Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

С другой стороны сколько? 

[Игорь78]

18.02.2019 в 10:23, Димыч. сказал:

С другой стороны сколько? 

Добрый вечер. С другой не известно (не снимали). Мне нужна только ступица, без поворотного кулака и прочего. 

 

[Димыч.]

Проверить очень внимательно, с разборкой. Не нужно полагаться на какого-то там мастера. Все года и со всеми двигателями комплектовались одинаковыми ступицами с 28зубьями. 

[Игорь78]

16 минут назад, Димыч. сказал:

Проверить очень внимательно, с разборкой. Не нужно полагаться на какого-то там мастера. Все года и со всеми двигателями комплектовались одинаковыми ступицами с 28зубьями. 

А 3-х литровый бензин и 2.5 tdi? 

 

Подозреваю, что у меня производилась какая-то модификация? 

 

[Игорь78]

Ранее меняли подвесной полуоси, так он был совсем иной, чем по VIN

[Димыч.]

При чём подвесной к шлицам ступицы? На всех моторах, я же чётко сказал.

[Игорь78]

19.02.2019 в 18:41, Димыч. сказал:

При чём подвесной к шлицам ступицы? На всех моторах, я же чётко сказал.

Да всё правильно на всех 28. Это кривые мастера на сервисах так считают и вводят людей в заблуждение (ошибиться на 4 шлица!). 

Спасибо. 

 

[Игорь78]

Попутно вылезла ещё проблема - вибрация после 110 на рулевом колесе). С увеличением скорости усиливается, на нейтрали тоже самое. Куда смотреть? 

[Димыч.]

Кривизна колесного диска, шин(ы), биение ступицы, биение тормозного диска (в районе прилегания колесного диска), проблема с приводным валом. 

[Игорь78]

В результате этого биения разбил, с левой стороны супичный подшипник, шаровую, рулевой наконечник зад сайлентблоки рычага. Всё заменил, вибрация чуть стала меньше, но все равно осталась. 

 

[Димыч.]

Колёса на проверку. Далее по приведёному выше списку. 

[Игорь78]

Колёса первым делом проверил. Также забыл написать, что ступицу поменял тоже. Может быть подвесной привода или он только под нагрузкой, при наборе скорости? 

 

[Димыч.]

Мне плохо верится, что колёса хорошо проверены. И биение на ступицах ведь не измеряли, скорее всего.

[shadow_veter]

Прошу вашей помощи. Стоял я в пробке на светофоре, машина нагрелась до 90+ когда я начал движение с потоком у меня очень сильно начал трестись рычаг кпп, после чего вырвало шаровую, полуось из кпп, дальнейшее движение было невозможно. После ремонта данная проблема пропала, но буквально через неделю после ремонта данная проблема снова возникла. Прошу заметить, что когда машина холодная, трогается без проблем, но как только разогреется до 80+ начинается тряска рычага кпп.