Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Дмитрий_М]

Ребята здравствуйте. Машина перестала заводиться со стартёра, Пежо 807, дизель 2.0 л., но заводится с толкача, грешу на форсунки, так как на дисплей ничего не выходит (ошибки не показывает), если менять форсунки, то подскажите, все сразу, или же которые накрылись, заранее спасибо. РФ. Вологда

Не надо ни на что грешить, надо искать спеца со сканером, на компе всё покажет.

Форсунка новая на твой движок будет стоить от 320 баксов, б/у можно и за 50 найти, только смысла в их покупке нету никакого, кроме тех случаев когда корпус форсунки физически поврежден, обычно неисправную форсунку разбирают и чинят, меняют в ней что надо и регулируют, например, распылитель - самая дорогая деталь в форсунке - 25 баксов, а мне вот поменяли гидроклапан за 18. Ну плюс снятие-установка, регулировка на стенде.

через месяцок планирую приобрести что нибуть из 807-С8-ulysse думаю 2л дизель хотя бенза тоже не исключено

закзал из китая лексию

на что при диагностике обратить внимание особенно?

из бенза только 2.2......поверь бывшему владельцу 2.0

а что с 2-х литровым не так?

У меня Фиат Улис был с 2,0 бензом, слабоват он для минивэна. Дизельный 2,0 с турбинкой пощустрее и более экономичный.

[Дмитрий_М]

через месяцок планирую приобрести что нибуть из 807-С8-ulysse думаю 2л дизель хотя бенза тоже не исключено

закзал из китая лексию

на что при диагностике обратить внимание особенно?

Нужно делать полную диагностику. Перед диагностикой обязательно нужно немного покататся. При проведении диагностики обратить внимание на параметры работы форсунок, регенирации ФАП, разброса давления АЛ 4 (при наличии), работы венитлятора охлаждения на всех скоростях, темпиратуры работы двигателя, темпиратуры АКП, чтобы не было неустранимых ошибок. В иделале сделать диагностику, покататся, после этого сделать повторную диагностику и сравнить.

Да фигня это всё. Ну что он на диагностике увидит? Корректировка форсунок не понравилась? Ну так сними их да почини, отрегулируй и катайся. Это не штуку баксов затраты. ФАП выпиливается за сотку баксов. Кондишен починить и заправить ну пусть полтос. Всё чинится, было бы желание, время и деньги. Главное, чтоб в машинке комплектация была хорошая, цвет понравился, чтоб салон не убитый, ну чтоб не гнилая там по кузову да оборудование всё работало.

[bossyak]

вообще-то я говорил человеку за бензинки....

[Шпунтик]

Да фигня это всё. Ну что он на диагностике увидит? Корректировка форсунок не понравилась? Ну так сними их да почини, отрегулируй и катайся. Это не штуку баксов затраты. ФАП выпиливается за сотку баксов. Кондишен починить и заправить ну пусть полтос. Всё чинится, было бы желание, время и деньги. Главное, чтоб в машинке комплектация была хорошая, цвет понравился, чтоб салон не убитый, ну чтоб не гнилая там по кузову да оборудование всё работало.

Отремонтировать можно все что угодно, я это к тому что при покупке автомобиля желательно делать диагностику. Если будут выявлены косяки КАК ГОВОРЯТ ТОРГ УМЕСТЕН.

вообще-то я говорил человеку за бензинки....

СОРИ, думаю по дизелям информация тоже лишней не будет

[Гость kortik]

Появился какой-то звук справой стороны двигателя 2,2hdi фиат улисс 2003 г.в. Звук похож на шамотящее сцепление,хотя коробка и сцепление находятся слева авто.Но звук пропадает когда длительное время проедешь по трассе,затем снова может проявляться,но в последнее время часто.Может у кого было,подскажите пожалуйста.

[aleksin.a.v]

И у меня такая хрень. Потеплеет, буду менять ГРМ, заодно озадачу мастера.

[gamadion]

Появился какой-то звук справой стороны двигателя 2,2hdi фиат улисс 2003 г.в. Звук похож на шамотящее сцепление,хотя коробка и сцепление находятся слева авто.Но звук пропадает когда длительное время проедешь по трассе,затем снова может проявляться,но в последнее время часто.Может у кого было,подскажите пожалуйста.

У меня на бензине на холодную шаркает натяжной ролик ручейкового ремня минуту потом тишина.

[Steel]

может шкив

[aleksin.a.v]

Кто менял прогнившие трубки на вибасте, какие ставил: фирменные, китай или еще, что колхозил свое. Поделитесь опытом.

Трубки заменил на газовые металлопластиковые, идеально подходят по диаметру и легко гнутся руками. Трубки на мотор тоже корродируют, планирую заняться летом.Ещё доработал правый подкрылок, для ремня чище будет.

[Steel]

для закрытия ремней я поставил зажиту от 806, идеально подходит, как там и была, но с завода их почему-то не ставят

[gamadion]

Появился какой-то звук справой стороны двигателя 2,2hdi фиат улисс 2003 г.в. Звук похож на шамотящее сцепление,хотя коробка и сцепление находятся слева авто.Но звук пропадает когда длительное время проедешь по трассе,затем снова может проявляться,но в последнее время часто.Может у кого было,подскажите пожалуйста.

У меня на бензине на холодную шаркает натяжной ролик ручейкового ремня минуту потом тишина.

Ошибся,не ролик это шаркает а цепь привода масляного насоса.

[Шпунтик]

для закрытия ремней я поставил зажиту от 806, идеально подходит, как там и была, но с завода их почему-то не ставят

Можеш сфотать что за она

Трубки заменил на газовые металлопластиковые, идеально подходят по диаметру и легко гнутся руками. Трубки на мотор тоже корродируют, планирую заняться летом.

ЗАЧЕТНО!!!!. Молодец!!!. Спасибо за фотосессию. И решение этой проблемы у тебя самое правильное и продвинутоеКреативно смотрится, как на спорт кареВопрос по картинке, Как трубочки будеш пережимать? Хомутами? Или уже все зафиксировано Изменено 20 марта, 2013 пользователем Шпунтик

[Шпунтик]

для закрытия ремней я поставил зажиту от 806, идеально подходит, как там и была, но с завода их почему-то не ставят

Информация о защите ремня ГРМ из сервисбокса

806 КАРТЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - ЗАГЛУШКИ.doc

Изменено 20 марта, 2013 пользователем Шпунтик

[Steel]

Не то, нужны кусок защиты идет как дополнение к подкрылку, закрывает ремни, вырез только под полуось

[Шпунтик]

Не то, нужны кусок защиты идет как дополнение к подкрылку, закрывает ремни, вырез только под полуось

Если можешь дай номер девайса или его фото сделай. Если сейчас не получится то в перспективе Изменено 20 марта, 2013 пользователем Шпунтик

[Гость kortik]

может шкив

А что в шкиве может так шамотеть?

Ошибся,не ролик это шаркает а цепь привода масляного насоса.

Как ты выяснил, что именно цепь?

[aleksin.a.v]

Вопрос по картинке, Как трубочки будеш пережимать? Хомутами? Или уже все зафиксировано

Вебасто уже стоит на машине. Трубки хорошо держатся в родных пластиковых хомутах. Только последний пластиковый соединитель, который должен защёлкиваться в другой соединитель на днище, дополнительно их скрепил металлической проволокой.

[Шпунтик]

Вебасто уже стоит на машине. Трубки хорошо держатся в родных пластиковых хомутах. Только последний пластиковый соединитель, который должен защёлкиваться в другой соединитель на днище, дополнительно их скрепил металлической проволокой.

Спасибо за ответ Примем к сведению

[Шпунтик]

Не то, нужны кусок защиты идет как дополнение к подкрылку, закрывает ремни, вырез только под полуось

Александ вот еще из сервисбокса скопировал информацию про крыло 806

Это дополнение к подкрылку по № 11 ??

806 переднее крыло.pdf

Изменено 20 марта, 2013 пользователем Шпунтик

[Steel]

да, номер 11

[Шпунтик]

да, номер 11

Спасибо за ответ

[Шпунтик]

Уважаемые владельцы 807. Такой вопрос кто нибуть снимал три кругляша центральной панели приборов, расположенных за бортовым компьютером. Сам БК снимается очень легко. После снятия панели БК в нише увидел два самореза. По идее открутив их должен снятся блок с этими самыми крыгляшами. Может еще чего надо будет откручивать? Выполнение этой процедуры необходимо для разбора этих самых кругляшей и вставки поверх основного дополнительного прозрачного светофильтра из пленки. Вообще их кто нибуть разбирал? И возможно ли это. Вставка дополнительных светофильтров необходима в связи со сменой цвета трех ЖК индикаторов одометра, климы, и БКТакже интерисует вопрос при отключении блока БК от раъемов могут быть какие либо последствия в виде ошибок. Какова процедура его отключения от разъемов  и обратного подключения к разъемам

Изменено 22 марта, 2013 пользователем Шпунтик

[Vlad_407]

Всем добрый вечер.Случилось сегодня со мной такоеситуация может кому и комичной покажется.прошу не издеваться ).Решил сегодня на вокзал быстренько сгонять-сел завел прогрел-все как обычно.В баке показывает 10 литров.Но это если верить показаниям прибора.Поехал.собственно проехав 2 км и стал.Машина задергалась,стала работать рывками и вообще заглохла.На дисплее антиполюшн +airbag fault Авто Пежо 807 2.0 HDi.С ключа не завелась.Заправил двадцать литров-завелась с пол тыка.Антиполюшн пропал минут через двадцать.Собственно вопрос:неужели 8-10 литров уже мало для нормальной работы двигателя?Насос в баке гудит.И собственно причем ошибки подушек до моей беды?.Заранее всем спасибо

[aleksandr12f]

подскажите что делать стеклоочистители на автомате трут чистое стекло, или вообще сразу вроде бы с паузой а потом постоянно?

[Vlad_407]

подскажите что делать стеклоочистители на автомате трут чистое стекло, или вообще сразу вроде бы с паузой а потом постоянно?

на автомате они активируются при попадании на датчик дождя влаги.Может сам датчик неисправен ,если срабатывает без воды?а точно включен режим Avto?первое положение-avto,2- постоянно включенные щетки так вроде

[aleksandr12f]

да по сухому не трут но как только дождь идет слабый то начинают работать сперва с интервалом а потом постоянно короче живут своей жизнью, я уже снял датчик нижний на лобовом там был пузырек воздуха под пастой пришел в мастерскую где ставят стекла то сказали что на эти круглые датчики можно и не наносить пасту должны и так работать, протер насухо вымыл стекло под датчиком и нечего не поменялось

[Steel]

это у всех так на дорестайлах

Я отключил датчик, поставил прерывисты режим, интервал очистки зависит от скорости авто

[aleksin.a.v]

Всем добрый вечер.Случилось сегодня со мной такоеситуация может кому и комичной покажется.прошу не издеваться ).Решил сегодня на вокзал быстренько сгонять-сел завел прогрел-все как обычно.В баке показывает 10 литров.Но это если верить показаниям прибора.Поехал.собственно проехав 2 км и стал.Машина задергалась,стала работать рывками и вообще заглохла.На дисплее антиполюшн +airbag fault Авто Пежо 807 2.0 HDi.С ключа не завелась.Заправил двадцать литров-завелась с пол тыка.Антиполюшн пропал минут через двадцать.Собственно вопрос:неужели 8-10 литров уже мало для нормальной работы двигателя?Насос в баке гудит.И собственно причем ошибки подушек до моей беды?.Заранее всем спасибо

У моего знакомого было похоже, когда показывало ещё 10 литров, пока не заправился, не завёлся. Может датчик сбился или заело поплавок. У себя для интереса проверял запас хода, до прочерков на дисплее машина ехала.

[Vlad_407]

Всем добрый вечер.Случилось сегодня со мной такоеситуация может кому и комичной покажется.прошу не издеваться ).Решил сегодня на вокзал быстренько сгонять-сел завел прогрел-все как обычно.В баке показывает 10 литров.Но это если верить показаниям прибора.Поехал.собственно проехав 2 км и стал.Машина задергалась,стала работать рывками и вообще заглохла.На дисплее антиполюшн +airbag fault Авто Пежо 807 2.0 HDi.С ключа не завелась.Заправил двадцать литров-завелась с пол тыка.Антиполюшн пропал минут через двадцать.Собственно вопрос:неужели 8-10 литров уже мало для нормальной работы двигателя?Насос в баке гудит.И собственно причем ошибки подушек до моей беды?.Заранее всем спасибо

У моего знакомого было похоже, когда показывало ещё 10 литров, пока не заправился, не завёлся. Может датчик сбился или заело поплавок. У себя для интереса проверял запас хода, до прочерков на дисплее машина ехала.

была мысль на заевший поплавок просто надо вовремя заправляться а не так как я)

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем Влад Бобруйский

[ghost-666]

это у всех так на дорестайлах

Я отключил датчик, поставил прерывисты режим, интервал очистки зависит от скорости авто

да