Пежо 308 - Автомобиль в кузове хэтчбек предстал перед публикой осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. Фэйслифтинг в 2011 году.
Трех- и пятидверный вариант теперь отличаются гораздо заметнее, чем это было ранее. Хэтчбек больше напоминает купе динамичной передней частью, агрессивно оформленной решеткой радиатора и противотуманными фарами, окантованными хромом.
Месяц назад меня окончательно достали усилившиеся рывки при разгоне машины. Вспомнив свою зимнюю эпопею с Castrol TBE и вид сетки, заказал новую. Оказалось в Жлобине ее не так просто купить, почти никто не хочет заморачиваться мелочевкой. Через неделю сетка пришла, достал насос и увидел то, что и ожидал (хотя бак с виду внутри чистый)
Не удивительно что машина дергалась.
Старая и новая
Как и ожидалось с новой сеткой рывки пропали. Уже после замены вычитал, что оказывается подходит сетка з
На изготовление нормального рассухаривателя подтолкнуло вот это видео (я бы тоже так хотел работать)
Нравится мне заимствовать решения FORCE.
FORCE 1238 JTC
Чертежей в интернете не нашел, поэтому сам рассчитал размеры, накидал эскизы и пришлось побегать по токарям-фрезеровщикам-шлифовщикам. Старался сделать его как можно более универсальным. Для это изготовлены две удлинительные втулки, опоры сделаны также регулируемыми по высоте. Уголки с пазами и отверстиями позволили не делать механизм н
Думал нормальный рассухариватель не успею сделать, поэтому сделал простой на скорую руку на всякий случай. Ручка вырезана из листа толщиной 6мм, остальное гнул из полосок двойки. Пока резал, гнул, сверлил и варил, выточили нажимную шайбу. Ну еще на всякий сделал два размера рукоятки.
Все рассухариватель готов.
Цена вопроса: 0 ₽
Вот и пожаловал 300-й подписчик моего "КОШАКА". Замыкающим стал zaviroman со своим "ПЫЖИКом". Честно говоря после нововведений администрации сайта, отмечался, то ли уход (отписка) подписчиков, то ли, что-то не так в учете на сайте. При подписке 2-3-х человек количество подписчиков остается неизменным, как и в данном случае. Несколько дней было 299, подписалось 2 чел, и всё равно 299. Только третий в ряду оказался 300-м. Нисколько не заморачиваюсь по этому поводу, но как-то не понятен алгоритм са
Иногда меня спрашивают как работает двигатель с маслом Motul 8100 Eco-clean 5W30. Вот снял небольшой ролик рботы ЕР-6 на ХХ. Хочу сразу сказать, что основное ощущение от работы двигателя на этом масле на ходу, т.е. под нагрузкой.
Давно вынашивал мыслю — как помыть пыжа без керхера, щеток и мочалок, т.е. по принципу без контактной мойки. На глаза попалась шампунь для без контактной мойки, ну а наносить её прикупил, в одном автомагазинчике опрыскователь с ручной помпой, такой как для дачи. В принципе ничем по сути не отличается. Давление конечно так себе, но что есть то есть. В качестве керхера дачный насос. Под напором водой сбил пыль, песок, нанес пену, подождал 2 мин, смыл. Бютжетно для быстрой помывки и сносно. Если уж
В одно прекрасное утро, недавно замененный насос омывателя стекл, не захотел поливать на лобовое. На заднее льёт как беЩеный, а на перед Х!.. Грешил на стрекозла и на забитые каналы или форсунки. А так же, найдя похожую тему в глубинах интернета, на перепускной цилиндр. Добрался до насоса, снял трубки, и из белого и черного штуцерков начала выливаться омывайка под давлением из бачка. Штуцерок, тот который на заднее стекло, поливал уверенно, но второй, тот, что на лобовик еле-еле. Чучть поднадул
Заменил приводной ремень генератора (поликлиновый). Ничего не предвещало замены, просто как-то заметил, что на внутренней части старого ремня (стоял Dayco) и меются трещины. Сколько он отходил один Бог знает и чтоб не искушать судьбу заменил. Оригинальный артикул 5750 RG
Но ценник жирноват, взял BOSCH, арт. 1 987 946 027.
Потребуется трещетка с головкой 30мм и 20 минут свободного времени.
Взводим натяжитель и фиксируем стопором
Вытягиваем стопорную чеку; до характерного шуршащего
Сдавая назад не заметил и наехал на какую-то металлическую херню, кторая торчала на гравейке. Немного процарапал низ заднего бампера сбоку. Полернул машинкой (благо всё до этого же имелось в гараже, только машинку у соседа взял напрокат), чуток шпаклянул рубцы, зачистил, замыл, пыльнул из баллончика краской и накрыл лаком. Вид поправил, а осадок в душе остался☺☺☺.
Пробег: 128850 км
Свечи BOSCH, судя по сервисным бумагам доставшимся с машиной, отходили 50 000 км.
Верхний электрод неплохо прогорел
Купил свечи для замены после ремонта ГРМ, но не удержался и заменил вчера. Описывать замену нет смысла, заменил на NGK PLZKBR7A-G. Машина стала лучше заводится даже на фоне растянутой цепи.
Знакомая многим коробочка
Цена вопроса: 412 000 ₽
Пришла пора менять зимнюю обувку на летнюю. В виду нынешнего курса доллара и отсутствием лишних денег пришлось выбирать летнюю резину эконом класса. Выбор пал на самую последнюю модель Белшины Artmotion Бел-262 205/55R16 91H.
Для спокойной езды резина стоит своих денег 200%. Хорошее торможение на сухом асфальте. Неплохо смотрится. Наконец Белшина начинает делать вполне достойные бюджетные шины, о чем свидетельствуют и отзывы в интернете. Но не без минусов: три канавки все таки хуже отводят во
Скоро предстоит замена цепи грм. Решил менять сам и пойти по самому сложному пути — выставлять угол по цифровому инклинометру. Для изготовления приспособы воспользовался чертежами снятыми с оригинальной и выложенными на пежо-ситроен.нет., и немного доработанными мной, для возможности корректировки угла. Это недавно я вычитал что этого можно и не делать, но на такой шаг подтолкнуло это видео Контроль и регулировка механизма ГРМ EP6 THP Мой комплект для выставления распредвалов
Винты с ко
При покупке машины видел, что передние тормозные диски и колодки свое отходили, хотя тормозили еще отменно. Замене подлежали передние тормозные диски и колодки по кругу. Облазил кучу форумов по вопросу какие лучше диски и колодки брать. Но все пишут какие ставят, но не пишут как себя повели колодки и диски через определенный пробег. Себе взял диски TRW (1 100 000 р. за два) и колодки на перед BOCSH (500 000 р. за комплект колодки+пластины+болты) . Задние колодки хотел брать то же BOCSH, но прода
Недавно обнаружил, что участок шумоизоляции тот, что закрывает салонный фильтр развалился почти в труху и этот кусок просто лежит на крышке двигателя и засирает потрохами подкапотное пространство. Вытащил я, то что от него осталось и стал думать чем его заменить. Сперва залез в Peugeot Service Box, нашел артикул 7481 NY и справился в EXIST. Отдельного участка шумки нет, а только комплект всей шумки подлобового отдела стоимостью 100$. О ужас! За такие деньги. думаю пусть вам мама носки покупает.
Нефиг было делать на даче и вот стукнула моча в голову!
Гы, это не моё.
А это уже моё — передний суппорт
И это моё
Блин, опять не моё
Задний скппорт
Пусть может и колхоз, но зато АЛЯ PORSCHE ☺✌☺✌☺✌
Итак продолжу начатую тут тему скапливания дождевой воды в задней двери. Перейду сразу к тому как я воплотил решение этой проблемы, предложенное самим концерном PSA Нам понадобится: 1. Сантехническая вычечка или пробойник Ø8мм; 2. Молоток; 3. Деревянная подкладка.
Не реклама!
Отмечаем место прилегания уплотнения к отверстию
Пробиваем отверстие в толстой резиновой пластине
Аккуратно покручивая прорезаем отверстие в первом слое трубчатого уплотнения
Теперь вода через отверстие по
Наверное многие владельцы Peugeot 308 дорестайл и рестайл версии сталкивались с проблемой скапливания воды в задней двери после дождей, которая или очень медленно сливается или совсем не сливается и создается ощущение, что везешь с собой в багажнике "аквариум", а точнее звук плюхающей в емкости воды. В прошлом году меня этот вопрос волновал, но как-то видно не очень. Сейчас после нескольких дней дождя я решил осветить этот вопрос. Дренажные отверстия задних дверей в 308-м дорестайлинге французы,
Переобулся в летнюю резину. В этот раз пару шин Pirelli, с такм же рисунком протектора как на фото, поставил на переднюю ось, до этого стояли на задней. Ё-маё, шум как от ниагарского водопада. У кого какие есть мнения, или это у меня ДЕЖАВЮ после зимы?
Раскололся мой китайский дефлектор капота. Треснул по центру. Купил покороче и из более толстого материала (на дефлектор точка ру). Конечно китайский был красивее и шел над фарами, этот же короткий — но зато безопаснее! (плюс крепление продуманное)
Цена вопроса: $35
