Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Дёрнуло нас поехать на горку взобраться, ну собрались, ну поехали.
Перед выездом заменили
топливный фильтр пурфлюкс
масляный фильтр оригинал
воздушный фильтр пурфлюкс
фильтр салона пурфлюкс
масло 5в40 тотал пурфлюкс
и в багажнике новые резинки для стеклоочистителей, вдруг руки дойдут до замены....
Ехали Минск-Калуга-Тула-Воронеж-Ростов на Дону-Пятигорск, дорога изумительная.
в России дороги лучше, чем в РБ, по крайней мере те 5,200 км пути, они были информативне
После перетяжки руля появилась неприятная особенность, в районе перфорированной кожи появились щелчки при надавливании.
Скоро я понял, что верхняя часть стала прокручиваться. Сняли кожу ещё раз, и обнаружили, что виной тому естественное старение в виде отрыва резины от обода.
Ну что делать?
Покупаем эпоксидную смолу, берём шуруповёрт, сверло на 4 мм, и шприц большой, эпоксидку размешиваем и заправляем в шприц.
Сверлим по диагонали к ободу, отверстие шириной с пипку шприца, и
Привет! Сегодня речь пойдет о мониторе магнитолы. Вообщем так: Снял магнитолу, открутил переднюю панель
Два винта с каждой стороны
И защелки, сверху и снизу
Отделил от морды плату и достал дисплей
Стояло на подсветку две лампы, я их перепаял на два светодиода
Достал светофильтр и поставил свой из синей, матовый пленки.
Сам дисплей.
Собрал обратно. Перед тем Как собрать, сделал лекало для будущих плат подсветки. Но об этом позже. Так это Выглядит днем:
А так это было до:
Все
Дошли руки до климата! Разобрал, снял экран с платы, он остался висеть На шлейфе, снизу светодиоды. Перепад с красных на белые. Использовал опять же эту ленту
Результат днем:
А это ночью:
Кнопки, кстати, тоже пересветил. Осталась Только магнитола. Блок климата светил Как экран на магнитоле. Вообщем, как-то так.
Ребят такая штука, вообщем при движении когда нажимаешь на тормоз стрелка тохометра начинает падать на 1-2 деления ниже холостых и чувство как будто сейчас заглохнет, отпускаю тормоз и все становится нормально, подсказали что это может быть потенциометр(датчик педали газа)?так ли это?и если да то где он находиться?
Не нравиться Мне Что цифры о пробег на приборке светят оранжевым, решил поэкспериментировать и сделать… белыми. Снял панель, разобрал.Нижний циферблат достается просто- снизу отщелкиваются два уса и он висит На шлейфе. Впаиваем вместо старых — красных, новые — белые
Ленту — донора использовал Вот эту
Вот что получилось, так светит на максимальной яркости:
Так на минимальной (На ней и езжу)
Как по мне — то весьма Не плохо! Таким методом я пересветид еще и блок климата, на очереди ма
Пересветил приборку. Фотки правда не делал, было не до того. Все просто : взял обмедненный текстолит, вырезал контур, нарисовал схемку, вытравил в хлорном железе и напаял светодиоды. Кстати, светодиоды использовал именно красные! Вот что получилось:
Хотел я как-то давно инсталировать подсветку ручек ( ну нравится мне ). Снял обшивку с двери, ручку, кстати, что бы снять ручку, нужно высверлить 3-и клепки. Так-как сверху, снизу и по бокам сделать ничего нельзя (потому что в этих местах крепитсь облицовка), было принято решение: делать по центру. Взял ручку и просверлил три отверстия
Потом выпилил натфилем нужную форму
Вырезал из оргстекла такую же форму, правда оставил не много больше, что бы прикрепить светодиоды. Выбрал паз
Пото
Народ, вот на часах 1.00 ночи, а я думу думаю. Хочу поменять подушку двигателя правую(гидравлическая). По всем каталогам заменители бьются на дизельные версии, а у меня 2.2 бензин и всюду тока оригинал. Задал тут товарищу с драйва вопрос, так он меня игнорит.
Есть ли в них разница и в чём конкретно?
Вроде как они по цвету кольца отличаются-бежевое и жёлтое(по крайней мере у FEBI так)
Иногда при включении задней передачи не загораются лампочки заднего хода и не пищит парктроник, но машина едет назад все нормально, где тут что смотреть?
новый
новый
Вообщем ехал в минск, перед выездом долил антифриза, так как у меня была маленькая трещинка с низу на нем, он постоянно уходил, ну и я с дуру залил до верха и закрутил крышку до упора.еду себе 129кмч и проехав где то 100км загорелась ошибка по антифризу, открыл капот и …, офигел короче, все мокрое, прикинул что где то что то порвалось, сразу думал может какой патрубок, но при оборотах заметил что сочится из верхней планки радиатора.кое как доехал с доливом 2л до минска, заехал на
Скоро зима и нужно думать наперет — покупать зимнюю резину. Вопрос больше не в — том какую, а в том на -какие диски? Так как в гараже лежат 16-е с летней резиной, думал купить на них зиму, а на следующее лето купить летнюю резину на 17. Долго я размышлял, взвешивал все "за" и "против". Решение пришло само сабой — поставил для сравнения два колеса и зделал свой выбор — 17 однозначно
Позвонил в интернет магазин, заказал и вчера резина уже была у меня. Теперь подожду зиму и посталю.
P.S. Ес
Всем привет) Не знаю как у всех, но у меня когда включаю задний ход, сзади освещение не совсем хорошее, мягко говоря никакое) Да и к тому же перегорела лампочка в одной фаре) Решил заменить на более яркие
Заказал вот такие лампочки
Стоит один диод, и небольшая линзаУстановка не занимает никаких трудностей, единственное мне пришлось устранять то, что предыдущий владелец, Роман это не про тебя))) там нахамутал))
Вот так светит обычная штатная лампочка
Как всегда увлекся процессом, ч
Еще с момента покупки — были у меня сломаны заслонки. Что бы нормально ездить — одну снял вообще, вторая не работала — так, как не было в ней шестеренки! Купил этот узел в сборе — но радовался не долго! Оказалось, что весь механизм с другой стороны — англичанка подумал я, но французы в тот день явно курили — и весь механизм можно переставить и на другую сторону — но радовался не долго! Снять всю эту хренотень — без снятия панели, я так понял не возможно в принципе. Поэтому просто перестави
Привет всем. Давно не писал, был в отпуске. Решил я съездить с семьей (жена и ребенок 4 г.)в Крым на авто. Так как через Украину дорога закрыта пришлось ехать через Россию, а это 2400 км. Маршрут был таков : Минск-Смоленск-Брянск-Орел-Ливны-Елец- Воронеж-Ростов -на-Дону — Тимашевск -Славянск на Кубани-Порт-Керчь- Феодосия-судак-Гурзуф. Дорога хорошая. Дорога с паромом заняла 36 часов, Ехал по яндекс навигатор, в обе стороны(сильно повезло) в пробки не попал, останавливались на заправки, покушать
Может у кого была проблема с поворотником передним?именно что отходил контакт или прогорал.слышал што можно както переделать
собственно по ответам сделал я все таки его
Всем привет. Так как с покупки машины задние пружины были просажены и морда была выше зада, а когда садились сзади люди, то вообще казалось что иду на взлет. Было принято решение — менять пружины. Подлаживать резинки не хотел, да и не имело смысла. Купил пружины фирмы "монро" — были хорошие отзывы об этой фирме.
Новые пружины почти такие как и старые, за исключением того, что пруток на старой использовался толщиной 14мм., а на новой 15мм. И так, замена самих пружин у меня заняла часов7: Сн
я так понял что выбирать нужно из этих фирм, вернее что по цене понравиться ? Зимерман BREMBO Ferodo Remsa TRW DF 4142 LPR Только дайте номера, а то я немогу понть какие там мне подойдут
я так понял что выбирать нужно из этих фирм, вернее что по цене понравиться ? Зимерман BREMBO Ferodo Remsa TRW DF 4142 LPR Только дайте номера, а то я немогу понть какие там мне подойдут
Давно собирался поменять жидкость в ГУРе. Основная причина была в том что после покупки машины, уже почти 3 года назад пришлось поменять буквально через пол года рейку, так как старая не только текла но и попавшая в один из порвавшихся пыльников влага и грязь запустила процесс коррозии на самом штоке рейки, и как мне сказали(сам тогда боялся в такое лезть) выело очень сильно и если просто резинки поменять не поможет более чем на пол года. Решено было искать целую б/у рейку. Ну а пока искал
