Лидеры

.пока сразу ответить не могу, к сожалению, но постараюсь быть...

не могу понять как можно сравнивать ауди с пежо? как можно сравнивать расход мотора 2,0 разработки 2008года с мотором 2,2 разработки 1999? ничего что коробки разные? нет, это ничего да? как можно сравнивать зелёный с солёным? ну как?

Привет. Я и так опубликую отчеты по своей машине, просто я еще веду ветку на драйве, поэтому на единый отчет только на клубе я не согласен. Согласен бесплатно их публиковать. Что я в общем то и делаю.

Перестал работать обогрев зеркала - Вам сюда! Делаем всё по пунктам (ниже фото для наглядности) и будет Вам удача. Первый фоотоотчёт (На Пежо-клубе, по крайней мере) - сильно не пинайте! З.Ы. Модеры, если не в тот раздел(езжу на 406,но думаю везде аналогично) - перекиньте куда надо. Спс. 1)Понднимаем зеркало в мах верхнее положение. Далее на фото№1 (уже снято - по другому не сфоткать) видим снизу 2 металлических усика. Вот их ножом/линейкой/отвёрткой зажимаем вертикально вверх - пружина ослабнет - зеркало вывалиться Вам в руки (держаться бедет только на 2 проводах обогрева,если он был изначально). 2) Получаем результат -фото№2 3) Берём в руки фен (крадём у жена/сестры/мамы) и греем по всей площади. фото№3 4) Аккуратненько острым ножом отделяем стекляшку от пластиковой подложки (лучше, чтобы обогрев остался на пластике, а не на зеркале) фото№4 5) Отодрали обогрев от пластиковой подложки - получили фото№5 6) У меня гараж рядом с рынком -поэтому заранее ничего не покупал (мало ли треснет зеркало-судя по форуму частая проблема - придётся ещё и за ним идти). Идём покупаем обогрев. К слову, июль 2012, стоимость российского - 85 тыс(10уе), китай 50 тыс (внешне хлипковатый), да и разница не внушительная в цене. Жданики)) приходим в гараж/домой вырезаем по лекалу.В качестве лекала само зеркало. фото№6 7) Клеим сначала на пластиковыю подложку, так чтобы контакты попали в дырку. фото№7 8) На всякий случай прозваниваем тестером перед установко -мало ли что мы там навырезали)) фото№8 9) Снимаем защитную бумагу с другой стороны обогрева - клеим зеркало. фото№9 10) При установке назад сначала подключаем разъёмы (разницы + и - нету), потом наполовину зажимает вверх усики (будет проще защёлкнуть зеркало в держателе) и пихаем зеркало на место. Щелчок...и.....готово...Вкл обогрев стекла через мин приложили руку-греет! Идём радовать себя пивком (авто остаётся во дворе/гараже!!!).

- Тетенька! Здесь ступеньки скользкие! - Молчи! Сопляк... ляк ..ляк... ляк....

Ну и я отмечусь. Завут Максим. Катаю пыж 5008 1,6 HDI 8кл. Работаю в энергетике. Женат

Приветик! Значит я для тебя новенькая) Ну, будем теперь знакомы!)) Всем доброго вечера! Сегодня передо мной машинка ехала, а сзадУ написано:"Не БИ-БИ мне мозги!" Улыбнуло, чувствую, теперь привяжется на язык)) Привет новенькая)))))))))) Ооо.... Еще один объявился! Здарова,да как конь Е...Б.....ШУ....сейчас в Польше уже хотя утром был дома

"Любовь нечаянно нагрянет..."

я за!...закупить можно все в евроопте, цены там нормальные....

Я участвую. Кому денежку сдавать?

Появилась информация от Дома Милосердия, находящегося на улице Коржа, которому мы помогали акцией в феврале. Сегодня позвонила мне зам.директора и попросила о помощи... У них заканчиваются подгузники для взрослых 3-го размера для лежачих стариков.... так же требуются влажные салфетки и присыпка от опрелостей. Понятно, что не возможно собрать сумму для полного решения этой проблемы, да и время сейчас для всех тяжелое, но проникнуться и свершить малое пожертвование, которое незначительно для каждого, но в сумме облегчит жизнь многим проживающим в том Доме, может каждый. По времени пожертвования я ее предупредил, что не сможет сразу, в одночасье помочь. На сбор денежных средств уйдет время, так как зарплаты у людей не каждую неделю, но за недели 2-3, надеюсь, у нас получится собрать хоть небольшую сумму для покупок. Также, думаю, не будет лишним узнать сколько будут стоить подгузники, присыпки и влажные салфетки в Польше или РФ. Может кто будет ехать и попутно сможет приобрести. Пишите, кто что думает. Если есть мнение, что это сейчас лишнее для нашего Клуба, тоже пишите. Важен каждый голос За и Против.

В переднем я высверливал резину и выдавливал внутреннюю втулку. После, внешнюю из нутри разрезал ножовкой по металу. В задних так же высверливал резину, а втулку разрезал болгаркой.

нынешнее время )

У меня дорестайл, по приезду с работы домой (15км) до суппорта не дотронуться, вернее дотронуться можно на пол секунды. Не очень понятен принцип диагностики, ведь стиль вождения может быть разный. В жару у меня не то, что бы до суппорта, до колесных дисков было не дотронуться)) - передних. Температура кипения тормозной жидкости 230С на всякий случай.

Начинаем установку нового ремня. Последовательность такая: коленвал, обводной ролик, распредвал, натяжной ролик, помпа. Не допускается слабины ремня на пролете коленвал-обводной ролик-распредвал. Если присутствует излишняя слабина, повторите установку ремня. Ремень стараемся разместить по центру шкивов, исключение – помпа, на ней будет небольшое смещение к блоку. Теперь, используя шестигранник на 6…. поверните натяжной ролик против часовой стрелки до тех пор, пока чека не шевельнется. Правильным будет натяжение, когда чеку можно будет свободно достать рукой. Добившись такого положения ролика, затягиваем его болт крепления. Вынимаем оправки из шкивов и проворачиваем двигатель на два полных оборота коленвала, до повторного совмещения меток. Вставляем оправки обратно, проверяя тем самым правильно установки ремня. Если разница велика – повторяем установку ремня заново. И еще один момент – проверяем правильно ли натянули ремень. Для этого понадобится зеркальце. Если подвижный сектор не совпадает с неподвижным, повторяем натяжение ремня. Идеальный вариант – полное совпадение. Проверяем все еще раз. Только убедившись, что все на месте и так, как должно быть, начинаем сборку. Отдельно хочется упомянуть ремень генератора. Снять его куда проще, чем поставить. Первый важный фактор – температура ремня должна быть как можно выше, чтобы ремень не был поврежден в процессе установки. При установке официалы используют хитрую оправку, которая накидывает ремень на шкив коленвала. В наших же условиях, такой оправки нет. Поэтому накидывать будет по колхозному. Накидываем ремень на все шкивы, кроме коленвала. На коленвал частично одеваем ремень, со стороны компрессора АС. Теперь тихонько вращаем двигатель и подталкиваем ремень на шкив. При должной сноровке, все будет отлично. На сим, все. Удачи. Значит насосы нового образца пошли с OPR 10248 или с 29 Ноября 2004. Раньше были насосы тип CP3.2, а на замену пришли CP1H. Вот последние то и нужно стопорить.