Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[dezmond]

После прогрева машины начинает врать датчик температуры на улице. Сел в холодную - все правильно показывает, минут через 10 езды - завышает на 10-25 градусов. Причем это как началось осенью - так и не проходит. Насколько я понимаю тут проблема не в самом датчике, а в его проводке.

Подскажите, пожалуйста, где смотреть? Датчик идет в BSI или в БК? 2.0 HDI климат 2000г

Изменено 6 мая, 2014 пользователем dezmond

[патроль]

722 и 721 провод на синий 26пиновый разъем БСИ, на 20 и 21 пины соответственно. Только, думаю, дело не в проводах, а в самом терморезисторе.

[dezmond]

А почему тогда на холодной машине все нормально показывает?

[патроль]

В проводке что может быть, обрыв или замыкание, такие вещи обычно проявляются хаотично и резкими перепадами значений. Медленное по времени изменение происходят обычно или в датчиках (изменение характеристик при нагреве или прохождении тока) или в самом измерителе, по тем же причинам. Но я не настаиваю, это мои соображения.

[dezmond]

А без этого датчика климат будет адекватно работать?

[Citrin]

Нет

[патроль]

Работает, может не совсем адекватно, но заданную температуру в салоне держит. Проверено в течении нескольких лет, пока мода на желание видеть температуру наружного воздуха и видеть предупреждение о возможном гололеде не переборола лень. Он же гаденыш, если солнышка греет зеркало, начинает выдавать температуру не наружного воздуха а внутри зеркала.

[Гость Jigar]

Работает, может не совсем адекватно, но заданную температуру в салоне держит. Проверено в течении нескольких лет, пока мода на желание видеть температуру наружного воздуха и видеть предупреждение о возможном гололеде не переборола лень. Он же гаденыш, если солнышка греет зеркало, начинает выдавать температуру не наружного воздуха а внутри зеркала.

так внутри правильнее "в тени"  

ну и при движении температура падает до правильной

[Spis]

Добрый день.Не подскажите распиновку разьёма подключаемую к ABS блоку чтоб прозвонить датчики ABS.На пыжике 406  2002 1.8 рестайл.Спасибо.

[Leshavr]

Подсажите, что за коробка с тремя предохранителями по 40А и тремя реле (за что они отвечают) возле аккумулятора. Машина пежо 406 2.0 HDI 2000 г.

[Citrin]

Это управление ТЭНом, который стоит в салоне, перед радиатором печки.

[Leshavr]

Это управление ТЭНом, который стоит в салоне, перед радиатором печки.

К вентилятору охлаждения радиатора там ничего не задействовано?

[Citrin]

Нет.

[Leshavr]

Спасибо за инфо

[406-й]

Подскажите пожалуйста где находится точка заземления на "левой стойке кузова".

[Foblas]

Ищите свою

406_седан_точки_массы.pdf

[406-й]

Спасибо, нашел. У меня оказалось как на схеме.

[Andrew3672198]

406 2002 гв седан. Помогите разобраться. Перестали гореть все стопы. Все остальные лампы в задних фонарях работают. Все предохранители целы. На один конец лягушки приходит постоянный +, на втором контакте при нажатии педали пропадает. Разумеется лампы стопов исправны. + на фишке фонарей не появляется.  Нужна схема стоп сигналов чтобы проверить проводку.

Изменено 3 июня, 2014 пользователем Andrew3672198

[palvasilich]

А лягушек у тебя не 2 случаем? Пропадать должен на лягушке круиза.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[патроль]

Термин "лягушка" использовался в гидравлических системах тормозов для обозначения датчика давления в тормозной системе, который замыкал стоп сигнал. Потом, даже на первых Жигулях, начали ставить концевые выключатели, а посему молодежь может и не знать "лягушку". При наличии двух концевых выключателей, они оба задействованы в системе управления двигателем, в частности, круизе. Поскольку на концевике, при нажатии педали (при этом шток концевика освобождается) напряжение пропадает, возможно Вы не (нашли) другого концевика на котором напряжение при нажатии на педаль появляется. Схема прилагается.

[Andrew3672198]

за схему спасибо, теперь точно разберусь

[dimaa]

Однозначно диодный мост генератора, тоже в своё время сломал голову, а решилось за два часа заменой моста.

[Гость Jigar]

Однозначно диодный мост генератора, тоже в своё время сломал голову, а решилось за два часа заменой моста.

так то очень своевременное письмо, а то пацаны с 2009 года уже устали ждать,

а главное по теме очень, мост к реле обогрева 

[a_x]

Vitaly_Valentinovich, решили проблему? та же беда, тоже F9

Или кто-нибудь?..

[aligator]

доброго дня пыжеводы!! помогите разобраться с казусом. незагорается подсветка дверей ни при каких условиях. плафоны в крыше, в багажнике и бардачке работают как положено в разных режимах. предохранители целые, лампочки на месте и все подключено. куда еще копать??

машина 406 2004г. vin: vf38brfn81622538

[патроль]

доброго дня пыжеводы!! помогите разобраться с казусом. незагорается подсветка дверей ни при каких условиях. плафоны в крыше, в багажнике и бардачке работают как положено в разных режимах. предохранители целые, лампочки на месте и все подключено. куда еще копать??

машина 406 2004г. vin: vf38brfn81622538

Об одном условии Вы не упомянули, одна из дверей открыта. Если и это не поможет, прозвони цепочку от патрона до 8 пина 12 пинового синего разъема БСИ, провод у БСИ 309. Там же можно проверить и напряжение, если не окажется, возможно дешевле подсвечивать фонариком. Надеюсь на дисплее индикация открытой двери у Вас срабатывает и в определенном положении верхние плафоны зажигаются при открытии дверей.

Изменено 12 августа, 2014 пользователем патроль

[aligator]

да, при открытии любой двери подсветка в дверях не загорается, а плафоны верхние загораются. на дисплее индикация тоже срабатывает. буду пробовать прозванивать значит. и если есть возможность, можете скинуть схему?

впринципе отсутствие этой подсветки не напрягает, но хотелось бы чтобы все было красиво.

[патроль]

и если есть возможность, можете скинуть схему?

 

Основные элементы схемы от патрона до БСИ я описал.Есть в ней еще дверной разъем. Такой схемы, что бы понять, как все работает нет, а по частям вместе со схемой БСИ геморно. Да и не станете Вы курочить БСИ, который скорее всего исправен.

[aligator]

ок. спасибо за консультацию

[ермак60040]

добрый день. мож кто сталкивался с такой проблемой:пежо 406 2001 г.в.  после выключения зажигания не гаснет экран бк и климота, работает магнитола и пищит каждые 2 сек " пик пик пик" снятие клемы не помогает при открытии или закрытии дверей опять все работает