Лидеры

Ну что же - так как я себя не отношу к особом VIP, то обычно для своих путешествий выбираю все бюджетное)А именно мне пофиг апартаменты, коньсержи и тд - по этому я выбираю хостелы - там весело - открываю - читаю - выписываю адреса-телефоны) Вот такая информационная подготовка. Так же выписываю 2-3х звездочные отели) В этом посте не будет много фоток (ограничено правилами форума )Возможно какие-то ключевые для разбавки текста поставлю) Потому как если сматреть фотки, то есть по сылке ТУТ ----------- Итак - поехали - ну закупы в магазине местном тут - типа ролтонов и сухих пайков, сала с прослоечкой (ох как заходит в европе), хлеба, минералки, салфеток, полотенчиков и тд)) = 30Е Покупка зел карты на 15дней = (30Е) Полный бак солярки - 60л по 7100= 426 000 (пусть 43евро) (тут и далее курс весьма условный ) Старт на Польшу. Чтобы не стоять в очередях поехали через Брест - Домачево. Очереди небыло вооообще) Перед самой границей залиил еще 30литров * 7100 = 213 000 (20евро) ----------- Поехали на Краков. По дороге останавливались есть курчаков гриль-уток-салатов-супов-булок-ватрушек и пить натуральный кофе по 1зл) Где-то ушло 40злотых (пусть 10Е)на двоих. В Кракове прикатили по 2 или 3 обьявлению в хостел. Тоесть я беру и забиваю адрес - если навик ведет - едем - если нет - следующий... бывает, что мест нету и тд, но я то на машине и мне нет проблем проехаться по другим адресам (за одно город посматреть) и я что-то никогда не бронировал отели))) Так вот вернемся к финансам - комната с 2мя кроватями и завтраком стоила 11евро на человека в сутки. Парковка на территориии хостела с охраной и тд бесплатно. Переночевали (+11е), день погуляли по Кракову, нафоткались, сходили на экскурсию в замок (+15Е), запарковались по навигации на визуально пустынной улице и запрешающих знаков небыло вроде как - пришли в конце дня - паук на колесе - штраф под дворником) там телефон - позванил - сазал номер паука - сказали ожидать 5 минут стража) Приехал страж-шикарная блондинка - зачитала права-обязанности и суть моего нарушения (оказывается там был белый знак на этот квартал, но кто ж знал - предложила оплатить штраф на месте (100злотых) и разбежаться) Согласился) (100зл = 25Е) Опять переночевали (+11Е),позавтракали и с утра рванули на Вену. (Вечером в хостеле был коллективный простомтр футбола - на пиво-орешки-чипсы где-то 10Е ушло) Фото на память - В общем на Краков хватает одного дня - больше там делать нечего... По пути мы проехали по 2 платным автодорогам Польши, где с нас благополоучно содрали по 8зл за участок - итого 16зл (4Е) Перед границей с Чехией надо было купить виньетки на Чехию и Австрию и так же мы что-то решили заправиться до полного, ожидая, что топливо, в чехии-австрии будет намного дороже. Виньетки (спец наклейки на стекло) стоили на 10дней на чехию 50злотых (12Е), Австрию 70зл (17Е) + топлива залили 40литров по 5.7зл (57Е). Было довольно долгий переезд транзитом по Чехии, где постоянно обгоняли шкоды фабии на скоростях под 150) Но дорога отличная (в отличии от польши) широкая и едь сколько душе угодно) За стоимость топлива в чехии нескажу, оно там в кронах д и мы были транзитом - кароче даже не останавливались в Чехии))) Виньетки никто не проверял, но по слухам они сидят в кустах и смотрят из биноклей))) У нас они была наклеена так что мы не нервничали))) В общем к вечеру мы были в Вене) И это был просто улет - какой красивый город вечером)) Хостелы ломили какие-то ценники неадекватные (50-60е с человека), но они были в центре, те что чуть подальше от центра - 30-40е, но там небыло мест.. мы отьехали еще чуть дальше (грубо в район кольцевой) и нашли обычный 3х звездочны мотель, где нам предложили комнату за 27е в сутки с человека + завтрак) Конечно согласились) Так же чуть позже нас в этот мотель завезли 5 автобусов туристов разных национальностей) представляю профит турфирм))) Рядом с отелем была заправка и мойка) Я поехал на мойку, потому что где-то по-пути наехал на тушку дохлого кота или собаки и загадил весь бок машины, диски какойто гадостью и шерстью))) Мойка стоитла 6.99Е. Но так четко моют плотные щетки и поливают, что у нас еще очень далеко) Фото со стоянки отеля после мойки - Топливо в Вене стоило где-то 1.6е за литр, но у нас еще было нормально в баке) И так мы переночевали и поехали в центр) Ездили долго в поисках парковки около парка аттракционов и таки нашли)) Если верить знакам (а их небыло), там была парковка и перед нами как раз кто-то выехал и место освободилоь) мы стали и пошли гулять) Покатались на колесе обозрения (9е с человека) заценили окружающую отбстановку и аттракционы) А они реально крутые - по ценам от 4 до 15евро с человека) И двинулись пешком в город. У нас была карта из гостинницы с достоплимечательностями))) Кароче облазили и находились очень много) насмотрелись-нафоткались))) А посматреть там было чего))) To Be Continued) Пришли обратно к машине) а там лежит штраф под дворником))) 0пять матерясь обошел машину - неа - паука нету, номера на месте... в бумажке было указана сумма в 36Евро) Ну что делать - бумажку забрал и поехал в отель) Беглые поиски по теме штрафов в Вене привели к тому, что нет таких туристов в Вене, которые бы не попали на штраф это раз) два - штраф можно не платить, если ты не житель ЕС)) Плюс многие русские пользуются такой фишкой - пойти и забрать чей-то штраф и положить себе под дворник) Полиция проезжая в очередной раз увидит, что штраф у него уже есть и, соответсвенно, пропустит))) К слово парковка на близлежащих подземных паркингах стратовала от 4евро в час... то есть грубо говоря за целый день (часов 8) мы бы заплатили под 40евриков, что почти равно штрафу, но штраф можно не платить)) Но тема парковок Вены для меня так и осталась неразгаданной) Там какие-то Blue Zone) какие-то стикеры клеют на стекло и тд) кароче хз как там что делать, что бы не штрафовали)) Расходы в день были совсем небольшие - добавить на кафешки где-то по 15евро с человека за всякие вкусности) Мы переночевали (+27Е). Заехали в один из самых красивых дворцов Только уже стали на парковку по 3евро-час) Налазились, нафоткались) Оставили 8евро за парковку и двинули на Италию) Чем ближе становилась Италия - тем дороже топливо))) Но вид с заправки был просто фантастический - Но скажу чесно - тут мы не заправлялись))) На следующей заправке была солярка по 1.43е-литр (такой вид с заправки конечно не предлагался ), где мы и нафигачили полный бак) (где-то на 60Евро) По пути на Венецию был платный участок от границы Италии до самой Венеции. Стоил проезд 12.5Е. Но тут было за что платить)) Такие туннели, такой вид на горы - просто завораживает дух))) Ехать надо обязательно днем! Недоезжая Венеции мы приехали на кемпинг, где благополучно сняли тент (палатка большая с 2 кроватями-электричеством- ежесуточно меняющимися постелями) за 12.5Е в сутки с человека) Паркуешь авто возле палатки бесплатно) вай-фай, куча санузлов-кабинок-душевых, прачечная, минимаркет, 2 бассейна, дискотека, бар и каждые 2 часа ездил автобус от кемпинга на Венецию. Проезд туда-обратно 4Е с человека). Переночевали (12.5Е) и поехали на автобусе на Венецию) (4Е) Целый день там лазили-сматрели и тд) Прокатиться с гандольером стоило 80евро на компанию (макс 4человека). Вернувшись вечером накупилпи всякого хавчика в маркете местном, вина по 4еврика и хорошо отметили приезд) (20Е) сходили на диско и завалились спать)(12.5Е) На утро предстояла поездка на море Jesolo) Курорт располагался в 50км от кемпинга) Поехали на машине) За день паркинга платили 5Е. Еду брали с собой на море) На пляже куча кабинок для переодевания и душевых для мытья... Так и ездили 2 дня) На море и обратно в кемпинг) (12.5Е + 5Е) Можно было бы и в самом курорте найти гостишку, но чесно даже не искали и не спрашивали что по ценам) На второй день надо было стартовать домой и сразу с моря мы рванули на беларусь) Топлива еще оставалось нормально, так что мы оплатили на обратке за дорогу от курорта до границы с Италией 10Е (оказалось дешевле чем туда) и заправилисьт в австрии 50л по 1.44Е (72E). Ехали менялись (кто спит-кто едет), ночевать уже не хотелось останавливаться) Ехали быстро 120-130-150.. Кофе на заправках, вода, круасаны (20Е)) Заправлялись уже где-то в Польше по 5.7Е за литр - где-то 30л (45Е). 2 раза за автобан по 8зл = 16зл (4Е). И вот мы на лампочке опять через пустой переход домачево вьехали в беларусь) Залил 30ку нашей солярки по 7100) (25Е) И вот и дома))) По моим беглым подсчетам мы потратили чуть больше 800Евро на 2х... Возможно многое не указано из мелочевки, магнитиков и перекусов, но сумма некритичная там (в районе подгрешности, которую я вел при расчетах). В общем - путешевствуйте на европу) Там реально интересно!

почему же? а вот это как понимать?Чуть-чуть, но всё же есть)))

Я на кране сижу, в лево, право по цеху гоняю, один хер жарко. А недавно с пляжа с Наташкой приехали, так вот с него даже выезжать не хочется. А если были бы ещё в придачу Пинские, Барановичские и Березовские друзья, то остались бы там ночевать

Мои фото тут https://picasaweb.google.com/102650838162876695809/ZmTZfB?authkey=Gv1sRgCISrg5WO0PjY8QE

всё... в семь утра Лимон стал папашей...

Справедливости ради, скажу, что они с другой страны проехали 600 с копейками километров, и столько же обратно (это если не считать их дополнительную поездку в Минск). Дело не в "достижении", просто молодцы, что с белорусским клубом почти постоянно тусуются.

Сломалась трубка кондея у основания крепления к компрессору . Запаял . Но герметичности нет .Не могли что ли французы на две шпильки крепить , ипоны . Буду мудрить дальше .

Итак, настал тот час, когда маслице почти полностью покинуло двигатель. Было принято решение - срочно устранять причину протечки - задний сальник коленвала. Больной - пежо-406, дорестаил, 1.8 бензин, 16 клапанов. Двигатель - XU7JP4 Приступим: Внешние признаки протечки данного сальника - грязный масленый след по стыку коробка/двигатель. Видимое, на щупе, снижение уровня масла в двигателе, масло снизу коробки/двигателя, под днищем (закидывает на ходу), пятна масла под машиной. Для демонтажа коробки необходимо: 1. Сливаем масло. Болт в нижней части коробки, со стороны подрамника. (накидной ключ на 21). 2. Домкратим левую переднюю сторону автомашины (водительская). 3. Снимаем колесо, подкрылок (одну часть, вторая не мешает). 4. Откручиваем болт полуоси (головка на 35). 5. Откручиваем болт шаровой, опускаем рычаг, отводим ступицу в сторону. 6. Достаем левую полуось. 7. Переходим на моторный отсек. 8. Снимаем: короб с воздушным фильтром (патрубок, идущий к дроссельной заслонке снимать не обязательно); короб с аккумулятором; снимаем/разъединяем мешающие разъёмы на коробке; переключения передач. 12. Откручиваем стартер (доставать не обязательно). 13. Домкратим двигатель. Откручиваем подушку коробки. Откручиваем болты, держащие коробку. 14. Снятие коробки. Происходит путём отодвигания её от двигателя, небольшого разворота (для того, чтобы штырь для крепления подушки коробки не упирался в лонжерон) и опускание её по направлению к радиатору, вниз. 15. Далее снимаем корзину сцепления, диск сцепления и маховик. Фото не делал, так как всё довольно просто и понятно. 16. И вот он, наш виновник. Вид сальника и проблемы: Всё вокруг сальника в масле, так как его закидывает по кругу маховик и, соответственно, оно вылазит со всех щелей и стыков. 17. Вид коробки изнутри. На дне коробки лежит выжимной подшипник. Осмотром состояния его, а также корзины и диска, принято решение о замене только выжимного. По фото видно, что маслице из двигателя также очень чудненько разбрызгано по всей поверхности коробки. Так как я решил делать всё, как рекомендовано в инструкции, то было принято решение снять поддон и менять так называемые "флажки". 18. Снимаем поддон. 19. Снимаем часть, в которой установлены "флажки". Расположена непосредственно под сальником. Снятие происходит путем откручивания двух болтов по краям (видны на обеих фото). 20. Вид данной детали (в отмытом виде ). С так называемым "флажком" - чёрная деталь, по составу, напоминающую каучук. 22. Сам флажок. Кусочек резины "Г" образной формы. В сервисбоксе код - 0127.40 23. Собираем всё обратно. При этом всё отчищаем от масла и остатков старого герметика. Для поддона нашел прокладку - в сервис боксе № 0304.34. Промазываем все новым тонким слоем герматика и ставим поддон на место. 24. Собираем коробку в обратной последовательности. Фото не делал, так как думаю нецелесообразно. Всё. П.С. в этом мне помогали, и даже больше скажу, делали всю работу, наши клубни - Антон (Тоха) и Юра (Gal). За что им ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!

Даааааа, зачОтнае фото из Гродно

По просьбам трудящихся: Сорри, что без эротики))))

DIMETRIO!С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ тебя,удачи и успехов во всём!

Для тех кому интересно. Пару постов назад писал, что у меня в машине слетели "мозги" (ЭБУ). Просил даже помочь в поиске нового блока. Т.к. машина просто превратилась в "овощ". Понимаю, что такая ситуация возникает не каждый день и не у всех, чаще всего с ней владелец машины не сталкиваеться. Но поверьте столкнувшись с поломкой блока для нашего двигателя, я понял, что 90% специалистов СТО, людей на разборке вообще смутно представляют о чем идет речь. А уж найти другой блок, даже б/у вообще не реально. Я нашел в Швеции за 400 у.е. (поставка через Москву, 30 дней). Покупка у оффициалов вообще смешное дело, и по срокам и по стоимости. После двух недель поисков блока ЭБУ, а так же специалистов по ремонту самого блока, отчаялся совсем. Т.к. понимал, что под окном по сути стоит груда металла, т.к. в таком виде тачку только в Гатово. Некоторые "спецы" даже не пытались что либо сделать, и уверяли меня, что "прошить", починить мой блок никто не сможет. Одни предложили купить новый набор ключей, блок BSI и собственно новый ЭБУ. А уж потом будем разговаривать!!!! Сами понимаете, что покупка такого комплекта электроники дело не дешевое, а где гарантия что все заработает? К счастью, совершенно случайно наткнулся на объявление в инете о возможности ремонта сложной авто электроники. Самое удивительное, что этих ребят я знал и раньше. Помогали с ремонтом старой машины. Правду говорят, что земля круглая. Так вот, всего за два дня, моя машина снова была на ходу. Поверьте, после 3-х недель поисков и мучений в это трудно было поверить. Пишу это все не для рекламы!!! Просто хочу поблагодарить НАСТОЯЩИХ специалистов. Да и думаю информация будет полезна для тех у кого такой редкий двигатель. Мало ли что. Спасибо тем, кто прочитал столько много букфф. И на последок, вот координаты ребят, которые мне помогли http://avtroniks.deal.by/ P.S. сегодня приехали из РФ новые форсунки BOSH. Про которые здесь так много писали. На вых. буду инсталировать, позже отпишусь. Всем спасибо!

Дима!С юбилеем тебя!Всего тебе и побольше!

Крайне положительно!!!!

Димон, с Днём рождения!!! Успехов тебе во всех начинаниях и сбычи мечт! С Днюхой!!!

я звонком пользуюсь

при прохождении ТО заставили снять наклейки....чуть не убил того кто это заставил сделать

Как кролик кушает вишенку Слабонервным и людям с больной фантазией не смотреть https://twitter.com/KikaEkin/status/220341008414674944/photo/1 А еще вот предприимчивые москали промышляют

ну а че им не ездить?они от наших цен(в соотношении с рос.зарплатами)тащатся.позабивали все санатории и базы отдыха.а нам из-за этого остается отдыхать дикарями.дело не в растоянии,а в отношении.я могу и пару тысяч расстояния влупить для хорошего общения,но в витебск точняк не поеду...это сугубо мое мнение.с питерскими пил в минске.знаю этих людей...будет замут поехать в питер,стартону.тоже и с москвой

а я вот все помню.даже как пытался в ивацевичах выпить кофе с коньяком.гадость редкостная была.хорошо,что пасечник задержался.так бы и он вылил бы этот отстойвчера с фимой и своими вторыми половинками гуляли по парку и вспоминали поездку в пружаны.появилось желание все повторить.народ,как вы смотрите на это???

вчера с фимой в парке вспоминали поездку в пружаны...появилось большое желание все повторить...народ,как вы на это смотрите?

Димыч!С Днём Рожденья!Здоровья во все конечности,удачи во всех твоих начинаниях!

Дима (Dimetrio) с днем ВАРЕНЬЯ)))

Ребята огромное спасибо за поздравления!!!Так приятно получать их от ДРУЗЕЙ !!! Наша семья ))))))

дааа....пинская ветка вымерла...что значит пару неправильных решений...да еще и голова в витебске.

ты не прав...будлу надо показывать, где его место...причем делать это регулярно!На любой омон - найдется еще больший омон...сильный не тот, кто силней, запомни.

Геныч красава три раза плюсанул Колян отдохнули очень клево, но есть такие фото, которые я не помню У меня организм ещё не привык к таким МЕГА встречам. Надо чаще ловиться и тогда я думаю память теряться не будет Геныч, они когда домой ехали то заехали на кофе в Ивацевичах

Утро добрым не бывает Взбодрились и собираемся домой: А вот и Андрюха приехал навестить нас: На этом фотоотчет заканчивается, добрались нормально и по приезду подлечились пивком. Полный ФОТОТЧЕТ ТУТ

Ввиду "хохлонищебродности" и отсутствия у родного производителя чегонить стоящего со времен 60-хх, приходиццо модернизировать то шо есть и на Ёмм гонять)))

C 9 по 12 августа с.г. в г. Сходница Львовской области будет проходить "воздухоплавательная фиеста" Ударим автопробегом по бюрократизму и разгильдяйству! всего-то 423 км, с отдыхом в предгорьях Карпат и посещением собственно Львова))) - музея пива, аквапарка и многого другого))) http://www.doroga.ua/poi/Ljvovskaya/Ljvov/Muzej_piva/1892 http://www.doroga.ua/poi/Ljvovskaya/Ljvov/Akvapark_Plyazh/1008 http://www.doroga.ua/poi/Ljvovskaya/Yasenica-Zamkovaya/Muzej_v_kolokoljne/2310

307 sw2.0 HDi 2002 г.в. 90 л.с. Треснул поводок. После снятия крышки, оказалось, что он уже подвергался ремонту. И скорее всего банальному склеиванию. Свой поводок реанимировал так. Расширил еще немного трещину сверлом до мм 3. Далее сверлом делаю по торцам канавку (если ее не делать, то потом проволока не даст крышке на поводок налезть) и два отверстия под углом гр.45. Далее работаем проволокой и плоскогубцами. Крышку сверху и готово. Конечно, втулку для надежности можно было и на клей какой-нибудь посадить, но на даче не оказалось. А может вообще немного ее нагреть и запрессовать в поводок. Но пока поставил так. Работает. Думаю, что мой опыт еще кому-нибудь это сэкономит пару десятков зелени.

Дрюг прости меня что тебя нет на этой фотке. +

Нет, это все потому что кто то слишком много ест

Ребята огромный респект всем кто принял участие в сие меропариятии

вторая попытка в сентябре

лучший в Витебске..