1001z
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент 1001z
-
О давлении масла HDi V6, теория и практика, измеряем! Ну и добьём миф о просчёте заодно))
1001z прокомментировал butthead запись блога в Peugeot 407 V6 Bi-turbo в♌охновение
Сделайте тройник, удлинитель и на приборку. -
Город 25 тыс. населения за Полярным кругом, женщина просит помощи, вы чё как эти то а? Я рекомендую продавать пусть с финансовыми потерями, но нервы дороже. Купите свежий ВАЗ, Рено, Хёндай, Киа.
-
Хотелось бы о дальнейших авто почитать после таких записей в блогах.
-
Проблема со скачками оборотов найдена!
1001z прокомментировал Сергей Вашкевич запись блога в Peugeot 605 2.1 Lucas
Спасибо, надо попробовать, у меня 4hw обороты плавают на холодном и иногда даже на прогретом, заводится холодный долго , летом даже со второй попытки, а весной только после вебасто. Ещё иногда произвольно горит значок перегрева на панели и стоп кратковременно и гаснут , машине 14 лет Пежо 807. -
Форсунки пришлось высверливать, поэтому куплены новые, при диагностике мастер рекомендовал замер компрессии, к давлению у него не возникло вопросов. Как измерить - через свечи?
-
Здравствуйте, двигатель 4hw , заводится не очень быстро по утрам , при нажатии педали газа быстрее. Почему?
-
Картридж турбины новый английский, егр новый белорусский, масло Тотал кварц ineo ECS 5W30. Можно как то вылечить или смириться?
-
Здравствуйте, утром или после продолжительной стоянки при запуске облако сизого дыма. Это масло или топливо, форсунки новые, маслосъёмные сальники и кольца тоже?
-
Мне тоже приговорили разрабатывать геометрию, Юрики вы снимали турбину или на месте вд 40?
-
Замена сцепления, профилактика МКПП
1001z прокомментировал Ректор запись блога в Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я
У меня пока 201000 на счётчике и 14 лет, третья иногда включается с усилием, но может просто рычаг не правильно ориентирую. -
Замена сцепления, профилактика МКПП
1001z прокомментировал Ректор запись блога в Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я
Привет, получается 84000 и замена, а что 297000 было двух массовое заводское или заменённое? -
Хороший по местным отзывам диагност-автоэлектрик при последнем посещении ещё до этого сказал, ошибки были то и те и говорит на крышку бака ещё какая то, но всё стёр, а вы говорите. Лексия пока видимо только у него в городе, но он её держит походу для полноты охвата модельного ряда, работает мульти сканером, настраивать и то не очень умеет её . Я не добавлял при своём владении йолис, но замерял какое то время назад пару литров ещё было. Спасибо.
-
После заправки проехал с километр , на табло треугольник с восклицательным знаком, адитив ...... фап ...... - это значит в прыснулась или наоборот что то мешает? Двигатель 4hw., сажевый на месте и йолис в наличии.
-
Здравствуйте, кратковременно вспыхивает лама контрольная перегрева и стоп на панели загорается, это контакт или датчик? Иногда часто , бывает всю поездку не загорится, по шкале температура стабильна не выше 90 град.
-
Даже на год вас не хватило, а говорили всем доволен, какие причины продажи - прожорливый, тупой, вечно требует ремонта ?
-
Спасибо, всё таки купил новый датчик положения распр. вала, сейчас вроде мастер пишет заводится, но глохнет примерно через минуту на стоковом топливе, и ошибка 1435 примерно. 20180401_164232.mp4
-
Здравствуйте, заводится с эфиром и глохнет, двигатель 4hw, ошибка р0020, мастер читал простым сканером не лексией, нормального диагноста нет в городе или прячется, просит купить датчик положения распределительного вала, поставить другой для проверки нет возможности.
-
Самый лёгкий способ снять турбокомпрессор в сборе - убрать правый привод колеса. Можно конечно и подрамник попробовать открутить но пишут люди про прокручивающиеся гайки закладные. У меня гайки стояли ещё родные, поворачивал выпускной и откручивал.
-
Здравствуйте, двигатель2.2 2004г.,расход масла литр на 200 км, периодически сизый дым, а так же дым из под капота. При снятии патрубка от компрессора обнаружено масло, на турбине обнаружен осевой люфт 4-5 мм, закисшая геометрия, актуатор держит давление. Причина дыма под капотом в отвалившемся флянце клапана егр по канавке для соединительного хомута. Купить картридж Мелетт для самостоятельной сборки ( ебей примерно 229 евро ), поставить Jrone у местного сервиса стоит 258 евро. Новую Гарретт обещают от 640 до 800 евро, восстановленную в ЕС и продаваемую через многих поставщиков запчастей от 240 до 350 евро ( что и как восстановлено не известно доподлинно ). Следующий вариант оригинальная б / у 270- 320 евро. Неделю ищу разные варианты, никто не хочет в городе принять деньги и ответственность и привезти картридж, сторонние фирмы в других городах обещают прислать по предоплате на карту или через банк но кто даст гарантию. Читаю у вас в Минске есть магазин розницы Мелетт при одной фирме по ремонту . Что посоветуете, и про клапан тоже.
-
Спасибо, продолговатая на двери разблокировала.
-
Здравствуйте все кто со львом на капоте! Купил, читал, но имею вопрос: пишет, родительский контроль включен, задние двери изнутри не открываются при нажатии соответствующей кнопки, мне не принципиально, только хочу видеть чистый монитор. Как отключить?
