Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Yarmosh]

Собрался купить новьё. Смотрел на Сифтрансе 407 2.0. Только вот не знаю, брать АКПП или МКПП? Может кто ездил, ремонтировал и т.д. Спасибо

Изменено 3 ноября, 2017 пользователем Foblas

[Daiver]

Вопрос ребром - а зачем ремонтировать если будешь брать новую? А механика или автомат дело каждого. Мне больше по душе механика, из плюсов - неприхотливые в обслуживании, надежные, дешевле в ремонте, чем автоматы. Из минусов - в пробке задалбывает передачи щелкать.

[Дядя Илья]

Собрался купить новьё. Смотрел на Сифтрансе 407 2.0. Только вот не знаю, брать АКПП или МКПП? Может кто ездил, ремонтировал и т.д. Спасибо

А чем АКПП и МКПП 407-го (ремонт, обслуживание и тд...) отличается от других (ремонта, обслуживания и тд...)???И кто это мот знать/не знать??? У кого две 407-е на разных коробках???Ну и вопросик в темке поставил...ёпт...

[Yarmosh]

Я писал про то, чтобы люди которые пользовалсиь автоматом, либо разбираются в этом писали, а не те, которые предполагают и догадываются.

[Grommi]

Я писал про то, чтобы люди которые пользовалсиь автоматом, либо разбираются в этом писали, а не те, которые предполагают и догадываются.

Пользовался автоматом вообще или тем который стоит в 407-м?И вообще, если собрался брать новую машину она будет на гарантии. Все ремонты за счет фирмы.

[Джони]

Автомат, очень удобно.А на пыжыках очень хоршие автоматы, насчет ремонта не парься

[Toretto]

уже будет стоят новый нормальный автомат( 6 ступка). вопрос надо ли тебе это? дороже при покупке, больше расход....смена масла, фильтра на том же ТО на сервисе...сложнее продать.если не хочется дергать ручку..бери автомат.

[zevs]

Yarmosh если автомат то ток новой модели 6 ступенчатый, 4-х ст. вялый, задумчивый - ничего хорошего, знаю сравнивал....

[Maddog7777]

TIPTRONIC

[Yarmosh]

На Сифтрансе только 4-хступенчатые почему-то, хотя и год 2009. Спрашивал недавно у знакомого про 407, говорит всё класс, но ОЧЕНЬ большой минус - низко посажен передний бампер и вообще посадка низкая. Меня это как-то смутило.

[Rust79]

уже будет стоят новый нормальный автомат( 6 ступка). вопрос надо ли тебе это? дороже при покупке, больше расход....смена масла, фильтра на том же ТО на сервисе...сложнее продать.если не хочется дергать ручку..бери автомат.

а где это на 2 литрах 6 ступеней ставят? И откуда вообще на 2 литрах нормальный автомат, там же AL4, агрегат весьма спорный. 6 ступеней только на 211 лошадях, но это за мильен рубликов. Сам катаюсь на 2 литрах с автоматом. В приниципе, нормально, но надо было брать 2.2 с ZF.

[Toretto]

На Сифтрансе только 4-хступенчатые почему-то, хотя и год 2009. ОЧЕНЬ большой минус - низко посажен передний бампер и вообще посадка низкая.

тогда шило это....AL4 :angry:

да и низко и очень длинная, как бы морда...зацепить легко....плюс могут стоят 17 катки...еще ниже бут.

Rust79 точно...надо было брать 2.2 с ZF. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/13870.html Кол-во передач (мех коробка ) 6 класс

[Westenberg]

Юзаю 2,2 4ст. ZF, раньше стояла AL4, была заменена по гарантии на 80 000! Сейчас коробка снова дрожит, когда стоишь на светофоре! Менять масло в ней стрёмно! Если не напрягает дергать ручку, то одназначно механика! Меня АБСОЛЮТНО не устраивает работа пежовского 4-х ступенчатого автомата!!! До этого юзал 240 000 вольву 850 и 115000 элантру разница в работе автомата КОЛОССАЛЬНАЯ!!! Если пежо то только 6 ступеней автомат AISIN!!!Стоят катки 17" - весьма достойно смотрятся- воспользуйтесь шинным калькулятором машина НЕ НИЖЕ!!!Да машина низкая, но стоит кевларововая!!! защита картера! На дачу гравий и грунт добираюсь спокойно!!! А в дождь с размытыми колеями только на джипе доберётесь!!!

[maximus]

а где это на 2 литрах 6 ступеней ставят? И откуда вообще на 2 литрах нормальный автомат, там же AL4, агрегат весьма спорный. 6 ступеней только на 211 лошадях, но это за мильен рубликов. Сам катаюсь на 2 литрах с автоматом. В приниципе, нормально, но надо было брать 2.2 с ZF.

Мазда 6, 2,0 литра 2007 г.в.

[Дядя Илья]

а где это на 2 литрах 6 ступеней ставят? И откуда вообще на 2 литрах нормальный автомат, там же AL4, агрегат весьма спорный. 6 ступеней только на 211 лошадях, но это за мильен рубликов. Сам катаюсь на 2 литрах с автоматом. В приниципе, нормально, но надо было брать 2.2 с ZF.

Мазда 6, 2,0 литра 2007 г.в.

Ну, малайца, в тему... Как раз тут про мазду только речь и идёт!!!

[Toretto]

Юзаю 2,2 4ст. ZF, раньше стояла AL4, была заменена по гарантии на 80 000! Если пежо то только 6 ступеней автомат AISIN!!!

золотые слова....и тоже относится и к ситроену....

[Yarmosh]

Уже почитал отзывы на других сайтах. Честно - немного разочаровался, и не только в КПП. Как-то стало жалко таких денег. Сейчас поменял себе движок и думаю довести до ума 406 свою, а там будет видно.

[Toretto]

Сейчас поменял себе движок и думаю довести до ума 406 свою, а там будет видно.

а на какой поменял или поставил такой же? :blink:

[Yarmosh]

Сейчас поменял себе движок и думаю довести до ума 406 свою, а там будет видно.

а на какой поменял или поставил такой же? :blink:

Поменял на 2.0, т.к. по креплениям не подходят другие, да и в продаже других не было.

[Alextdi]

У товарища 2 407 пыжа, оба 2.0 один АКПП, другой на ручке, 2 года он только восхищался машина супер, расход 6л , Но как пришло время ремонтов при пробеге около 80000км, офицалы отпали после первого их посещения, нереально дорого!!!Отличие АКПП/Механика говорит разницы большой нет, на ручке тока одна проблема мотор очень моментный, 2.0диз. ездить не очень удобно, зато просто супер на магистрали!!!!

[Yalin]

Нормально ездить на ручке - я вообще никаких проблем не испытываю. Хоть мотор 1.8, но за то 16клапанный - после 3тысч разгон вообще классный. Да и на ручке чувствуешь себя более драйвером чтоли - всегда можно крутануть мотор до 5к на 1-2 передачах и выйграть драгоценные метры для перестроения из-за препятсвия в полосе То, что спереди нос большой - это мелочь - привыкаешь быстро к габаритам. У меня 16 колёса - норм просвет - хватает для всего, на 17 будет выше и круче смотрецца! Просто при парковке надо приблизительно оценивать высоту бордюра (если очень хочецца, то паркуешься задом да и всё ) и опять же по бордюрам не порыгаешь - но мне это и не надо - если у меня вариант стоит прыгать по бордюрам 20сантиметровым и поискать еще паркоместо, то я не задумываясь ищу дальше.Вообще 407 это машина, которая делает хорошую дорогу еще лучше, а пллохую еще хуже... в общем как бы городской такой лев) очень любит хорошую дорогу и получаешь кучу удовольствия им управляя на хорошей дороге. Для езды по лесу не подходит, как и по сильным говнам, ямам и тд. Да и не надо это 407-му

[Alex_]

Нормально ездить на ручке - я вообще никаких проблем не испытываю. Хоть мотор 1.8, но за то 16клапанный - после 3тысч разгон вообще классный. Да и на ручке чувствуешь себя более драйвером чтоли - всегда можно крутануть мотор до 5к на 1-2 передачах и выйграть драгоценные метры для перестроения из-за препятсвия в полосе

Не знаю... у меня 1.6 16клапанный летит замечательно, автомат. в этих машинах автомат роботизирован, переключай на ручную коробку и до 6 к раскручивай легко, если это надо..

[romatrush]

Если можно, приведите достоинства и недостатки обоих двигателей!

[Daiver]

2.0 ИМХО лучше, т.к. не форсирован. Значит, более живучий, легче переносит работу под нагрузкой.

[-Yarik-]

конечно 2.01,6 будет овощной......

[Гость Ivan_N]

1,6 Бюджет

[Citrin]

1,6 нормально для 307 будет и C4. ИМХО для 407, а если еще и SW-будет маловат. Хотя мотор неплохой, на С4 просто рвет под себя. Основной минус считаю-стоимость топливного фильтра - ~ 50$

[zevs]

у меня 2.0 407 SW, нет проблем классный движок, мощности хватает, обставляю некоторые бензинки анологичного обьёма....

[Ravshanovich]

2,0 проще, он уже хорошо изучен.

[Vovan-Msk]

Добрый день всем кто здесь есть Хотелось бы услышать компетентное мнение тех кто разбираеться в машинах этой марки а конкретно знатоков модели 407.Выбор мой пал на Пежо 407 2006 года c 2-ух литровым двигателем и автоматом. Машинка которую присмотрел в весьма достойном состоянии, но хотелось бы узнать насколько надежны машины данной модели и марки. Вобщем кто что может сказать имеет ли смысл приобретать данное авто и какие могут поджидать подводные камни с эксплуатацией ??