Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[sergei_shkliar]

sergei_shkliar , ради интереса за сколько брал?

По стоимости обошлась в 7700, ...по нюансом только поддон под замену (кстати если есть у кого какая информация по приобретению, пишите..), а в остальном всё впринцепи по мелочам. ..И ещё, пользуясь случаем), "услуга" постоянно включенного света фар при заведённом двигатели, уберается компьютером?

[Toretto]

Andrucha, а что льешь? Я лил ельфа всегда.

Лью уже только Эльф.

[Kruiz]

Andrucha, а что льешь? Я лил ельфа всегда.

Лью уже только Эльф.

ты как баба метаешься и льёшь в уши какое масло заливаешь

ты колодки бушные купил

[Archer]

Всем доброго вечера) А может и ночи! Сегодня приехал в автомагазин там свой за запчастями и возникли разногласия по 2 позициям:1) Это сайлентблок продольного рычага. Он плавающий у меня или обычный? В старой то плаваующий был, а тут меня продавец засомнивал. Говорил видел и не плавающие.2) Это втулки стабилизатора. Типа их 2 варианта: 21 мм и 22мм. Кто может подскачать какой нужен?VIN: VF38B3FZA81657427Зарание спасибо!!!

[Darida]

1) у меня не плавающий стоит... Вроде слышал в дорестайлах плавающие после чего заменили на обычные (но не факт)

2) бери на 21 . если ,что штанга толще будет , так обожмётся Я так понимаю 22мм на усиленую подвеску ишли?

Изменено 11 июля, 2013 пользователем Darida

[Toretto]

ты как баба метаешься и льёшь в уши какое масло заливаешь

ты веткой ошибся мальчеГ

[AssA]

2) Это втулки стабилизатора. Типа их 2 варианта: 21 мм и 22мм. Кто может подскачать какой нужен?

смотрите как: по сервис боксу стаб. 22,5 мм а а опра - 22мм.зато спереди все один в один:

[Archer]

Я глянул по сервису боксу. У меня 22 мм написано) И про сайлентблоки - не плавающие они. Странно, в старой 99года, вроде плавающие были)

[AssA]

доброго дня!

подскажите:

собираю набор для замены ГРМ, нужно заменить сальники колен.вала (масло течет):

1) я так полагаю менять надо позиции 7, 8, 9?

2) позиция 7 - какой покупать - правого или левого кручения?

3) посоветуйте производителя

VF38B3FZF81189428

спасибо.

Archer, а где ты увидел в сервисбоксе, что сайлентблоки - не плавающие?

Изменено 12 июля, 2013 пользователем AssA

[Archer]

AssA, мне два номера по феби дали в магазине. Сказали один плавающий, второй нет. Так вот по замене оригинала (с сервис бокса) показало тот, который не плавает)

И раз пошел вопрос про ГРМ, сколько он у нас реально отхаживает ? Я слышал тысяч 90-100? Я конечно понимаю что зависит от ремня, но все же?

п.с. в универсале моем дизельном ремень ГРМ оригинальный европейский прошел 180 тысяч км)) И ещё был более менее))

[Darida]

у меня почти 90 тыс пробежал , думаю менять

[Валерьяныч]

плавающие в дорестайловой подвеске, после рестайлинга обычная резинка, конструкторы решили немножко убрать подруливающий эффект задней оси для повышения безопасности авто (неопытные водители теряли машину в заносе ), вот такие вот экспиременты с эластокинематикой.Неужели такой скудный выбор производителей запчастей на 406 феби и сасик (середнячки) Хатчинсон неплохие вещи делает , его можно встретить даже в оригинале.

[Валерьяныч]

доброго дня!

подскажите:

собираю набор для замены ГРМ, нужно заменить сальники колен.вала (масло течет):

1) я так полагаю менять надо позиции 7, 8, 9?

2) позиция 7 - какой покупать - правого или левого кручения?

3) посоветуйте производителя

VF38B3FZF81189428

спасибо.

Archer, а где ты увидел в сервисбоксе, что сайлентблоки - не плавающие?

Межсервисный интервал, привода грм 90 т км , тебе необходима позиция номер 7 и только, коленчатый вал вращается по часовой стрелке следовательно правое вращение, советовал бы Elring, ставил такой сальник, он немножко другой системы, сделан на современный лад.

[AssA]

спасибо!

[Archer]

Валерьяныч, подушку двигателя и пару сайлентблоков я взял по хатчинсону) Остальное сасик. И стойки феби.

По поводу плавующего сайлентблока) у меня старая была ресстаил 99года) и там был плавающий)

[Валерьяныч]

Валерьяныч, подушку двигателя и пару сайлентблоков я взял по хатчинсону) Остальное сасик. И стойки феби.

По поводу плавующего сайлентблока) у меня старая была ресстаил 99года) и там был плавающий)

Не удивлюсь если на машине 99 года и продольные рычаги старого образца металические были, да)

[Archer]

Валерьяныч, скорее всего да. Потому что у меня документы с Франции были, и там написано дата изготовления 6 апреля 99 года) С апреля только и пошли ресстаилы делать) Во общем видимо ставили запчасти с доресстаила на первый год)

[AssA]

снова с вопросом, на сей раз про помпу (водяной насос):

- какая нужна - с корпусом или без? в чем подвох?

- есть разные по по параметрам: (Hepu P 897)

Диаметр лопастного колеса, мм 64

Число зубцов, шт 20

и такая (Hepu P 894)

Диаметр лопастного колеса, мм 61

Число зубцов, шт 21

судя по параметрам вторая будет давать меньший поток и как следствие менее интенсивное охлаждение. НО! обе ставятся на наш мотор!

это как: верхняя в жаркие страны для активной езды, нижняя для холодных стран бабушкам в церковь?

вобщем, запутался я.

и еще хотел спросить:

появился тихий писк/свист при добавлении газа (в пути, не на холостых), отпускаешь педальку - тихо. из ошибок: в компе пол года висят две ошибки: ошибка положения педали акселератора и ошибка положения дроссельной заслонки. если их стереть - через пару недель или месяц снова загорится значок мясорубки - я пока забил.

свист - это плохо?

[Toretto]

снова с вопросом, на сей раз про помпу (водяной насос): - какая нужна - с корпусом или без? в чем подвох?свист - это плохо?

надо брать с корпусом, потому, что родная имеет пластиковый корпус.Свист - не очень хорошо) Изменено 16 июля, 2013 пользователем Andrucha

[Валерьяныч]

У меня стоит AIRTEX с корпусом, другу ставил DOLZ тока крыльчатку на оригинальный пластмассовый корпус все окей.На счет свиста скорее всего нужно искать негерметичность впуска или выпуска, я бы еще проверил состояние воздушного фильтра.

[Валерьяныч]

Действительно выбор помп на эксисте велик, я думаю можно брать любую, один момент если будешь брать помпу с корпусом возьми ещё и резинку (1340 55 ) 3шт.

[AssA]

спасибо за помощь! чувствую - просвещаюсь

в чем разница воздушного фильтра обычного и для запыленной атмосферы, в РБ какой ставить?

[vovik170]

sergei_shkliar , ради интереса за сколько брал?

По стоимости обошлась в 7700, ...по нюансом только поддон под замену (кстати если есть у кого какая информация по приобретению, пишите..), а в остальном всё впринцепи по мелочам. ..И ещё, пользуясь случаем), "услуга" постоянно включенного света фар при заведённом двигатели, уберается компьютером?

есть поддон на 2.2(ew12j4)

[Валерьяныч]

спасибо за помощь! чувствую - просвещаюсь в чем разница воздушного фильтра обычного и для запыленной атмосферы, в РБ какой ставить?

для запыленной снизу сантиметровый слой поролона, у меня сейчас такой стоит, разницы нет!

[Karapuzik]

Подскажите чтобы опустить машину надо менять только пружины или мартеры тоже, а вообще хочу регулироемые, вроде у валерьяновича стояли как впечатления, и чтто по деньгам

[gorets]

Статическое занижение может быть достигнуто двумя способами : 1. Пружины с занижением, которые одеваются на стандартные аммортизаторы. Цена от 200 до 400 американских денег.2. Установка кайловеров - пружина + аммортизатор, с регулируемым диапозоном занижения. Цена от 400 за самые простые и выше.

[Darida]

насчёт пружин миф! что от 200

[gorets]

насчёт пружин миф! что от 200

Ну главное знать где искать ... с учётом 1 доллар = 3 злотых ... ищем людей занимающихся доставкой с алегро на онлайнере и я уверен легко вписываемся в 200 - Ссылка номер 1А для тех кто доверяет более проверенным брендам и готов платить больше - Ссылка номер 2п.с. и это всё новые комплекты !!!

[Валерьяныч]

я свои бэушки продал за 65$ , за столько и покупал.

[Гость alexander-25]

Всем привет...

Принимайте ещё один экземпляр ew12j4

2001 серебристый-металлик мкпп

WIN позже (нету паспорта под рукой)

Изменено 28 июля, 2013 пользователем alexander-25