Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Нежданчик с ремнем ГРМ
      После самостоятельной замены ремня ГРМ решил залезть проверить как он там поживает. Снял крышку (защиту ремня). С натяжением всё было норм. Но вот заметил какие то волоски на ремне. Комплект покупал INA с помпой 530037930. На этот момент комплект прошел 15 тыс км По совету бывалых мастеров заменил ремень. Был куплен ремень gates 5581XS. Проверил его на подлинность www.gatestechzone.com/ru/…елки/проверка-подлинности на этом сайте. Все ок. Поставил. Буду катать с этим ремнем.

      vbixod

      vbixod

    • Замена тормозных колодок передних, шаровой опоры
      Появились стуки в подвеске справа спереди. Диагностика показала правая шаровая, там же указали на подходящие к концу колодки тормозные. Были заказаны колодки remsa 1323.00, и шаровая опора trw jbj791. Колодки меняются очень просто, осмотрены пыльники, поршень зашел обратно легко. А вот с шаровой пришлось повозиться. Всегда думал зачем мне в гараже рожковый ключ на 41-46. Вот собственно и пришел тот момент, когда он пригодился))) гайка пальца открутилась легко, держать звездочкой не пришлос

      vbixod

      vbixod

    • Замена комплекта ГРМ
      Перед длительным путешествием решил сделать ТО и заменить ремень ГРМ. Молоко ли что случится в пути, предстояло проехать 5000 км. Пробег на машине был 107500 км, а ремень я еще не менял как купил машину. Был приобретен комплект INA 530037930 ремень, два ролика, помпа. Ремень доп оборудования dayco 6PK1062. Замену делал по видео с YouTube. . Заняло все с перекурами около 5 часов. Так же заменил масло, фильтра. Цена вопроса: $150 Пробег: 107500 км

      vbixod

      vbixod

    • Бензонасос капут
      Как то нежданно негаданно вышел из строя бензонасос. Как оказалось очень распространенная поломка на 408-ых. Благо ремонт не очень дорогой. Купил трубку полиэтиленовую в бак и насос Asam 01147. Самая проблема открутить гайку которая стакан прижимает. Откручивал при помощи молотка и старого тупого бура от перфа. А закручивал скобой, которой откручивал такую же гайку на Лагуне дизельной. Пригодилась). Все собрал. Насос жужжит, бензин качает, дрыгатель работает. Заодно и фильтр топливный поменял.

      vbixod

      vbixod

    • Подсветка ног
      Собственно источник света При открытых дверях При включенном ближнем свете Даже и не думал этого делать . Но брат у себя на bmw заикнулся и не сделал. А я что то загнался и поставил. Купил светодиоды, как оказалось очень яркие. Делал по этой схеме: www.drive2.ru/l/9648349/. Думаю поставить и у задних пассажиров. Цена вопроса: $2 Пробег: 102000 км

      vbixod

      vbixod

    • Плановая замена масла
      На одометре 100256 км, а это значит, что пора менять масло. Масло все то же — Total quartz 5w-40, фильтра оригинальные воздушный 1444vk (по факту purflux), топливный тоже оригинал 1109ck (и тоже purflux). Масло отзамены до замены ни капли не долил. Так же были заменены свечи зажигания. Старые, прошли 30тыс Новые Цена вопроса: 36 ₽ Пробег: 100256 км

      vbixod

      vbixod

    • У всех поролон под фильтром?
      Всем привет. Сегодня менял расходники. Дело обычное, фоткать не стал. При замене воздушного фильтра в левом углу корпуса заметил поролоновый кубик, довольно грязный. Странно, думаю, перед заменой посмотрел фотоотчеты коллег, а такой ерунды не видел. Может, этот поролон тоже менять нужно? А может предыдущий владелец зачем-то всунул? В расходниках его никто не упоминал. Продул, вернул на место, поставил новый фильтр, собрал обратно. Дома прошерстил форумы с EP6 и нашел, что у некоторых тоже такая

      Teacher

      Teacher

    • Субъективное сравнение прошлой и нынешней
      В начале осени поменял Пежо на Пежо. 406 на 408. Долго посматривал в сторону 407-й, но останавливал низкий клиренс. Живу в 15-ти километрах от Гомеля, дороги зимой могут по несколько дней не чистить, да и все сельские прелести (лес, речка) оставили отметины на всех моих прошлых машинах. Я бесчисленное количество раз отрывал губу бампера, глушители, а однажды зацепил пнём картер двигателя. В общем, решил, что 408-й с таким клиренсом наше всё, на природу пока не выезжал, но чувствую – не подведёт.

      Teacher

      Teacher

    • для тех, у кого не закончилась гарантия, или ликбез по пежо 408
    • Очередная замена масла
      На одометре 88700 км, пости 10 ккм прошел с прошлой замены. Масло Total quartz 9000 energy 5w40, фильтр масло Bosch p9249, воздух perflux a1336. Масла слилось 3 литра, видимо почти поллитра остается в двигателе. По стоимости масло 23$ 5 литров, фильтр воздух 6.5$, фильтр масло 3.5$. Цена вопроса: $33 Пробег: 88700 км

      vbixod

      vbixod

    • продан
      Цена вопроса: 630 000 ₽ Пробег: 66000 км

      theuser

      theuser

    • Ветровики на двери
      Купил, поставил, результатом даволен! Цена вопроса: 25 ₽ Пробег: 83000 км

      vbixod

      vbixod

    • ДХО в штатных фарах
      Пошерстил д2, сделал на 2-х пятиконтактных реле. По схеме pegon408 Управляющий брал с ф5, как у dmitry229. Все работает. Цена вопроса: 15 ₽

      vbixod

      vbixod

    • Замена масла на 80 ккм
      Масло total 5w40 qiartz 9000, фильтр воздух, масло. Влезло чуть больше 3-х литров. Интересная штука). В Clio 1.4 влазит 4.5 литра) Цена вопроса: $35 Пробег: 79500 км

      vbixod

      vbixod

    • думы о багажнике на крышу…
      Пробег: 52000 км

      theuser

      theuser

    • Вентилятор охлаждения радиатора.
      Стал замечать, когда поставил заглушку, при температуре нар воздуха до -10 после поездок включается вентилятор обдува радиатора. Поэтому заглушку снял и ставил ее когда были морозы до — 23. Вот думаю может у меня неисправность какая с датчиком температуры? Машина прогревается относительно быстро ( мин 10, завел через минуту поехал). Видно как отрабатывает термостат. Это особенность двигателя tu5 или все таки неисправность?

      vbixod

      vbixod

    • Замена задних тормозных колодок
      Пришло время менять колодки, осталось по 3-4 мм. Меняется все элементарно. Для закручивания поршня сделал следующие конструкции. Опробовал и одну и вторую, той что со съемником, полегче будет. За одно и тормоза прокачал, сменил тормозную жидкость. Цена вопроса: $10 Пробег: 76000 км

      vbixod

      vbixod

    • 2 года по дорогам
    • Замена свечей
      Собственно, при осмотре авто в салоне, было замечена слегка неровная работа двигателя. Менеджер съехал на то, что машина долго стояла. После покупки, и уже по дороге в Минск, стал замечать, что что на холостых двигатель начал больше троить. Вариантов было не много либо свечи, либо катушки. Покрылся в нете, узнал, что катушка в виде одной кассеты. Нашёл как её позвонить/проверять. С катушкой вроде все норм. Остались свечи. Долго не думая звоню од. Есть говорят. 5.8 новых белорусских рубля за штук

      vbixod

      vbixod

    • Громкая связь
      При установке видиорегистратори и подключения его к плафона в потолке, был обнаружен микрофон для громкой связи. Начал искать инфу, снял магнитолу, экран на торпеде. Было установлено, что магнитола rd45 l3, экран v_72.2. Значит есть блютуз. И надо было его активировать. С этим вопросом помогли KpacaB4er и albin212. Так же активировал вывод информации о расходе топлива на экран на торпедо. Странно что эти функции не были активированы ранее.

      vbixod

      vbixod

Ректор

Мазда 6 Бензин. нервно работает..

Рекомендованные сообщения

Наваливание не при чём. После ночной стоянки дым будет полюбому, масло же безпрепятственно проникает по клапанам в камеры сгорания, где при пуске сгорает в виде дыма. Так будет до замены колпачков. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я в растерянности. с одной стороны, замена колпачков это не дорого, и быстро, с другой стороны я сомневаюсь в методе замены не снимая гбц. ведь делать то что может не помочь, полуметодом совсем не хочется, а как узнать состояние клапанов, а вдруг они закоксены в овно?...

если не поможет, то опять лезть, но колпачки уже заменены... не так как хотелось бы

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колпачки меняются без снятия ГБЦ. Пробег на колпачках 158 тысяч. После замены расход масла снизился с 2 литров на 8 тысяч до 150-180 грамм на 8 тысяч. Полез менять потому, что при запуске начал появляться пучок дыма. Это совершенно нормально. 

DSCN3794.JPG.a85cfb154c56f9cf2a5e796cc7aaf636.thumb.JPG.8dcd0d688b98266936346152cd2e0672.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, Ректор сказал:

я в растерянности.  ведь делать то что может не помочь, полуметодом совсем не хочется, а как узнать состояние клапанов, а вдруг они закоксены в овно?...

 

На нормальном сервисе есть эндоскоп - тебе скажут и покажут, что у тебя внутри мотора без разборки его.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Andrius сказал:

На нормальном сервисе есть эндоскоп - тебе скажут и покажут, что у тебя внутри мотора без разборки его.

Покажешь такую СТО? Или как обычно, нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Димыч. сказал:

Покажешь такую СТО? Или как обычно, нет?

https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=20621922

3. Состояние сальников клапанов (маслосъемных колпачков).

Изменено пользователем Andrius

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, Andrius сказал:

https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=20621922

3. Состояние сальников клапанов (маслосъемных колпачков).

Спасибо, подъеду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Ректор сказал:

я в растерянности. с одной стороны, замена колпачков это не дорого, и быстро, с другой стороны я сомневаюсь в методе замены не снимая гбц. ведь делать то что может не помочь, полуметодом совсем не хочется, а как узнать состояние клапанов, а вдруг они закоксены в овно?...

если не поможет, то опять лезть, но колпачки уже заменены... не так как хотелось бы

 

Все просто, при проблемах с клапанами нет компрессии. У тебя есть. Так что меняй мертвые мск и не парься, делов на два часа. Диагностика эндоскопом в твоём случае не нужна. Если кольца не залегли, то ради почистить днище поршня и камеру сгорания ты будешь поднимать голову? Или сразу капиталить мотор?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Leonevich сказал:

Все просто, при проблемах с клапанами нет компрессии. У тебя есть. Так что меняй мертвые мск и не парься, делов на два часа. Диагностика эндоскопом в твоём случае не нужна. Если кольца не залегли, то ради почистить днище поршня и камеру сгорания ты будешь поднимать голову? Или сразу капиталить мотор?)

Почему машина тупая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была точно  такая же проблема на лагуне. Только она еще жестко троила и глохла. Помогла одновременная замена катушки и всех свечей.

Когда поменял только катушку хватило на 20 минут, и все повторилось. 

Изменено пользователем ДимкаНовосельцев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Ректор сказал:

Почему машина тупая?

Для начала нужно перевести мотор с масла на бензин, потом делать диагностику, проверять остатки лямбдазонда, при необходимости заменить его и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Ректор сказал:

Почему машина тупая?

Проверь грм, может на зуб проскочил. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что там мыть?

Задиры продольные и поперечные, коррозия во всех цилиндрах, двух с кратерами, 2 и 3 цилиндр заливает по колпачками впридачу. 

Тут полная капитала или замена

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Ректор сказал:

так что. ваши мысли?

Разборка, дефектовка полная - и тогда уже принимать решение, либо в мусорку с заменой на б.у. мотор или капиталить, ну или перекупам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее замена, ремонт хз т.к. к качеству запчастей могут быть вопросы. А бэушный мотор глянуть так же перед покупкой. Ни к чему не призываю если что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эта коррозия так лёгкая патина, поновой хон тиранут и будет нормально,заодно дырки в канавках прочистят под кольцами маслосьёмными, если для себя всё это можно сделать,царапины там поверхностные

Димычу отдай он ператрасёт

Изменено пользователем Peugeovod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Peugeovod сказал:

эта коррозия так лёгкая патина, поновой хон тиранут и будет нормально,заодно дырки в канавках прочистят под кольцами маслосьёмными, если для себя всё это можно сделать,царапины там поверхностные

Димычу отдай он ператрасёт

димыч слился. говорит что фордовый мотор для него сложно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решено устранить течь масла сверху, заменой мск без съёма гбц. заменить свичи и поставить родную катушку.

дальше видно будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нужен совет.

в процессе поиска исполнителей выяснилось, что замена мск без съёма гбц стоит тех же денег как и со съёмом.

только во втором случае попадаешь ещё и на прокладки, притирку, шлифовку и т.д..

а раз сняли голову, то наверное грех не залезть в поршневую. и пошло поехало.

 

так вот и что делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×
×
  • Создать...