Перейти к содержанию

Какая компрессия должна быть


    Рекомендуемые сообщения

    Опубликовано
    Опубликовано

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Ну и для чего создавали тему?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор
    Опубликовано
    Опубликовано

    Полведра должна быть. Плюс-минус 2 литра.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Я думаю, что она просто должна быть. И всё!

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    А я думаю, что автор хотя бы должен указать какая машина, какой двигатель, год выпуска. В идеале воспользоваться поиском. Иначе закроется эта тема так и не успев начаться.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    В тэге автор указывает 1.816клапаник,1997года. Я думаю, что это LFY (XU7JP4).

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 3 месяца спустя...
    Опубликовано
    Опубликовано

    Пежо 406 2002 г.в. 1,8 i 16 кл. пробег 322 000.

    Сегодня замерял компрессию:

    1 цилиндр - 12 бар

    2 цилиндр - 11,5 бар

    3 цилиндр - 10,8 бар

    4 цилиндр - 12 бар

    Работа двигателя, старт - норм.

    Жду мнений профи!

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    @Feskov Nikolas какие претензии к хорошо походившему мотору?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано
    Только что, Димыч. сказал:

    @Feskov Nikolas какие претензии к хорошо походившему мотору?

    Нигде не нашел - сколько должно быть в идеале))) Только не меньше 10 бар +-2

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано
    Только что, Feskov Nikolas сказал:

    Нигде не нашел - сколько должно быть в идеале))) Только не меньше 10 бар +-2

    13-14 в идеале.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано (изменено)
    3 минуты назад, Димыч. сказал:

    13-14 в идеале.

    Так - капиталка пока еще не светит - я так понимаю 

    Расход пока норм

    Жду еще мнения!!!

    Изменено пользователем Feskov Nikolas
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано
    49 минут назад, Feskov Nikolas сказал:

    Жду еще мнения!!!

    Что ты хочешь  узнать? Конкретно сказать сложно?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано
    1 час назад, Feskov Nikolas сказал:

    Пежо 406 2002 г.в. 1,8 i 16 кл. пробег 322 000.

    Сегодня замерял компрессию:

    1 цилиндр - 12 бар

    2 цилиндр - 11,5 бар

    3 цилиндр - 10,8 бар

    4 цилиндр - 12 бар

    Работа двигателя, старт - норм.

    Жду мнений профи!

    Приведённые Вами  значения  мало что говорят о состоянии ЦПГ, по-скольку  неизвестно: 1 - каким компрессометром это было сделано (у меня один питерский, а второй - "китаец"... разница в работе вызывает улыбку в сторону последнего).  2 - каким методом измерения Вы пользовались... (нюансов там хватает) .


     

    1 час назад, Димыч. сказал:

    13-14 в идеале.

    Ориентируйтесь на эти числа. 
     

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    В некоторых букварях говорится: конкретные цифры компрессии не приводятся поскольку, при измерении, много факторов которые влияют на ее размер. Потому считается допустимой 20% разница по цилиндрам, при более высокой, надо заниматься конкретным цилиндром.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Не мешайте машине ездить и не ищите приключений на пятую точку....чем и как мерелась компрессия???

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано
    В 28.05.2017 в 00:16, Aleksander1983 сказал:

    Не мешайте машине ездить и не ищите приключений на пятую точку....чем и как мерелась компрессия???

    Компрессия измерялась на прогретом двигателе, все по технологии))

    Компрессометр новый - G-324

    Я же не собираюсь уже сразу двигатель разбирать))) Есть небольшие сомнения по 3 цилиндру и все.

    Думаю перед заменой масла присадку залить для раскоксовки колец.

    Может у кого был опыт по этому поводу?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Настоятельно рекомендую от этой идеи отказаться.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано
    2 минуты назад, Димыч. сказал:

    Настоятельно рекомендую от этой идеи отказаться.

    Обоснуйте коллега)))

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Мы ни грамма не коллеги, раз такой вопрос стоит. Из-за нулевой эффективности метода.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано
    3 часа назад, Feskov Nikolas сказал:

    Компрессия измерялась на прогретом двигателе, все по технологии))

    Компрессометр новый - G-324

    Я же не собираюсь уже сразу двигатель разбирать))) Есть небольшие сомнения по 3 цилиндру и все.

    Думаю перед заменой масла присадку залить для раскоксовки колец.

    Может у кого был опыт по этому поводу?

    Если по технологии, то там описано как кольца проверить. Помимо колец есть еще клапана.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    ×
    ×
    • Создать...