Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Народ подскажите пожалуйста кто менял двухмачтовый маховик на одномассовый, имелись ли проблемы с эксплуатацией? А то ходят байки мол лопают распредвалы и коленвал! Хочется знать точно мнение тех кто уже давно пользуется, потому что мне предстоит замена сего волшебства! Пробег: 334 000 км
Всем привет. Случилась такая проблема, машина дорест, погас цветной экран, вообще ничего не показывает, но радио играет. Подключал лексию и висит ошибка "нет связи с дисплеем ". Может быть тако, что умер сам экран а не блок? И как проверить что перестало работать. И если вдруг это дисплей, то может у кого в Гродно есть такой, чтоб подключить и проверить? Спасибо
Благодаря нашим чудесным дорогам начала греметь подвеска. Поддомкратив машину, увидел, что разбиты сайлентблоки в передних рычагах. Гаража сейчас у меня нету, возиться в полевых условиях нет ни времени, ни желания. Поэтому отвёз львенка на ремонт знакомому. По итогу: замена передних сайлентблоков, стоек стабилизатора, тормозных дисков, передних и задних колодок и одной шаровой.
Вот такой комплект.
Всем добра. Цена вопроса: 501 ₽ Пробег: 385 000 км
Доброго всем дня суток! Случилась неприятность: перестал показывать дисплей. Изредка изображение появляется, но ненадолго. Думаю, скорее всего блок накрылся. Может завалялся у кого лишний за вменяемую цену? Пробег: 385 000 км
Всем привет! После покупки машины где-то через год стал дурить голову один из корректоров. При включении фар они поднимались, устанавливались в нужное положение, но потом один начинал юзать вверх-вниз. Вечером невозможно было ездить. Ну и я их отключил. Потом как-то ползал под машиной и обратил внимание что провода, идущие на фишку датчика положения кузова, переломаны.
Снял датчик и фишку. Ну и положил до лучших времён. Особо не удручал себя поисками. Так прошло еще года три. Но когда зан
Пришло время покупать и летнюю резину. На старой я проездил 6 летних сезонов, стояла пирелли(досталась при покупке и была бу, сама резина 9 года кажется).Еще даже до минимума не стерта, но вся уже от старости потрескалась. Выбор пал на сайлун
225\50|17
Резина обошлась в 250$ за 4шт
, зимняя кстати та же фирма. Ну и сразу переобулся
1
2
Конечно после зимней резины непривычно жестко. Заменил еще шаровые, а то собрался ехать на развал, (начало тянуть в сторону) и обнаружил, что шарова
В один прекрасный день выскочила ошибка по корректору света, подключил Лексию и увидел, что ошибка по заднему датчику. Посмотрев решения данной ошибки я увидел, что многим помогает замена датчика. Вот и я решил приобрести бу датчик. Но каково было моё удивление когда ошибка после замены датчика осталась. Начал дальше разбираться, я начал грешить на целостность проводки, прозвонил и оказалось что она целая. А техосмотр же надо проходить как то, поэтому взял я и закоротил один провод сигналь
Давно беспокоили упоры капота, которые не держали капот в открытом состоянии, за что не раз получал капотом по макушке. Хотя всё решается просто, новые упоры и всё!
Цена вопроса: 30 Br
Решил заменить родные коврики на eva. Делали коврики evabel.by в Гомеле на Федюнинского. Фиксаторы пришлось делать самому.
Цена вопроса: 99 ₽ Пробег: 450 000 км
После замены АКПП проехал уже 1.500 км. Решил обновить масло в коробке, процедура описана на драйве уже много раз. Тревожных симптомов ни каких не было Цена вопроса: 100 Br Пробег: 150 330 км
Как уже ясно с названия записи :сломалось починил, стараюсь все так делать по мере происшествий. Завел машину и появился какой-то посторонний звук, но сразу этому не предал значения. Проехав-заметил, что начал дым или пар валить с под капота. Оказалось лопнула пластиковая трубка, которая идет с корпуса термостата на егр
Трещина
Место ее дислокации
. Стоит она 80р новая, хотя за что стока бабла, хз. Написал в группе по пежо и откликнулся Сергей, начальник сто "Бельская гуся", про не
Чет аж 3-я запись за сегодня, но чтобы вписал в одну, то был бы целый рассказ и каша) Давно не писал и скопилось завершенных дел немного.Поехали После зимы решил заехать на мойку, обмыть соль с машины, а то совсем уже белая была
Перед мойкой
и после
Натер я ее, загнал в гараж, а на утро ошибка abs выскакивает и все сопутствующие) abs
Подключил комп и показало электрическую ошибку переднего левого датчика.До этого менял давно уже датчик абс, ставил тогда стеллокс с 407 2.7-он такой
И снова печка… Была у нас снежная и морозная зима в этом году, но все же.
замело, но снег почищен только у двух гаражей-кто в теме, тот знает кто сосед)
Возле гаража
Пежо не подводил с заводкой, с полоборота) И вот еду я и перестает дуть печка-останавливаюсь-сразу лезу под бардачек. Для начала подергал провода, завел и печка снова заработала-походу проводка. Приехал под гараж и начал разбирать. Оказался плохой контакт в зеленой маленькой фишке Мой блок
фишка моя
Не знаю почему, н
15 марта 2021 года ровно 7 лет как я сел за баранку этого автомобиля)
птс
Ну и немного истории авто:в 2010 году авто был пригнан с Германии(есть много документов подтверждающих это, но выложу несколько) транзиты
дкп
С документов можно узнать, что покупался за 7500€, хотя может и любую сумму вписали, хз. 4 года машина отьездила в Минске у 1 владельца(при покупке в птс и была запись о расстаможке авто в 10 году) Перед покупкой 607 у меня был Пежо 605, поездив на нем так и захотел куп
В один из дней обратил внимание на указатель уровня масла: показывал низкий уровень. Достав щуп убедился, что уровень на минимуме. Ничего другого под рукой не было, пришлось долить лукойловскую полусинтетику. Поездил несколько дней, уровень был в норме, а потом снова минимальный уровень и лужа масла под машиной. Оказалось, что течёт из-под теплообменника. К счастью, теплообменник у меня оказался не американский, поэтому подошла прокладка от нового масляного фильтра. Ну и естественно, замен
Получилась целая эпопея) ну начнем.
1 Давно уже было все куплено по зч, но все времени не было, вот собрал все до кучи и поехал к знакомым на сто менять.Начался посторонний шум, типа звука инжекторной машины с повышением оборотов, да и при морозе гур начал гудеть, пришло его время.Насос гура брал в ademmotors.by, находятся они в Гродно и часто у них беру зч бу.Они и по почте отправляют нужные зч — рекомендую) насос гур
купил и жижу для него, чтоб сразу заменить, кстати, 2л влезло и как р
—
Увидел у Алексея 607a данный аксессуар и решил себе прикупить. Два месяца ожидания с Али и они у меня) Когда заказывал были на акции, а так дороже стоят
1
чуть по толщине отличаются(без выступа)
2
, но я немного герметиком по бокам смазал с внутренней стороны, чтоб упор был-подсох гермет и произошло их внедрение) Никаких ошибок из за диоида не бьет .Записал видео днем, а то ночью светят ярко и все в спышке на видео расплывается
3
Цена вопроса: 13 €
—
Увидел у Алексея 607a данный аксессуар и решил себе прикупить. Два месяца ожидания с Али и они у меня) Когда заказывал были на акции, а так дороже стоят
1
чуть по толщине отличаются(без выступа)
2
, но я немного герметиком по бокам смазал с внутренней стороны, чтоб упор был-подсох гермет и произошло их внедрение) Никаких ошибок из за диоида не бьет .Записал видео днем, а то ночью светят ярко и все в спышке на видео расплывается
3
aliexpress.ru/item/400125…erlist.0.0.277f4aa6Lmdr
Уж очень давно я ничего не писал в БЖ, хотя читаю Д2 постоянно. И вот, сегодня нашел время выложить хотя бы часть того, что накопилось за это время. Итак, во-первых, заменил заднюю банку глушителя и гофру. Гофру вваривал слишком уж длинную (что-то около 300мм), в следующий раз буду вваривать кусок трубы и гофру покороче.
Стал замечать в салоне запах выхлопных газов, так и понял, что гофра прогорела
Прогорел в местах крепления
Новый глушитель. Брал такой же как и был.
Во-вторых,
Дед мороз Вот решил на этом посте закрыть уходящий год, хоть погода и не зимняя(у меня +3) и снега нету, но убеждение в лучшее всегда должно быть.Много сделано работы по машине, но она всегда найдется, было бы время и желание!Поздравляю Всех с приближением самого радостного, доброго, волшебного праздника — Нового года! Пусть этот год станет чередой счастливых и радостных дней, наполненных любовью, добром и верой в лучшее и чтоб ваши любимые авто не подводили вас и не ломались! Ура товари
Всем привет, давно не писал так как авто исправно работает, меняю расходники и заправляю. Так вот недавно накрылся насос топливный, решил поменять сам насосик, короче поставил все заработало, уровень показывал, по мере езды на снижение топливо, загорелась лампочка, заправился стрелка не поднялась, Я опять достал колбу, визуально все целое, провода на месте, короче поставил назад, все заработало, первую заправку стрелка показала, остаток топливо на дистанцию тоже, начало все опускается с ра
