Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Toretto]

У тебя же все хорошо.И я правильно понял что ты ее разбирал без ямы и подьемника на дороге?

Тоже планирую поменять 3 салента в рычаге. Разбирается без ямы, домкрат нужен)

[Hottab]

У тебя же все хорошо.И я правильно понял что ты ее разбирал без ямы и подьемника на дороге?

Тоже планирую поменять 3 салента в рычаге. Разбирается без ямы, домкрат нужен)

нет, домкрат не нужен. Пока будешь снимать колесо, то машину одной рукой придержи. Или соседа попроси.

[Toretto]

аморт уехал на реставрацию,еще вчера.так что будет видео сделанного мортера. на стенде он показывал 20 процентов.

а куда отдал и сколько по деньгам будет?

[Toretto]

видео

видео зачот. Да, у меня именно так было сделано кем-то (я лишь улучшил), Вылетить оно в принципе никак не может Это в любом случае лучше, чем трение железа об железо. Да и можно вырезать в резине кусок, под виток пружины с пластиковой фиговиной на конце Может, как-нить подлезу и сфочу, как оно в сборе и после 10 тыш км. Изменено 16 мая, 2013 пользователем Andrucha

[Ректор]

оо, нормальный видос, там и андруша засветился наверное шланг это единственный выход.

ждём продолжения.

[Ректор]

вот окончательный вид пружины.наверх поставил проставку от ланоса ,чтоб отцентровать пружину с родной проставки срезал блин а стакан напялил с клеем на новую проставку(со старой проставкой высоковато будет). шланг снизу пружины хорошо центрует ее в стакане.сам стакан попшикал смазкой для тормозов,она водостойкая.поставил пружину и она хлоп,красивенько встала на место что снизу что сверху. регулировочный рычаг нигде в наличии небыло и ждать 2 недели. пришлось точить сайленты из так называемой танковой резины:тоже недешевое удовольствие один сайлент 10 баксов. все сайленты рычагов выпресовывали и ставили на сто-работа 10 баксов.у меня нет оборудования для сиих операций. некоторые резинки выжигали,не могли выбить.сегодня успел поставить только нижн рычаг и пружину.завтра дособираю,проедусь и расскажу что и как.

ну чо, как успехи?

[Ректор]

так что ,Ректор,снимай пружину.мож она у тебя сместилась.сверху ведь стоят доп проставки?

нет, у мну новые пружины с февраля 12 года

[Toretto]

вс равно сжимай пружину,мож ее поправить нужно. а не шланг одевать)))

Пока не положит прокладку под пружину - будет скрипеть, тем более и пружины не родные.

[Livermen]

сегодня расхренячил заднюю подвеску.все четыре сайлента на нижнем рычаге разбиты,на верхнем рычаге 2штуки,что возле ступицы на подходе)))амморт-вжопу))).пружина скрипела от трения о свое посадочное место в нижнем рычаге или от трения витков.счас предварительные фотки,а завтра буду с пружиной разбираться,т как сегодня голова была забита сайлентами. на 6 фотке посадочное место пружины(видно место трения).так-же скрипели сайленты нижнего рычага-тот,что возле ступицы и задний(фото 1 и 4 соответственно). проверял,последовательно впрыскивая вд шку.сначала перестали скрипеть с блоки ,потом пружина.пока сайленты не заскрипят,визуально можно определить только тот что на фото1(его видно из ямы)все остальное нужно осматривать с фонариком,сняв колесо,смотреть смещение осей с блока. на сто козлы не хотят этого делать. так что,ребята,у кого гуляет зад или подгрызает резину:смотреть с пристрастием все эти долбанные резинки )ну и ссылка на видео

Что и требовалось доказать, в заднюю подвеску, равно как и в переднюю надо лезть целиком и полностью, тобишь менять все и сразу, а не слушать "матерых ремонтников". И тогда будут и колеса целы и опа без игривости и вообще чоколад.

[Ректор]

что-то меня уже неделю тянет на покупку набора съёмников сайлентов и полностью всё перебрать, ибо на СТО штаны последние оставишь...

[Ректор]

подрамник снимать нужно, его же и везти на СТО? сомнительное удовольствие

[Toretto]

разобрал левую сторону.состояние лучше.один сайлент разбит,остальные еще поездили бы,но решил менять все как и справа.

Молодец, правильный подход - тыш на 100 можно забыть о задней подвеске.

[Ректор]

разобрал левую сторону.состояние лучше.один сайлент разбит,остальные еще поездили бы,но решил менять все как и справа.

Молодец, правильный подход - тыш на 100 можно забыть о задней подвеске.

я так не думаю. тут нужен подход комплексный, как делает жека, это полумера. без снятия подрамника эффект будет не тот. скрипы оно конечно уберёт, но новой подвеской она не станет.я вот уже готов всё перебрать, осталось только решить, на СТО гнать или всё-таки самому за 2дня с покупкой съёмников сайлентблоков делать.

[Toretto]

я вот уже готов всё перебрать, осталось только решить, на СТО гнать или всё-таки самому за 2дня с покупкой съёмников сайлентблоков делать.

мне за 6 салентов - зарядили 90 у.е. и это еще дешево)

[Ректор]

я вот уже готов всё перебрать, осталось только решить, на СТО гнать или всё-таки самому за 2дня с покупкой съёмников сайлентблоков делать.

мне за 6 салентов - зарядили 90 у.е. и это еще дешево)

каких именно?

[Toretto]

каких именно?

в рычагх которые. Все остальное это пыль)

[Ректор]

Все остальное это пыль)

почему это? нука разверни свой ответ

[Ректор]

подушки подрамника сегодня осмотрел с пристрастием:не нужно их менять, ну не ипытывают они такие жесткие нагрузки как рычаги.если,конечно,они не сгнившие(подушки). жопа сделана,разворочен перед. завтра соберу переднюю подвеску,сделаю схождение и отпишусь о результате. задн подвеска мне обошлась в 160 баксов(12 сайлентов,работа запрес выпрес их же, ремонт 1 аморта,ремонт 1 регулирочного рычага . о целесообразности ремонта этих деталей напишу по ходу эксплуатации))). моя работа, естественно, бесплатная передок чуть дешевле 130( опорные подшипники, сайленты 6 шт, шаровые, наконечники рулевые, выпрес запрес сайленты) аморты живые спереди. трясучка показывала 70 процентов) . отмечу,это Украина. хотя у меня сложилось впечатление ,что у вас цены на запчасти ниже,работа дороже

фото по переду будут? как ощущения? есть как будто новый авто? или всё по старому

каких именно?

в рычагх которые. Все остальное это пыль)

куку где пояснение слову пыль?

[Toretto]

почему это? нука разверни свой ответ

другие саленты - меняют гораздо проще, тот же регулирочный рычаг - можно купить в сборе.

[Toretto]

куку где пояснение слову пыль?

я к чему, аморты, пружины , стойки стаба...и другая мелочь меняется лего и быстро, а вот саленты достать и правильно запресовать....

[Ректор]

куку где пояснение слову пыль?

я к чему, аморты, пружины , стойки стаба...и другая мелочь меняется лего и быстро, а вот саленты достать и правильно запресовать....

легко достать амортизатор? хм, я чего-то непонимаю наверное

а эту подушку, что тоже пальцем выпихнуть?

Изменено 22 мая, 2013 пользователем Ректор

[Ректор]

и кто это минусы людям лепит?

это ущербные)

он снимается вместе с железякой верхней.снизу подрамника два болта под шестигранник.все очень несложно)))

ммм, вот оно чё)))

[Toretto]

он снимается вместе с железякой верхней.снизу подрамника два болта под шестигранник.все очень несложно)))

я про то же, те же стойки стаба бывает геморнее заменить Да и мортеры не надо менять часто)

[Ректор]

№4 3316.12 - 2шт тяги сход-развал (видимо только оригинал) - говорят не обязательно их менять, износа у них нет. да и цена у официалов на них 44$
№6 5131.53 - 2шт верхнего рычага передний (HUTCHINSON 560065) 9.01х2
№7 5131.54 - 2шт верхнего рычага задний (HUTCHINSON 599004) 6х2 (Sasic 6.16)
№8 5131.55 - 4шт кулака нижний (HUTCHINSON 599022) 6,66х4 (Sasic 5.55, lemforder 7.28)
№9 5131.56 - 2шт нижнего рычага задний (HUTCHINSON 599005) 6.5х2
№10 3332.07 - 4шт кулака верхний (HUTCHINSON 599021) 7,5х4 (Sasic 6)
№11 5131.76 - 2шт нижнего рычага передний (HUTCHINSON 560365) 10.72х2
Итог: $110.46

 

по балке : рисунок 2

№3 5172 47 - 2шт втулки стабилизатора (HUTCHINSON 1725295) 2,5x2 (Sasic 1.74)
№6 5131 52 - 4шт верхнии на балке (SASIC 1315525) 9.61x4
№7 5131 Е1 - 4шт нижние чашечки балки (SASIC 1315625) 5.71x4
Итог: 64.76$

всего минимально по резинкам 175.22$

Изменено 8 июля, 2014 пользователем Ректор

[Toretto]

№10 3332 07 - 4шт кулака верхний (HUTCHINSON 599021) 7,5х4 почему 4-е????

состоят наверное из двух частей.

[Ректор]

на кулаке и сверху и снизу идет по два сайлента( номер 8 и 10)так что 8 тоже четыре шт. они с двух сторон запрессовываются. если будешь сам пересыпать,не забудь,что все сайл блоки затягиваются при нормально-нагруженой подвеске.

объясни на фото, где там два?

[Ректор]

Уточнённая калькуляция задней подвески

№4 3316.12 - 2шт тяги сход-развал (видимо только оригинал) - говорят не обязательно их менять, износа у них нет. да и цена у официалов на них 44$

№6 5131.53 - 2шт верхнего рычага передний (HUTCHINSON 560065) 9.01х2

№7 5131.54 - 2шт верхнего рычага задний (HUTCHINSON 599004) 6х2 (Sasic 6.16)

№8 5131.55 - 4шт кулака нижний (HUTCHINSON 599022) 6,66х4 (Sasic 5.55, lemforder 7.28)

№9 5131.56 - 2шт нижнего рычага задний (HUTCHINSON 599005) 6.5х2

№10 3332.07 - 4шт кулака верхний (HUTCHINSON 599021) 7,5х4 (Sasic 6)

№11 5131.76 - 2шт нижнего рычага передний (HUTCHINSON 560365) 10.72х2

Итог: $110.46

по балке : рисунок 2

№3 5172 47 - 2шт втулки стабилизатора (HUTCHINSON 1725295) 2,5x2 (Sasic 1.74)

№6 5131 52 - 4шт верхнии на балке (SASIC 1315525) 9.61x4

№7 5131 Е1 - 4шт нижние чашечки балки (SASIC 1315625) 5.71x4

Итог: 64.76$

всего минимально по резинкам 175.22$

Изменено 23 мая, 2013 пользователем Ректор

[ram222]

Всем доброго!

Отвалился болт задней балки....до этого был видимо приварен. Все разобрал, но теперь не могу добраться до гайки внутри лонжерона с левой стороны под задним сиденьем. Может где-то есть заглушка... Подскажите, пожалуйста.

[Сергей_by]

По калькуляции задней подвески артикулы верные?

В 23.05.2013 в 10:02, Ректор сказал:

Уточнённая калькуляция задней подвески

№4 3316.12 - 2шт тяги сход-развал (видимо только оригинал) - говорят не обязательно их менять, износа у них нет. да и цена у официалов на них 44$

№6 5131.53 - 2шт верхнего рычага передний (HUTCHINSON 560065) 9.01х2

№7 5131.54 - 2шт верхнего рычага задний (HUTCHINSON 599004) 6х2 (Sasic 6.16)

№8 5131.55 - 4шт кулака нижний (HUTCHINSON 599022) 6,66х4 (Sasic 5.55, lemforder 7.28)

№9 5131.56 - 2шт нижнего рычага задний (HUTCHINSON 599005) 6.5х2

№10 3332.07 - 4шт кулака верхний (HUTCHINSON 599021) 7,5х4 (Sasic 6)

№11 5131.76 - 2шт нижнего рычага передний (HUTCHINSON 560365) 10.72х2

Итог: $110.46

по балке : рисунок 2

№3 5172 47 - 2шт втулки стабилизатора (HUTCHINSON 1725295) 2,5x2 (Sasic 1.74)

№6 5131 52 - 4шт верхнии на балке (SASIC 1315525) 9.61x4

№7 5131 Е1 - 4шт нижние чашечки балки (SASIC 1315625) 5.71x4

Итог: 64.76$

всего минимально по резинкам 175.22$

 

[Ректор]

я не проверял, но человек ставил.

сегодня могу посоветовать поставить всё от HUTCHINSON если есть в наличии