Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

У клапана есть вход и выход. При работе клапана вход соединяется с выходом. При отключении выход соединяется с атмосферой. Это условно, на пальцах. Если перепутать, то вакуум будет постоянно открыт в атмосферу.

[Don]

Датчик давления наддува тут точно не причем.

Игра в угадайки.

Трубку которая идет на турбину берем в губы и создаем разряжение силой своих легких-этим проверяем герметичная ли магистраль от эвк до вакуумного клапана турбины.

Это если нет вакууметра.

В 307 постоянно рвется резиновые трубка которая одета на штуцер вакуумника турбины.

Хотя если на холодную ндет-это эвк

 

Трубка на турбину герметична. Проверял ещё раньше. Резиновые трубки поменяны на новые. Едет машина именно в холодную погоду,а не на прогретый двигатель. Сейчас в +30С  даже на не прогретом двигателе не едет авто.

need_4_speed, сейчас пойду посмотрю, если датчик давления топлива больше не течёт, то сразу клапан новый поставлю. В противном случае попробую соединить две трубки.

[Димыч.]

Мудрее всего диагностику сделать. В том числе и в движении.

[Don]

Если выше предложенные варианты не помогут, то так и будет.

[Димыч.]

Надо начинать с диагностики, что бы вариантов было меньше.

[Don]

Поставил новый вакуумный клапан. Тяга появилась, но с провалами, которые пропадают при отпускании и нажимании газа. Похоже, дальше уже точно только диагностика.

[savik77]

Подскажите пожалуйста-после програмного удаления фап и егр какие ЭВК можно снять из системы?Я так понимаю самый верхний-егр и второй снизу -заслонка.И второй вопрос после их снятия (в запас) выскочит в РР постоянная ошибка-это ничего страшного?

[Citrin]

Ничего страшного))

[savik77]

Понятно,спасибо

[Diesmachine]

Поставил новый вакуумный клапан. Тяга появилась, но с провалами, которые пропадают при отпускании и нажимании газа. Похоже, дальше уже точно только диагностика.

Ну что вылечил свои болячки

[Don]

Честно, то пока нет времени. Заметил только, что при отключенном кондее этой проблемы практически не бывает.

[savik77]

Всем здравствуйте.Вчера наконец то убрал два освободившихся после удаления фап и егр ЭВК.Также убрал все лишние тройники в системе вакуума.Два оставшихся ЭВК подключил напрямую к вакуумному насосу-ведь у него как раз 2 выхода.Но подключил напрямую минуя вакуумный резервуар.Так вот вопрос-можно так делать или резервуар все же нужен?И еще вопрос можно ли судить о работоспособности ЭВК методом продува.При выключенном зажигании 3 из 4 продуваются а 1-нет

[Димыч.]

можно ли судить о работоспособности ЭВК методом продува.При выключенном зажигании 3 из 4 продуваются а 1-нет

У клапанов по два выхода. один продувается, второй нет. Продувается выход. 

[savik77]

Дую на вход(vac)

В 3-х дуется ,где лучше где хуже.Один не продуется

[Димыч.]

Дую на вход(vac)

В 3-х дуется ,где лучше где хуже.Один не продуется

Один всего и работает. (и то, возможно. нужно дальше проверять)

[savik77]

Понятно.Спасибо большое.

[Vanya5822]

 Возник вопрос. На 3000 турбина не дадувает 200 (зад. 1180 а реал. 980). Может накрылся электро клапан?

[Димыч.]

Сделайте диагностику у диагноста. Он всё расскажет как есть.

[Foblas]

Это она вообще практически не дует. Конечно с клапаном в первую очередь проблемы могут быть.

[Vanya5822]

Если смотреть сверху вниз то клапан отвечающий за турбину самый нижний. У меня фап удален и егр заглушена. С каким клапаном можно заменить клапан турбины?

[Димыч.]

Клапаном турбины.

[graf_n]

Если смотреть сверху вниз то клапан отвечающий за турбину самый нижний. У меня фап удален и егр заглушена. С каким клапаном можно заменить клапан турбины?

На сколько помню они взаимозаменяемы

[Vanya5822]

Что они взаимозаменяемы это понятно. Меня интересует следующее (если смотреть сверху вниз):

1-?

2-?

3-?

4-турбина.

За что отвечают другие?

[Citrin]

Новым клапаном заменяется неработающий клапан

[Diesmachine]

Что они взаимозаменяемы это понятно. Меня интересует следующее (если смотреть сверху вниз):

1-?

2-?

3-?

4-турбина.

За что отвечают другие?

1.ЕГР

2.Заслонка (верхняя)

3.Заслонка (за двигателем) 

[archi8989]

Всем здравствуйте!!!Возникла такая проблема...не открывается геометрия турбины (МОТОР 2.0 HDI 16V 136 л.с ...турбина с изменяемой геометрией)....при движении примерно при 1600-1800 оборотов нажимаю педаль в пол и машина не особо разгоняется...раньше был слышен характерный звук нагнетания воздуха при резком нажатии на педаль газа...сейчас такого нету...и машина не так разгоняется как раньше...ошибок никаких не выскакивало...пробовал на различных оборотах...все то же...что может быть?поможет ли компьютерная диагностика??? 

[Димыч.]

Только диагностика и поможет.

[archi8989]

Только диагностика и поможет.

но ошибок никаких нету...или все-таки покажет конкретную неисправность?

[Citrin]

В параметры работы двигателя смотрят, а не ошибки ищут

[archi8989]

В параметры работы двигателя смотрят, а не ошибки ищут

может знаешь где находится клапан управления турбиной и как его проверить?