Лидеры

Чисто коммерческий проект с заделом на будущее. Цель - сдача в аренду за средне/рыночную стоимость района. А так можно было? Куплена у УКСа в рублях, без права изменения цены за кв.метр Однокомнатная квартира 47,5 кв. метров на последнем этаже. + обязательное парковочное место в подземном паркинге. 45 кв.м. Наконец-то пришло понимание, что парковочное место это обязательное условие современного мира для новостройки. и уже не продают без него жильё. Похвально. пр. Победителей. Почему последний этаж? Лучше бороться с течью кровли, чем неадекватными соседями. "Потаму что тишина должна быть в библиотеке!"(Михаил Галустян)

Кто нибудь пробовал такую резинку с Китая, а то моя уже местами по лопалась и пропускает воду.Резинка под лобовое стекло

Гайки легко отворачивается, несмотря на их вид.

Исправилась сама по себе - отодвигал назад водительское кресло для подключения Lexia и сброса ошибки - лампочка погасла. Журнал ошибок BSI ее не отображает. Возможно где-то перетерся провод под сидением и глючит теперь.

У не русских, гайки крепления частей подверженных нагреву, чаще всего латунные или стальные с латунной футоркой. А потом его не обязательно и снимать. Я на своем 2-х литровом и то не снимал. Выхлопную то как нибудь снимешь. Но, если будешь заниматься сам, теперь уж букварь изучи, и ключ динаметричесский приобрети.

А я нет. Никак не могу понять что он там делает. Уровень жидкости в бачке должен быть таким, чтобы при заливке жидкость вытекала из воздушников. При чем тут шланг и 1,5 метра? На некоторых машинах, с высоко расположенным бачком, достаточно заливать жидкость в бачок и по мере появления в воздушниках их закрывать. Зачем запускать двигатель до того как система развоздушена? Этого делать никак нельзя. Двигатель запускается только после развоздушивания и прогревается для деаэрации. Чаще всего это не имеет смысла, воздуха в жидкости мизер. Если автор все так и делал и, только после этого завел двигатель, значит дыра в прокладке однозначно.

Давление в системе помпа не создаёт. Она просто задаёт циркуляцию, движение теплоносителя. А 1,1 или 1,4 это всё от расширения антифриза при нагреве.