Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[star]

Может кто знает размер или диаметр резиновых топливных трубок ?

Я думаю что это трубка пропускает ( она у всех там пластиковая?) . Меняли свечи и наверное ее потревожили . Может она пропускает в 1 или 2 месте , как на рисунке показано . Можно ли вобще поставить обычную резиновую трубку , вместо этого пластика . И можно ли сразу одну без этих двух соединений?

[Васёк]

Вопрос следующий - а где у 806 номер кузова? И в скольки они местах вообще? Дублируются или нет?

[колян123]

Вопрос следующий - а где у 806 номер кузова? И в скольки они местах вообще? Дублируются или нет?

если стоять перед авто при поднятом капоте,на левом лонжероне крыла (над мозгами)

[kot-by1]

привет владельцы 806-х побывал в аварии( перевернулся) разбился панорамный люк .2.1 тд 97г. говорят они есть разные так это иль нет подскажите

[Васёк]

Вопрос следующий - а где у 806 номер кузова? И в скольки они местах вообще? Дублируются или нет?

если стоять перед авто при поднятом капоте,на левом лонжероне крыла (над мозгами)

И все? в единственном месте? Не дублируется нигде?

[star]

Привет ! Подскажите есть ли ремень безопасности на 2м ряду посередине . Пежо 806

[колян123]

Вопрос следующий - а где у 806 номер кузова? И в скольки они местах вообще? Дублируются или нет?

если стоять перед авто при поднятом капоте,на левом лонжероне крыла (над мозгами)

И все? в единственном месте? Не дублируется нигде?

да,а зачем еще гдето?это же не bmw.которые угоняют часцей дыхання.

Привет ! Подскажите есть ли ремень безопасности на 2м ряду посередине . Пежо 806

должен быть,но у меня его тоже нету.

[Астрик]

Привет ! Подскажите есть ли ремень безопасности на 2м ряду посередине . Пежо 806

у меня нет

[kot-by1]

у меня нет

[strannik]

у меня нет

У меня есть. там обычный кусок ремня с двумя петлями для замков.

[rash4447]

Привет ! Подскажите есть ли ремень безопасности на 2м ряду посередине . Пежо 806

есть, после покупки нашёл в кармане водительского сиденья, где бирка.

[aleks-li]

Привет ! Подскажите есть ли ремень безопасности на 2м ряду посередине . Пежо 806

и у меня ремня нету....зато у меня на спинке столик есть

[marks]

Привет ! Подскажите есть ли ремень безопасности на 2м ряду посередине . Пежо 806

и у меня ремня нету....зато у меня на спинке столик есть

А у меня и ремень есть и столик

[-Иван-]

у меня нет

У меня есть. там обычный кусок ремня с двумя петлями для замков.

Ну почему кусок? Этот девайс - двухточечный ремень и даже регулировка длины есть с одной стороны. У меня при покупке авто он в кармане задней двери лежал. Я не сразу понял нахрена ента штуковина нужна, подсказал кто-то.

[sanjapv]

Привет ! Подскажите есть ли ремень безопасности на 2м ряду посередине . Пежо 806

и у меня ремня нету....зато у меня на спинке столик есть

А у меня и ремень есть и столик

так точно-у меня тож!

[sanjapv]

всем привет! хочу спросить совета!у меня пыж 806.как правельно и удобно провести шнур питания для видеорегистратора?как бы от зеркала заднего вида понятно,сверху по лобовому под обшивку,потом по стойке и выходим к бардачку. вот сдесь,хотелось бы узнать дальше как спрятать провод.еще нужно гдето разместить двойной прикуриватель,т.к.еще и иногда нужно вкл.навигатор.И хотелось бы гнездо прикуривателя оставить свободным на всякий пожарный.пожалуйста поделитесь мыслями,буду рад всем высказываниям.ах да нужно ли постоянное питание для регистратора?потому как прикуриватель у меня вкл. вместе с поворотом ключа зажигания.СПС.

[-Иван-]

всем привет! хочу спросить совета!у меня пыж 806.как правельно и удобно провести шнур питания для видеорегистратора?как бы от зеркала заднего вида понятно,сверху по лобовому под обшивку,потом по стойке и выходим к бардачку. вот сдесь,хотелось бы узнать дальше как спрятать провод.еще нужно гдето разместить двойной прикуриватель,т.к.еще и иногда нужно вкл.навигатор.И хотелось бы гнездо прикуривателя оставить свободным на всякий пожарный.пожалуйста поделитесь мыслями,буду рад всем высказываниям.ах да нужно ли постоянное питание для регистратора?потому как прикуриватель у меня вкл. вместе с поворотом ключа зажигания.СПС.

Снять нижнюю часть передней панели, провод можно прихватить к металлической трубе-усилителю хомутами, двойной прикуриватель не нужен, достаточно запаять провода непосредственно к вилке (вставке в прикуриватель) регистратора и к прикуривателю. Панель прибить обратно

[sanjapv]

всем привет! хочу спросить совета!у меня пыж 806.как правельно и удобно провести шнур питания для видеорегистратора?как бы от зеркала заднего вида понятно,сверху по лобовому под обшивку,потом по стойке и выходим к бардачку. вот сдесь,хотелось бы узнать дальше как спрятать провод.еще нужно гдето разместить двойной прикуриватель,т.к.еще и иногда нужно вкл.навигатор.И хотелось бы гнездо прикуривателя оставить свободным на всякий пожарный.пожалуйста поделитесь мыслями,буду рад всем высказываниям.ах да нужно ли постоянное питание для регистратора?потому как прикуриватель у меня вкл. вместе с поворотом ключа зажигания.СПС.

Снять нижнюю часть передней панели, провод можно прихватить к металлической трубе-усилителю хомутами, двойной прикуриватель не нужен, достаточно запаять провода непосредственно к вилке (вставке в прикуриватель) регистратора и к прикуривателю. Панель прибить обратно

на шнуре питания регистратора в вилке есть предохронитель,если я его обрежу получится ток напрямую...не страшно так???

[sanjapv]

и еще вопросик,где в 806-ом,2001г.в. есть постоянный ток,чтобы подключить видеорегистратор,чтоб он срабатывал на движение когда машина стоит?

[-Иван-]

на шнуре питания регистратора в вилке есть предохронитель,если я его обрежу получится ток напрямую...не страшно так???

вилку коцать не надо, прямо на контакты наружные можно запаять (надфилек и таблетка совдеповского аспирина вам в помощь)

и еще вопросик,где в 806-ом,2001г.в. есть постоянный ток,чтобы подключить видеорегистратор,чтоб он срабатывал на движение когда машина стоит?

на заводском разъеме аудиоподготовки постоянный + весит, чтоб энергозависимую память магнитоллы поддерживать. Только смотрите, там может переходник стоять, если разъем магнитолы к заводскому разъему аудиоподготовки не подходит. Смотрите на заводском.

[Lёшик]

Кто может помочь с во становлением рычагов. чтоб нормально востановили. а то 2 шт лежит без дела, а сайленты на них нормальные, вот и думаю может восстановить . у нас в Гомеле таких спецов не нашел.

[Alex21]

Кто может помочь с во становлением рычагов. чтоб нормально востановили. а то 2 шт лежит без дела, а сайленты на них нормальные, вот и думаю может восстановить . у нас в Гомеле таких спецов не нашел.

Я восстанавливал в Минске в "Мир аммортизаторов". Вроде сделали неплохо, но прошел пока 8000 км.

[pit6630]

Всем доброго вечера.Подскажите откуда и какие провода подключаются к указанным датчику температуры и подогревателю.Желательно выложите фото или схемы чтоб можно было разобраться.Двигатель RFU

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем pit6630

[sanjapv]

на шнуре питания регистратора в вилке есть предохронитель,если я его обрежу получится ток напрямую...не страшно так???

вилку коцать не надо, прямо на контакты наружные можно запаять (надфилек и таблетка совдеповского аспирина вам в помощь)

и еще вопросик,где в 806-ом,2001г.в. есть постоянный ток,чтобы подключить видеорегистратор,чтоб он срабатывал на движение когда машина стоит?

на заводском разъеме аудиоподготовки постоянный + весит, чтоб энергозависимую память магнитоллы поддерживать. Только смотрите, там может переходник стоять, если разъем магнитолы к заводскому разъему аудиоподготовки не подходит. Смотрите на заводском.

спасибо за подробный ответ- сразу немножко непонял.

[-Иван-]

Всем доброго вечера.Подскажите откуда и какие провода подключаются к указанным датчику температуры и подогревателю.Желательно выложите фото или схемы чтоб можно было разобраться.Двигатель RFU

VIN - в студию!

[klish21]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста прояснить пару нюансов. Пежо 806 2.0 ТБ 1999 г.в.

1. Как должна работать турбина? Суть вот в чем, диагностика показывает, что турбина работает только если тапка в пол. ни на холостых, ни при довольно плавном разгоне даже до 5000 об\мин. клапан не открывается, турбина не срабатывает. Но тяга нормальная. Как только тапку в пол - идет полное открытие. Вакуум разработан. По патрубку на интеркулере чувствую что воздуж интенсивнее поступает если дать газу.

2. Если за бортом +10 градусов машина может разогреться до 100 градусов, причем греется если еду по трассе (скорость 95-100 км\ч), по городу на 5-7 градусов падает. Если на улице ниже +5 - греется до 65 градусов без разницы трасса или город. Второй год такая проблема. Радиатор сейчас холодный, редуктор газовый тоже.

3. Плохо стали включаться задняя и передняя передачи. Сцепление нормальное. Как-нибудь они регулируются, или может тросы переключения меняются?

Изменено 5 декабря, 2012 пользователем klish21

[-Иван-]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста прояснить пару нюансов. Пежо 806 2.0 ТБ 1999 г.в.

1. Как должна работать турбина? Суть вот в чем, диагностика показывает, что турбина работает только если тапка в пол. ни на холостых, ни при довольно плавном разгоне даже до 5000 об\мин. клапан не открывается, турбина не срабатывает. Но тяга нормальная. Как только тапку в пол - идет полное открытие. Вакуум разработан. По патрубку на интеркулере чувствую что воздуж интенсивнее поступает если дать газу.

2. Если за бортом +10 градусов машина может разогреться до 100 градусов, причем греется если еду по трассе (скорость 95-100 км\ч), по городу на 5-7 градусов падает. Если на улице ниже +5 - греется до 65 градусов без разницы трасса или город. Второй год такая проблема. Радиатор сейчас холодный, редуктор газовый тоже.

3. Плохо стали включаться задняя и передняя передачи. Сцепление нормальное. Как-нибудь они регулируются, или может тросы переключения меняются?

1. Если тяга хорошая (не изменилась), то почему Вас эта проблема беспокоит? О каком клапане речь идет? Если о перепускном, то пока он закрыт - турбина в полную мощность работает, а при открытии - давление наддува ограничивается. По Вашим рассказам - причин для беспокойства нет.

2. Очень странная картина зависимости температуры охлаждающей жидкости от температуры "забортной воды". Очень похоже на косяк термостата, но не факт.

[klish21]

Вот мотористы вроде так же говорят, но смотреть никто не хочет. Просто собираюсь разбираться с газом, вот газовщики говорят что сразу разберись с турбиной. Т. е. если я вас правильно понял у меня турбина должна даже немного дуть и на малых оборотах или есть там ещё клапан открытия какой-нибудь? Если можно расскажите пожалуйста...

[-Иван-]

Вот мотористы вроде так же говорят, но смотреть никто не хочет. Просто собираюсь разбираться с газом, вот газовщики говорят что сразу разберись с турбиной. Т. е. если я вас правильно понял у меня турбина должна даже немного дуть и на малых оборотах или есть там ещё клапан открытия какой-нибудь? Если можно расскажите пожалуйста...

Турбина крутится постоянно, другой вопрос что она эффективно повышает мощность двигателя (иногда говорят "включается") после определенных оборотов двигателя (обычно - после 2000). А клапан ограничивает давление наддува, выхлопные газы перепускает в обход турбины и всего делов.

Чем газовщики мотивируют совет "разобраться с турбиной"? Они косяк на сканере видят? если да, то какой? Может давление наддува серьезна отличается от задаваемого мозгами?

Ну а мотористы если симптомов неисправности не видят, что им за интерес за здорово живешь турбину перебирать?

[klish21]

Газовщики говорят, что не хватает воздуха, вот почему-то только на газу, на бензине всё нормально. Вот тут я и вспомнил про свою турбину ну и сказал, может в ней дело. После этого газовщик посоветовал не спешить с заменой газовых мозгов (мои старые просто никто не может настроить), а решить вопрос с турбиной.