Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[PoMka]

Здравствуйте, глохнет на холостых оборотах Пежо 605 2.0 газ-бензин 91 года, почти все уже перепробовал...посоветуйте хорошую диагностику данного авто, мне кажется что все дела в электрике. Заранее благодарен.

[Дядя Илья]

Электрик Сергей МТС 578 37 69 (ул.Чижевских возле Лошицы)Скажи, что из клуба...

[Гость]

Электрик Сергей МТС 578 37 69 (ул.Чижевских возле Лошицы)

Скажи, что из клуба...

Дядя Илья, откуда всё знаете?

Может сможете подсказать, где можно блок не дорого приобрести для 2.0i 91 г. в.?

Мой оказался расточен до предела, а может подождать и продать? Совсем?

[Larionoff]

Здравствуйте, глохнет на холостых оборотах Пежо 605 2.0 газ-бензин 91 года, почти все уже перепробовал...посоветуйте хорошую диагностику данного авто, мне кажется что все дела в электрике. Заранее благодарен.

вероятнее всего заслонка ХХ

она приводится в действие шаговым мотором.

мотор приоткрывает заслонку, через отверстие в коллектор поступает воздух..

следовательно, либо мотор, либо проводка...

ну или если совсем уже, то мозги...

но для начала проверить мотор, возможно достаточно будет помыть...

[Дядя Илья]

Дядя Илья, откуда всё знаете?

Может сможете подсказать, где можно блок не дорого приобрести для 2.0i 91 г. в.?

Мой оказался расточен до предела, а может подождать и продать? Совсем?

Ничё я не знаю...был когда 605-й, как мог, лечил 605-го,...щас 607-й - с ним, как с ребёнком...

Наткнуться на проблему с блоком - не доводилось, Бог миловал!

Вон, Дениса Ларионова спрашивай, ему, небось, со всем сталкиваться приходилось...Или Макса Машера, он поменял, наверно, уже всё...или больше...И ездит же!!!

[Masher]

исчо не все Вот сча нада с системой охлаждения разобратся и тяги кулисы поменять.

[Vanjok]

На моей тоже холостые прыгали, иногда даже глохла. Вылечил просто - снял весь корпус вместе с дросельной заслонкой и клапоном. Все разобрал, заехал к друзьям на мойку, замочил в химии, потом керхером промыл и воздухом продул. Детали стали как новые, а были в каком-то нагаре. Особое внимание уделил клапану воздуха. Собрал все назад и все. По сей день никаких проблем с холосрым ходом.

[Andrey605]

Такая проблема! Глохнет на газу! после того как проеду под нагрузкой! и выключу скорость. Всмысле, на 5-ой педораче!

[Гость]

Мой оказался расточен до предела, а может подождать и продать? Совсем?Ничё я не знаю...был когда 605-й, как мог, лечил 605-го,...щас 607-й - с ним, как с ребёнком...Наткнуться на проблему с блоком - не доводилось, Бог миловал!Вон, Дениса Ларионова спрашивай, ему, небось, со всем сталкиваться приходилось...Или Макса Машера, он поменял, наверно, уже всё...или больше...И ездит же!!!А мне КИА СПОРТАЖ понравился, в Беларуси дорожного налога нет, как в России, можно любую мощность брать...Скоро домой!Каждый год по 100$ налога отдаю дядям, а дяди дороги не успевают строить.

[Maksim605]

Всем привет. У меня такой вопрос: кто сталкивался с адаптацией дроссельной заслонки на 2.0 ТБ 1998г. система MP 3.2 ? Подскажите, где можно сделать такую процедуру. Звонил на Bosch-service КЛВ - не помогли. Заранее спасибо.

[muromec77]

На холосты оборотах --- 1200-1250 об.мин. в дороге, бывает теряет мощность, глохнет, потом резко плавают обороты от 600 до 1500. Это особенно в холодную и сырую погоду.

[Chester 406]

у всех плавают. нужно забить болт и ездить)))а вообще есть поиск)))

[Тоныч]

Привет всем!У меня 605-й 1990г.в.,двигатель 3.0 V6 12 клапанов!После того как очередной раз завел машинку ,через минуту нормальной работы двигателя подскочили ХХ до 3000,заглушил...заводить не заводится,выкрутил свечи мокрые.искра есть бенз идет машина не заводится.начал заводить через пол часа история повторилась завышенные ХХ,заглушил свечи залило.Комп ошибок не выдает.В чем может быть причина?

[Тоныч]

Привет всем!У меня 605-й 1990г.в.,двигатель 3.0 V6 12 клапанов!После того как очередной раз завел машинку ,через минуту нормальной работы двигателя подскочили ХХ до 3000,заглушил...заводить не заводится,выкрутил свечи мокрые.искра есть бенз идет машина не заводится.начал заводить через пол часа история повторилась завышенные ХХ,заглушил свечи залило.Комп ошибок не выдает.В чем может быть причина?

Всем спасибо разобрался сам!И так по порядку.Завышеные обороты вылечелись промывкой клапана холостого хода!Заменил также форсы (родные лили ручьем и промывка в течении дня на стенде ничего не дала)!Обратил внимание на датчики дитонации (развалились напрочь)пришлось заменить!После этих не хитрых опираций машинка стала заводиться с пол тычка и работать более менее до прогрева,после прогрева черный дым в трубу (багатит смесь)подумал я и решил посмотреть под днище.О чудо,что я там увидел,катализатор раскалился почти до бела и это было видно ясным днем.Мысли сразу навели на забитый катализатор и богатую смесь из за показаний лямбда зонда об очень горячем выхлопе.Вчера выбил катализатор и теперь у меня счастья полны штаны машинка как самолет дрыгатель как часы.Короче рвботает все как надо!

[DGP]

поздравляю с излечением

[Тоныч]

Спасибо.

[sistems605]

Ребята всем привет. Подскажите что делать. При заводке что на холодную, что на горячую поднимаются сразу обороты на 2300 и держаться всё время пока не заглушишь двигатель. Разобрал впускной коллектор, вымыл до блеска, но ничего не изменилось. (пежо 605 2,0 турбо бензин)

[msk]

шаговый он же датчик холостого хода

[zolotoi]

Ребят, всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста, когда холодная холостые нормальные, но чуть прогреется и холостые начинают плавать(не сильно, но слышно), и если резко нажать на газ, то получается провал. Что это может быть, и как это лечится.  Пыж 605, 3.0, двиг. ZPJ, 12 кл. 170 коней.

[Nikitakarma]

Всем привет! Купил на днях пежо 605 1996 2,0 16 клапанный 

после замены впускного коллектора. Перестала держать обороты 

на горячую держит чуть лучше но все равно не держит 

дроссельную заслонку чистил

в чем может быть проблема?