Автор Vlad_407 в Peugeot 407 2.0 HDi 126 RHL МКПП

[Genna-di]

Блин, начитавшись, теперь не знаю какой способ выбрать, поставить проточник, или купить сименовский стакан, или мерсовский фильтр и банд. подогреватель. Может кто поможет с выбором. До этого были бензинки, поэтому привык ездить весь год. Сейчас у меня RHY подогрев от охлаждайки.

[ded-boroded]

Блин, начитавшись, теперь не знаю какой способ выбрать, поставить проточник, или купить сименовский стакан, или мерсовский фильтр и банд. подогреватель. Может кто поможет с выбором. До этого были бензинки, поэтому привык ездить весь год. Сейчас у меня RHY подогрев от охлаждайки.

У меня такая же система подогрева. Мой тебе совет - заправляйся нормальным зимним ДТ на проверенной заправке и будет тебе счастье.

[Genna-di]

Спасибо. Попробуем.

[Genna-di]

Ну все же подогнали мне бошевский прототочник, с датчиком температуры. Включается где-то при 0. Если я его поставлю на шланге, который идет после родного подогревателя, от тосола, к фильтру, будет ли толк? Смысл в чем, холодная соляра идет в фильтр, термостат в фильтре отправляет ее на обогрев, но пока двигатель не нагрет возвращаться соляра будет холодной. Так вот здесь и будет подогревать электрический подогреватель. А потом когда двигатель нагреется, соляра пойдет теплая и датчик температуры отключит электрический подогреватель, соляра через него просто будет течь. Пройдет ли такой вариант? И еще может ли кто ответить, есть ли у кого схема распиновки ЭБУ двигателя. Интересует выход который управляет реле подогревателя со стаканом Сименс.

[ded-boroded]

Интересует выход который управляет реле подогревателя со стаканом Сименс.

B1HA5JP0

Питание топливом (SIEMENS SID 801) : SIEMENS ASSEMBLY AND ТУРБО ДИЗЕЛЬ DW10TD SINCE RPO No. 09002

5. Подогрев топлива (электрический) (1276)

5.1. Назначение

Подогреватель топлива обеспечивает подачу топлива, разогретого до рабочей температуры .

5.2. Описание

Подогреватель топлива обеспечивает подогрев топлива, поступающего из топливного бака . Подогреватель топлива состоит из резисторов (встроенных в крышку) . Топливо циркулирует вокруг установленных зигзагообразно стенок, не которых закреплены нагревательные элементы . Потоки топлива обеспечивают оптимальное распределение теплоты . Регулирование температуры обеспечивается термостатом :

[*]Температура топлива 0 ± 3 °C : Подогрев топлива активирован

[*]Температура топлива 2 ± 3 °C : Подогрев топлива отключен

5.3. Особенности электрооборудования Назначение контактов разъема :

[*]Канал 1 : 12 Вольт (+APC)

[*]Канал 2 : «масса»

Мощность : 150 Вт .

5.4. Размещение Размещение : Встроены в крышку топливного фильтра

[Genna-di]

Интересует выход который управляет реле подогревателя со стаканом Сименс.

B1HA5JP0Питание топливом (SIEMENS SID 801) : SIEMENS ASSEMBLY AND ТУРБО ДИЗЕЛЬ DW10TD SINCE RPO No. 090025. Подогрев топлива (электрический) (1276)

Я наверное некорректно поставил вопрос. Мне нужна схема распиновки ЭБУ двигателя, чтобы найти выход который управляет реле включения подогрева в системе с Сименовским стаканом(если таковое есть), чтобы подключить к нему свое реле.

[ded-boroded]

Я наверное некорректно поставил вопрос.

Ты наверно недочитал :lol:5.3. Особенности электрооборудования Назначение контактов разъема : Канал 1 : 12 Вольт (+APC)Канал 2 : «масса»Мощность : 150 Вт .+APC это питание «+от замка зажигания»Вот подробности Электронный_впрыск_d3fkd0cr.pdf

[Genna-di]

Я наверное некорректно поставил вопрос.

Вот подробности Электронный_впрыск_d3fkd0cr.pdf

Спасибо, получается что подогревом управляет только датчик температуры. Ну может оно и к лучшему. Проще подключить.

[frome]

Но знакомый сказал что в моём стакане может не быть термостата для перепуска топлива в это кольцо на теплообменник - просто стоит заглушка. Кто нить сталкивался?

Предположительно (пока ещё не добрался чтобы проверить наверняка) топливо в фильтре с заглушкой может идти по трубке кольцу всегда... т.е. если подключить эту трубку к теплообменнику охлаждайки даже летом солярка будет грецца, что тоже не есть гуд (ежели наоборот не идёт на кольцо - то сначала пускать топливо на теплообменник и потом на вход фильтра). При таком раскладе остаёцца только одно мудрить с переключением направления топлива либо на холодный период таки перебрасывать кольцо на теплообменник и греть топливо всегда, на лето возвращать всё обратно....Пока ещё тепло посоветовал бы кто нить чего дельного на сей счёт (кроме как купить фильтр с термостатом) бо насчёт найти хорошую заправку... не катит - по месту перепробывал за 3 года все заправки - со всех примерзал хотя бы раз....

[vvk]

Началась и у меня такая проблема(при наборе скорости глохнет или после 10 км езды, 406 2,0HDI). Менял регулятор на рабочий - проблема осталась. Обратил внимание на то что уходит топливо с топл стакана (бош). Постоит мин 15 и при включении зажигания слышен воздух уходящий в бак. При снятой крышке топливо также уходит.Есть несколько вопросов1 Должно ли уходить топливо из топл стакана2 Интересует также клапан обратки топл стакана, читал должен продуваться в одну сторону, а у меня дуется в любую, какой принцип его работы и устройства, читал он вроде регулируется ??? 3 Снизу идет отверстие через которое подается топливо. Там три лепестка железных. Принцип их работы и должны они как-то двигаться или нет??? Скажу сразу на диагностику в своем городе ездил, результатов нет, т.к. диагносты О , тянуть до Минска 250 км как то не охота и далеко, ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ !!!

[sashaded]

топливо уходить не должно, как вариант можно поставить обратный клапан( он не даёт обратно топливу утекать),если это результата не даст, то остаётся либо насос в баке или ТНВД.Как проверить насос в баке, уже люди писали, поищи, почитай

[vvk]

Так а почему уходит топливо при снятой крышке???

[Cital]

Начните с клапана обратки в фильтре. Действительно, он должен продуваться в одну сторону: из фильтра в обратку. Наоборот не должно быть. Кроме того. клапан должен открыватьтся при достижении давления 2,5 бар. Если он у Вас открыт постоянно, это может быть одной из причин проблемы. Комп.диагнгосттика в этой ситуации не поможет. Все проверяется только манометром. Не слышал. чтобы кто-то успешно решил проблему с этим клапаном, обычно крышка фильтра под замену. Новая отдельно не продается. Б/у обычно не держат необходимое давление.Поэтому есть смысл купить новый фильтр, но не Бош (его констукция крайне неудачна по всем позициям) а т.н. Сименс на три вывода в крышке и с разъемом электроподогрева. Заодно решите проблему подогрева фильтра зимой. Такой фильтр устанавливается довольно легко после незначительных переделок. Себе вместе с новым фильтром (купил у официалов Ситроен в Минске на Кольцова в комплекте со вставкой по цене, которую на рынке просили за б/у, естественно с б/у фильтрующей вставкой) приобрел на разборке кронштейн крепления под этот фильтр. На блоке посадочные у них одинаковые.

[vvk]

А нижний клапан (отверстие- железные пластинки) должны ли они перекрываться

[Cital]

Это биметаллические пластины. Они напрпавляют поток топлива в зависимости от его температуры на подогрев или сразу на фильтрацию. Если нет элекроподогрева перед фильтром (черная коробочка с входом и выходом и электроразъемом на 2 штырька) от двух выходов в донышке корпуса фильтра должны идти две трубки к корпусу термостата. Если электроподогрев есть - эти два выхода закольцованы. Не встречалось, чтобы биметалическая пластина перекрыла вход топлива в фильтр или она создавала другие проблемы (но это только из личного опыта, более точно сказать не могу) .

[Prosto_Andrei]

Всем доброго дня!

Перечитав тему, что-то я запутался. Как я понял на разные типы стакана идут разные фильтры, так ведь? Подходит время планового ТО и вот подбираю себе расходники. Двигатель у меня 2.0 HDI RHY (DW10TD). У меня топливная Bosch. Правильно, что мне нужен фильтр KX 87D? По каталогу есть ещё вот такой KX85. В чем разница? Если что стакан у меня вот такой Filter

Сильно не пинайте - первый дизель, первая замена =)

[Skify]

Приходишь в магазин и говоришь мне нужен топливный фильтр на пежо 406 2,0 HDI стакан фильтра BOSH и все.

[rus406]

Может кто менял себе стакан фильтра Бош на Сименс с подогревом. Какие нюансы есть?Так понял при замене стаканов необходимо решить следующие проблемы:1. У стаканов разные кронштейны для крепления2. У Сименс отсутствует перепускной клапан на обратку как у Бош3. Необходимо менять трубки тк Бошевские на Сименс не подходят.Если пункты 1 и 3 ещё как то можно решить, то как сделать клапан на фильтре Сименс как у Бош?Если кто менял или знает как правильно поменять - подскажите. А то скоро зима, а бегать с бубном вокруг машины уже надоело.)))Про радиатор под днищем и заборник в баке пока речь не идёт.Советы, заправляться хорошей салярой, прошу не давать!PS: Перечитал всю тему, так ответа и не нашёл по замене. Вариант с установкой фильтра от мерена пока не рассматриваю.

[Skify]

а смысл бош менять на сименс?

[Prosto_Andrei]

Приходишь в магазин и говоришь мне нужен топливный фильтр на пежо 406 2,0 HDI стакан фильтра BOSH и все.

Подбираю себе расходники по exist'у, т.к. в наших магазинах ценник вообще не радует. А там ребята особо не хотят искать что нужно((

[Skify]

Бери Purflux код по экзисту C482

[Prosto_Andrei]

Так вроде бы сейчас Knecht как бы официальный идет. Знаю, что раньше Пурфлюкс ставили, но сейчас заменили не зря наверное. Или может есть отличия принципиальные? Цену не берем

[Skify]

Так вроде бы сейчас Knecht как бы официальный идет. Знаю, что раньше Пурфлюкс ставили, но сейчас заменили не зря наверное. Или может есть отличия принципиальные? Цену не берем

Вот это я не знаю, я всегда ставлю пурфлюк, нормальный фильтр

[ded-boroded]

Может кто менял себе стакан фильтра Бош на Сименс с подогревом. Какие нюансы есть?

Так понял при замене стаканов необходимо решить следующие проблемы:

1. У стаканов разные кронштейны для крепления

2. У Сименс отсутствует перепускной клапан на обратку как у Бош

3. Необходимо менять трубки тк Бошевские на Сименс не подходят.

Если пункты 1 и 3 ещё как то можно решить, то как сделать клапан на фильтре Сименс как у Бош?

Если кто менял или знает как правильно поменять - подскажите. А то скоро зима, а бегать с бубном вокруг машины уже надоело.)))

Вот тебе информация, но не проверенная на практике (сам как-то думал заняться данной затеей).

Нужно ставить топливный фильтр MAHLE FILTER (ФИЛЬТР ПОД ДАВЛЕНИЕМ) для СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH С OPR 08975.

Для этого:

1. Меняется кронштейн топливного фильтра (10) на 1902.33

2. Меняется сам топливный фильтр (1) на 1901.65

3. С трубопроводом нужно разбираться в зависимости от системы подогрева топлива на данный момент (ОЖ или проточник).

Советы, заправляться хорошей салярой, прошу не давать!

Ну тогда бодяжь ДТ с КО

Вариант с установкой фильтра от мерена пока не рассматриваю.

Почитай принцип работы ТФ Bosch, а особенно обрати внимание на величины давлений. Я думаю подкачивающий насос в баке не будет в восторге от еще одного фильтра.

P.S. Данный вопрос можно рассмотреть более детально, но тогда с тебя фотоотчет

[rus406]

Вот тебе информация, но не проверенная на практике (сам как-то думал заняться данной затеей).Нужно ставить топливный фильтр MAHLE FILTER (ФИЛЬТР ПОД ДАВЛЕНИЕМ) для СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH С OPR 08975.

В данном фильтре присутствует клапан перепускной как в моём фильтре на фотке ниже? Если нет то как решить этот вопрос?

Изменено 13 августа, 2012 пользователем rus406

[ded-boroded]

В данном фильтре присутствует клапан перепускной как в моём фильтре на фотке ниже? Если нет то как решить этот вопрос?

MAHLE FILTER (ФИЛЬТР ПОД ДАВЛЕНИЕМ). Да, присутствует. На моем фото три штуцера: вход ДТ от подкачивающего насоса, выход ДТ на ТНВД, выход ДТ в "обратку" .

[Genna-di]

Кто может подсказать, сколько в Минске стоит топливный стакан сименс(б/у). В Витебске на разборках не нашел. Хочу поставить вместо бошевского.

[РоманЯ]

Зимой брал за 60.В комплекте с держателем и трубками.Разборка в Колодищах.

[Genna-di]

Зимой брал за 60.В комплекте с держателем и трубками.Разборка в Колодищах.

Спасибо.Я так понимаю, тоже ставил вместо бошевского? как запитывал подогрев?

Изменено 31 августа, 2012 пользователем Genna-di

[РоманЯ]

Снял фишку с проточного и вставил в сименсовский стакан.Поменял крепление и трубочки.На всё минут 40.