. Вот что может запрещать запуск?

[Димыч.]

Вот что может запрещать запуск?

Хороший вопрос, что уже почти год не даёт нормально завести горячий двигатель? А на холодную даже еле-еле вращающийся стартером двигатель отлично заводится.

[Beтeрaн]

 

Не согласен. Пока ЭБУ не даст добро форсункам открыться, как произойдёт воспламенение и запуск? Синхронизация один из тех не многих параметров, которые нужны для запуска. Датчики проверены, сигнал постоянный, правильный. Вопрос, что может отменять или запрещать запуск?

 

 

Уже 4 год катаюсь на своей машинке, как морозы начинаются - раз в 2-3 недели не могу завестись утром. и АКБ свежую ставлю - не помогает. помогает только брызнуть в воздуховод за воздухомером каким-нибудь аэрозолем. ВДшкой или какой смазкой силиконовой. тогда с полтыка на севшем акуме. И после этого 2-3 недели всё нормально. Вот что может запрещать запуск?

 

Проблема с горячим двигателем, а не с холодным. И по ходу пока всё не переберёшь - не вылечишь.

[Димыч.]

Какой программой можно видеть график работы датчика распредвала?

[Гость Юрики]

Утром при заводке заводится и глохнет, потом заводишь 2-й раз добавляешь газку и все работает норм и в течении дня заводится хорошо, воздух или фильтр забит?