SenKom Опубликовано 10 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2011 Должна ли в холодное время включаться муфта (притягиваться пластина к шкиву) на компрессоре, когда выставляешь мин температуру на климе ? или клима "смотрит" , что воздух и так холодный на улице, и не задействует компрессор... На соседнем авто без климы, она щелкает и начинает крутится со шкивом.... Вопрос к тому, что у меня эта пластина, как-то болтается влево вправо на 1-2 мм, а не стоит жестко в 2мм от шкива, как на соседнем авто.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 10 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2011 муфту меняй, скорее всего в ней дело. у всех машина по разному. По логике, у многих, при -5 и ниже для защиты от обмерзания она не включается или включается на 1 сек и выключается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SenKom Опубликовано 10 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2011 И какая ориентировочно цена вопроса? я так понимаю фреон не придется сливать? ток скинуть "ручейковый" и сам компрессор открутить и повернуть? мот есть картинка с этой муфтой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ruslan Опубликовано 10 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2011 (изменено) И какая ориентировочно цена вопроса?себе менял подшипник - работа по замене 20$.сливать не нужно Изменено 10 февраля, 2011 пользователем Ruslan Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 10 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2011 муфту снимать можно или не снимая компрессор, если можно подлезть к ней, или снимая компрессор. Соответственно сливая в воздух хладогент. Сколько стоит?? как компрессор. Потому что барыги в основном продают целиком, чаще всего именно муфта летит. При установке муфты с другого компрессора, желательно сразу заменить подшипник. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks-li Опубликовано 10 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2011 Ни нужно ничево никуда сливать.Аккуратно снимаеш вместе со шлангами(не откручивая их),подкладываеш под компрессор чевонить,чтобы не висел на шлангах.Естественно всё делаится с ямы со снятым правым колам.Далее с помощью сьёмника последовательно разбираемс. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SenKom Опубликовано 25 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2011 (изменено) муфту меняй, скорее всего в ней дело. у всех машина по разному. По логике, у многих, при -5 и ниже для защиты от обмерзания она не включается или включается на 1 сек и выключается.Опять подниму тему....так как зашумел подшипник и болталась пластина и не притягивалась, поменяли мы компрессор (верней Леша поменял) муфту проверяли с продавцом, от аккума она притягивала., Проверил сегодня систему-герметична, заправил фреон.... спец говорит ну пробуй,.... я выставил мин температуру (14) на климе, но пластина не включилась....Спец говорит нуна ждать тепла.... Кнопки принудительного включения кондишина нет (2001год ), есть ток кнопка ECO она как я вычитал только принудительно выключает кондишн.... Я к тому, что не может ли быть проблема по электрической части? (реле? БСИ?) где ы проверить , кто бы помог? Изменено 25 февраля, 2011 пользователем SenKom Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks-li Опубликовано 25 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2011 (изменено) Где проверить?В тёплом гараже,при морозе вполне реально,что она не включаится Изменено 25 февраля, 2011 пользователем aleks-li Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 25 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2011 до -4 должна включаться, хотя бы щелкнуть. Во всех машинах порог -5, потом срабатывает защита, да бы не обмерз теплообменник (радиатор в морде который) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 25 февраля, 2011 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2011 Нажно очень долго прогревать салон на максимальной температуре. Тогда датчик температуры на испарителе (в салоне) нагреется достаточно и даст возможность включить компрессор. Есть еще вариант - долезть до датчика, скинуть с него фишку и воткнуть резистор на "непомнюсколькоточноОм", задав тем самым мозгам принудительно плюсовую температуру. Компрессор должен вклчюиться. Я на 406 запускал компрессор первым способом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SenKom Опубликовано 25 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2011 (изменено) Тоже на форумах начитался ,что не включится.... просто смутило то, что товарищ на точно такой включал на улице и у него муфта включилась и вентиль начал крутится.... а потом вспомнил что у него машина 7 дней стояла в гараже у мастера, а он ток приехал и я сразу к нему, мол включи посмотреть как у тя... наверное просто за 10 мин пока он доехал до меня испаритель не успел одубеть.... Буду смотреть у него в понедельник после недельной стоянки у подъезда.... если и у него не включится то все ок... Изменено 25 февраля, 2011 пользователем SenKom Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SenKom Опубликовано 26 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2011 (изменено) Короче разобрал сегодня низ панели, чтоб добраться до моторчика печки, а то сверещит гад на малых оборотах, перед этим хорошенько прогрел салон включил рециркуляцию , разобрал плафон (чтоб добраться до датчика) а его там нет.... он оказался в панели над бардачком, заткнул его пальцем, подышал на него.... поигрался температурой климы и о чудо слышу заработал и компрессор и вентилятор, на панели температура показывала -4...... побегал посмотрел, так он как хочет так и работает и при 14 и поднял температуру до 25 он всеравно работал потом отключился..... кнопкой ECO отключается вмиг... вроде норм.... Снял моторчик покрутил ежик, крутится он не ахти, быстро останавливается. ось на вид ржавенькая и ротор тоже, поставил фонарик в корпус печки и увидел его из моторного, короче плохо ему без фильтров.... побрызгал WD попшикал смазкой...поставил на место.... будем смотреть результат.... PS за день и 200 км сверчок не появлялся.... Изменено 27 февраля, 2011 пользователем SenKom Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanjapv Опубликовано 12 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2011 почемуто перестал включаться,что может быть? Подскажите плз.ПЕЖО-806 2.0i 16кл 2000г.в. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rash4447 Опубликовано 12 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2011 хочешь сказать что он и зимой включался? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SenKom Опубликовано 13 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 (изменено) хочешь сказать что он и зимой включался? Да, Мне тоже, когда отремонтировали муфту, он тоже стал включаться когда ему захочется, но у меня климат, он там по датчику салона смотрит.... Sanjapv, А у вас климат или кнопка A/C есть ? Он может не включаться если в системе недостаточно фреона или наоборот большое давление.... Для начала можно проверить муфту, рабочая она или спаленная (как у меня от здохшего подшипника), на НЕ заведенной машине отсоединить разъемчик прямо возле комперессора (в яме прям перед лицом) и подать на него питание , должен произойти щелчок.... Если щелкнет значит чтот с фреоном, можно очень условно проверить его наличие, открутив колпачки возле аккумулятора, и надавить на ниппеля будет ли "пшик"..... Изменено 13 марта, 2011 пользователем SenKom Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rash4447 Опубликовано 13 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 (изменено) муфту то иожно проверить, но пшик не очём не скажет. Просто в системе есть газ, а сколько его там Поставь машину на солнце на 2-3 часа и пробуй включать, если нет то в ремонт... Изменено 13 марта, 2011 пользователем rash4447 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SenKom Опубликовано 13 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 муфту то иожно проверить, но пшик не очём не скажет. Просто в системе есть газ, а сколько его там Поставь машину на солнце на 2-3 часа и пробуй включать, если нет то в ремонт... я ж и говорю условно проверить наличие, если не пшикнет значит не гермет, не надо в электрику лезть а смотреть шланги трубки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanjapv Опубликовано 14 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2011 хочешь сказать что он и зимой включался? да,включался.чтобы быстрее прогреть машину обычно включают кондишн.кстати вчера включился,я его выкл,при следующем вкл ни чего не вкл.может просто что-то с контактами? хочешь сказать что он и зимой включался? Да, Мне тоже, когда отремонтировали муфту, он тоже стал включаться когда ему захочется, но у меня климат, он там по датчику салона смотрит....Sanjapv, А у вас климат или кнопка A/C есть ? Он может не включаться если в системе недостаточно фреона или наоборот большое давление.... Для начала можно проверить муфту, рабочая она или спаленная (как у меня от здохшего подшипника), на НЕ заведенной машине отсоединить разъемчик прямо возле комперессора (в яме прям перед лицом) и подать на него питание , должен произойти щелчок.... Если щелкнет значит чтот с фреоном, можно очень условно проверить его наличие, открутив колпачки возле аккумулятора, и надавить на ниппеля будет ли "пшик"..... у меня кнопка А\С.нужно наверное к заправщику кондишна подъехать?..только куда? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SenKom Опубликовано 15 марта, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2011 нужно наверное к заправщику кондишна подъехать?..только куда? На матусевича 33 есть СТО , на лещинского, на гурского вроде.... смотря какой район..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanjapv Опубликовано 15 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2011 нужно наверное к заправщику кондишна подъехать?..только куда? На матусевича 33 есть СТО , на лещинского, на гурского вроде.... смотря какой район.....у меня Фрунзенский. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
geeraff Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 здравствуйте. Может кто-нибудь знает какой компрессор кониционера ствился на 807 2.2 хди 2002г . У меня стоит нерабочий sanden 1240 f cd7v16 но я не уверен что он родной. Собираюсь покупать бругой б/у и хотелось бы знать какой покупать может подходит от других моделей? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 покупай санден , от любой машины, отличается максимум креплением, ливер можно перетрясти. К примеру от БМВ M50 двиг, комрессор такой же как у Альфы 156 и ауди a6 только крепления разные. Так я купил ради муфты компрессор не за 150 а за 50 ... свой если в руках притащить на рынок, поймешь, что их всего 2-3 вида на все машины Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
geeraff Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 поэтому и задаю вопрос : узнавал на 807 прсят 180уе ана моторлэнде на807 нет зато на другие пежо цены от 40 до 100уе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 а никто не скажет точно, на тот же пежо могли несколько разных моделей ставить, это нормально. Просто на рынке на вопрос от какой машины нужен , отвечаешь "пошли в ..., мне компрессор санден нужен" и выбираешь из того что есть. Я так покупал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
geeraff Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 спасибо за совет . Так я и поступлю а то барги так и норовят наеть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Финка Опубликовано 25 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2011 дорогие и любимые пыжеводы, а что делать если фреон прямо после заправки из под капота (пошёл пар), где искать основную утечку, можно ли самим её найти и устранить? если нужно ехать на СТО то на какое ? где дерут не дорого и делают хорошо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Masher Опубликовано 25 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2011 дорогие и любимые пыжеводы, а что делать если фреон прямо после заправки из под капота (пошёл пар), где искать основную утечку, можно ли самим её найти и устранить? если нужно ехать на СТО то на какое ? где дерут не дорого и делают хорошо!Вот тут смотри Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel.ab Опубликовано 3 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2011 (изменено) Пежо 806, 2000 г., 2.0 HDI,климат- контроль. Такая ситуация. При включении кондиционера не включается компрессор.Не знаю, включался ли он раньше. Первая машина с кондиционером. Были подозрения,что не всё в порядке. В прошлом году гонял на станцию. Долили фреон и сказали,что других проблем нет. Подавал напряжение на прямуюна компрессор - срабатывает. Проверил все предохранители (за аккумулятором ипод рулевой колонкой). Зачистил контакты на колодке компрессора и «мозгах», чтоза аккумулятором (если наклейка на обратной стороне крышки с предохранителями,что за аккумулятором не врёт, то это два фиолетовых кубика). Методом «пшика» проверялфреон – шипит. Температуру за бортом показывает исправно. Понижение показанийна табло климат – контроля, ведет к увеличению оборотов вентилятора, что на мой взгляд говорит об исправности температурного датчика салона. Помогите советом, пожалуйста. Изменено 3 апреля, 2011 пользователем pavel.ab Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 4 апреля, 2011 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Реле стоит на блоке БСИ-она на муфту питание подает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel.ab Опубликовано 4 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Реле стоит на блоке БСИ-она на муфту питание подаетПожалуйста, поподробнее. Где находится и как выглядит.Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения