DJ BASS

Что тут обсуждать в этой теме - выбор из одного мотора? и одной коробки? 
Не важно, какой мотор - выбора нет.

Возможно на другом радиусе колёс система грип-контроля будет работать некорректно.
Если изначально машина на 16-х колёсах, то не надо думать о 17-х и уж тем более о 18-х колёсах, подвеска и так жёсткая, а дороги редко идеальные, имхо.
Немного о грип-контроле:

Для меня Украина это страна приключений, не успеешь заехать на их границу сразу звучит "ДАЙ!" дай денег, и так продолжается пока не выедешь из этой чудной страны.
Куда бы ты не приехал везде нужно заплатить за парковку или за вход.
В первый же день своего прибывания поехали на день города в Ялту.

Попали в нормальную пробку, как оказалось, это для Ялты нормально. При подъезде к набережной, стоят бравые ребята и с радостью тебя запаркуют, только вот удовольствие это в тот день стоило аж 200 гривен (25$) нормально, да?
Как только этим ребятам сказали нет, подбежал какой-то якобы беларус, и начал расспрашивать когда приехали, как там дорога, открыли её или нет, ато надо сына назад вести, короче всё моё внимание и на удивление моих пассажиров было прикованно к багажнику, позже подбежал ещё какой-то и начал кричать, "что ты людей мурыжишь, спросил бы у меня я там вчера ехал"
все же знают этот развод?
Вообщем объёхали и поставили машину перед пешеходным бесплатно.Ялта город большой, с большим потоком автомобилей. Понравилась набережная,

вечером на которой просто огромное количество людей, музыкантов, артистов, художников, продавцов всякой лабуды.
Были там 2 раза. Стоит зайти и в бутики, находящиеся на набережной, цены там не кусаются, а наоборот, даже ниже ждановичских.
Если вы собираетесь питаться сами, то вам стоит посетить магазин ФУРШЕТ, что находится чуть выше южнобережского шоссе.
во нашёл фотку с адресом магазина
цены там низкие,
арбуз 2,0
дыня 2,5
балтика/оболонь и тд 4,0
красивое мясо 58
кстати другие фуршеты в городе немного дороже, сравнимые цены с Севастопольскими.
Вода в Ялте, там где стоят яхты это вообще страх и ужас, на обычных пляжах мутная, в Симеизе кристально чистая.

Если вы любите экстрим, то настоятельно рекомендую прокатиться вот на этом катере, и лучше всего ночью.

катер 600 л/с. катают по разному, смотря за сколько.
я катался ночью за 70 гривен, катали долго, ставили катер на ребро, выпрыгивали из воды, ощущения неописуемые, тем более когда ремней безопасности нет.
этот же катер катает и за 30 и за 50, но там уже не то, смотрел днём, скучно после ночных катаний.
по ценам на жильё не знаю.
продолжение позже.

sibor69, Гуля, хоть бы "+" добавили demon11, для того и зелёная стрелочка справа

sibor69, Гуля, хоть бы "+" добавили demon11, для того и зелёная стрелочка справа

sibor69, Гуля, хоть бы "+" добавили demon11, для того и зелёная стрелочка справа

Ткань куплена в магазине Селена. 2 погонных метра. Ширина 135 см.
Окантовочная лента длиной 9 метров.
Проволока 3 мм нержавейка.
Ну а дальше делаем из проволоки лекала и шьем. Пока 3й ряд сделал. До второго доберусь завтра. С лекалами на 2 ряда времени потрачено 3 часа.
Денег потрачено на все материалы 10 долл.
 
Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом  
Сохранить в Альбом
 
Вчера была проба пера на шторках 3го ряда. Ну а сегодня сделал на 2й ряд. Они самые большие, так как площадь остекления больше. Заправляются они между стеклом. Верхний каркас удален, верх заправляется самим стеклом и резинкой. Потрачено на них 4 часа. Итого на 2 ряда шторок денег ушло 10 долл. Заднюю сферу пока не думаю шторить.
 
Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом
 

Не успели купить авто, уже страшилками 10-летних авто голову забиваете.

Вырезать всегда успеется. Пока система исправна, пусть работает.

Фотоотчёты по ремонту и обслуживанию Пежо-3008 
 
Подкапотное пространство, двигатель, КПП:
Замена моторного масла и масляного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена моторного масла и масляного фильтра (DV6C). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от dimasik_p, раздел 5008-х)
Замена воздушного и топливного фильтров (дизель DV6TED4): 3008. Замена воздушного и топливного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусьclub.by/board/index.php?/topic/25670-zamena-vozdushnogo-i-toplivnogo-filtra/ (от DJBASS) 
Замена воздушного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена воздушного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена топливного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена топливного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Чистка FAP (сажевого) фильтра: 5008. Чистка FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра: 5008. Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Покупаем-заливаем иолис: 5008. Покупаем-заливаем Eolys. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Типы иолиса для заправки бачка FAP (сажевого) фильтра: 3008. Типы иолиса. Бачок FAP (сажевого) фильтра для дизелей. - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Удаление FAP (сажевого) фильтра: 3008. FAP (сажевый) фильтр. Восстановление работы, регенерация, вырезка и другие решения - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка: 3008. EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Замена масла в КПП BVM. Механика 6ст. Какое масло заливать: 5008. Замена масла в КПП BVM6 (механика, 6ст.). Фотоотчёт. Какое масло заливать - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена аккумулятора: 3008. Замена аккумулятора. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) или 5008. Замена аккумулятора. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Прописываем аккумулятор для корректной работы: 5008. Прописываем аккумулятор для корректной работы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6 HDi: 5008. Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6HDi - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
 
Кузов:
Шумоизоляция кузова: 3008. Шумоизоляция кузова. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от alex162)
Проклейка уплотнителя капота и фар: 5008. Проклейка уплотнителя капота и фар. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Частичный разбор и регулировка откидного борта: 3008. Частичный разбор и регулировка откидного борта. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала: 5008. Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от ByZoNe, раздел 5008-х)
Снятие переднего бампера: 5008. Снятие переднего бампера. Фотоотчет - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
 
Салон:
Замена салонного фильтра: 3008. Замена салонного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) или 5008. Замена салонного фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Установка патрубка обдува ног переднего пассажира (годится для разборки бардачка, замены салонного фильтра): http://peugeot-club.by/board/index.php/topic/26120-ustanovka-patrubka-obduva-nog-passazhira/ (от DJBASS)
Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея: 3008. Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Демонтаж и ремонт моторчика заднего стеклоочистителя: 3008. Дворник заднего стекла работает с перебоями. Причины и решения - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Демонтаж замка двери, обшивки: 3008. Демонтаж замка двери, снятие обшивки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь/ (от zag)
Устранение щёлканья ограничителя двери при открывании: 5008. Разное - Страница 5 - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Ремкомплект багажной полки: 3008. Ремкомплект багажной полки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Ремонт набалдашника КПП: 5008. Ремонт набалдашника КПП. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусьот maxVE, раздел 5008-х)
Установка сигнализации: 5008. Установка сигнализации - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Привязка новых и старых ключей: 5008. Привязка новых и старых ключей - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Активация дополнительного подогрева салона: 5008. Активация дополнительного подогрева салона - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Снятие и чистка датчика педали тормоза (стоп-сигналов):
https://peugeot-club.by/forums/topic/36280-pezho-5008-neispravnost-sistemy-espasr/?do=findComment&comment=744282 (от Szerg, раздел 5008-х)
 
Ходовая:
Замена передних тормозных колодок: 3008. Замена передних тормозных колодок. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Замена колодок и профилактика тормозной системы: 5008. Замена колодок и профилактика тормозной системы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена шаровых опор: 5008. Замена шаровых опор на. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена опорного подшипника амортизационной стойки: 5008. Замена опорного подшипника амортизационной стойки 5008/3008. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена передних амортизаторов: Пежо-5008/3008. Замена передних амортизаторов - Пежо 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена опоры передних стоек: 5008/3008. Замена опоры передних стоек. - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
 
Оптика:
Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Unblooder, раздел 5008-х)
Демонтаж (разбор) заднего фонаря, замена ламп: 3008. Демонтаж (разбор) заднего фонаря. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки: 5008. Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)

Фотоотчёты по ремонту и обслуживанию Пежо-5008
 
Подкапотное пространство, двигатель, КПП:
Замена моторного масла и масляного фильтра. (дизель DV6C): 5008. Замена моторного масла и масляного фильтра (DV6C). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от dimasik_p)
Замена топливного фильтра (дизель DV6C): http://peugeot-club....-8kl-fotootch/ (от maxVE)
Замена воздушного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена воздушного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена воздушного и топливного фильтров (дизель DV6TED4): 3008. Замена воздушного и топливного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусьclub.by/board/index.php?/topic/25670-zamena-vozdushnogo-i-toplivnogo-filtra/ (от DJBASS, раздел 3008) 
Чистка FAP (сажевого) фильтра: http://peugeot-club....a-fotootchyot/ (от maxVE)
Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра: 5008. Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Покупаем-заливаем иолис: http://peugeot-club....s-fotootchyot/ (от maxVE)
Типы иолиса для заправки бачка FAP (сажевого) фильтра: http://peugeot-club....el/#entry623580 (от DJBASS, раздел 3008) 
Удаление FAP (сажевого) фильтра: http://peugeot-club....ot/#entry623934 (от DJBASS, раздел 3008)
EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка: 3008. EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag, раздел 3008)
Замена масла в КПП BVM. Механика 6ст. Какое масло заливать: 5008. Замена масла в КПП BVM6 (механика, 6ст.). Фотоотчёт. Какое масло заливать - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена аккумулятора: http://peugeot-club....8-fotootchyot/ (от maxVE) или http://peugeot-club....-akkumuljatora/ (от DJBASS, раздел 3008) 
Прописываем аккумулятор для корректной работы: 5008. Прописываем аккумулятор для корректной работы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6 HDi: 5008. Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6HDi - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
Замена датчика давления топлива: https://peugeot-club.by/forums/topic/37966-pezho-5008-toplivnaya-sistema-problemy-i-resheniya/?do=findComment&comment=747461
(от vi-stas)
 
Кузов:
Проклейка уплотнителя капота и фар: http://peugeot-club....ar-fotootchyot/ (от maxVE)
Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала: http://peugeot-club....hnogo-vozdukha/ (от ByZoNe)
Снятие переднего бампера: http://peugeot-club....08-fotootchet/ (от maxVE)
Шумоизоляция кузова: http://peugeot-club....va-fotootchyot/ (от alex162, раздел 3008)
 
Салон:
Замена салонного фильтра:http://peugeot-club....08-fotootchyot/ (от maxVE) или http://peugeot-club....lonnogo-filtra/ (от DJBASS, раздел 3008)
Установка патрубка обдува ног переднего пассажира (годится для разборки бардачка, замены салонного фильтра): http://peugeot-club....nog-passazhira/ (от DJBASS, раздел 3008)
Ремонт набалдашника КПП: 5008. Ремонт набалдашника КПП. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея: http://peugeot-club....zborka-mekhani/ (от zag, раздел 3008)
Каркасные шторки своими руками: 5008. Каркасные шторки своими руками. - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Установка сигнализации: 5008. Установка сигнализации - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
Замена штатного головного устройства на 2din: 5008. Замена штатного головного устройства на 2din. Фотоотчет - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Gor57)
Привязка новых и старых ключей: 5008. Привязка новых и старых ключей - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Активация дополнительного подогрева салона: 5008. Активация дополнительного подогрева салона - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Демонтаж замка двери, обшивки: 3008. Демонтаж замка двери, снятие обшивки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag, раздел 3008)
Устранение щёлканья ограничителя двери при открывании: 5008. Разное - Страница 5 - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Снятие и чистка датчика педали тормоза (стоп-сигналов):
https://peugeot-club.by/forums/topic/36280-pezho-5008-neispravnost-sistemy-espasr/?do=findComment&comment=744282 (от Szerg)
 
Ходовая:
Замена колодок и профилактика тормозной системы: http://peugeot-club....-i-zamena-kolo/ (от maxVE)
Замена шаровых опор: http://peugeot-club....08-fotootchyot/ (от maxVE)
Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости: http://peugeot-club....08-fotootchyot/ (от maxVE)
Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена опорного подшипника амортизационной стойки: http://peugeot-club....kov-ammortiza/ (от maxVE)
Замена опоры передних стоек: 5008/3008. Замена опоры передних стоек. - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена передних амортизаторов: Пежо-5008/3008. Замена передних амортизаторов - Пежо 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена передних тормозных колодок: http://peugeot-club....ot/#entry634785 (от DJBASS, раздел 3008) 
 
Оптика:
Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED): http://peugeot-club....kh-ognej-dkho/ (от maxVE)
Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Unblooder)
Демонтаж (разбор) заднего фонаря. Замена лампы стоп-сигнала: 5008. Демонтаж (разбор), ремонт заднего фонаря. Замена лампы стоп-сигнала - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Андрей Вас.)
Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки: 5008. Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
 
 
 

Фотоотчёты по ремонту и обслуживанию Пежо-5008
 
Подкапотное пространство, двигатель, КПП:
Замена моторного масла и масляного фильтра. (дизель DV6C): 5008. Замена моторного масла и масляного фильтра (DV6C). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от dimasik_p)
Замена топливного фильтра (дизель DV6C): http://peugeot-club....-8kl-fotootch/ (от maxVE)
Замена воздушного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена воздушного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена воздушного и топливного фильтров (дизель DV6TED4): 3008. Замена воздушного и топливного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусьclub.by/board/index.php?/topic/25670-zamena-vozdushnogo-i-toplivnogo-filtra/ (от DJBASS, раздел 3008) 
Чистка FAP (сажевого) фильтра: http://peugeot-club....a-fotootchyot/ (от maxVE)
Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра: 5008. Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Покупаем-заливаем иолис: http://peugeot-club....s-fotootchyot/ (от maxVE)
Типы иолиса для заправки бачка FAP (сажевого) фильтра: http://peugeot-club....el/#entry623580 (от DJBASS, раздел 3008) 
Удаление FAP (сажевого) фильтра: http://peugeot-club....ot/#entry623934 (от DJBASS, раздел 3008)
EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка: 3008. EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag, раздел 3008)
Замена масла в КПП BVM. Механика 6ст. Какое масло заливать: 5008. Замена масла в КПП BVM6 (механика, 6ст.). Фотоотчёт. Какое масло заливать - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена аккумулятора: http://peugeot-club....8-fotootchyot/ (от maxVE) или http://peugeot-club....-akkumuljatora/ (от DJBASS, раздел 3008) 
Прописываем аккумулятор для корректной работы: 5008. Прописываем аккумулятор для корректной работы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6 HDi: 5008. Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6HDi - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
Замена датчика давления топлива: https://peugeot-club.by/forums/topic/37966-pezho-5008-toplivnaya-sistema-problemy-i-resheniya/?do=findComment&comment=747461
(от vi-stas)
 
Кузов:
Проклейка уплотнителя капота и фар: http://peugeot-club....ar-fotootchyot/ (от maxVE)
Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала: http://peugeot-club....hnogo-vozdukha/ (от ByZoNe)
Снятие переднего бампера: http://peugeot-club....08-fotootchet/ (от maxVE)
Шумоизоляция кузова: http://peugeot-club....va-fotootchyot/ (от alex162, раздел 3008)
 
Салон:
Замена салонного фильтра:http://peugeot-club....08-fotootchyot/ (от maxVE) или http://peugeot-club....lonnogo-filtra/ (от DJBASS, раздел 3008)
Установка патрубка обдува ног переднего пассажира (годится для разборки бардачка, замены салонного фильтра): http://peugeot-club....nog-passazhira/ (от DJBASS, раздел 3008)
Ремонт набалдашника КПП: 5008. Ремонт набалдашника КПП. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея: http://peugeot-club....zborka-mekhani/ (от zag, раздел 3008)
Каркасные шторки своими руками: 5008. Каркасные шторки своими руками. - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Установка сигнализации: 5008. Установка сигнализации - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
Замена штатного головного устройства на 2din: 5008. Замена штатного головного устройства на 2din. Фотоотчет - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Gor57)
Привязка новых и старых ключей: 5008. Привязка новых и старых ключей - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Активация дополнительного подогрева салона: 5008. Активация дополнительного подогрева салона - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Демонтаж замка двери, обшивки: 3008. Демонтаж замка двери, снятие обшивки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag, раздел 3008)
Устранение щёлканья ограничителя двери при открывании: 5008. Разное - Страница 5 - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Снятие и чистка датчика педали тормоза (стоп-сигналов):
https://peugeot-club.by/forums/topic/36280-pezho-5008-neispravnost-sistemy-espasr/?do=findComment&comment=744282 (от Szerg)
 
Ходовая:
Замена колодок и профилактика тормозной системы: http://peugeot-club....-i-zamena-kolo/ (от maxVE)
Замена шаровых опор: http://peugeot-club....08-fotootchyot/ (от maxVE)
Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости: http://peugeot-club....08-fotootchyot/ (от maxVE)
Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена опорного подшипника амортизационной стойки: http://peugeot-club....kov-ammortiza/ (от maxVE)
Замена опоры передних стоек: 5008/3008. Замена опоры передних стоек. - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена передних амортизаторов: Пежо-5008/3008. Замена передних амортизаторов - Пежо 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE)
Замена передних тормозных колодок: http://peugeot-club....ot/#entry634785 (от DJBASS, раздел 3008) 
 
Оптика:
Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED): http://peugeot-club....kh-ognej-dkho/ (от maxVE)
Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Unblooder)
Демонтаж (разбор) заднего фонаря. Замена лампы стоп-сигнала: 5008. Демонтаж (разбор), ремонт заднего фонаря. Замена лампы стоп-сигнала - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Андрей Вас.)
Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки: 5008. Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE)
 
 
 

Сегодня сменил фильтры. Некоторые уточнения по замене:
- процедуру замены фильтров легче делать с полным разбором бардачка и снятием патрубка обдува ног (если только не сервисмен и не меняете ежедневно)) );
- "аппендикс" лотка бардачка лучше снимать отдельно, т.к. весь лоток в сборе сложно вытаскивать;
- длина фильтров может варьироваться от 290-330мм (оригинал 293мм), т.к. ёмкость для размещения фильтров имеет запас. Подающий воздуховод имеет ширину менее 290мм и любой из фильтров эффективно перекроет подачу.
 

 

 

 

 
- если есть "химия" для кондиционера, то обработать радиатор в лотке для профилактики запахов и бацил
 

 
p.s. надеюсь конструктор, упрятавший фильтры, сейчас икает

После замены шаровых опор, стоек стабилизатора-появился скрип при повороте руля. А еще иногда и стучок, который отдавал в полик еле-еле. Ну я грешным делом заменил опорные подшипники стоек, так как симптоматика указывала именно на них. Но не тут то было. Стук и скрип остался. Мой друг водитель и по совместительству профи в автослесарных делах сказал, что если бы не видел, что ты поменял опорные подшипники, то забраковал именно их. Он еще добавил, что стук может быть от амортизаторов, когда выбивается шток.
Загрустив немного, поехал на подъемник, друг в Минск в командировку. Подняли машину, осмотрел абсолютно все, никакого криминала в работе подвески не нашел. Качал руками стабилизатор, и ничего. Сам я 110 кг, под моим весом он даже не дернулся. Взял монтировку, заложил между стабилизатором и подрамником, и услышал стук. На вид все было целехонько. Так я нашел причину постукивания. На следующий день был дождь, с ним исчез и скрип, что еще раз подтвердило мои сомнения насчет втулки стабилизатора.
Для замены нам необходимо:
1. Машина
2. Бордюр, заезжаем передом на него.
3. Голова на 21.
4. Голова тип Е на 16 (E16)
5. Головка на 10 для откручивания с одной стороны защиты.
6. Торкс Т50, что бы держать болт сайлентблока рычага, так как скоба стабилизатора крепится через него.
7. Деталь под номером 2 с картинки ниже
8. 15 минут времени на сторону.
Почему это меняется не на подъемнике, отвечаю, что втулка имеет продольные срезы сверху и снизу от прокручивания. Эти срезы есть и на стабилизаторе. Если машина на подъемнике, нужно еще откручивать и стойки стабилизатора, что бы разгрузить стабилизатор. А здесь все просто, втулка разрезная и ставится легко, только чуть-чуть нужно будет отжать сам стабилизатор.
И так. Машина на бордюре передом. Смотрим на картинки ниже и крутим.
 
Сохранить в Альбом

Пришел мне парктроник из Китая. Ставить его собирался на передний бампер. Но его нужно для начала снять. Ну собственно об этом и пойдет речь, а точнее просто набор картинок что и за чем. Сразу оговорюсь, что те места, где нужно крутить, указаны стрелками.
 
Сохранить в Альбом   Откручиваем саморез и снимаем клипсу. Торкс Т25.  
Сохранить в Альбом   Откручиваем саморез и снимаем клипсу. Торкс Т25  
Сохранить в Альбом   Торкс Т25. 8 болтов снизу под бампером  
Сохранить в Альбом   Торкс Т25. 8 болтов снизу под бампером  
Сохранить в Альбом   Место стыка крыла и бампера  
Сохранить в Альбом   Место стыка крыла и бампера  
Сохранить в Альбом   Торкс Т40. Под защитой стыкуется крыло и бампер. Голова на 10. Отгибаем защиту и крутим изнутри  
Сохранить в Альбом
 
Торкс Т40. Под защитой стыкуется крыло и бампер. Голова на 10. Отгибаем защиту и крутим изнутри
 
Сохранить в Альбом   Левая сторона без бампера. Тут лучше видно, где имеется стык бампера и крыла под защитой. Здесь же и разъем ПТФ и штатных парктроников.  
Сохранить в Альбом   Правая сторона. Мне еще нужно было отсоеденить от насоса на омывайку форсунки омывателя фар, нажимаем на клипсу и тянем. Утекло полбочка воды.  
Сохранить в Альбом

Последнее время донимает меня небольшой тук-тук при повороте руля. С крайнего левого в крайнее правое тукнуть может раза 3 а может и 5. Согрешил на подшипники стоек. Сразу опишу, что левому подшипнику был конец, но проблему со звуком не решило. Поиски продолжаются.
 
Сохранить в Альбом   Разбираем пластик по лобовым. Снимаем дворники.  
Сохранить в Альбом
 
Верх опоры.
 
Сохранить в Альбом
 
Снимаем стойку стабилизатора открутив только верх. Откручиваем стойку аммортизатора ключом на 18. Развальцовывать гайки не нужно, просто крутить сами болты.
 
Сохранить в Альбом   Ключом на 21 крутим гайку крепления стойки, держим торксом шток.  
Сохранить в Альбом   Снятая опора в сборе. Опорник в верхней чашке.  
Сохранить в Альбом   Опору выводим в сторону двери.  
Сохранить в Альбом
 
Новый опорник в чашке. Слева старый, который начало уже подзакусывать.
 
Сохранить в Альбом
 
Ну и как же без стяжек. Сжимаем пружину. Головкой на 21 откручиваем гайку опоры, снимаем верхнюю чашку, в ней опорник.

Total Quartz Ineo ESC 5W30, я брал канистру 4 литра за 483 900 бел руб
Продавец скажет все что угодно, лишь бы продать. Производитель рекомендует Total Quartz Ineo ESC 5W30. Я брал канистру 4 литра за 483 900 бел руб. Дороже всего на 90 т.р. зато нет переживаний. Думаю, что в современных дизелях, лучше не экспериментировать... Это не не 1,6 на Пассате 84 года который работает даже на соляре вместо масла)))))))

Total 5w30

Сегодня выдался денек, тепло, безветренно. Было часа полтора свободного времени. Ну и решил заменить стойки стабилизатора, так как при замене шаровых, дефектовал и стойки. Сложного нет ничего. Нужен ключ на 16 и торкс Т30 или головка на 16 и ключ на 16, что бы держать шарнир стойки с обратной стороны (это если оригинал еще). В неоригинальных стойках нужен ключ на 16 и торкс Т30, так как шарнир держать с обратной стороны не за что. Оригинальные стойки идут алюминиевые. Заменитель брал RTS. Так как по отзывам Febi на этой машине прошли 4 или 5 тысяч у кого то. Ну и смысл… Вскрыл пыльники на новых, смазки полно, решил ставить. Минут 20 потрачено на сторону.
 
Сохранить в Альбом   Поливаем WD-40. Я пользую BT-100  
Сохранить в Альбом
 
Если лень идти за накидным ключом, сойдет и разводной.
 
Сохранить в Альбом   Отжимаем стабилизатор вниз, что бы снять нагрузку со стойки.  
Сохранить в Альбом   Разбит был немного нижний шарнир, верхний был в порядке на обеих стойках.  
Сохранить в Альбом   Стойка на месте.

Собственно решил поменять шаровые опоры, так как при развороте налево был иногда стучок. Диагностика ничего не сказала мне на эту тему, поэтому решился. Когда снял шаровую слева, понял, что ей жить да жить. Но раз снял, решил менять. Стояли родные шаровые выпуска 9 месяц 2010 года. Пробег на них составил 155 тысяч. Но раз снял, то под замену. Старые были TRW. Новые тоже TRW. Заодно и приговорил тяги стабилизатора. Тоже в скором времени под замену.
 
Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом

спасибо! там жгут проходит сквозь ось привода. место,которое в сборе находится внутри привода и подвергается трению обмотано ниткой.
 
 

Такой вопрос,иногда подклинивает  экран раскладной. Будто шестеренки проскакивают. Сам пока не лазил.Может кто знает что поменять надо?  
 
 
дошли руки. Разобрал,ничего не нашел и собрал обратно.Пока работает нормально.Что было-неизвестно.Ну и фотоотчет:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Для разнообразия опишу процедуру замены передних колодок. Замену задних рекомендую производить в сервисе, где есть приспособление для вкручивания и утапливания поршня суппорта или заранее его приобрести/изготовить.
Замена передних колодок простейшая операция и особенных нюансов не имеет.
Для замены колодок понадобятся:
- тормозные колодки с пружинами (возможно без них);
- домкрат;
- баллонный ключ (для снятия колёс);
- головка или рожковый ключ на 13;
- рожковый ключ на 19;
- короткий удлинитель;
- металлическая или жёсткая щётка;
- деревянный брусок или монтажка;
- возможно шприц для откачки тормозной жидкости, смазка для направляющих суппортов, резьбовой клей, WD40, небольшая коробка, штангенциркуль.
Итак, открываем капот, откручиваем крышку тормозной жидкости (чтобы потом не забыть). Далее отжимаем немного колёсные гайки, поддомкрачиваем перед машины, полностью откручиваем гайки, снимаем колесо.
Осматриваем тормозной диск на предмет выработки и для пущей надёжности замеряем толщину. У меня толщина 24мм, при допустимых 24мм, выработка умеренная, принято решение диски не менять. Также осматриваем пыльник поршня и направляющих суппорта, чтобы не было надрывов.
 
 
 
 

 
Затем откручиваем 2 или 1 болт, кому как нравится, чтобы отвести суппорт от тормозного диска с колодками. Используем головку на 13 с удлинителем и рожковый ключ на 19. Я откручивал 2 болта, но в комплекте с новыми колодками идёт только по 1 болту на каждую сторону. 2 болт использовал б/у с резьбовым клеем.

 
Отводим суппорт в сторону, положив на ящик, чтобы не нагружать тормозной шланг

 
Снимаем старые колодки. Осматриваем выработку колодок на равномерность, проверяем плавность работы направляющих суппорта, счищаем весь шлак с суппорта. На моих колодках выработка равномерная, направляющие в порядке, смазку не производил.

 
 
 

 
Далее устанавливаем суппорт на место, закручиваем наполовину болты назад, аккуратно и равномерно вдавливаем поршень подручными средствами: деревянным бруском (предпочтительнее) или монтажкой. Я вдавливал держателями от набора головок. Следим за уровнем тормозной жидкости и при необходимости откачиваем шприцем. Мне не понадобилось.

 
Когда поршень вдавили, проверить пыльник ещё раз. Сравниваем старые и новые колодки по размеру, если всё в порядке, устанавливаем. Новые колодки должны устанавливаться также легко и сидеть в пазах без чрезмерного натяга, ни в коем случае не забивать, если колодка идёт туго.
 
 

 
Надеваем суппорт на тормозной диск с колодками. Если поршень вдавили до конца, то станет без сопротивления.

 
Закручиваем гайку (гайки) из комплекта колодок. Б/у болты необходимо заменять, но один из них я использовал, промазав резьбу клеем. Закручиваем без фанатизма, ровно устанавливая головку, чтобы не повредить болт и тормозной шланг.

 
Проверяем уровень тормозной жидкости

 
Устанавливаем колесо на место, нажимаем на тормоз 2-3 раза, закрываем капот, всё. По времени не засекал, т.к. попутно менял колёса зима/лето и заменил секретки на обычные болты. Ориентировочно 30 минут, если ничего не закисло, колодки правильные, пыльники целые, инструменты все на месте.
 

Фотоотчёты по ремонту и обслуживанию Пежо-3008 
 
Подкапотное пространство, двигатель, КПП:
Замена моторного масла и масляного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена моторного масла и масляного фильтра (DV6C). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от dimasik_p, раздел 5008-х)
Замена воздушного и топливного фильтров (дизель DV6TED4): 3008. Замена воздушного и топливного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусьclub.by/board/index.php?/topic/25670-zamena-vozdushnogo-i-toplivnogo-filtra/ (от DJBASS) 
Замена воздушного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена воздушного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена топливного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена топливного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Чистка FAP (сажевого) фильтра: 5008. Чистка FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра: 5008. Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Покупаем-заливаем иолис: 5008. Покупаем-заливаем Eolys. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Типы иолиса для заправки бачка FAP (сажевого) фильтра: 3008. Типы иолиса. Бачок FAP (сажевого) фильтра для дизелей. - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Удаление FAP (сажевого) фильтра: 3008. FAP (сажевый) фильтр. Восстановление работы, регенерация, вырезка и другие решения - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка: 3008. EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Замена масла в КПП BVM. Механика 6ст. Какое масло заливать: 5008. Замена масла в КПП BVM6 (механика, 6ст.). Фотоотчёт. Какое масло заливать - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена аккумулятора: 3008. Замена аккумулятора. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) или 5008. Замена аккумулятора. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Прописываем аккумулятор для корректной работы: 5008. Прописываем аккумулятор для корректной работы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6 HDi: 5008. Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6HDi - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
 
Кузов:
Шумоизоляция кузова: 3008. Шумоизоляция кузова. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от alex162)
Проклейка уплотнителя капота и фар: 5008. Проклейка уплотнителя капота и фар. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Частичный разбор и регулировка откидного борта: 3008. Частичный разбор и регулировка откидного борта. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала: 5008. Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от ByZoNe, раздел 5008-х)
Снятие переднего бампера: 5008. Снятие переднего бампера. Фотоотчет - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
 
Салон:
Замена салонного фильтра: 3008. Замена салонного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) или 5008. Замена салонного фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Установка патрубка обдува ног переднего пассажира (годится для разборки бардачка, замены салонного фильтра): http://peugeot-club.by/board/index.php/topic/26120-ustanovka-patrubka-obduva-nog-passazhira/ (от DJBASS)
Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея: 3008. Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Демонтаж и ремонт моторчика заднего стеклоочистителя: 3008. Дворник заднего стекла работает с перебоями. Причины и решения - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Демонтаж замка двери, обшивки: 3008. Демонтаж замка двери, снятие обшивки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь/ (от zag)
Устранение щёлканья ограничителя двери при открывании: 5008. Разное - Страница 5 - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Ремкомплект багажной полки: 3008. Ремкомплект багажной полки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Ремонт набалдашника КПП: 5008. Ремонт набалдашника КПП. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусьот maxVE, раздел 5008-х)
Установка сигнализации: 5008. Установка сигнализации - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Привязка новых и старых ключей: 5008. Привязка новых и старых ключей - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Активация дополнительного подогрева салона: 5008. Активация дополнительного подогрева салона - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Снятие и чистка датчика педали тормоза (стоп-сигналов):
https://peugeot-club.by/forums/topic/36280-pezho-5008-neispravnost-sistemy-espasr/?do=findComment&comment=744282 (от Szerg, раздел 5008-х)
 
Ходовая:
Замена передних тормозных колодок: 3008. Замена передних тормозных колодок. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Замена колодок и профилактика тормозной системы: 5008. Замена колодок и профилактика тормозной системы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена шаровых опор: 5008. Замена шаровых опор на. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена опорного подшипника амортизационной стойки: 5008. Замена опорного подшипника амортизационной стойки 5008/3008. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена передних амортизаторов: Пежо-5008/3008. Замена передних амортизаторов - Пежо 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена опоры передних стоек: 5008/3008. Замена опоры передних стоек. - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
 
Оптика:
Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Unblooder, раздел 5008-х)
Демонтаж (разбор) заднего фонаря, замена ламп: 3008. Демонтаж (разбор) заднего фонаря. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки: 5008. Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)

И снова здрям. Решил перетянуть кожу на рукоятке КПП. Пробег 151000. Рукоятка потерлась на краях.
Тянем с усилием ее вверх с рычага. Снимаем…разбираем. Делаем мерку, сшиваем. Размачиваем кожу… натягиваем на ручку. Мой результат ниже. Время 15 минут затрачено.
На 2й фото видно как снять верх. Подцепливаем его в районе шва и снимаем. Загиб снизу прижимается кольцом, фото 4. Разбирается все просто. Ничего не прикручено.
 
Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом   Сохранить в Альбом    
Еще раз здрасце. Достал я тут давече кусок классной кожи, и решил еще разок перетянуть ручку КПП да и заодно заклеил серебристый мануал на ней по переключению КПП (уж больно вид меня его страшил). В этом БЖ линк на тему как все начиналось. Ну а фото, типа как все получилось.
 
Сохранить в Альбом