Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Citrin]

По умолчанию там нет сквозного отверстия. Там перегородка стоит легко выламыемая. Если течет оттуда-подбери болт и закрути

[Slaveniya]

По умолчанию там нет сквозного отверстия. Там перегородка стоит легко выламыемая. Если течет оттуда-подбери болт и закрути

я просто думал новый стакан взять, а на сифе сказали что там сквозное отверстие под датчик воды... специалисты...теперь ясно... спасибо! Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Slaveniya

[Citrin]

В голове у них отверстие

[PSA]

В голове у них отверстие

возможно на сифе кто-то в силу безмозглости подумал про стакан Башевский, там внизу для свива конденсата есть вывод и еще один выход с пластиковой заглушкой. Других соображений нет

[Slaveniya]

В голове у них отверстие

возможно на сифе кто-то в силу безмозглости подумал про стакан Башевский, там внизу для свива конденсата есть вывод и еще один выход с пластиковой заглушкой. Других соображений нет

на моем фильтре он тоже есть этот выход (см. на предыдущей странице скрин из сервисбокса)...да и разговор шел с ними именно про отверстие про датчик воды (долгий разговор)...да и смотрели они в тотже сервисбокс на картинки...так что скорее Ситрин прав Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Slaveniya

[Ohhh]

Колеги, поделитесь фото как выглядит защита днища на рестайлинге. Мне нужен 1 или 2 элемента с права - не знаю что брать. И продавцы толком сказать не могут. Действительно нужно, нигде найти не могу. На экзисте, кажется что-то не то не схеме.

[Slaveniya]

Колеги, поделитесь фото как выглядит защита днища на рестайлинге. Мне нужен 1 или 2 элемента с права - не знаю что брать. И продавцы толком сказать не могут. Действительно нужно, нигде найти не могу. На экзисте, кажется что-то не то не схеме.

заедь на сиф да купи то что надо...

дефлекторы боковые тыщ по 30 у них... ИМХО не те деньги чтобы заказывать по всему миру...

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Slaveniya

[Ohhh]

Колеги, поделитесь фото как выглядит защита днища на рестайлинге. Мне нужен 1 или 2 элемента с права - не знаю что брать. И продавцы толком сказать не могут. Действительно нужно, нигде найти не могу. На экзисте, кажется что-то не то не схеме.

заедь на сиф да купи то что надо...дефлекторы боковые тыщ по 30 у них... ИМХО не те деньги чтобы заказывать по всему миру...

ага, я тоже так думал. на экзисте один элемент 800т.рА по поводу схемы - я ее видел. Так вот проблема в том, что не похожа она на правду Деталь №20, по факту что стоит у меня, длинная до самого конца. Деталь №1 - без правого рукава. У меня нет защиты под правой пассажирской стороной, т.е. мне нужно как-бы детали 21 и 7, но я как-то, глядя на свое днище не представляю как они там станут. Как-то говорил с владельцем 2.7 2005 так у него, вроде так же как у меня - пусто. Может в моделях после 2005 под правой стороной и не должно ничего быть??? Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Ohhh

[Entiti]

Колеги, поделитесь фото как выглядит защита днища на рестайлинге. Мне нужен 1 или 2 элемента с права - не знаю что брать. И продавцы толком сказать не могут. Действительно нужно, нигде найти не могу. На экзисте, кажется что-то не то не схеме.

заедь на сиф да купи то что надо...дефлекторы боковые тыщ по 30 у них... ИМХО не те деньги чтобы заказывать по всему миру...

ага, я тоже так думал. на экзисте один элемент 800т.рА по поводу схемы - я ее видел. Так вот проблема в том, что не похожа она на правду Деталь №20, по факту что стоит у меня, длинная до самого конца. Деталь №1 - без правого рукава. У меня нет защиты под правой пассажирской стороной, т.е. мне нужно как-бы детали 21 и 7, но я как-то, глядя на свое днище не представляю как они там станут. Как-то говорил с владельцем 2.7 2005 так у него, вроде так же как у меня - пусто. Может в моделях после 2005 под правой стороной и не должно ничего быть???

Деталь №20 в 2,7 быть не должно, а вот № 7 есть, но стоит она уже под багажником, да и схема на рисунке зтом с дорестайла. Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Entiti

[pesh]

в мануале написано : При замене масла использовать:- масло на синтетической основе, "энергосберегающее" или синтетическое.- масло 5W 40 для турбодизельных двигателей HDI, оснащенных сажевым фильтром.а если сажевый фильтр удален че 10w 40 можно лить ? а по климатическим условиям 10w 20 ?

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем pesh

[PSA]

в мануале написано : При замене масла использовать:- масло на синтетической основе, "энергосберегающее" или синтетическое.- масло 5W 40 для турбодизельных двигателей HDI, оснащенных сажевым фильтром.а если сажевый фильтр удален че 10w 40 можно лить ? а по климатическим условиям 10w 20 ?

самый прикол в том что для HDi оснащенных сажевым фильтром создано масло 5W30 INEO =) Хотя в мануале написано 5W40 для ХДИ оснащенных Фапом )а по климатическим условиям не лить надо что-то а яму рыть паходу )

[Ohhh]

Так вот проблема в том, что не похожа она на правду Деталь №20, по факту что стоит у меня, длинная до самого конца. Деталь №1 - без правого рукава. У меня нет защиты под правой пассажирской стороной, т.е. мне нужно как-бы детали 21 и 7, но я как-то, глядя на свое днище не представляю как они там станут. Как-то говорил с владельцем 2.7 2005 так у него, вроде так же как у меня - пусто. Может в моделях после 2005 под правой стороной и не должно ничего быть???

Деталь №20 в 2,7 быть не должно, а вот № 7 есть, но стоит она уже под багажником, да и схема на рисунке зтом с дорестайла.

Быть не должно, тогда уже, наверное 21-ой, т.к. там где 20-ая защита у меня стоит. Такая картина уже похожа на правду. У кого рестайл 2,7 поделитесь, так ли это. Есть ли у Вас защита по правую сторону?

[Slaveniya]

вот вроди картинка с рестайла 2.7 HDI

[karimar]

 подскажите новичку! 2,2 бенз. В правой части двигателя, чуть правее впускного коллектора находится отвертсие в ГБЦ с резьбой! видимо под какой-то датчик??? в руководстве ни чего не нашел, смотрел на другой машине - то же самое отверстие. стремно как-то открытая дырка идет в ГБЦ. ВОПРОС - что это за она и для чего??? Может ее хоть заглушить надо?

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем karimar

[Daiver]

Так и должно быть. В других версиях там идет отвод выхлопных газов в впускной коллектор.

[Slaveniya]

назовем это - технологическим отверстием

[Bist]

Быть не должно, тогда уже, наверное 21-ой, т.к. там где 20-ая защита у меня стоит. Такая картина уже похожа на правду. У кого рестайл 2,7 поделитесь, так ли это. Есть ли у Вас защита по правую сторону?

справа защиты нет

[Yura15220]

большой экран нави, пежо 2,2 дизель 2005 год рестайл. Не горят три кнопки на управлении климатом с водительской стороны. по поиску полазил, все почитал, но есть пару вопросов: в рестайле также легко можно карточкой отщелкнуть панель климата и вытащить весь блок и без снятия клеммы аккумулятора - это можно делать или нет, а сняв клемму аккумулятора магнитола не заблокируется?

[karimar]

назовем это - технологическим отверстием

Короче как я понял не париться и закрывать эту дырку ни чем не надо? оно типо и так там внутри где-нибудь изолировано? о чудо! но все равно стремно, если двигатель мыть вода попадет в эту самую дурку. подберу лучше болт да вкручу. )))

[karimar]

Еще вопросик к счастливым обладателям! если на климате ВЫКлючаю кнопку циркуляции воздуха по салону (т.е. после чего по идеи забор воздуха должен происходить с улицы и нагреваться), то что то уж совсем не теплый воздух идет даже если выставляешь температуру 30град. при нажатии указанной кнопки все о.к. - очень горячий воздух. В предыдущих своих авто ваще не включал ранее эту кнопку т.к. стекла начинают потеть. У всех так слабо нагревается воздух при его заборе с улицы? (дует то вроде достаточно сильно - фильтр салонный новый, только вот не очень тепло) )))

[Slaveniya]

ну по началу не очень тепло естевственно, но когда прогреется - нормульклимат включен? может еще зависеть от текущей температуры в салоне...

[Ohhh]

Еще вопросик к счастливым обладателям! если на климате ВЫКлючаю кнопку циркуляции воздуха по салону (т.е. после чего по идеи забор воздуха должен происходить с улицы и нагреваться), то что то уж совсем не теплый воздух идет даже если выставляешь температуру 30град. при нажатии указанной кнопки все о.к. - очень горячий воздух. В предыдущих своих авто ваще не включал ранее эту кнопку т.к. стекла начинают потеть. У всех так слабо нагревается воздух при его заборе с улицы? (дует то вроде достаточно сильно - фильтр салонный новый, только вот не очень тепло) )))

Не, нормально греть должно, у меня обычно 20 -22 стоит. Дую в ноги, бо в куртке жарко становиться. Салонный фильтр уже может забит. Я его чищу переодически. Набивается, листья, мусор. Просто достать и протрусить его.

[Yura15220]

У меня такая беда - помыл машину и видно плохо продули воздухом зеркала и они в результате подмерзли и не складывались. Я в ручную подергал, вроде бы пошли. с Ключа - сложились, разложились все ок. Закрыл еще раз, открыл, а правое выворачивается в обратную сторону. Ставлю в нормальное положение, а оно не фиксируется - т.е. нет щелчка как пишут. Когда складывается автоматически, щелчёк есть, а когда раскладывается - выворачивается в обратную сторону и хоть ты убейся. Что посоветуете?

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем Yura15220

[АЛЕКСЕЙ]

для начала. не теряй мысль, а то по первому предложению вообще ничего не понятно ну а во вторых, надо разбирать, смотреть...

[prid]

большой экран нави, пежо 2,2 дизель 2005 год рестайл. Не горят три кнопки на управлении климатом с водительской стороны. по поиску полазил, все почитал, но есть пару вопросов: в рестайле также легко можно карточкой отщелкнуть панель климата и вытащить весь блок и без снятия клеммы аккумулятора - это можно делать или нет, а сняв клемму аккумулятора магнитола не заблокируется?

про карточку не скажу, а вот отверткой средней величины- отсчелкивается без проблем, естественно, делая все "прямыми" руками.клему с аккума скинуть нужно в любом случае, так как необходимо будет скидывать разъемы-оптический кабель, фишки подключения климата.манитола не заблокируется-просто собъются ее настройки.

[Yura15220]

большой экран нави, пежо 2,2 дизель 2005 год рестайл. Не горят три кнопки на управлении климатом с водительской стороны. по поиску полазил, все почитал, но есть пару вопросов: в рестайле также легко можно карточкой отщелкнуть панель климата и вытащить весь блок и без снятия клеммы аккумулятора - это можно делать или нет, а сняв клемму аккумулятора магнитола не заблокируется?

про карточку не скажу, а вот отверткой средней величины- отсчелкивается без проблем, естественно, делая все "прямыми" руками.клему с аккума скинуть нужно в любом случае, так как необходимо будет скидывать разъемы-оптический кабель, фишки подключения климата.манитола не заблокируется-просто собъются ее настройки.

Спасибо. Ну руки вроде бы были прямыми пока. Попробую отверткой, а то карточкой, что-то не получилось пока

[Yura15220]

для начала. не теряй мысль, а то по первому предложению вообще ничего не понятно ну а во вторых, надо разбирать, смотреть...

Замечания приняты

[Slaveniya]

раскрутил свой фильтр топливный, так там вся бумага - покрыта тонким слоем парафинаэто вааще на сколько страшно? ездить то можно с этим?сама соляра в фильтре жидкая, но какая-то мутная вроди

[PSA]

раскрутил свой фильтр топливный, так там вся бумага - покрыта тонким слоем парафинаэто вааще на сколько страшно? ездить то можно с этим?сама соляра в фильтре жидкая, но какая-то мутная вроди

я бы поменял, пока не стал колом )

[Slaveniya]

раскрутил свой фильтр топливный, так там вся бумага - покрыта тонким слоем парафинаэто вааще на сколько страшно? ездить то можно с этим?сама соляра в фильтре жидкая, но какая-то мутная вроди

я бы поменял, пока не стал колом )

я то поменяю, раз уж раскрутил (прокладка неправильно стояла - соляра поперла, да и давление из-за парафина увеличилось наверное)... хотя 2000 назад менял уже...просто толк то будет? ну поменяю - назавтра за ночь опять - запарафинит? и что? каждый день его менять? за сколько парафин образуется? Изменено 17 февраля, 2011 пользователем Slaveniya