Лидеры

андрюха,мы все знаем,что ты у нас план и что в сентябре у нас еще будет травка)))))))

Примус! Поздравления от нашего семейства! Женя! Корми там ляшчэй щедрее. Скоро август - приедим, проверим))) Перемещаясь вот таким транзитом с Браслав на Припять, не удержался и зашел, плюсанул до лимита. )))

А в сентябре я думаю что будет ещё проблемней собраться.Дети пойдут в школу, в сад. Начнется картошка, а после поля точно не захочется ехать, а просто захочется отдохнуть. Так что ловимся в августе

12 июля 2012 года - Встреча клуба 74 (Пинск) Время: 18.00. Место: парковка у Полесского драмтеатра. Повестка дня: 1. Обмен впечатлениями от прошедших поездок. 2. Обсуждение планируемой поездки в Гродно 21 июля. 3. Обсуждение планируемой поездки в Пружаны. 4. Обсуждение планируемой поездки в Барановичи для игры в боулинг. 5. Обсуждение организованного выезда на природу. 6. Общение. При отсутствии ливня приезжаем "при параде" - с флажками!

это можно и потом...а так каждый со своего района с флагами проедет и охватим весь город.а колонной можно и после встречи прогнать.главное долго не флудить на встрече)))))а то народ разбешится...

а кто пасечника минусанул за то,что мне прислал фото???я думал мы стали нормально жить...вот чмошник в клубе...мало того,что своих минусует,так еще и гостей начал...руки чешутся?запешись в кружок "умелые ручки"там гуляй рука,балдей писюн...может хоть от клубней отстанешь.это чмо реально бесит.надо обратиться в администрацию,вычислить и гнать это цмо,чтобы не портило настроение.минусуй лучше меня,а гостей не трогайколя,организуй в шапке заголовок про поездку в пружаны.аквапарк и природа+общение.и ссылочку на голосовалку и обсуждение.может народ организуется...

А... поговорить...? ик...Вы уж определитесь))) Хотя, насколько я понимаю, одно другому не мешает. Главное найти время для всех занятий время. Лично я, планируя данное мероприятие, удочки брать точно не собираюсь. Даже если Вы назовёте это "рыбалкой".

Ну так надо назначить время и место сбора колонны (во сколько и откуда будет начинаться прогон на драмтеатр). Предлагаю 17.30 на въезде в Пинск по Первомайской, маршрут - Первомайская-Жолтовского-Солнечная-Брестская-драмтеатр. Как-то так.

постирал, зашил !!!!!!!!

Колян за целый вечер улыбнуло. +

мы хотели еще замутить реламный билборд в центре пинска,но чет после парочки неприятных моментов в клубе эта тема зависла...надеюсь наши клубни проснутся от жары и пойдет очередная волна общения и встреч.тогда точняк эту тему замутим.несотря на цены...

ОООоо круто!!!!!! Если ничего не измениться то я обязательно поеду, после первого съезда остались только положительные воспоминания Проголосовал за 11, а так в принципе без разницы когда т.к. 2-го заканчивается практика и там каникулы

Так вы ещё и с ГАИ акцию мутили. Красавцы

На бабье лето. И погодка будет нормальная и травка ещё будет

смс пришли,значит флажки постираны и в машине.на встречу с атрибутикой.и с прогоном через весь пинск,а потом на стоянку.пусть во всех частях города нас увидят)))

Привет всем из солнечных Шевелишек!!!

я как большинство за 11 ,поеду однозначно,меня теререзируют в эти выходные ехать,прейдётся спрыгивать или сгоняю сам,а может кто ещё присоединится!

В смысле что мы им слова не дадим сказать)))))

андрюха,твоя правда...сентябрь под вопросом.но если че,то под конец сентября закрыть сезон постараемся)))))

так я визитки просто так и не вешаю на лобовое.был на сто.пока чел ходил положил и думал появится все скажу про клуб.пока я шел к нему он выкинул,но после того,как он услышал про скидки,то поднял визитку.но даже это не помогло.на форуме его я не вижу.а была акция с гаи.остановили более 30 машин.каждому рассказали,показали еще и полный пакет подарков вручили...и че???новых так и не видно...че за народ???

Геныч, кому кому, но тебе не привыкать. Опыт после Пружан имеется

Первые провалы педали начались больше 1000км назад, а именно неделю назад, то проваливалась то днями всё ок, но вот в субботу ехал с озера, и педаль перестала возвращаться больше чем наполовину, в конце концов на перекрёстке она провалилась окончательно. танцы с бубном и ручным возвращением десятков раз педали всё же привели к успеху, я включил передачу, потом вторую, третью. Хорошо, что на неделе купил на сифтрансе новый рабочий цилиндр, стоит он 269,000 (34$). После ночи сажусь в машину, педали нет, опять танцы с бубном и поездка в магазин за DOT 4, купил SHELL 0,5 34.000 (4$) Отчёт по замене рабочего цилиндра Сразу снимаем датчик давления турбины, чтоб не сломать, откручиваем патрубок от интеркулера, патрубок от расходомера воздуха, снимаем вакуумный клапан за воздушным фильтром, и вынимаем корпус воздушного фильтра. Всё, доступ к цилиндру открыт. Дальше по идее нужно было бы высосать всю жидкость из бачка, но шприца у меня не оказалось, поэтому просто сливал от туда от куда текло) С цилиндра отщёлкиваем стопорную пружинку и вытягиваем подходящую трубочку (1) Подставляем под неё ёмкость. Рабочий цилиндр вытягивается толчком влево(2) и поворотом против часовой стрелки(3) Смазываем вилку и наконечник нового цилиндра смазкой и ставим на место, на штуцер справа одеваем шланг и опускаем его в ёмкость ниже цилиндра Теперь нужно прокачать педаль, для этого откручиваем штуцер на цилиндре и просим кого-нибудь понажимать на педаль сцепления, при нажатии доливаем в бачёк НОВУЮ тормозную жидкость, прокачиваем пока не прекратятся пузыри в ёмкости с трубочкой. У меня ушло 400мл. Закручиваем штуцер. Едем катаемся/проверяем* Радуемся))

Привет!Да не хотел я обогнать !Я долго ехал ссади,моргал,думал увидишь остановишься.Ан нет,поэтому и обогнал(я ж посигналил)думал догадаешься!Хотел с одноклубником привет в Минск передать .Так что я не камикадзе и езжу я тоже аккуратно !

не надо уж так на модеров то... сообщение (если почитать на пару постов выше) предназначалось за вот http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/20681-%d0%b1%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d0%b6%d0%be-%d0%ba%d0%bb%d1%83%d0%b1/page__view__findpost__p__431978 этот пост...не такие уже мы и злостные. От визиток, просто засунутых под дворник, толку мало. Об этом уже говорилось не раз на форуме. Более эффективно лично побеседывать с человеком. Понимаю, что не всегда получается... Но даже и при личных беседах не каждый потом сюда заглянет. Главное даже не думать об том чтоб их опускать!!!

а что касается приезда с атрибутикой,то мое мнение как и у санька...если есть,то надо ставить и приезжать в полном обмундировании...пусть народ видит сам сбор.на стоянке мало нас видно...

я сегодня гонял по городу с флажками...реакция людей как и в иваново))))

А этот танк все узнают???????????????

Скопировал из отчета по областному пыжовнику

Я то по любому в теме. Но думаю может и 25-е число добавить в голосовалку.Димон за инициативу все что могу так это маленький плюсик

Действительно, причём тут Юра? У нас свой Старшой есть, а если у тебя есть варианты давай их в студию!

Пинские корни для вас!

кажись Milash`а бывшая.Сегодня в районе стоянок на велосипедном переулке. Темно-синяя 406 рестайл, 5-ый регион. Стояла около двух эстакад

Жень, тут просто заездом в магазин не обойдешься, это действительно серьезное дело. Тем более надо пригласить наших братьев с других областей, получиться большая компания, а организовать такое за короткий срок очень проблематично.

Я не из пугливых . Жень, но давай ты на это посмотришь объективно. Если ты берешься этим заниматься, то вперёд, мы тебя поддержим, но если это будет как в марте, то изволь откланяться... Чтобы организовать турбазу, надо было действовать заранее. Если на природу, то это нужны палатки, место, меню, закупка продуктов и т.д. и т.п. А с кем решать и обдумывать ты собираешься, если на встречах грубо по 6 человек?

http://www.youtube.c...feature=related http-~~-//www.youtube.com/watch?v=fbLIpTm5vbs&feature=related

кашеварили как обычно....5 часов время готовки итог рыбалки таков: вся рыба поймана в течение часов двух , когда туча нагнала рыбу.... причем все поклевки были на перловку и дробастер гораздо сильнее гнёт чем эти перцы.

Выходные минувшие провели на Нёмане. так как выезд был довольно поздним на перекаты не попали, пришлось ломиться в чащобы. расположились на мысу. Место показалось перспективным. но это если для отдыха- то да. за первые сутки не увидели ни одной поклевки... красного, опарика, люпин, пЯрлоУку рып игнорировал у нас, хотя на противоположном берегу народ периодически подсачивал ладошечного кого-то. из интересного заметил этого товарища, переплывающего реку хотел сфоткать сблизи, но гад не дался ....хитрый....максимально, что он мне позволил:

Я на кране сижу, в лево, право по цеху гоняю, один хер жарко. А недавно с пляжа с Наташкой приехали, так вот с него даже выезжать не хочется. А если были бы ещё в придачу Пинские, Барановичские и Березовские друзья, то остались бы там ночевать

Девушка в "жестоком" поиске

...а дальше...почти бессонная ночь, постоянно сверлящая мысль - мы были наводе меньше всех. Точки есть, но мало, вдруг не сработают... случайных людей здесь нет... дальше как туман, чередующийся с сильным нервным напряжением. Поклёвка-сход... молчу... Равномерная джиговая проводка с резким импульсом поклевки. Подсечка - есть! Адреналин бьет в такт с сильными взмахами хвоста "двушки". Почти пытаюсь форсировать вываживание и... подсак. Бешено колотится сердце и стучит в висках...плетенка 0,06...Еще пару проводок, а вдруг! Нет... быстрый подъем якоря, переход на новую точку... два оборота - пауза... взрыв адреналина... подсак. Шесть часов борьбы с самим собой. Шесть часов постоянно сверлящая мысль - три, мало... У нас четыре килограмма, значит у них шесть...Короткий сон и шесть часов снова...Два оборота-пауза... взрыв адреналина и расстегнутая застежка "килошницей" возле подсака...Шесть часов почти постоянного смена точек, и пусто... Попытка сдвинуть соперников с точки, на которой вчера была серия... Шесть часов, два оборота-пауза...И маленькая надежда... вспыхнувшая на последней секунде... на вздохе судьи "финиш" - взрыв адреналина, подсечка - ЕСТЬ!

Пришлось возвращаться. Вечернее построение, жеребьевка судей. совсем короткий сон и старт!

Закончился 2-й этап Чемпиона РБ по спортивной ловле спиннингом с лодок, который проходил 01-02 июля, на озере Яново, в Полоцком районе. В сложной тактической борьбе команде "Salmo" удалось подняться на пьедистал, заняв по итогам 2-х туров 2-е место! Так-же капитану команды, т.е. мне)) удалось выловить самую крупную щуку соревнований, весом в 2230гр. небольшой фото-отчет ...очень сильно помогла тренировка, почти стихийная. Володя ушел в отпуск и я смог "взять" день. Встретились на озере среди недели, при полном отсутствии каких либо команд, участвующих в Чемпионате. Обкатали точки Володи. Пощупали новые, на наш взгляд возможно-перспективные уголки. Окончательно определились, точнее Я под напором "доказательств" спрятал подальше "красненькую в крапинках" после, собрав мысли после щуки, пощупал малость окушка. Мелочь отвечала взаимностью но очередные повизгивания фрикциона на Володином 842-м, заставляли задуматься, что я делаю "не так" ...мелкий окунь жизни не давал. Брал мелко-твистер в заглот. Володя не торопясь, брал без подсака околокилошниц исправно таскал окуней и проводил воспитательные беседы с судаками недоростками. После чего поимел жесткую, "родительскую" поклевку и на половину откушенное копыто

проблема с турбиной 2,0 RHR при плавном разгоне слышен вой турбины при этом автомобиль тупит, если нажать педаль в пол сек 3-4 турбина воет затем вдавливает в сидение звуков посторонних нету , ездил с компом он показывает следующие , при плавном разгоне фактическое значение отличается от задонного примерно в 2 раза , при топке в пол все хорошо дует на 100 % , расход масла на 7500 км примерно грам 200-300 доливаю , Подскажите что это может быть ????

тоже сразу не обнаружил, а при пристальном ощупывании нижней торцевой части спинки нашлось это крепление

В моем случае последнюю панельку перекосило и надломило: Вытащить ее без снятия механизма не удалось, поэтому пришлось разбирать дальше, механизм держится на шурупах: После снятия механизма последнюю панель удалось достать и вот, что от нее осталось: В инструкции рекомендуется снимать декоративную рамку механизма (которая обрамляет окно в небо), я этого не делал. Процесс разборки по первости занял 4 часа, собрал за 2. Оставил одну шторку, которая двигается в любое положение, или ее можно спрятать целиком. Мотор привода довольно мощный и как видно по фото ломает панели в случае их застревания. Причина поломки скорее всего заключается в износе подвижных пластиковых элементов, закрепленных на панелях. Фото выложу позже. На Ждановичах на разборках предложили полностью исправный механизм целиком за 350 у.е., мне же кажется достаточно будет заменить панель. Попробую найти ее на Малине или заказать в Сифтрансе. Так как проблема такая не у одного меня возможен вариант покупки вскладчину за 350 механизма на Жданах и разобрать кому, что нужно. Мораль: если панели застряли не пытайтесь пихать их дальше, если появился намек на поломку (скрип как у меня) - нужно как минимум смазать механизм. П.С. Предлагаю делиться в этой теме идеями о ремонте механизма, желательно с фотографиями.

Итак, как и обещал. Все просто, из инструмента нужно: торцевая головка на 10, бита на Т30, тонкая отвертка, деревянный или пластиковый шпатель (только не сильно тонкий) ну и прямые руки. Снимается бампер буквально за 30 минут. Первая фото - общий план Открываем капот, берем биту Т30 и откручиваем два винта по краям бампера (под капотом ), а тонкой отверткой подковыриваем и вынимаем 4 пистона там же. Все места крепежа под капотом указаны на фото. Теперь в каждой арке выкручиваем по одному болтику на 10. Болты находятся у кромки крыла, даже грязезащитный щиток снимать не нужно, не говоря уже о колесах. На фото щиток был снят, но для других целей. Да, на фото болт крупным планом. Опять же, берем отвертку и вытягиваем по два пистона по краям бампера, крепящие грязезащитные щитки к бамперу. И тем, у кого имеется, нужно снять пластиковый щиток под вентиляторами, тоже пара пистонов. Только заранее напомню, что в зависимости от происхождения машины вместо пистонов могут быть саморезу, скобы и т.д., поэтому заранее это учитывайте. Фото по низу машины увы нет, т.к. солнце сильно слепило и сделать внятную фото не представлялось возможным Теперь самая стремная часть. Берем шпатель и впихиваем в щель между бампером и крылом. Нам нужно отогнуть вроде два ушка. Почему вроде? Потому что фоткам скоро будет год Ушко по центру я помню точно, а вот про второе мог и забыть уже. В любом случае, отогнув чутка бампер сами все увидите. Фото кронштейна с ушками прилагается. Все, бампер готов к снятию. Если у вас рестайл (как на машине в отчете), то при снятии бампера отсоедините проводку от ПТФ. Ну и фото что получается в итоге. Вроде все упоминул, если что не ясно, спрашивайте. Удачи. Этот отчет и еще много полезной информации есть в моем блоге ТУТ.

Предложу свой вариант добавления линейного входа к штатной магнитоле.Мне не понравилась идея с пустыми болванками в CD-приводе, поэтому я решил пойти по другому. Токопроводящие дорожки на плате, идущие от радиомодуля к микросхеме предварительного усилителя разрезал аккуратно:Припаял провода, идущие к усилителю, провел их аккуратно по плате и закрепил для надежности:Следующие два фото показывают место расположения проводов, идущих к радиомодулю:Провода вывел наружу через сделанное отверстие в радиаторе, так как вывод проводов наружу через имеющиеся отверстия приводит к тому, что он цепляется при извлечении и установке магнитолы в авто. А это приводит к повреждению провода.На рынке был куплен переключатель на два положения с двумя контактными группами для переключения между радио и внешним источником, гнездо 3,5мм и разъем на 8 контактов (оказался оптимальным по конструкции). Разъем необходим для извлечения магнитолы без извлечения остальной конструкции (дальше по фото поймете).Припаиваем провода к 8-ми контактному разъему:Припаиваем провода к 3,5 мм разъему:Припаиваем провода к переключателю:Всё обрабатываем термокембриком и получается такая вот конструкция для установки в авто:В итоге с магнитолой получилось вот что:Переключатель и разъем 3,5 мм устанавливаем за пепельницей:К 3,5 мм разъему сделал провод с двумя джеками на концах для подключения внешних источников... Можно также сденлать провода и под тюльпаны, и под 5-ти контактные советские разъемы, если захочется.В итоге включаю радио и при желании послушать плейер я просто подключаю его к 3,5 мм разъему, переключаю переключателем источник и слушаю.Нет необходимости использовать CD-диски с тишиной или дополнительные уловки.p.s. может кому пригодится

http://topwar.ru/6341-gruzinskaya-policiya.html

Для bulspin !