Лидеры

смотреть до концаhttp://www.youtube.com/watch?v=ruksM_HDnvA

Положил детскую соску-пустышку рядом с плитой, она расплавилась и пристала к столу. Набрал в Яндексе: как отодрать соску?... забыл, что искал.- Сижу тут в офисе... Прям как Санта-Клаус какой-то... - В смысле? - Ну, я и вокруг семь оленей... :D :lol:

Предисловие... В преддверии 100-го Юбилейного Пыжовника Белорусского клуба любителей ПЕЖО возникла идея «бросить взгляд назад» и сделать что-то вроде небольшого отчёта о «проделанной работе», хотя участие в клубе работой назвать очень трудно: по большей части это всё-таки - общение, отдых, увлечение общими интересами и... несомненно, любовь к Французским автомобилям марки «Пежо». Потому как помимо виртуального общения на форуме, клуб собирается еще и реально на встречах (называемых Пыжовниками), было сделано очень много фотоотчётов с этих встреч… и не только с них. Между Пыжовниками клубни встречались на самых различных мероприятиях (спортивных и неспортивных, благотворительных и общественных акциях, совместном отдыхе на природе.. и многих других). Огромное количество фотографий за весь этот период на данный момент систематизируется и со временем будет размещено в единой Пыжегалерее клуба , но чтобы всё было понятно для восприятия, мы решили интегрировать Пыжегалерею с ветками на форуме. Здесь же мы изложим наиболее важные моменты, произошедшие в клубе с момента его рождения. Структура ветки основана на прошедших Пыжовниках, она будет постепенно "наполняться" их кратким содержанием и другими событиями произошедшими в Клубной жизни... Информация будет интересной не только «старожилам» клуба, но и полезной новичкам, которые только-только влились в наши Пыжеряды!!! Весьма жаль, что не все события «подкреплены» фотофактами, но тут уж ничего не поделаешь… мы собирали их по «крупицам». ТЕМА доступна ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОСМОТРА!!! (Если вы вдруг обнаружили неточности, нерабочие ссылки на фотографии и альбомы, просьба сообщить об этом в ЛС СЮДА. Сообщите ссылкой на пост, в котором непосредственно находятся "дерибасы". Заранее благодарю!) Итак, начнём...

До июня еще далеко, но он не за горами. 1 июня - день защиты детей. Почему бы нам не организовать в этот день очередной праздник для детишек. Поездка в детский дом переносится на 30 мая 2012 года. Сбор - в 14 30, отъезд - в 15 00 На данный момент детский дом-интернат нуждается: 1. Теннисные ракетки и шарики 2. Колготки детские рост 110-115 3. Носки р. 13-27 4. Тетради и линейки 5. Костюмы спортивные р.44-48 6. Спортивная обувь р.38-43 7. Дартс 8. Мячи футбольные, волейбольные и детские 1. damien - 100 т 2. Sergei T - 100 т 3. dimon 206 - 40 т 4. scream - 45 т 5. володя 13 - 40 т 6. саша83 (+родители) - 250 т 7. Ruta - 50 т 8. Пасечник - 50 т 9. Andrvlad - 50 т 10. axis_ - 50 т 11. леха - 50 т 12. механик - 50 т 13. ильюха - 50 т 14. илья (новичок) - 10 т 15. артем (новичок) - 20 т 16. serj - 50 т 17. pejon - 20т ИТОГО: 1 млн 25 тысяч б.р

Смотрится зачётно!!!броско и ярко!то что надо!!!!!

Всем большое спасибо за поздравления!

Не до понял!?Тема на это отдельная есть,где кто кого видел,если что!!!!

Нереально быстроhttp://www.youtube.com/watch?v=mjUeSYNEZWQ&feature=relmfu

Ещё одна акция на 50% скидки на полировку фар или беспокрасочное удаление вмятин в полировочном центре "Наносервис авто" Купоны приобретаются по этой ссылке . Время реализации купонов: с 5 апреля по 31 мая 2012 г. [*] 1 купон дает 50% скидки на полировку фар и беспокрасочное удаление вмятин в полировочном центре "Наносервис авто"! [*] Полировка фар - 160 000 руб., со скидкой 50% - 80 000 руб. [*] Беспокрасочное удаление вмятин - 240 000 руб., со скидкой 50% - 120 000 руб. Телефоны: +375 (29) 526-46-61 +375 (29) 722-20-10 ЧУП “ЛотосКомпьютерСервис”

я после чехии у нас пиво месяц пить не мог...

по поводу Чехии: я тоже когда-то отдыхал там, так вот вкус чешского пива остался на очень долго!!!! потом пытался у нас тут покупать типо чешское)) короче не сравниться с тем...не знаю может я преувеличиваю)))

Ну эт я так,образноа вообще в планах есть

кстати, Антош - а где тот товарищ на белом марсельском?.. с которым вы в Полоцк ездили... парень - полный адекват, а тут не зависает...

ыыыть! "поставил себе плюсик"

Эх быстрей бы обратно получить права-вот уже понесется жизнь,эх как вспомню раньше времена и гонки и авто-вечеринки и стритрэйсинг с перекрытием дорог-да было время!!)) Не забудьте по возможности фото/видео сделать. Безусловно,без этого никак!!!!!!!!

!!!ВНИМАНИЕ!!! сбор на Пыжовник - 8 апреля в 17.00 место - Площадь Ленина!!! заодно, добавил корректировку - тут

про пост #791: ненавижу таких охотников!!! хай их сожрут в следующий раз

согласен, мне нравится лидское премиум. всякие базанты-шмазанты местные пьются как вода разведенная со спиртом и ароматизатором пивадата1864 еще неплохо

А вот и мой фильмец,особо не заморачивался,сделал так что бы смотреть с удовольствием...Приятного просмотра,заодно вспомним еще раз))

у меня была проблема с форсунками(такая же машинка). 7237230 МТС Саша - он мне делал, уже 2 года езжу!!!

Вот, спасибо, наконц прояснился смысл разветвления этих трубок.С клапанной крышкой вроде вентиляция не связана в EW12J4, в трубку дул , вроде булькает, патрубок с фильтра на дросель снимал, в патрубке немного майонеза, и тонким слоем на стенках дроселя, думаю некритично. Склоняюсь к тому, что сказал Дима, он с таким сталкивался, замерзла заслонка, не факт что от майонеза, скорее от конденсата после остывания, как то сказалось на позднем зажигании, сгорание в выпускном коллекторе, отсюда он красный и обильный пар и ядовитая вонь ( наверное от каталика.

24-25 сентября 2011 года - БАРАНОВИЧСКАЯ ПЫЖЕ-ОСЕНЬ

Расскажу про свой опыт с ошибкой ESP/ASR not function, может кому пригодится. Машинка 307, 2,0б, АКПП. В процессе езды стала периодически вылетать ошибка. Причем было замечено, что выскакивает тогда, когда у меня происходит перключение передач с 2 на 3, и 3 на 4 на повышенных оборотах. Обычно это 2400 и 2200 соответственно. При появлении ошибки это 2800 и 2500. Поехал на диагностику. РСАшный сканер сказал, что по двигателю это концевик (лягушка) педали тормоза, для коробки - что она неверно воспринимает положение дроссельной заслонки. Приговор следующий: лягушку менять, т.к. они не ремонтопригодные, коробка - это где то в управляющей шине, которая связывает мозги двигателя и коробки пропадает контакт, потому и ошибка. В итоге снял лягушку, конструкция действительно неразборная, чтобы собиралась один раз, т.е. защелки сделаны так, что можно только собрать. В общем разобрал. Там 4 контакта, которые замкнуты попарно. Вернее как. Когда лягушка стоит перед педалью тормоза, педаль давит на шток и он задвинут в лягушку. Когда я нажимаю на педаль, она уходит вперед, и шток из лягушки выдвигается. т.к. в лягушке стоит пружина. В моем случае было: те контакты которые отвечают за стоп фонари (при нажатии на педаль, шток лягушки выдвигается и они замыкаются) те контакты прозванивались и сопротивление было 0 Ом. Вторая пара контактов, которая дает сигнал на компьютер, что педаль тормоза отпущена не прозванивались и сопротивление было большое (уже не помню значение). Т.е. система работает следующим образом: Когда педаль тормоза не нажата, одна пара (стопаки) разомкнута, вторая замкнута. Машина работает нормально. Когда нажимаешь тормоз, контакты стопаков замыкаются (загораются стопаки) вторая размыкается и говорить мозгам машины, что идет торможение и тогда коробка и двигатель должны предпринять какие то действия. У моем случае было так, что когда я еду, из-за отсутствия контакта, машина думала что я торможу, а я в это время разгонялся. В итоге мозги коробки начали сходить с ума. Когда почистил контакты все вернулось к жизни. Ошибки больше нет, переключение передач как обычно. Извиняюсь что так много.

Какая у бабушки роспись крутая